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1# 贡嘎山
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[交通·通讯成都公交车燃烧25人死亡76人受伤

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  新华网成都6月5日电 5日8时许,成都市北三环川陕立交桥处发生一公交车燃烧事故,至记者发稿时,事故中已有25人死亡、76人受伤。目前伤者分别在成都二医院和成都陆军总医院紧急救治。
  成都市政府新闻办公室10时40分左右在事故现场附近进行了简短的新闻发布。成都市市长助理、政府新闻发言人毛志雄介绍,事故车辆是9路公交车,在从天回镇驶往市区的途中,在川陕立交桥下桥处发生燃烧。
  成都市公安交管部门介绍说,这辆公交车并非新车,在目前成都天气并不炎热的情况下,该车是否发生自燃以及具体原因,需要经过技术部门详细的勘察后才能下结论。
  5日12时左右,记者在成都市川陕立交桥附近看到,上午发生燃烧的公交车残骸已被拖离,现场已清理完毕,交通恢复正常。

成都公交车自燃  01.jpg  保存到相册

成都公交车自燃  02.jpg  保存到相册

成都公交车自燃
二十五人已遇难
只因车门打不开
逃生设备也不见
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生在洞房之夜的悲剧 这越“玩”越过分? 和能爱的人相濡以沫,与不能爱的人相忘于江湖
2# 四姑娘山
 楼主|孟良 发表于: 2009-6-5 21:30:56|只看该作者
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  6月5日上午8时许,成都市北三环川陕立交桥下桥处发生一公交车燃烧事故,初步统计已有25人遇难,伤者已送往医院,事故原因正在调查中。

成都公交车自燃
公司老板手脚乱
肯定道歉要赔款
费用可能几百万
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3# 峨眉山
 楼主|孟良 发表于: 2009-6-5 21:31:55|只看该作者
成都公交车自燃
忙坏政府中官员
交警公安消防队
急把伤者送医院
4# 金佛山
 楼主|孟良 发表于: 2009-6-5 21:32:52|只看该作者
成都公交车自燃
多少家庭悲哀添
经济损失也巨大
造成影响区域宽
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5# 华蓥山
 楼主|孟良 发表于: 2009-6-5 21:33:31|只看该作者
成都公交车自燃
重大事故忽安全
设备检查何过关
玩忽职守太危险
6# 青城山
 楼主|孟良 发表于: 2009-6-5 21:34:20|只看该作者
成都公交事不断
一说安全嫌麻烦
只顾天天忙赚钱
安全责任谁来管
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7#
 楼主|孟良 发表于: 2009-6-5 21:35:00|只看该作者
成都公交真丢脸
何时真正重安全
开车如同在比赛
乘客生命无保险
8#
 楼主|孟良 发表于: 2009-6-5 21:35:51|只看该作者
成都公交车自燃
其他行业以此鉴
生产莫要忘安全
百姓生命重如山
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9#
 园丁与玫瑰 发表于: 2009-6-8 20:42:15|只看该作者

魏英杰:七问成都公交车燃烧事故

源自:华西都市报上海商报
⊙作者:魏英杰

  追责成都这起夺命公交大火事故,我们不应仅仅停留在感性的悲悯,而是必须拿出消除诸多公交积弊的切实行动,必须对生命给予高度的敬畏。
  昨日发生于成都市的公交车燃烧事故不仅是一场巨大的灾难,也是一次惨痛的教训。截至昨日下午,事故已致25人遇难、76人受伤。虽然事故成因尚在调查,伤亡人数及现场报道等讯息已然发出一连串的黑色问号。
  其一,事发前,这趟公交车发生了什么?有目击者(也是报案人)称,事发前半小时左右,她就发现这辆行进中的公交车在冒烟,并尾随提示过司机,但司机并未停车。事发前,也有乘客喊车内有异味,但司机以快到站为由,继续往前开。这些证据表明,倘若司机当时有所警惕并采取措施,一场灾难也许不会发生,至少不会造成重大人员伤亡事故。
  其二,公交车燃烧后,车门为何打不开?这是因为燃烧导致故障,还是车上乘客太多?还有,公交车司机当时采取了哪些紧急措施?目击者称,司机在起火后便从车上逃生,并在现场参与救援。那么,这位司机是在无法采取更多措施情况下逃生的,还是第一时间就跑掉,有关部门应当严肃调查。
  其三,公交车燃烧后,车窗为何依然紧闭?按规定,公交车上都配有灭火器、救生锤等消防设备。事故发生后,不仅车门紧闭,车窗都打不开,最后还是路人砸开一两扇窗户,才有几位乘客得以脱险。据了解,这是一辆空调车,从照片也可以看到,这类公交车的使用年限也不会太长(当地公安交管部门称事故公交车并非新车,明显有误导嫌疑),为何相应紧急安全设备没能用上?这又是谁的责任?
  其四,这辆车有没有超载?这是一个无须回答的问题。乘客的伤亡数字已经明白告诉人们,这是一辆严重超载的公交车。公交车超载也是全国许多大小城市的普遍现状。那么,为什么交通管理部门经常抓超载,却对眼皮底下天天发生的公交车超载视若无睹?
  其五,为什么许多城市每年大搞基础设施建设,公交车超载等问题却长年没有受到重视和解决?别说这是因为公共财政有限。可以看到,有的城市为了标新立异,购进不少豪华公交车在城市主要线路上行驶,而那些早该退役的老公交车,仍然服务在各条支线上。这种好做表面文章的城市建设思维,值得城市管理者们好好反思了。
  其六,当地公交公司是怎么抓安全运营的?有目击者对这趟车的司机预警,却没有受到重视,难道这仅仅是一名公交司机的安全意识淡薄吗?还有,公交公司平时是怎么培训员工的,有没有出台和落实相关安全和责任措施?更要指出的是,网上经常曝光一些城市“疯狂公交”的现象,这表明国内公交运营体制还存在不少弊端──从制度入手解决城市公交运营问题,由此显得十分迫切。
  其七,这场悲剧给城市管理者们带来什么教训?事故发生后,当地政府各部门迅速展开救援和善后工作。但是,不管怎么做,悲剧已经造成。无论是对伤亡人员进行抚恤补偿,还是对有关职能部门和人员进行处分,都无法挽回那些无辜的生命,无法消除那几分钟惨烈场面带来的悲恸。所以,不仅要认真查清事故成因,做好各项善后工作,还要从这场悲剧认真吸取教训,下决心抓好涉及广大公众人身安全的城市公交问题,如此才能告慰死难者,才能消除人们对这场事故无尽的疑问。在这方面,城市管理者们该做的事情,还有许多。(作者系杭州资深评论员)
10#
 楼主|孟良 发表于: 2009-6-9 01:24:41|只看该作者
不知道,只知事发后才知道事情太严重了,才引起了警觉
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