打造粤港澳大湾区影响力，营商环境是关键

　　粤港澳大湾区（Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area），包括香港、澳门两个特别行政区和广东省广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆等珠三角九市，总面积5.6万平方公里，2017年末总人口约7,000万人，是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，在国家发展大局中具有重要战略地位，是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。
　　粤港澳大湾区是继美国纽约湾区和旧金山湾区、日本东京湾区之后的世界第四大湾区，2017年生产总值突破10万亿元，约占全国经济总量的12.17%，经济总量在四大湾区中居第二位，在世界国家排行中名列11位，与韩国持平，人口、土地面积、港口和机场吞吐量均居四大湾区之首。
　　建设粤港澳大湾区，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家战略，是新时代推动形成全面开放新格局的新举措，也是推动“一国两制”事业发展的新实践。粤港澳大湾区建设已经写入十九大报告和政府工作报告，提升到国家发展战略层面。推进建设粤港澳大湾区，有利于深化内地和港澳交流合作，对港澳参与国家发展战略，提升竞争力，保持长期繁荣稳定具有重要意义。
　　粤港澳三地将在中央有关部门支持下，完善创新合作机制，促进互利共赢合作关系，共同将粤港澳大湾区建设成为更具活力的经济区、宜居宜业宜游的优质生活圈和内地与港澳深度合作的示范区，打造国际一流湾区和世界级城市群。
　　2019年2月18日，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》。

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• 珠海横琴粤澳深度合作区
• 郑永年：粤港澳大湾区应该成为“中国内部的欧盟”
  

源自：中国新闻网

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　　《粤港澳大湾区自然资源与环境图集》编制完成

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国土资源部党组书记孙绍骋、中国地质调查局局长钟自然向广东省省长马兴瑞（图左一）赠送《粤港澳大湾区自然资源与环境图集》。　朱夏　摄　　中新网广州8月1日电（唐贵江 朱夏）记者1日从广州海洋地质调查局获悉，该部门近日将最新编制完成的《粤港澳大湾区自然资源与环境图集》送往国家有关部委及湾区所涵9市和香港、澳门特区政府。
　　这是为更好地服务中央提出的粤港澳大湾区建设这一国家重大战略部署，国土资源部中国地质调查局组织，广州海洋地质调查局牵头编制完成的重要地质成果，将为支持国家战略发展，打造粤港澳一流湾区，提供及时充分的地质先行服务。
　　湾区是重要的滨海经济形态，是当今国际经济版图的突出亮点，世界一流滨海城市的显著标志。2017年3月5日，粤港澳大湾区首次写入中央政府工作报告，成为三地跨制度的国家发展战略。

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最新编制完成的《粤港澳大湾区自然资源与环境图集》。　朱夏 摄　　由广州海洋地质调查局牵头，迅速行动，联合广东省地质局、国土资源航空物探遥感中心、广东省海洋与渔业厅、广东省国土资源厅、中国地质调查局武汉地质调查中心等单位，对大湾区自然资源与环境条件开展跨专业、跨学科、跨部门合作，组织编制了《粤港澳大湾区自然资源与环境环境图集》，为推进大湾区建设提供了及时、有效的公益性基础服务。
　　粤港澳大湾区涵盖广东省广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆9市，以及香港、澳门两个特别行政区，陆域面积约5.6万平方千米，大陆和岛屿海岸线总长3201公里；形似中国传统瑞兽麒麟。其三面环山，三江汇聚，面向南海，地处海陆交互作用地带，地质条件优越，资源环境承载能力较强，但区域差异较大，局部存在一些地质问题。
　　《粤港澳大湾区自然资源与环境环境图集》主编、广州海洋地质调查局副局长秦绪文介绍，近20年来，中国地质调查局及广东省相关部门在湾区及其附近海域组织开展了一系列的调查研究工作，已查明了区域自然资源的秉赋状况及变化情况、环境地质问题状况，在区域地质、水文地质、工程地质、自然资料、地质环境等方面积累了丰富的地质资料；图集即是以此为基础进行系统梳理和总结而成。
　　据悉，通过对粤港澳大湾区进行土地资源分布与开发利用评价研究表明：湾区耕地面积总量少，约7820平方公里，但湾区有较为丰富的滩涂和浅海区等后备土地资源，面积达7225平方公里，可作为区域工程建设、城市建设用地。
　　综合研究表明，湾区及周边海域油气和天然气水合物等能源开发利用潜力极大。海域油气资源多在珠江口盆地，预测石油资源量为80亿吨，天然气水合物有较好开发远景，已圈定11个远景区、19个成矿区，锁定2个千亿方级矿藏；此外，湾区的地热、地质遗址、地下水、海砂等资源丰富。
　　在生态环境保护方面，研究部门建议应加强湿地湿地资源保护，及时开展矿山环境恢复治理，尽快开展水土污染调查与评估，助力优质生活圈打造和美丽湾区建设等。 ●

