毛伟明省长宣布张吉怀高铁正式开通运营

　　张吉怀高速铁路，简称张吉怀高铁，是中国湖南省境内一条联通张家界市、吉首市、怀化市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年修订版）中“八纵八横”高速铁路网的区域铁路连接线。
　　2016年12月18日，张吉怀高速铁路开工建设；2021年12月6日，张吉怀高速铁路建成通车。
　　截至2021年1月，张吉怀高速铁路由张家界西站至怀化南站，全长246千米，设8个车站（其中7个办理客运），设计速度350千米/小时。

源自：湖南省政府门户网

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原文标题：张吉怀高铁正式开通运营 毛伟明宣布开通运营

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　　12月6日，张吉怀高铁正式开通运营仪式在吉首东站举行，省委副书记、省长毛伟明宣布张吉怀高铁正式开通运营。
　　12月6日上午，张家界经吉首至怀化高速铁路正式开通运营，张家界至长沙车程缩至2.5小时，吉首至长沙车程缩至2小时内。
　　省委副书记、省长毛伟明在吉首东站出席开通仪式并宣布张吉怀高铁正式开通运营。
　　省委常委、常务副省长李殿勋出席并致辞，省领导叶红专、张健出席，仪式由省政府秘书长邓群策主持。

仪式现场。  773d-7487dd7cacebf6fae372d0573f9652d5.jpg  保存到相册

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　　开通仪式前，毛伟明一行详细了解张吉怀高铁的建设运营情况，对张吉怀高铁正式开通表示祝贺，向辛勤劳动的广大铁路建设者表示感谢。

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　　他说
　　张吉怀高铁的开通运营，是沿线地区群众期盼已久的大事喜事盛事，是湘西人民奔向共同富裕的康庄大道，为大美湖南、锦绣潇湘画卷又添上了浓墨重彩的一笔。
　　要充分发挥高铁的辐射带动效应和要素集聚功能
　　着力构建内畅外联、城乡一体、治理先进、协同高效、绿色安全的现代化综合交通运输体系，为大湘西地区高质量发展提供坚实支撑。
　　要充分放大人流物流加速向湘西汇集的新优势
　　推动巩固拓展脱贫攻坚成果，加快打造湘西地区1小时经济圈，不断增强湘西区域经济实力，将张吉怀高铁打造成乡村振兴、民族团结、惠民富民的示范路、幸福路，为湘西地区各族人民共同富裕插上腾飞的翅膀。

线路设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南等7座客运车站  a310-8033e44b1afcce06a6f223a94b8aa267.jpg  保存到相册

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　　2016年12月开工建设的张吉怀高铁，是我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，位于湖南省西部，北接黔常铁路，南连沪昆高铁、怀邵衡铁路，由湖南省与国铁集团合资建设，全长245公里、总投资376.5亿元、设计时速350公里，桥隧占比高达90.7%。

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　　开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车16对，通达至北京、上海、广州、深圳等重要城市，初期运营时速300公里。

开通仪式前，毛伟明在吉首东站了解张吉怀高铁建设运营情况。以上照片均由湖南日报记者刘尚文摄  e440-797d1f16a48348d20360e01eaa0c4e8b.jpg  保存到相册

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　　作为全省“十大基础设施项目”之一，张吉怀高铁建成通车，对改善沿线群众出行条件、促进乡村振兴，以及深度融入“一带一路”和长江经济带发展、构建开放大通道和区域发展新格局、带动武陵山片区经济社会发展具有重要意义。

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　　张吉怀高铁穿行于风景如画、风情迷人的大湘西南北，串联起了武陵源、天门山、芙蓉镇、矮寨大桥、凤凰古城等众多著名景区，被誉为“最美高铁”。
　　高铁开通运营后，将加快推进旅游名城、风情小镇、美丽乡村开发建设，促进一二三产业融合发展，更好造福沿线群众，为大湘西及湖南的旅游业发展注入新的生机和活力。
　　（文／孙敏坚）

源自：湖南省政府门户网

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原文标题：刚刚，毛伟明省长宣布张吉怀高铁正式开通运营

　　12月6日9时许，张家界至吉首至怀化高速铁路正式开通运营，张家界至长沙车程缩至2.5小时。省委副书记、省长毛伟明在吉首东站出席开通仪式并宣布张吉怀高铁开通运营。

开通仪式现场。湖南日报全媒体记者刘尚文摄  ed3d-54b142de95e400a35cbd52fd1f3937b1.jpg  保存到相册

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　　省委常委、常务副省长李殿勋出席并致辞，省领导叶红专、张健出席，仪式由省政府秘书长邓群策主持。
　　2016年12月开工建设的张吉怀高铁，是我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，位于湖南省西部，北接黔常铁路，南连沪昆高铁、怀邵衡铁路，由湖南省与国铁集团合资建设，全长245公里、总投资376.5亿元、设计时速350公里。线路设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南等7座客运车站。开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车16对，初期运营时速300公里。

