无人生还！二战德军最惨误击：两艘驱逐舰被自家轰炸机击沉

孟良 · 发表于: 2017-6-13 21:22:58

在第二次世界大战期间，纳粹德国海军和空军之间作战的协同配合，是不够紧密和默契的。其中以1940年2月，己方空军轰炸机击沉两艘友军驱逐舰的“维京人”行动最为著名。

1940年2月22日晚上7时整，六艘德国驱逐舰驶入了名为“维格Ⅰ”的无水雷航道，该航道是被称作“西墙”的主雷场（用于保护德国附近海湾）中宽9.6千米的无雷部分。德舰以超过25节的高速行进，继续在300度的航向上，以六艘排成一条直线的阵型疾驶。

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在19时13分时，领头战舰“弗里德里希·埃克尔特”号上的了望员，还是听到了一架飞机发动机的轰鸣。对方是一架双引擎式飞机，以500-800米的海拔高度翱翔。

孟良 · 发表于: 2017-6-13 21:23:36

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德国海军Z16“弗里德里希·埃克尔特”号驱逐舰，其在最终1942年12月31日的巴伦支海站中被英舰送入海底

8分钟过后，飞机又进入到了德舰的视野内，而舰队指挥官下令将驱逐舰的速度降至17节，从而使舰艇航行时产生的浪花不那么显眼，之所以这样做，是因为他仍然无法鉴定出飞机的确切身份。德国人推断道，这应该是一架尾随纳粹海军舰艇的英国侦察机。

因此，排在舰队中的第二和第三艘驱逐舰，即“理查德·贝特岑”号和“艾里希·克尔纳”号，用自身搭载的20MM轻型高炮，向飞机猛烈开火。飞机同样毫不示弱地以机枪还击。就在双方相互攻击了对方之后，跟在最后面的“马克思·舒尔兹”号，却突然报告称，这架来历不明的飞机，实际上是来自德国的友军。因为当驱逐舰上的炮手开火时，一名舰桥上的船员看到了飞机尾翼上喷涂的德国铁十字标志。但是在首次交火后，舰队司令部内无人相信这个正确的报告。

过了一会儿，即当夜7时43分，“马克思·舒尔兹”号又探测到了飞机的到来，后者从月亮前面的一朵云里呼啸而出，朝自己的后方直接逼近。于是，这艘驱逐舰发出了一段无线电广播。其通信内容是：“我方已探测到一架从月亮前方的黑云中冲出的飞机。”

孟良 · 发表于: 2017-6-13 21:24:09

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正在操作C/30型65倍口径20MM轻型高炮的德国海军官兵

而另一视角上，大约两个小时之前，即下午5时45分，第26轰炸机联队下辖的第4中队，其配备的He111轰炸机准备从新明斯特机场起飞。其中有一架He111的标识符号为“1H + IM”，由弗莱德韦伯·杰格指挥。当时，它们被命令攻击联合王国东海岸区域内的英国沿岸航运线。

刚过17时整，轰炸机机组乘员发现在机群的下面，有一股航迹显现了出来，在He111跟着航迹飞了一会儿之后，前者看见了对方舰船映在海面上的倒影。当其再度接近陌生船只时，突然遭遇防空炮火。至此，飞行员们便“确认”，这是一艘敌军的战舰了。在用轰炸机搭载的其中一挺机枪还击后，He111便脱离目标并向空中爬升，打算用炸弹解决眼前的麻烦。在1500米的高度上，He111从月亮前面的黑云中呼啸而出，在6点钟的方向上，如饿狼捕食般的朝倒影扑去……

孟良 · 发表于: 2017-6-13 21:24:37

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来自第26轰炸机联队的“亨克尔”He111型轰炸机正在执行反舰任务

此时，德国战舰仍然继续朝300度航向破浪前行。接着，仅仅在最后的无线电广播发出之后，两枚炸弹便落入了茫茫大海中，其位置正好在“莱布雷西特·马斯”号的后面。只过了数秒中，当第三枚炸弹准确命中了“莱布雷西特·马斯”号的前部上层建筑和前部烟囱之间时。不幸中弹的驱逐舰立刻减速，逐渐从舰队中掉队，同时向右倾斜，还发出了自己受创和需要紧急援助的信号。

