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 瞒子山 发表于: 2023-5-1 13:06:30|显示全部楼层|阅读模式

[2023年] 致敬劳动者|成都轨道建设3万余名建设者坚守岗位,19号线二期、8号线二期已封顶

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源自:红星新闻
  5月1日是“五一”国际劳动节,当天在成都轨道交通建设的施工现场,3万余名建设者依旧坚守岗位,推进项目工程建设,以劳动的方式度过属于自己的节日。
  据成都轨道集团相关负责人介绍,截至目前,第四期建设规划及轨道交通资阳线已有98座车站封顶,其中19号线二期、8号线二期、27号线一期和资阳线车站均已封顶,已封顶车站近70%站点进入机电施工阶段,盾构已掘进完成设计总量80%以上,轨道铺设超过设计总量的30%。
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  成都轨道30号线施工现场
  10年“老铁”坚守如一
  3万余名建设人施工忙
  “五一”小长假期间,在成都轨道交通30号线一期工程新园大道站基坑施工现场,30岁的钢筋工陈云正熟练扭动扳手,坚硬的钢丝在他手上宛如柔软的细线,来回穿梭间就将钢筋绑扎得横平竖直、整齐划一。“我从事轨道建设10年了,‘五一’还是上班,也想为自己的父母、娃儿创造更好的条件。”作为一名参与过成都地铁十多条线路建设的“老铁”,说起这个“五一”坚守,理由虽然质朴,但他手上的工作却没有一丝含糊。
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  钢筋工陈云
  和陈云一样,在新园大道站还有200余名建设者坚守岗位,进行支架搭设、模板铺设、钢筋绑扎、材料转运等工作。
  “‘五一’假期,新园大道站持续进行24小时连续施工,力争在五月中旬完成主体结构施工,为盾构始发提供条件。”成都轨道集团现场业主代表曾勇介绍,30号线一期工程其他站点也在同步开展车站主体结构、盾构掘进、轨道铺设及机电安装及装修施工。
  据了解,整个“五一”期间,第四期建设规划及轨道交通资阳线共计3万余人坚守岗位。
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  盾构施工隧道内
  “千里眼”24小时在线
  线路建设安全文明平稳推进
  “今年是我‘五一’期间值班的第3个年头,和往年一样,我将在风险监控中心做好应急值班值守工作。”成都轨道建设风险监控中心业主代表刘世超说。“‘五一’期间,在建线路各工点不停工,3万余名工作人员奋战在项目建设现场,安全管理不能有丝毫放松。”
  据了解,成都轨道集团针对“五一”施工期间,建立24小时值班值守制度,对各工点实施全覆盖安全检查,同时风险监控中心也将利用线上监测手段,开展24小时实时监控,及时发现并整治安全隐患。
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  24小时线上实时监控
  “我们的工作就是要全天候盯控监控画面,实时紧盯各线路重要风险源,发现预警及时处理。在岗一分钟,就要保证一分钟的安全。”刘世超说。
  整个“五一”期间,成都轨道集团在确保安全生产的前提下,加强人员及物资设备投入,多开工作面,实施交叉作业,加速推进轨道交通项目建设。
  红星新闻记者闫宇恒/摄影报道部分图据成都轨道集团 编辑:柴畅
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