致远舰水下考古已结束 发现200余件文物

致远舰出水印章疑属邓世昌 将回填防盗捞
源自：京华时报

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　　本次水下考古发现的152毫米炮弹。新华社发

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　　本次水下考古发现的鱼雷引信。新华社发
　　随着大量文物出水重见天日，黄海北部海底的“丹东一号”沉船与121年前的中日甲午海战紧密联系在一起。8日，“丹东一号”水下考古重点调查项目媒体见面会在辽宁丹东举行，刚刚完成水下调查的考古工作者披露了此次考古三大发现。

发现一
“丹东一号”发现文物均指向致远舰
　　国家文物局水下文化遗产保护中心副研究员、“丹东一号”沉船考古调查领队周春水告诉记者，目前通过详实的考古调查及实物证据，初步判断其身份为致远舰。
　　周春水说，通过此次考古资料，结合磁力物探成果、历史资料，“丹东一号”的性质已经指向清代北洋水师致远舰，考古队在本次调查结束后将对所有资料与文物进行分析与研究，组织相关领域专家进行论证，力求得出科学结论。
　　考古人员说，初步认定是致远舰最直接的证据是三只瓷盘。广东文物考古研究所水下考古研究中心研究员崔勇说，在左舷前部未过火处，堆积着散乱的木材，调查队在此处布了两个小探方发掘时，发现了带“致远”篆书的瓷盘碎片。
　　其中有两只瓷盘有篆体的“致远”二字，另外一只残剩一枚碎片，却留有一个篆体的“致”字。
　　负责配合考古人员进行水下文化遗产调查项目的丹东港集团执行总裁黄梅雨说，2013年丹东港集团在开发丹东海洋红港区时，在新港清淤过程中发现水下有异常磁力显示，可能是存在沉船。这一片海域正是当年大东沟海战的战场，打捞当年沉船也是丹东人多年的心愿，丹东港迅即邀请文物部门介入进行调查，2013年11月调查工作正式开始。
　　这艘沉没战舰位于丹东港的西南方向10海里的距离，所处海底深度大概在18米到23米之间。
　　由于在海战中受损严重，以及后续的多次破拆，沉舰整体保存状况不好，钢板、锅炉零件发现时已被抛离原来位置，穹甲以上结构已经损毁，不存在完好的舱室，下面的机舱仍被埋在泥沙之下。
　　“从目前调查情况看，‘丹东一号’船体仅剩下穹甲之下的部分，依稀能够看出当年战舰的原形。”周春水说。

发现二
出水120多件文物含丰富历史信息
　　2014年8月，“丹东一号”进入第一期重点调查阶段，通过抽沙，清出长达50米、宽10～11米的舰体，表面的外部轮廓大部分露出，并发现一门十管格林机关炮及少量弹药、部分陶瓷器及主炮炮管残片。
　　2015年8月，国家文物局水下遗产保护中心与辽宁省文物考古研究所开始对沉船进行重点调查和打捞，海上历时67天，大批文物陆续出水，对解开这艘沉舰的身份谜团起了重要作用。
　　周春水介绍，此次对“丹东一号”水下考古调查，共发现水下文物60余个种类，计120多件，还包括60多枚铜钱，涉及船上构件、武器、个人物品三大类。
　　“我们还发现了一段皮带、鞋垫、梳子这样的物品。”周春水说，这些物品都损坏严重，已经无法判断所属的主人，但120年后仍能够重见天日实属不易。
　　在2014年的水下调查中，考古人员对这艘沉船的身份锁定在“致远”和“超勇”之中。这次水下调查中发现的152毫米、57毫米、120毫米炮弹是致远舰所有而超勇舰没有的。

发现三
出水印章疑为邓世昌私人物品
　　一枚刻有“云中白鹤”的印章从“丹东一号”出水重见天日，吸引了各方关注，有人认为这就是致远舰管带邓世昌的私人物品。
　　周春水告诉记者，“云中白鹤”印章尚不能被认定为邓世昌的私人物品，确定其所有者仍需严谨的考订工作。“致远舰上的将士素质都很高，许多都有留学经历，不排除是其他将士的印章。”
　　致远舰能否打捞出水重见天日呢？“目前只是进行考古调查，还没有进入发掘打捞阶段。”周春水说，打捞一艘沉船，有着严格复杂的程序。
　　崔勇说，打捞致远舰不是技术或是资金的问题，打捞的全盘计划并不在此次考古调查工作当中。
　　由于致远舰就在丹东港航道附近，今后如何保护避免盗捞，也成为了人们关注的一个焦点。丹东港集团执行总裁黄梅雨说，丹东港已经与公安机关密切合作，制定了保护预案，做好了充分准备，并安排了巡防用的船只，防止出现盗捞情况。
　　崔勇说，此次考古调查结束后，也将采取回填等办法，防止有人故意潜水到致远舰内。