源自：上海证券报

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　　规划即将上报多维度剧透粤港澳大湾区未来

　　来源：上海证券报 作者：张小军 徐锐 覃秘
　　粤港澳大湾区就是要构建开放型经济新体制，以“互联互通”的理念建立合作机制，以“通”为基准点和定盘器，推动粤港澳合作走向深化，实现区域内“人流、物流、资金流、信息流”四要素的自由流动。大湾区的建设目标，不仅仅是成长为世界经济增长的重要引擎，还包括国际科技产业创新中心、世界著名优质生活圈，以及全球最具活力经济区。
　　弹指20年。在香港回归祖国20周年之际，旨在为港澳经济输入国家动能的粤港澳大湾区规划蓝图基本绘就。6月29日，广东省发改委副主任吴维保透露，目前，广东省发改委已会同中国国际经济交流中心等国家高端智库，初步明确了粤港澳大湾区的目标定位、发展方向、重点任务，配合国家发改委形成了《粤港澳大湾区城市群发展规划》上报稿。

“此次大湾区规划编制，香港方面非常积极主动，目前初稿已成，相信不久即可出来，这将是未来粤港澳大湾区发展的总纲。”参与了初稿修改讨论的广东省社科院国际经济研究所所长丘杉对上证报记者如此表示。
　　1979年，蛇口的一声炮响拉开了我国改革开放的大幕；1997年和1999年，香港与澳门相继回到祖国怀抱；2017年，国务院首次将粤港澳大湾区建设写进政府工作报告。如今，在南粤大地，在A股市场，大湾区话题炙手可热。
　　国家为什么要建设粤港澳大湾区？有哪些基础和优势条件？又有哪些障碍亟待解决？粤港澳大湾区与广东自贸区、“一带一路”倡议又有哪些契合点？日前，上海证券报“粤港澳大湾区”调研组深入深圳，调研了多家拟积极参与大湾区建设的上市公司，并专访了中山大学陈广汉教授，此后又赴广东省社会科学院，与副院长赵细康及多位研究大湾区经济的专家座谈。
　　赵细康表示，粤港澳大湾区的建设，有着强大的区位优势、产业优势和制度优势，如果能提供一个覆盖不同制度区域的高效公共服务体系，将成为“一带一路”最重要的巨型门户枢纽。

大桥即将贯通 完成湾区交通闭环
　　据最新消息，世界最长跨海大桥──港珠澳大桥主体工程近期将全线贯通，预计年底前通车。一桥飞架港珠澳三地，届时从珠海到香港只需半小时车程。
　　各种硬件设施条件的成熟，是湾区经济建设的重要基础。腾讯董事会主席马化腾日前在演讲中特别指出：“港珠澳大桥即将通车，大湾区由此将真正形成一个闭环，从而更加有助于整个湾区氛围的形成。”此外，广深港高铁也将在今年年中测试，并有望在明年下半年实现通车。而随着交通等各项基础硬件设施的不断完善，湾区城市群也将实现“一小时”经济圈目标。粤港澳大湾区还拥有全球最繁忙的港口群和机场群，客、货运量都位居全球前列。
　　“从高速公路遍布南粤，到高铁动车联通全国，再到现在港珠澳大桥即将贯通，这些年来珠三角交通及物流已经非常发达，此时提出大湾区规划，确实是很自然的事情。”招商蛇口一位高管如此表示。
　　博观而约取，厚积而薄发。多位接受采访的专家表示，国家选择在今年研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划，大力推进粤港澳大湾区开发建设，是在各项政策条件、基础条件都已成熟，且在时点上恰好与国家发展战略、政策能够实现无缝结合的大背景下，可谓水到渠成。
　　全球最大制造业基地的经济基础为湾区经济一体化建设提供了深厚底蕴。
　　从经济体量来看，2016年粤港澳大湾区城市群的GDP总量达到1.36万亿美元，超过美国旧金山湾区，未来有望成为超过东京湾区的亚洲经济总量最大的湾区城市群，处于全球经济第一方阵。从区位优势来看，粤港澳大湾区由珠三角9个城市、香港和澳门组成，地处“广佛肇”、“深莞惠”和“珠中江”三大经济圈以及香港、澳门两大对外窗口城市的深度融合区域。并且与海上丝绸之路沿海国家、沿线国家海上往来密切，地理和生态环境优势明显。
　　湾区经济还是该区域经济发展到一定阶段后的必然选择。广东省社科院宏观经济研究所副所长陈再齐向记者表示，改革开放以来，我国尤其是沿海发达省份依靠政策红利和低成本要素驱动，迅速成为全球制造业中心，广东即是其中的典型。然而，综合国外案例经验，当一个省的人均GDP超过一万美元时，便要致力于从要素驱动向创新驱动转型，经济发展开始从数量、速度型向质量、效益型进行转变。而依托粤港澳大湾区所提倡的科技创新等要素，实施创新驱动战略，也将助力广东省乃至全国的经济发展迈向更高阶段。

