古路村索道开通试运行一个月村民卖掉骡子修房子

思娴 · 发表于: 2016-4-11 14:53:00

　　古路村位于四川汉源县永利乡下辖村，四川大渡河大峡谷入口的绝壁之上，被称为悬崖上的村庄，是个500多人的彝族村落。村民与外界交流的唯一通道，是2003年从石壁上凿出的一条长约3公里、垂直高度近1000米的骡马道。

尽管加了护栏，“骡马道”依然艰险 nrYP-fxrcizu3938589.jpg 保存到相册

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丢不下 · 发表于: 2018-11-11 08:24:00

源自：封面新闻

⊙记者：丁伟李昕锋/摄影报道

　　11月8日，中国第19个记者节，封面新闻记者走进四川汉源县永利彝族乡古路村。
　　这里是雅安市唯一没有公路与外界相连的行政村，因“天梯上的村庄”和“天边小学”被外界所知，近年来又因在脱贫攻坚路上“不修公路架索道”受到广泛关注。
　　今年国庆节当天，备受关注的古路村索道开通试运行。如今，一个多月过去了，村民的生活有什么变化？对于索道的憧憬都实现了吗？记者在古路村看到，这里正在发生着巨大的变化。

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一：体验
3分40秒稳稳“飞”进古路村
　　沿国道245线（原省道306线）前行，穿梭在“中国十大最美峡谷”──四川大渡河大峡谷中，旁边是蜿蜒的大渡河，两侧是高耸入云绝壁。行至雅安市汉源县、乐山市金口河区、凉山州甘洛县接壤处，路边出现了“古路村”的牌子，旁边的停车场空位不多，几家商店里都有客人。
　　这里是古路村的入口，一面“古路彝寨”的指示牌，指向绝壁上凿出的骡马道──索道开通前，古路村通往外界的唯一通道。两年多前，记者曾经此上山，花了约3个小时才攀上悬崖，来到“啯噜岩”──古路村村委会所在地，也是古路村规模最大的聚居区。
　　现在，进入古路村有了新的选择。驾车继续前行，经乌斯河镇、马托乡、皇木镇，约1.5小时后抵达永利乡马坪村“二道坪”。在这里坐上索道，只花了约3分40秒，便从距谷底760米的高度，跨越780米宽的老昌沟，“飞”到了古路村“斑鸠嘴”。

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　　整个过程中，索道运行平稳，轿厢内宽敞明亮，周围是移步易景峡谷风光。下索道后，是不久前建好的通组公路，4.5米宽、沥青砼路面，直接通到“啯噜岩”。“单程票价30元，往返票价48元。”据索道相关负责人曹颖介绍，周边古路村、马坪村和莫朵村三个村的村民免费。

二：变化
A、游客量增多村民忙建房搞旅游
　　尽管不是周末和节假日，索道站仍有多名游客，记者询问一番发现，最远的一对夫妇来自重庆。“国庆节的时候才火爆。”曹颖翻出统计数据，7天共载客约1500人次，其中游客1000余人次，索道营业收入4万多元。
　　53岁的申绍华，家里开着旅游接待站，对国庆期间的火爆体会更深。“每天都爆满，接待量大约2000人次、营业额1万多元，比往年国庆黄金周大约翻了一番。”申绍华扬了一下手机，“平时生意也比以前好，这个周末又有人预订了。”

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　　申绍华是村里最先搞旅游接待的人之一，早年是开小卖部，提供简单餐饮。2013年建了新房后，又划了10余个床位。“就一层平房，现在不够住了。”于是，申绍华请来工人，在平房上面再加盖一层，“大约新增80平方米，能增加40多个铺位。”
　　除申绍华，古路村还有6户村民也在建新房。“都是准备搞旅游接待。”村支书骆云莲说，索道开通之前，村里年游客量约3万人次，预计今年会增长约三分之一。但同时，村里的接待能力十分有限，餐饮、住宿都迫切需要提升，“大家正是看准了这个机会。”

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B、比不过索道运货的骡子被卖掉
　　选择此时建房，还有一个原因。“运材料方便了。”申绍华算了一笔账，2013年建新房时，建材都靠骡马驮上来，每吨运费600元，180吨共10万余元，而当时总费用才15万元，“也就是说，三分之二是运费。”
　　这次建房，申绍华选择了“公路+索道+通组公路”的方式运材料。“每吨运费不超过250元。”申绍华说，这次115吨建材，运费不到3万元，虽然建材成本涨了，但因为运费大幅下降，总费用不到8万元。

