宜宾村民挖鱼塘 挖出疑似美军飞机残骸

源自：成都商报

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　　《高县志》记载：“（民国）33年9月，美国军用飞机坠毁在高县羊子田（现羊田乡），飞行员伏里跳伞落于筠连县海瀛乡获救助，层层将其递转至宜宾。”数十年来，宜宾高县羊田一直有关于美军飞机坠落在飞机湾的传说。10月24日，羊田乡大坪村十字坳组村民龙希兵在挖鱼塘时，挖出橡胶皮、齿轮等疑似飞机残骸物，目前当地文物保护部门已介入调查，现场获妥善保护。

两米硬土下 惊现橡胶皮和金属齿轮
　　据村民龙希兵介绍，10月24日上午他请来挖机挖鱼塘，快到中午12点时，发现挖出来的泥土中有疑似橡胶皮一样的东西。“黑漆漆的有橡胶的臭味，绵扎得很扯都扯不断。”龙希兵说，刚开始大家都没在意，可是越往下挖，像胶皮就越多。直到挖出来一个发动机齿轮一样的东西，龙希兵才意识到下面肯定有东西。“我们不懂，但是也不敢乱挖了，就马上停工报告了派出所和乡政府。”
　　大坪村十字坳组组长江银华告诉记者，接到群众报告后，村社干部马上赶到现场。“挖出来的有橡胶皮、铁片，还有个直径约15公分的金属齿轮。”江银华说，挖机已经挖了两米多深，最开始发现橡胶皮是在一米左右。而挖掘现场上百年来一直是水田，表层只有几十公分软土，下面就是硬土或石头。“平时人们种庄稼能触及到的只有二三十公分，因此几十年来没有发现异常。如果不是动用挖机，肯定还不知道下面埋有东西。”
　　大坪村党支部书记管术华告诉成都商报记者，村上接到村民报告后，一边组织人员对现场进行管护，一边向上级报告，并安排专人24小时现场守护。

县志和传说都称
美军飞机在羊田坠毁
　　高县羊田曾有美军飞机坠落这个类似天方夜谭的故事，在高县早已不是秘密。《高县志》“高县大事记”中也有非常明确记载：“33年9月，美国军用飞机坠毁在高县羊子田（现羊田乡），飞行员伏里（音译）跳伞落于筠连县海瀛乡获救助，层层将其递转至宜宾。”同样，筠连县志也有关于此事的记载。
　　据大坪村榜上组80岁高龄的龙希胜老人回忆：民国33年，甲申年属猴，中秋节过后不久的某天，当时只有八九岁的他在十字坳组的田坎上割草。“听到巨大的响声从空中传来，然后看到一个拖着黑尾巴的东西从西南方向掉下来，落在离我不远的水田中。”龙希胜说，那时他不知道落下来的是飞机，好多人跑过来看。后来听大人们说飞行员在海瀛落下来，大家又跑到海瀛去看热闹。“很高大一个人，说的话听不懂。”
　　高县宣传部相关负责人告诉记者，当地政府及相关部门曾根据老人们的描述，在飞机湾疑似飞机坠落的地方进行过保护，而且扩大了保护区域，不准村民擅自挖掘。“此次村民挖鱼塘的地方在保护区域外，却意外地挖出了疑似飞机残骸物。”

文管部门：是不是飞机残骸
有待进一步核实
　　当地村社干部告诉成都商报记者，挖出来的橡胶皮、铁片等物全部糊满了泥巴。当地文物管理部门来人后，安排将泥巴洗干净，然后装了半蛇皮口袋，带走了。“橡胶皮占绝大多数，只有少数铁块。”江银华说，抠不起来的齿轮，也被重新埋到了泥土下面。
　　高县文物管理所所长饶世强告诉记者，经现场查堪，发现挖出来的物质疑似轮胎上的橡胶皮及一些塑料类的填充物。对于暴露出来的齿轮之类，文管所进行了填埋处理。
　　饶世强说，挖出的橡胶皮上，印有英文字母，但由于碎片比较零散，无法确认英文字母具体表述的内容，文管所除了对现场进行保护，没有作进一步探挖。
　　成都商报记者在当地政府提供的照片上看到，大大小小数十件残片中，至少有三枚保存完全好的金属螺丝杆。而在一片黑色的三角形残片上面，印有清晰的阿拉伯数字“60982”，下方的圆框内则印有“ACM E”四个英文字母，再下方则印有小一号的“AN”两个英文字母。
　　“挖出来的东西是不是飞机残骸，目前还无法确定。”饶世强告诉记者，必须等到文物行政主管部门开展进一步工作，认真调查核实后，才能作出结论。

⊙记者：罗敏

源自：华西都市报

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　　整理发掘的疑似飞机残骸

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　　发现的物品上有清晰英文字样

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　　发现的物品上有清晰英文字样

　　在宜宾市高县羊田乡有一个地方叫“飞机湾”，这个名字的由来是因为当地流传的一个故事，1944年，抗日战争胜利前夕，一架美国军机坠毁在这一带。
　　近日，这个被慢慢淡忘的故事在当地再次火热，因为在24日，一名村民在挖地过程中发现一些疑似飞机零件残骸。
　　大家都在讨论和猜测，这些零件真的属于那架坠毁了71年的美军飞机吗？