融通三地要素 参与国际中高端竞争
　　“粤港澳大湾区怎么互通？应该从炒股开始！”广东省社科院海洋经济研究中心主任杨明在座谈会上半开玩笑地说。沪港通、深港通、债券通，都明显提升了内地与香港两地投资者投资的便捷性，他期待在资本及投资方面有更广泛、更彻底的融通。
　　“携手港澳共同建设粤港澳大湾区，畅通三地人流、物流、资金流和信息流，发展具有全球影响力和竞争力的湾区经济。共同建设更多国际合作平台，将广东的制造业优势与港澳的国际化优势充分结合起来，一起迈向国际分工体系高端。”今年5月22日，广东省委书记胡春华在广东省第十二次党代会上的讲话，点出了建设粤港澳大湾区的精髓和意义。
　　在广东省社科院专家看来，互联互通是湾区经济基本特质，广东特别是珠三角地区能够站在改革开放的潮头，并创造经济增长的奇迹，港澳因素功不可没。自改革开放伊始，粤港澳之间往来日益紧密，粤港澳合作随之加强。
　　从历史发展脉络看，粤港澳一体化已经进入第三个阶段。第一个阶段从1978年一直持续至2003年，其特点是以“前店后厂”为形式的制造业垂直分工；2003年至2016年是第二阶段，进入以服务贸易自由化为核心的产业横向整合期；现在即将进入的，是以湾区经济为载体共同参与国际中高端竞争的阶段。从经济层面来看，就是要打造大湾区“经济共同体”，建立开放、共同的商品和要素市场，减少各种有形和无形的经贸壁垒，促进区域内资源的优化配置和产业分工，成为各种生产要素自由流动最畅通、最活跃的地区。
　　对于粤港澳大湾区在我国乃至全球发展中的定位，广东省社科院专家认为，粤港澳大湾区未来将建立一个世界级的先进制造业和服务业基地，打造双能驱动的产业模式，同时利用庞大的消费潜力和创新活力，建造全球最具活力的经济区。
　　具体到大湾区内几大核心城市的发展定位，广东省社科院专家们的观点较为一致。即从产业角度看，香港将继续巩固和提升国际金融、航运、贸易中心的地位，继续担当内地与海外的“超级联系人”角色；澳门则继续利用与葡语国家的联系，发展旅游休闲服务业优势，建设旅游休闲中心，打通与葡语国家的合作；而广州具有空港、海港、信息港、创新港的优势，又被赋予国家重要中心城市地位，将起到带动区域辐射能力的作用；深圳则是国家创新城市和全国经济中心城市，将继续发挥创新功能，引领大湾区在产业、科技、制度上的创新。
　　“大湾区应是国家动能注入港澳经济的一个端口。这些年内地经济发展动能明显高于港澳。”广东省社科院国际经济研究所所长丘杉如此表示。他曾参与大湾区城市群发展规划编制草案的讨论。
　　总体来看，粤港澳大湾区战略的实施能够结合各个城市的所需、所长，带动港澳及内地经济协同发展，提高各城市在国家和区域发展中的功能和定位，不仅可以帮助港澳更好地融入国家发展中，同时国家的发展也可以推动港澳发展和港澳的长期稳定繁荣。
　　此次接受调研的5家广东上市公司高管，普遍表示期待大湾区规划早日出炉，并开始思考甚至已经着手布局大湾区产业升级。如：招商蛇口已在太子湾地区加速打造邮轮产业；顺丰控股则加大智慧物流建设，并积极开拓海外业务，顺丰已经占据香港快递物流70%以上市场。顺丰控股董事长王卫表示：“大湾区是互赢、互通、互联，不同角色之间进行分工，赢家则是整个大湾区的所有参与者。各家企业应增进交流，用头脑风暴的方式做出产品和服务，让整个大湾区可以创造出更创新的产品和服务。”
　　腾讯创始人马化腾则表示，粤港澳大湾区战略抓住了反映未来科技发展趋势的“几副好牌”：即在未来，软件、硬件、服务三位一体，缺一不可，大势所趋。而这个趋势恰恰是粤港澳大湾区的优势，包括香港、深圳以及珠三角很多企业，恰好具有这三者优势。“如果能把这三方面的优势整合起来，我觉得大有可为。”