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　　骡马道上，如今已很少看到骡马驮运货物的身影。“索道开通后，我就卖了3头骡子，现在只剩两头了。”44岁的村民李其学，2012年开始养骡子，4·20芦山地震灾后重建期间，是他生意最红火的时候，有时需要提前一周预约，震后头一年他就挣了5万元。
　　“现在没生意了。”但李其学的收入并没有减少，今年下半年开起了小卖部，又将自家房屋改造成接待站，可以同时接待20多人住宿。此外，他还种了40亩核桃，卖给游客不愁销路，每年也有1万多元收入，“这叫不叫成功转型？我还准备再修一座房子搞接待。”

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三：蓝图
即将脱贫有望融入更大的旅游格局
　　村民们忙着修房，相关部门也没有闲着。11月8日记者在古路村当天，有广告公司的人员也前来，实地查勘旅游标志标牌的布局。
　　“硬件方面，我们正在继续加强通组公路、公厕、购物店等基础设施建设；软件方面，我们持续对有接待能力的农户进行培训，让游客不仅能品尝到正宗的高山美食，也能住上较为卫生干净的床铺。”汉源县旅游局局长毛利红透露，当地还联合了上海一家文旅投资公司，计划在古路村修建民宿，带给游客更有特色、更高端的体验。

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　　按照计划，古路村将于2018年内脱贫摘帽。“我们有信心。”骆云莲说，近年来，来古路村的游客持续增长，特别是索道带动效应明显，除直接带动从事旅游接待的村民增收，也带动了其他村民通过销售家畜、家禽、农产品增收。
　　“从现在的效果来看，建索道这步棋走对了。”骆云莲还透露，古路村下一步有望融入更大的旅游格局中，“大渡河大峡谷是三个市州共有，凉山一侧正在论证修建玻璃栈道，乐山一侧规划建设大瓦山旅游环线，而处在节点位置的古路村将与它们形成呼应。”

丢不下 · 发表于: 2018-11-11 08:24:00

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丢不下 · 发表于: 2018-11-11 08:24:00

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丢不下 · 发表于: 2018-11-11 08:24:00

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chuanyezf · 发表于: 2018-10-3 00:48:00

源自：四川省人民政府网站

原文标题：“天梯上的村庄”收到国庆大礼古路村索道开通试运行
　　“古路村索道开通试运行了！”10月1日，一条好消息在许多关心汉源县古路村的驴友间传开，“去古路村看雄壮的大渡河风光更方便了！”当天，虽然气温只有10℃左右，还下着雨，但仍有300余名游客赶到古路村。其中50余名游客选择了乘坐索道进村，成为古路村索道的首批游客。
　　位于大渡河大峡谷绝壁之上的汉源县永利彝族乡古路村，是目前雅安唯一一个不通公路的行政村。曾经，村民上下山只能靠藤索。2004年，村民们在石壁上凿出一条5公里长的骡马道。这条海拔高差600多米的“Z”字形骡马道，成为村里联通外界的唯一通道，也被大家称为“通往古路村的天梯”。
　　近年来，随着外界对古路村这个“天梯上的村庄”越来越关注，当地特有的大渡河美景也逐渐吸引来很多游客。为解决村民出行难问题，也为古路村今后发展旅游打好基础，经多位专家多次实地考察调研，雅安市决定修建一条通往古路村的索道。经过招投标和前期勘探设计等程序，2016年3月，总投资2340万元的索道项目正式开工。该索道起于永利乡马坪村二道坪，止于古路村斑鸠嘴，为双线往复式架空索道，跨度约750米，距谷底约800米。
　　“太方便了，3分钟就穿越了大渡河大峡谷。在峡谷上空看大渡河风光，很是壮美。”作为首批游客之一，眉山游客林俊乘坐索道后感叹。
　　“往常从对面山上到我们村，从峡谷底下山上山走骡马道，起码要3个小时，现在3分钟就到了。”古路村村民申绍华开了家农家乐，到18时仍忙活着切腊肉、烧土鸡、炒农家菜……国庆假期首日，老申家的农家乐接待了50名游客，收入超过1000元。谈及试运行的索道，申绍华乐呵呵地说：“索道开通好得很呀，以后就能有更多游客来我们古路村游玩了，我的农家乐收入就更多了。”
　　该索道分为客运索道与货运索道，客运索道定员40名乘客、1名驾驶员，每小时运量为500人至600人；货运索道只针对村民建设使用。汉源县永利乡古路村、马坪村和莫朵村村民凭有效身份证件免费乘坐。（记者：游飞）