一个意外
挖地发现疑似飞机残骸
　　龙希兵是高县羊田乡大坪村的一名村民，最近家里准备挖鱼塘，24日，他和弟弟开始在飞机湾的一块地里进行地面平整。在挖地过程中，他挖到一块类似轮胎橡胶的物品，刚开始没在意，后来越挖越多，龙希兵忙叫弟弟来看。弟弟准备一探究竟，往深了继续挖，这时，他们发现了一些锥形齿轮状的零件。“这地里怎么会出现这些东西？”龙希兵开始把这些东西和当地流传的“1944年美军飞机坠毁”的故事联系起来。
　　龙希兵将情况向羊田乡镇府作了汇报，乡政府马上和派出所一起赶到现场查看情况。由于关于残骸不好马上鉴别，坠毁飞机一事又年代久远。为了安全起见，乡政府决定对现场进行回填保护，等待专家考证。
　　10月26日，记者在现场看到，发现疑似飞机残骸的地方已经回填保护。从发掘的一些物品碎片中，可以看到橡胶材质的东西和齿轮状的零件，还有一些金属残片上有字母，其中一块可以清楚看到“NYLON”字样。

一个故事
71年前美军飞机坠毁在此
　　在羊田乡，你只要问到一些上了年纪的老人关于“美军飞机坠毁”的事，他们大多有印象。
　　周国荣今年86岁了，他回忆，1944年，他还是个十多岁的少年，有一天听父亲说高县城来了个外国人，还是个军人。好奇的周国荣马上上街去看，“果然，我看到了一个黄头发的外国人，他很高，大概二三十岁吧。因为语言不通，我也不知道他说什么，后来听父辈说，县上找了个会说一些外语的和他交流，才知道他是一名美国军人，他的飞机坠毁了。”
　　周国荣说的飞机坠毁的地方，就在羊田乡扇子田一带。当地的上了年纪的老人还能回忆起当时一些村民捡到一些部件碎片，做成了菜刀、剃刀、烟嘴等物品。而因为此事，“扇子田”也被改名为“飞机湾”。随着时间流逝，这件事慢慢冷淡下来，不被经常提起，当年那架飞机坠毁的具体地点，也在人们的记忆中渐渐模糊。

一个悬念
是否是美军飞机还有待考证
　　71年前，美军飞机坠毁是什么情况？记者试图查阅资料还原这段历史，在《高县志》中，记者看到了这样的一段记载：“民国33年（1944年）9月，美国军用飞机坠毁在高县羊子田（今羊田乡），飞行员伏里跳伞落于筠连县海瀛乡获救助，层层将其递转至宜宾。”
　　县志里的记载和周国荣老人的回忆吻合，记者走访了相关专业人士。高县党史研究室（地方志办公室）副主任王子江，对这一件做了深入研究，曾发表过专题文章，他介绍：“根据当时获救的飞行员伏里口述记录和整理相关资料。伏里是美国援华抗日盟军飞行员，1944年中秋节，他驾驶军机和另外两架飞机一起正在羊子田上空向云南方向飞行，突然伏里驾驶飞机出现故障，他只好弃机跳伞，降落在火井孔（小地名）的山梁上，落地时腿部受伤不能走动，当地群众闻讯赶来，发现受伤的是一名外国人，及时对他进行救治并提供食物，之后将其转送至宜宾救治。飞机在失去控制后坠毁在羊田大坪村十字坳组扇子田（今飞机湾）一块地里，坠毁后燃烧爆炸起火，一直到后半夜火势才逐渐熄灭。时任村保长肖同开随及组织人员看守现场，并向上级报告，当时高县国民政府庚即派专人到军机坠毁现场守护，并组织人员搬运和清理飞机上残留物件，历时长达3个月之久。共清理出残损机载机枪2挺、卡宾枪2支、各型子弹若干及部分能拆卸的飞机零部件。”
　　71年来，当地村民在飞机湾附近曾发现一些零散物件，疑似飞机残骸。这次龙希兵发现的疑似飞机残骸品种较多，数量较大，所以在当地引起不小的轰动。而对于这些物品到底是否飞机残骸，羊田乡党委书记肖月书表示：“考虑到安全和物品保护问题，暂时对发掘现场进行回填保护。等上级主管部门协同专家再次到现场勘查后，再根据实际制定进一步的方案。对于残骸是否属于美军飞机，还需进行鉴定。”

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见证中美友谊的“驼峰航线”
　　王子江介绍，当时的羊田一带上空经常有各种飞机飞过，是当年的驼峰航线之一。1937年，抗日战争全面爆发后，国民政府积极开辟各种渠道保持和外界的联系，以便获得战略物资供应。
　　但随着中国进入了抗日战争最艰苦时期，军队在战场上接连失利，对外通道也被迫中断。1942年2月以后，日军向缅甸发起全面进攻，切断滇缅公路，从1942年3月仰光沦陷直到1945年史迪威公路开通之前，中国通往外部世界的道路已基本上中断。
　　面对如此严峻的局势，中国国民政府决定打破日军的封锁开辟新的国际运输线。同年4月，美国总统罗斯福正式致电中国政府，同意开辟中印空中航线，航线从成都到重庆、宜宾、泸州及云南的昆明出发直飞印度东北边境的亭苏克亚西南的汀江飞机场，这就是后来闻名于世的“驼峰航线”。

⊙记者：肖莉莉 摄影报道