开通仪式现场。湖南日报全媒体记者刘尚文摄  d581-9ffe50650d167029ddb9da8c145520d4.jpg  保存到相册

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　　作为全省“十大基础设施项目”之一，张吉怀高铁建成通车，对改善沿线群众出行条件、促进乡村振兴，以及深度融入“一带一路”和长江经济带发展、加快建设社会主义现代化新湖南具有重大意义。张吉怀高铁还串联起了武陵源、天门山、芙蓉镇、矮寨大桥、凤凰古城等众多著名景区，被誉为“湘西最美高铁”。高铁开通运营后，将吸引更多游客前往湘西观光旅游，为湘西及湖南的旅游业发展注入新的生机和活力。
　　（文/孙敏坚）

源自：中国新闻网

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原文标题：张吉怀高铁今起开始售票 12月6日开通运营

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　　中新网长沙12月4日电（记者：鲁毅）中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）4日消息，张家界至吉首至怀化高速铁路（以下简称张吉怀高铁）将于12月6日开通运营，张家界至怀化最快1小时10分可达。今日9时起铁路部门开始发售张吉怀高铁动车组列车车票。
　　张吉怀高铁位于湖南省西部，北起黔张常铁路张家界西站，经湘西土家族苗族自治州吉首市、凤凰县及怀化市麻阳苗族自治县，引入怀化南站，线路全长245公里，设计时速350公里，设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南7座客运车站，其中张家界西站和怀化南站为既有车站。
　　张吉怀高铁开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车16对，初期运营时速300公里。
　　作为中国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，张吉怀高铁北接黔常铁路，南连沪昆高铁、怀衡铁路，串联起武陵源、天门山、芙蓉镇、猛洞河、凤凰古城等著名风景区，对改善沿线群众出行条件，推动开发旅游资源，促进乡村振兴发展，具有十分重要的意义。
　　铁路部门介绍，张吉怀高铁具体车次、时刻等资讯信息，旅客朋友可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。 ●

源自：湖南省政府门户网

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原文标题：张吉怀高铁12月6日正式通车！车票今日开售

　　12月4日，记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，张吉怀高铁将于2021年12月6日开通运营，张家界至怀化最快1小时10分可达。铁路部门将于12月4日9时开始发售张吉怀高铁动车组列车车票。

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　　张吉怀高铁位于湖南省西部，北起张家界西站，经湘西土家族苗族自治州吉首市、凤凰县及怀化市麻阳苗族自治县，引入怀化南站，线路全长245公里，设计时速350公里，设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南7座客运车站，其中张家界西站和怀化南站为既有车站。
　　作为我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，张吉怀高铁北接黔常铁路，南连沪昆高铁、怀衡铁路，串联起武陵源、天门山、芙蓉镇、猛洞河、凤凰古城等著名风景区，对改善沿线群众出行条件，推动开发旅游资源，促进乡村振兴发展，具有十分重要的意义。
　　项目开通运营前，国铁集团严格各项规定和标准，精心组织张吉怀高铁各专业设备的联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合优化调整，满足高速铁路安全稳定运营要求，具备开通运营条件。
　　张吉怀高铁开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车16对，初期运营时速300公里。具体车次、时刻等资讯信息，旅客朋友可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。

源自：澎湃新闻

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原文标题：全长246.9公里，设计时速350公里：张吉怀高铁即将开通

　　10月4日8时
　　随着首趟试运行列车
　　从怀化南站开出
　　驶往张家界西站方向
　　张吉怀高铁开始运行试验
　　开通运营进入倒计时

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　　张吉怀高铁在张家界西站与黔张常铁路接轨，在怀化南站与沪昆高铁、怀邵衡铁路接轨。线路开通后，对改善沿线交通出行条件、促进旅游资源开发、助力乡村振兴等具有重要意义。

⊙供稿：《人民铁道》报业有限公司广东记者站（广州局集团公司融媒体中心）
文图：刘毅 何廷昭 陈明君　编辑：林飞翼

源自：央视网

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原文标题：“湘西最美高铁”张吉怀高铁今天开始试运行

　　10月4日8时整，湖南张吉怀高铁首趟试运行列车从怀化南站开出，向北往张家界西站方向一路疾驰而去，这标志着“湘西最美高铁”──张吉怀高铁进入运行试验阶段，正式开通运营进入倒计时。