但不久之后，两次震耳欲聋的剧烈爆炸声，从“莱布雷西特·马斯”号的舰体内传出。第一次爆炸声直接来源于驱逐舰的后部，之后产生了巨大的水柱，将上千吨的舰体抛离了海面！第二次爆炸发生在第二根烟囱的部位，一个巨大的火球腾空而起，其高度相当于一个半桅杆那么高！火球直冲云霄，接着整艘驱逐舰都被浓烟所覆盖。

“莱布雷西特·马斯”号就这样断成了两截，舰艏和舰艉都从海面上冒出，该舰带着330名船员中的270人魂归大海，并沉没在了水深仅为40米的北海里。之后“弗里德里希·埃克尔特”号发出了无线电信号（内容为：致所有友舰：“马斯”号已经沉没，其余各舰卸下小艇实施救援）。

孟良 · 发表于: 2017-6-13 21:25:04

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参与了“维京人”行动的德国海军Z4“理查德·贝特岑”号驱逐舰，战后作为战利品送给了英国

另一视角，19时45分，He111轰炸机飞行员将所有炸弹设置为自动投放模式，即直接一枚接着一枚地扔向目标。当轰炸机从船艉接近驱逐舰时，前两枚投掷的炸弹，差点击中了目标（近失弹），落在了陌生船只留下的航迹里。据轰炸机机组乘员的回忆称，第三枚炸弹取得了直接命中，在对方舰艏的位置处爆炸了。至于第四枚炸弹，则完全偏离了目标。当轰炸机爬升并准备进行第二轮接敌时，机组乘员可以看到敌舰已经减速，并且向右倾斜，尽管没有发现什么被命中产生的痕迹。

在初次空袭13分钟之后。19时58分，另外四枚50千克炸弹从天而降，落到了北海中的倒影上方。其中两枚炸弹直接击中了对方，且轰炸机机组乘员记录道：“对目标取得了命中，随后一个巨大的火球腾空而起。紧接着，这艘敌舰便折成两端，并迅速葬身鱼腹了。”

在“莱布雷西特·马斯”号断裂成两截后，其它驱逐舰试图营救落水人员。20时04分许，“理查德·贝特岑”号上的了望员报告发生了又一次空袭，有两枚近失弹和一枚炸弹直接命中了另一艘驱逐舰。“西奥多·里德尔”号发现离自己舰艏1000米处，有一个火球升起，此刻它的水声监听器，还探测到了一艘位于己方右舷远处的潜艇，这个坏消息使得本已紧张不安的四艘德国驱逐舰，变得更加混乱和迷惑。

孟良 · 发表于: 2017-6-13 21:25:34

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积极参与救援幸存者的Z13“艾里希·克尔纳”号驱逐舰，它后来于1940年4月13日的第二次纳尔维克海战中，被绝望的船员所凿沉

在20时09分，“艾里希·克尔纳”号上的一名了望员，同样报告发现了一艘潜艇。舰队指挥官伯尔格命令停下手中的搜救任务，火速执行自己的首要任务──反潜。此时除了“莱布雷西特·马斯”号，“马克思·舒尔兹”号也没有对无线电信号作出回复，德军这才知道后者也已经沉没。

在接下来的25分钟里，只能用混乱不堪来形容当时的场面：当四艘驱逐舰穿行于两艘姐妹舰残骸沉没的附近海域时，神经高度敏感的了望员，居然错将下沉中的驱逐舰船体看成了露出水面的潜望镜和敌军潜艇，还误称发现了数不胜数的鱼雷航迹！当“艾里希·克尔纳”号拖拽着载满“莱布雷西特·马斯”号上的幸存者的救生艇时，为了及时躲避英国“潜艇”发动的攻击，该舰于是在慌乱中加速至全速，结果使得救生艇倾覆，导致搭载的生还者悉数遇难！

20时36分，舰队指挥官伯尔格决定命令四艘剩下的驱逐舰黯然退出战场，并以120度的航向和17节的速度返航。

根据统计：“莱布雷西特·马斯”号驱逐舰上搭载的330名船员中，只有60人获救；至于更加倒霉的“马克思·舒尔兹”号（拥有308名船员），则无人生还！

孟良 · 发表于: 2017-6-13 21:26:05

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二战纳粹海军的Z6“西奥多·里德尔”号的彩色侧视图，它在战后被转交至法国海军旗下
在痛定思痛及认真总结吸收经验教训后，德国海军和空军建立起了更为完善的沟通和联络机制，使得其在没有发生此类误击事件。

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[军事] 无人生还！二战德军最惨误击：两艘驱逐舰被自家轰炸机击沉

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