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源自：综合

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　　11月4日，国家文物局水下文化遗产保护中心和辽宁省文物考古研究所在北京召开“丹东一号”水下考古调查项目专家论证会。来自国家文物局、中国社会科学院考古研究所、中国文化遗产研究院、北京大学、中国人民解放军总装备部、海军军事学术研究所、中国人民革命军事博物馆、中国甲午战争博物馆、中船重工701所等多单位各个领域的专家，在听取汇报、考察出水文物、质询讨论后，确认辽宁丹东港海域发现的“丹东一号”沉舰应为1894年甲午海战中北洋舰队的致远舰。

历时三年 开启水下考古新篇章
　　2013-2015年，国家文物局水下文化遗产保护中心和辽宁省文物考古研究所共同组织实施了“丹东一号”水下考古调查项目，在全面梳理甲午海战档案史料的基础上，运用多波束、磁力仪等海洋物探设备，按照水下考古规程要求，经过物探调查、重点调查、水下试掘等艰苦的工作，在辽宁丹东港海域发现并确认了“丹东一号”沉舰。这艘体量约1600吨左右的沉舰，正是121年前那场悲壮的海战中沉没在交战区的战舰。这是近年来中国水下考古的一项重大成果，为中国近代史、甲午海战和世界海军舰艇史的研究提供了十分珍贵的考古实物资料。国家文物局水下文化遗产保护中心主任柴晓明说，“丹东一号”水下考古调查项目是首次大规模系统开展的近现代水下考古工作，由此开启了中国水下考古的新篇章。
　　这一项目同时又是配合丹东港集团的海洋红港基建项目，也成为首次在基建工程中开展水下考古的案例。专家认为，严谨细致、规范可信的工作，为即将制定的水下考古操作规程和基建工程水下考古提供了范例。

多重证据 确认致远舰身份
　　1894年9月17日，历时5个多小时的海战，北洋水师的扬威、超勇、致远、经远四艘战舰沉灭于交战区。海战之时，扬威舰起火后向临近的大鹿岛冲滩搁浅。2014年考古队在庄河附近找到了经远舰。因而，“丹东一号”身份曾推测为“超勇”与“致远”二者之一。通过考古发掘的实物资料，结合磁力物探成果、海图资料等综合分析，多方证据确认“丹东一号”应为致远舰。

磁力数据 确认舰体体量
　　通过磁力仪物探的科技手段，测算出“丹东一号”沉船铁质遗物的体量约为1600吨，而资料记载超勇舰是1380吨排水量。致远舰排水量为2300吨，因炮火的摧毁和后期打捞折损了一些钢材，还需再去除部分木材、煤炭等非磁性物质的体量。因此，目前的“丹东一号”的水下舰体1600吨与致远舰的现状是相匹配的。而考古队在2015年获得一张日本所绘“黄海北部及渤海”的海图，明确标注出致远舰、扬威舰的沉没位置。其中致远舰的位置，与目前“丹东一号”的位置最为接近，误差不大于1000米。

舰体结构 发现致远舰独有的穹甲钢板和方形舷窗
　　资料记载：致远，穹甲巡洋舰。由英国阿姆斯特朗公司建造，于1887年完工。双桅、单烟囱，穹面装甲2至4英寸厚。本次水下调查发现残存的穹甲钢板，与致远舰的穹甲防护结构吻合。此外，发现的多个方形舷窗（上图）与历史照片等资料对比显示，这种方形舷窗只安装在致远舰上，成为识别致远舰的重要标志物之一。

武器装备 与致远舰匹配
　　“丹东一号”目前发现的武器装备武器装备包括：210毫米主炮炮管、152毫米副炮炮弹、57毫米炮弹、37毫米炮弹、11毫米10管格林机关炮以及大量的弹药，尤其是发现保存完整的鱼雷引信，与致远舰的装备一致。而超勇舰上没有配备57毫米炮弹、11毫米10管格林机关炮和鱼雷。

“致远”文字款识的制式磁盘
　　水下考古发现了3件带有清晰致远舰舰徽的定制瓷盘，中间为篆书“致远”；一把与瓷盘配套使用的银勺，勺柄也印有致远舰的徽标。

着眼未来 以整体打捞展示为目标
　　在“丹东一号”水下调查项目进行过程中，甲午海战的背景和邓世昌致远舰的身份推测就引起社会和民众的广泛关注。适逢今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利七十周年，“丹东一号”水下考古项目的开展、致远舰的历史文物价值，对弘扬民族气节，实现民族复兴具有重要的现实和政治意义。与会专家建议，未来的工作应以致远舰整体打捞展示为目标，进一步开展相关考古调查与发掘工作。鉴于海水出水金属文物的脱盐保护仍是世界性的难题，与会专家强调保护利用工作应着眼长远，思路清晰，要综合考虑出水文物保护与研究工作、博物馆建设和宣传展示，制订总体工作方案，脚踏实地开展工作。用扎实的成果回馈社会，回应社会大众的关注。（李 政）（来源：国家文物局网站）