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　　张吉怀高铁于2016年12月开工建设，正线全长246.9公里，设计时速350公里，初期营运时速310公里。线路北起张家界市，经湘西土家族苗族自治州吉首市，南至怀化市，沿线共设7座客运车站。其中张家界西站、怀化南站为既有站，芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西为新建车站。沿线有张家界武陵源、芙蓉镇、矮寨大桥、凤凰古城等知名的景点，被称为“湘西最美高铁”。

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　　张吉怀高铁在张家界西站与黔张常铁路接轨，在怀化南站与沪昆高铁、怀邵衡铁路接轨。目前从张家界到怀化乘坐普铁列车需要4个小时左右，张吉怀高铁正式开通运营后，从张家界到怀化将缩短一半以上时间。线路开通后，对改善沿线交通出行条件、促进沿线旅游资源开发、助力沿线地区乡村振兴、实现湖南区域均衡布局等都具有重要意义。
　　广铁集团相关负责人介绍，张吉怀高铁启动联调联试以来，已顺利完成了联调联试阶段各项试验内容。10月4日，张吉怀高铁开始运行试验，主要进行运行图参数测试、故障模拟及应急演练，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，为正式开通运营提供技术依据，后续将按照运行图进行列车运行。（总台记者 赵喜　编辑：项丹）

源自：湖南省政府门户网

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原文标题：“黄金旅游线”张吉怀高铁开始全线运行试验！沿途风景超美

　　10月2日，运行试验高速动车组列车通过张吉怀高铁麻阳尧里河特大桥。当天起，张吉怀高铁开始全线运行试验，标志着该线开通运营进入倒计时。

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　　据悉，张吉怀高铁地跨怀化、湘西州、张家界市3个市州的7个县（市、区），正线246.9公里，设计时速350公里，全线设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南站共7个车站，其中张家界西站和怀化南站为既有车站。张吉怀高铁在张家界西站与黔张常铁路接轨，在怀化南站与沪昆高铁、怀邵衡铁路接轨。沿线有张家界武陵源、天门山、芙蓉镇、猛洞河、矮寨大桥、德夯大峡谷、凤凰古城、滕代远故居、杂交水稻发源地──安江农校纪念园、黔阳古城、中国第一古商城──洪江古商城、芷江抗日受降纪念坊等景点，堪称一条黄金旅游线。
　　张吉怀高铁开通后，我国西南重要交通枢纽怀化到国际著名旅游名城张家界只需一小时到达，怀化也成为湖南继长沙后第二个拥有二条时速350公里高铁的城市（怀化第一条时速350公里高铁是2014年12月16日开通的沪昆高铁长沙至怀化段）。
　　

武陵源  7591-c0b378e7d900c1797cabf46062456195.gif  保存到相册

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芙蓉镇  c733-7c4327e25eac79071f5a96a34c54033c.png  保存到相册

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矮寨大桥  9a5d-d1b72095f143ef332955aa33d8094488.png  保存到相册

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凤凰古城  175e-b2950a0881ce7ea78d5649447ddaff3e.png  保存到相册

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滕代远故居  8d3c-ff308c88db498ef360fbf9b3ddadf24e.jpg  保存到相册

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安江农校纪念园  ef94-4e8aed1de1d12a6f45660bc2dab9b2ae.png  保存到相册

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黔阳古城  8daa-ea8faf8819edc04c2aef639b8e120c4c.jpg  保存到相册

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洪江古商城  fa36-ca196b2d61ecd3f9fbd00c853361fdd6.jpg  保存到相册

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芷江受降纪念坊  56ed-e5e37486ed46e96acacd6ab5af9d28f4.jpg  保存到相册

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　　看了这么多美图还不过瘾？
　　别急
　　小编还为大家准备了
　　“张吉怀”旅游
　　四条精品线路

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　　届时
　　欢迎大家乘坐
　　“张吉怀”高铁
　　看更美“张吉怀”

源自：澎湃新闻

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原文标题：《开通倒计时！这里将结束不通高铁的历史》

　　8月6日上午
　　随着J55002次检测车
　　从怀化南站驶出，驶向古丈西站
　　张吉怀高铁正式启动联调联试
　　全线开通运营进入倒计时

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　　张吉怀高铁正线全长246.9公里，设计时速350公里。线路北起张家界市，经湘西土家族苗族自治州吉首市，南接怀化市，沿线共设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南站7座客运车站，其中张家界西站和怀化南站为既有车站。
　　张吉怀高铁在张家界西站与黔张常铁路接轨，在怀化南站与沪昆高铁、怀邵衡铁路接轨。