锦泉 · 发表于: 2018-10-2 09:24:00

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锦泉 · 发表于: 2018-10-2 09:24:00

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锦泉 · 发表于: 2018-10-2 09:24:00

源自：华西都市报

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雅安市汉源县永利乡古路村的索道昨日开始试运行。
　　在中国西南大渡河畔，几百米的峡谷绝壁之上，有一座被外界称为“悬崖上的村庄”的地方，它就是四川省雅安市汉源县永利乡的古路村，这里也是雅安市唯一一个不通公路的行政村。
　　2004年，当地人终于在石壁上凿出“天梯”，修建了一条长约3公里、垂直高度近1000米、宽度不足1米的“骡马道”。
　　2009年到2014年，当地又分段对“骡马道”进行了硬化。2015年，当地再次投入资金，为骡马道临崖一侧加装了护栏。
　　今年9月12日，全长1.85公里的古路村通村公路的主体工程全面完工。
　　今年10月1日，起于永利乡马坪村二道坪，止于古路村斑鸠嘴的双线往复式架空索道正式试运行，从省道306线到古路村，行程缩短至一个小时。

索道通了村民和游客翘首期待
　　10月1日上午10时许，海拔2000余米的古路村飘起小雨，山谷间吹起大风，温度下降到只有10℃。但听说古路村索道即将试运行，眉山游客林俊一行8人早早就来到古路村等候，“早就听说古路村是座‘悬崖上的村庄’，一直没机会来。趁着国庆节放假，我和朋友听说这里索道要开通运行了，一早就赶了过来。尽管天气不太好，还有点冷，但我们还是被大渡河大峡谷的壮美景观折服，更有幸成为第一批乘坐古路村索道的游客！”林俊说。
　　同样等待坐缆车的，还有数十位古路村村民，“盼星星盼月亮，索道终于要开通了。”
　　索道控制室内，三名工作人员正在细致地做着调试工作。一侧的售票员忙着分拣索道门票，“单程票30元一个人，往返票48元一个人。”这名售票员介绍，建设古路村索道首要目的是方便村民出行与货物运输，其次是旅游观光，因此，对永利乡的古路村、马坪村和莫朵村三个村的村民，他们凭借有效身份证件，可以免费乘坐。

客货两用 3小时山路3分钟飞越
　　据介绍，古路村索道是四川大渡河大峡谷区域内首个集客货运输、旅游观光为一体的索道，于2016年3月起建，起于永利乡马坪村二道坪，止于古路村斑鸠嘴，属于双线往复式架空索道，分为客运索道与货运索道。客运索道定员为40名乘客、1名驾驶员，每小时运量为500至600人；货运索道只针对村民建设使用，工程总投资约2430万元。
　　索道承建方项目负责人刘罡表示，索道的建成并投入使用，使从省道306线到古路村，行程缩短至一个小时。
　　中午1时许，首趟客运索道终于调试完毕，正式开始试运行。等待许久的忖民和游客排着队，有序进入吊厢。随着索道徐徐开行，乘客们纷纷拿出手机、相机，拍个不停。“从来没在这个角度看过大渡河大峡谷，太壮观了！”“今后古路村交通就方便多了！”“我要拍段小视频，吸引我的朋友也来这里玩。”
　　仅仅过了3分钟，索道就抵达了对面的马坪村二道坪。据了解，以前从古路村斑鸠嘴到马坪村二道坪，走山路要用三个多小时。

村支书说
把食品变商品让游客“把古路带回家”
　　近年来，经媒体报道后，越来越多的人知道了这个道途艰险但风光绝美的“悬崖上的村庄”，许多游客不畏艰险，也要来到这里赏景观光。
　　“现在索道通了，下一步我们将着力发展乡村旅游，挖掘彝族文化。”古路村村支书骆云莲介绍，尤其是做好“吃”文章，广泛培育农家乐，让游客吃到正宗的彝族特色食品，体验彝家传统文化，通过旅游把腊肉、土鸡、“杆杆酒”等古路村天然生态的食品变成商品，真正做到游购一体，逐步实现“把古路带回家”，让村民得实惠的目标。
　　华西都市报-封面新闻记者李昕锋丁伟（受访者供图）