超越制度壁垒 创新合作方式大有可为
　　尽管粤港澳大湾区经济一体化已是水到渠成，但在调研中，部分公司高管以及社科院专家均指出，还需要跨越制度性障碍。
　　香港和澳门都分别实行“一国两制”，法制和经贸方面也分别是三个独立的法律体系和关税区。如何在此种背景下，实现人流、物流和信息流等经济基础要素的自由流通，是专家学者以及各类市场参与主体共同关心的话题。
　　“两种制度，三个关税区，11个城市，从某些维度来看，分割还是存在的。”广东省社会科学院宏观经济研究所副所长陈再齐分析。杨明也有类似观点，他提出，粤港澳三地虽然有了“同声同气同命运”的共同情怀，但要真正做到携手建设，一定要找到并实行有效的共治制度。
　　广东省社会科学院副院长赵细康认为，共建粤港澳大湾区要提供覆盖不同制度区域的公共服务。“粤港澳大湾区首先是一个地理概念，但是这个地理空间因为实行‘一国两制’，导致它们有不同的经济和社会发展形态。大湾区应该是探讨如何在现有制度有差别的情况之下，去建设一个有共同方向、共同行动的共同体。”
　　赵细康认为，粤港澳大湾区的建设，包括在基础设施、金融、环保、教育、文化的合作，可能需要重新思考，过去政府出面去干的事情，如何让渡给超地方政府的机构来做。比如，粤港澳大湾区的合作可能需要成立粤港澳大湾区发展合作委员会，这个合作委员会要能够取代三地政府的一些职能。
　　粤港澳大湾区研究院也提出了类似建议，认为未来的粤港澳大湾区公共产品的供给目标，就是要构建开放型经济新体制，以“互联互通”的理念建立合作机制，以“通”为基准点和定盘器，推动粤港澳合作走向深化，实现区域内“人流、物流、资金流、信息流”四要素的自由流动。
　　对于“一国两制”和三个独立关税区，粤港澳大湾区研究院认为，多元制度格局反而可能成为制度优势，为对接国际、推动“一带一路”建设提供更加灵活的制度安排。自由港、特别行政区、经济特区、自由贸易试验区等在大湾区的制度叠加效应，扩大了贸易和产业合作的选择面。以香港为例，由于是“一国”的一部分，让香港搭上了国家快速发展的列车；另一方面，香港保留了原有制度，实行自由经济政策，港元和美元挂钩，金融市场开放，出入境相对开放和简易，与国际商业市场完全接轨，也有“两制”之便。

