成都二绕被吐槽全省最贵高速 官方：建设成本高

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　　成都二绕

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　　网友质疑成都二绕收费高

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　　东段的隔离栏首次采用蓝色

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　　已建成的三岔湖服务区

　　四川在线消息（四川在线记者 吴忧）从2月16日12时起，成都第二绕城高速公路西段将试行收费，试收费期间小车（一类车）均价0.64元/车·公里，跑完全程约需73元。消息刚刚发布，就有网友通过四川在线天府论坛发声，质疑收费标准过高。
　　对此，二绕的业主单位相关负责人对记者表示，收费标准已经省政府同意，而0.64元/车·公里是一辆小车跑完全程的均价，基价只有0.57元/车·公里。相关负责人还表示，收费标准并不是越低越好，在考虑车主出行成本的同时，也应该综合考虑企业的成本。

网友质疑：收费标准太高了
　　成都第二绕城高速公路途经新津、崇州、温江、郫县、新都、彭州、广汉、青白江、金堂、龙泉、简阳和双流，全长223公里，全线按双向6车道高速公路技术标准，分东、西两段建设，设计时速100公里，路基宽度33.5米，沥青混凝土路面。
　　

　　从2月16日12时起，成都第二绕城高速公路西段将试行收费，试收费期间小车（一类车）均价0.64元/车·公里，跑完全程约需73元；二绕东段目前收费标准还在审批中，仍暂时免费通行。
　　15日，二绕西段即将收费的消息刚刚发布，网友“曾经是教练”就在四川在线天府社区发文称二绕西段堪称“全省最贵高速”。这位网友还罗列了省内其他高速的收费情况：
　　全长226公里的成渝高速四川段，核定的收费基价为一类车0.35元/车·公里；全长215公里的成南高速，核定的收费基价双向四车道为0.35元/车·公里，双向六车道为0.45元/车·公里；全长240公里的雅西高速，一类车跑完全程240公里需交费182元，平均每公里7毛6，“雅西高速桥隧比高达55%，所以才这么贵，二绕的桥隧比有雅西高速高吗？”
　　在跟帖中，不少网友直呼“太贵了”。不过，也有网友在跟帖中晒出其他收费更贵的高速公路。“成自泸高速成仁段，62KM，43过路费，算下来7毛。”网友“GYXGYX”称。
　　

官方回应：建设成本高 基价5角多
　　16日上午，四川在线记者通过电话联系到成都第二绕城高速西段的业主公司──四川蓉城第二绕城高速公路开发有限责任公司的副总经理王耿，对方表示，收费标准已经省政府同意，“省上有综合的考虑，特别是要有推动交通基础设施建设的作用。”
　　王耿介绍，试收费期间小车（一类车）均价0.64元/车·公里，是指一辆小车跑完二绕西段全程的均价，实际上收费基价是0.57元/车·公里，加上途中一些大桥、特大桥等的通行费，均价才是0.64元/车·公里，“如果没有经过这些桥，跑的路程又不长，通行费算下来可能比0.57元/车·公里的标准还要低一些。”
　　“作为开车的人，当然希望收费标准越低越好，甚至免费最好；但是收费标准过低，企业亏损运营，这样亏钱的生意谁来做呢？”王耿说，长此以往，不仅不能降低车主的出行成本，还会增加出行成本，“二绕的造价比较高，每天都面临着非常重的还本付息压力。”
　　王耿还表示，成都周边路网发达，对时间不敏感的车主，完全可以通过免费通行道路顺畅出行。
　　

成都周边部分高速公路收费标准
　　（据四川省交通运输厅官网）
　　成（都）南（充）高速公路：
　　核定的收费基价：双向四车道由0.30元/车。公里调整为0.35元/车。公里；双向六车道由0.40元/车。公里调整为0.45元/车。公里。
　　成（都）雅（安）高速公路：
　　核定的收费基价：双向四车道由0.28元/车。公里调整为0.35元/车。公里；双向六车道由0.35元/车。公里调整为0.45元/车。公里。通过金鸡关隧道的车辆按一类车3元/车。次加收隧道通行费。
　　成（都）乐（山）高速公路：
　　核定的收费基价由0.28元/车。公里调整为0.35元/车。公里。
　　成（都）绵（阳）高速公路：
　　核定的收费基价由0.30元/车。公里调整为0.35元/车。公里。
　　成都至绵阳高速公路复线项目：
　　收费标准：基价标准按一类车0.50元/车·公里执行；通过成汶铁路跨线特大桥（1323米）、什邡两路口互通式立交特大桥（1561米）和德天铁路跨线特大桥（921米）的车辆按一类车基价分别加收3元/车·次、5元/车·次、3元/车·次通行费。
　　成（都）渝（重庆）高速公路四川段：
　　核定的收费基价由0.32元/车。公里调整为0.35元/车。公里；通过龙泉山隧道的车辆仍按现行一类车5元/车。次加收通行费。
　　成（都）灌（县）高速公路：
　　收费基价：收费基价仍按现行的成（都）灌（县）高速公路收费基价0.50元/车。公里执行。