红英 · 发表于: 2018-2-7 16:35:02

源自：中国新闻网

探访四川古路村：从“天梯上的村庄”到“云上乐园”
　　（新春见闻）探访四川古路村：从“天梯上的村庄”到“云上乐园”
　　中新社四川汉源2月6日消息，题：探访四川古路村：从“天梯上的村庄”到“云上乐园”

⊙ 作者：贺劭清刘刚

　　四川省雅安市汉源县古路村地处大渡河大峡谷入口，因位于山巅，又被称为“天梯上的村庄”。该村至今不通公路，只有一条在绝壁上开凿出的骡马道，供村民进出。但让人想不到的是，这条最窄处不到40厘米宽的偏僻小道，如今竟游人如织。

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图为2月5日，“Z”字形骡马道上送货下山的古路村村民。刘忠俊摄
　　68岁的古路村村民李国恩开了一家客栈，春节是他一年中最繁忙的时候。他的妻子正用以土豆为原料制作的“浆糊”，在客栈门外粘贴新春对联，迎接即将上山的游客。
　　“不仅有成都和外省的游客慕名而来，我们还接待过来自日本、韩国的客人。”身着鲜艳彝族服饰的李国恩笑着说，令他最自豪的事不是能同时接待20位游客的客栈，而是客栈外嵌在崖壁上的骡马道，这也是古路村的旅游“金字招牌”。

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当地商会和企业给古路村村民送来了价值2万多元的爱心物资，让村民们过个“暖心年”。刘忠俊摄
　　记者看到，这条一眼望不到头的骡马道上，有骡马行走留下的深浅不一的蹄痕，部分道路穿崖洞而过，行人需要弯腰前行，险峻处安装了护栏。骡马道两旁则是被称为“中国十大最美峡谷”的大渡河大峡谷。
　　李国恩说：“这已经是我们村民心中的‘高速公路’了，我小时候，古路村是没有路的，大家都攀爬树藤子下山。”成昆铁路修建时，筑路工人曾为村民修建钢梯。2003年在绝壁上开凿出骡马道后，村民们才第一次有了能踏实脚踩的路。
　　不时有牵着骡马下山的村民和拿着相机的游客在骡马道上擦肩而过。“骡马下山速度比人慢，政府没安装护栏时，一年总有两三匹骡马会打滑摔下山崖。”牵着骡马下山采购年货的村民李兵说，他清晨8时从山巅出发，中午12时许才到半山腰，脚步快的年轻村民一天最多可以上下山两个来回。
　　骡马道的修建，让在地势陡峭的古路村架设电网、铺设光纤变为现实。继2010年通电后，古路村2015年又安装了光纤电缆。电商经济也在古路村悄然发展，村民郑望春成了村里第一个“吃螃蟹的人”。

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古路村阿姆大叔家准备了不少腊肉，这些生态猪肉很受游客喜欢。刘忠俊摄
　　“以前卖农作物就靠骡马运下山，在大渡河旁的公路上碰运气，运气好的时候能卖完，运气不好的时候连骡马的50元（人民币，下同）运费都卖不出来。”郑望春指着贴在墙上的移动支付二维码说，2015年他加了不少游客微信，开始在朋友圈介绍古路村的特产，没想到价值几万元的特产很快卖完。
　　目前古路村是雅安市唯一不通公路的行政村，修建公路曾是古路村几代人的梦想。然而最终古路村没有选择修建公路，而是在山顶修建了索道与另一条通公路的村相连。
　　“现在游客都是来体验骡马道的，修建公路不仅破坏古路村的自然景色，也会让古路村失去自己的特色。”古路村党支部书记骆云莲说，索道修建成本远远低于修路，还保留了古路村的“古”与“险”，目前索道已经修建完成，正在检收阶段。
　　骆云莲表示，为了将古路村从“天梯上的村庄”打造成“云上乐园”，村里确定“游骡马古道、观峡谷风光、吃生态食品、品彝家风情”的农旅融合发展思路，并成立汉源县天梯乡村旅游专业合作社，下一步将修建游客接待中心。 ●

碾铁路 · 发表于: 2017-3-4 12:24:01

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[纪实·新闻] 古路村索道开通试运行一个月村民卖掉骡子修房子

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