芙蓉镇站效果图  2b36-ed3079b23bbc5f7559ee44472f936512.jpg  保存到相册

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凤凰古城站效果图  d250-503d3f004ecd6f5d2cc496028f52bb28.jpg  保存到相册

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　　张吉怀高铁穿越武陵山区，沿线地形地貌、地质条件复杂，全线桥隧比达到90.7%，重难点控制工程有“8路13桥37隧”。自2016年12月开工建设以来，为了确保工程质量和工程进度，施工单位的4万多名建设者克服地质条件复杂、特殊结构多、山区气候多变等一系列困难，顺利完成了建设任务。
　　联调联试主要是对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服、自然灾害监测等各系统性能及状态进行测试和试验，确保各系统达到设计要求和具备开通条件，为线路开通运营提供重要的技术保障。

古丈西站效果图  6c17-645dcfb16bc37bf32bb4a5a587bd287a.jpg  保存到相册

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　　张吉怀高铁被誉为“最美扶贫高铁”，将张家界武陵源、天门山，湘西土家族苗族自治州芙蓉镇、猛洞河、矮寨大桥、德夯大峡谷、凤凰古城等景点连成一线，是一条“黄金旅游线”。

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　　张吉怀高铁建成通车后，怀化到张家界的列车运行时间将大幅缩短，对改善沿线交通条件，促进旅游资源开发，助力乡村振兴，推进中西部地区经济社会发展具有重要意义。届时，湘西土家族苗族自治州将结束不通高铁的历史，连入全国高铁网。

　　供稿：《人民铁道》报业有限公司广东记者站（广州局集团公司融媒体中心）
　　文字：陈明君 刘毅 刘凯
　　图片：陈湘清 袁廷轩 黄湘东 李泳锌

源自：新华网

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原文标题：国内首套无砟轨道智能铺轨机组在张吉怀高铁建设中成功运用

　　新华社长沙5月8日电（记者：史卫燕）5月8日，在张吉怀铁路施工现场，由中铁四局主持研发的WPZ-500型无砟轨道智能铺轨机组，顺利将一对500m长钢轨铺设到位，标志着国内首套无砟轨道智能铺轨机组成功落地。
　　据了解，WPZ-500型无砟轨道智能铺轨机组集轮胎、轮轨和履带走行于一体，由长钢轨智能分拣车、长钢轨智能推送车、长钢轨智能滚筒回收车和长钢轨智能牵引车等四个设备组成，充分利用了智能机器人、物联网、大数据、激光扫描精确定位等前沿高新技术。该机组能够智能完成长钢轨的精准牵引和推送、滚筒的精确布放以及滚筒的自动回收、堆码、倒运等系列工序。
　　此外，该机组在作业控制、辅助控制、远程运维、施工组织等方面还进行了智能化升级，相较于传统铺轨方式，该机组节约辅助作业人员63%，机械化程度提高到90%，有效减少用工数量，降低劳动强度，在劳动力缺乏、高寒、高海拔等特殊地区，推广意义更为重大。
　　据了解，张吉怀高速铁路被誉为“最美扶贫高铁”，线路纵贯武陵山区张家界、吉首、怀化等地，设计速度350千米/小时。建成通车后，怀化到张家界列车运行时间将由3.5小时缩短至1小时左右，届时凤凰古城、吉首等文化旅游胜地也将结束不通高速铁路的历史，对推进中西部地区经济建设，特别是武陵山区发展具有重要意义。
　　目前，张吉怀高铁主体工程已基本完成，预计年内开通运营。

源自：澎湃新闻

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原文标题：张吉怀高铁开始轨道施工，计划2021年建成通车

　　新华社北京7月29日消息，记者从中国铁建股份有限公司获悉，当日，在湖南麻阳尧里河特大桥上，由中铁十四局集团负责施工的张吉怀高铁完成无砟轨道先行段铺装，标志着张吉怀高铁轨道施工全面展开。
　　据中铁十四局集团施工现场负责人介绍，张吉怀高铁设计时速350公里，采用无砟轨道系统，平顺性稳定性好，对施工工艺要求高，对沉降控制要求苛刻。施工技术人员将对轨道板施工进行严格的质量控制。
　　张吉怀高铁（张家界-吉首-怀化）正线全长约246公里，计划2021年建成通车。开通运营后，怀化到张家界列车运行时间将由3.5小时缩短至1小时左右。
　　（原题为《张吉怀高铁开始轨道施工》）