对接“一带一路”打造对外开放巨型枢纽
　　“探索粤港澳三地的长效治理机制，一方面是功能的提升，粤港澳大湾区作为一个经济体，可以降低区内各经营主体的成本，增加其活力和动力；另一方面，是作为‘一带一路’倡议的一项试验。”广东省社科院海洋经济研究中心主任杨明认为。
　　广东省社科院产业经济研究所副所长吴伟萍认为，制定三方共赢的合作新机制将是颇具意义的制度创新，粤港澳大湾区对制度的创新又将具有引领作用。
　　在中山大学粤港澳发展研究院副院长陈广汉看来，粤港澳大湾区的建设对“一带一路”意义重大。“大湾区战略，势必加快香港、广东乃至整个珠三角一体化进程，更是海上丝绸之路的重要支点。”陈广汉接受上证报记者专访时指出。
　　广东省社会科学院宏观经济研究所副所长陈再齐也提出，粤港澳大湾区建设要主动对接国家“一带一路”倡议，广东拥有雄厚的经济实力、制造业发达和科技创新活跃，而香港拥有成熟的金融体系和航运系统，其商业网络遍布亚太地区乃至全球，澳门亦有葡语国家的经贸服务平台。大湾区战略势必加快香港、广东乃至整个珠三角一体化进程，是海上丝绸之路的重要支点和核心载体，将促进“一带一路”战略的有效实施。
　　粤港澳大湾区研究院最新报告则指出，大湾区的建设目标，不仅是成长为世界经济增长的重要引擎，还包括国际科技产业创新中心、世界著名优质生活圈，以及全球最具活力经济区。该报告认为，粤港澳大湾区是我国城市群最靠近沿海市场的地理节点，基础设施便利，供应链网络发达，而且在电子、建筑、能源、金融、电讯等行业处于国内领先地位，特别是有港澳两个自由港和自由贸易试验区（广东）前海、南沙、横琴片区，国际规则和制度接轨程度在国内也是最高的。
　　该研究院建议，大湾区总部辐射半径要延展至东南亚、中东和非洲等海上丝路沿线区域。大湾区要携手在“一带一路”沿线国家布点，一方面联合搞投资项目，搞大型基建、专属园区，推动能源、产能走出去。另一方面携手跟住“项目和资金”，盯住大型央企已经推出的大项目，为这些企业的沿线投资做侧翼。
　　部分嗅觉敏锐的企业早已展开布局。记者在招商局调研时，公司相关负责人介绍，招商局港口已在全球五大洲16个国家和地区投资、运营30多个港口，这些港口布局与国家“一带一路”战略高度契合。对照地图来看，船舶从深圳驶出去（深圳西部港区是公司母港），就走到了印度洋的斯里兰卡科伦坡港，沿欧亚主航线到达扼守红海的吉布提港，过苏伊士运河，便进入地中海的马耳他港，接着班轮挂靠黑海的土耳其、西北欧法国和比利时等国家，继续北上穿过丹麦海峡，到达辐射波罗的海的立陶宛。这一串世界主要海上通道，招商局港口都已经有了布局。
　　招天下商，通五洲航。站在招商蛇口展示中心极目远眺，依稀可见太子湾港口的红色巨型机械手正有序运作，而更远方则是广袤、蔚蓝的海湾。一湾繁华，共享未来。
　　（本报记者朱文彬、陆桂玲对本文亦有重要贡献）

源自：界面

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　　发改委7月1日将主办粤港澳大湾区论坛
　　香港《经济日报》周二报导，国家发改委24日已经发出邀请，在7月1日香港回归20周年的大日子，于尖沙咀洲际酒店，主办一场名为“推进粤港澳大湾区建设”的论坛，广东、香港和澳门三地政府一同协办。
　　此前香港政制及内地事务局局长谭志源已透露，国家发改委将在短期内提出粤港澳大湾区发展规划的征求意见稿，并将正式征询三地政府。可以预计，国家发改委在7月1日论坛上将介绍粤港澳大湾区计划的初步蓝图，并征询各方意见。

源自：中国证券网

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　　目前，广东省发改委已经启动编制粤港澳大湾区的规划。当地专家表示，粤港澳大湾区正处于主轴加速时期。与此同时，珠江口西岸打造先进装备制造产业带，澳、珠、穗侧轴也在逐步形成。
　　据新华社3月14日报道，今年的政府工作报告中提出，研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划。“发展主轴做强，经济体内部有机联系不断进步，粤港澳大湾区雏形已具。”有关专家近日表示。
　　在调研采访时了解到：湾区经济具有开放的经济结构、高效的资源配置能力、强大的集聚外溢功能，是带动区域经济发展的重要增长极和引领技术变革的领头羊。
　　2017年，广、深加快粤港澳大湾区建设的动作频仍，广州开发区、深圳龙岗热火朝天的“战局”尤其引发舆论瞩目。
　　广州开发区接连出台四个“黄金10条”，分别从先进制造业、现代服务业、总部经济、高新技术产业入手，加大扶持力度。“红利效应”下，瑞松科技、发那科、巨轮股份等机器人智能装备企业加盟；雪松控股、阿里健康、中铝集团等一批龙头企业设立地区总部、研发采购中心。广州市委常委周亚伟说，四个“黄金10条”重点突破、集中扶持，着力引进“高大上”、培育“高精尖”、鼓励“大增量”。
　　在深圳龙岗区，正中集团、鑫根资本、龙岗城投联合设立基金，投资建设全球金融创新基金小镇。在2月末该区的一次启动仪式中，包括金信诺高新技术产业园、东方金钰总部大厦在内的31个重大项目集中开工，总投资247亿元，签约重大产业项目10个，预计总投资超600亿元。龙岗区委书记高自民表示，龙岗要对标国际一流城市、国际先进城市、国际宜居城市、国际生态城市，建设深圳东部中心。
　　广州开发区、龙岗分别位于广深城市东部。暨南大学经济学院教授杜金珉说，广州开发区经济总量居广州前列，龙岗则是深圳后发区域，一个“加强”，一个“补强”。两个珠三角核心城市不约而同加快“东进”，其背后战略意图明显，加速做强港、深、穗发展主轴，打通连接粤东北腹地的经济通道。
　　“粤港澳大湾区正处于主轴加速时期。与此同时，珠江口西岸打造先进装备制造产业带，澳、珠、穗侧轴也在逐步形成。”广东省社科院研究员吴天青说。
　　河源市高新技术开发区内，深圳企业中兴通讯的生产基地即将启用，预计今年产值超过100亿元。
　　河源，粤港澳大湾区通往江西的“根据地”。翻看河源高新区的签约企业“户籍表”，深圳企业占七八成，来自深圳的各类创新资源正源源不断流向这个粤东北后发区域。与此同时，两市签订了深化金融合作协议，前海股权交易（河源）中心也提上了议事日程。
　　企业“根系”正在不断生长蔓延。华为、腾讯、比亚迪、创维、海王制药……粤港澳大湾区内，港深穗的大型企业通过设立基地、分支机构，不断调整着区域内的产业布局和资源配置。
　　“到处可以看到港深穗企业扩张的身影。”广东韶关一家制造企业的负责人感慨，即使身处粤北内陆高地，也感觉到了来自湾区的经济脉动。
　　来自发展主轴的资本、技术、人才要素溢出，正将粤港澳大湾区打造成一个紧密联系、有机协同的经济体。
　　“这是企业发展的必然要求，也是区域发展的自然规律。”深圳市政府发展研究中心主任吴思康说。
　　粤港澳，已经集结在一起，面向大海，对标纽约湾、东京湾、旧金山湾，实行开放式、联动式、互补式发展。
　　“从粤港澳合作到大湾区建设，从点状合作走向片区共生发展，珠江口区域发展找到了新支点、新平台，有抓手，有样板，有标杆，将带来更多产业互补、发展共融。”广东省政府发展研究中心主任汪一洋说。
　　粤港澳大湾区建设，也激发起企业家们的热情。腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾在两会上提出打造全球区域创新中心、“中国硅谷”的摇篮，倡设粤港澳科技湾区常态化合作机制。深圳华昱集团总裁麦庆泉等也纷纷从自贸区改革、金融、技术等不同侧面建言湾区建设。
　　目前，广东省发改委已经启动编制粤港澳大湾区的规划。在不远的将来，港珠澳大桥将通车，深（圳）中（山）通道也会把珠江口东西两岸历史性地连接在一起。“湾区内部血脉将更畅顺。”吴天青说，世界各地的资源涌入并向周边扩散，一个比旧金山湾区还要庞大的经济体正在吐纳呼吸。
　　不少专家认为，粤港澳大湾区的雏形，在改革开放三十多年的进程中已自发形成。国家层面的发力，将把湾区轮廓描画得更为清晰。
　　从粤港澳大湾区出发，往东，是海峡西岸经济区，往西，是北部湾经济区和东南亚，往北，是湖南、江西以及广阔的中国中部城市群。
　　吴思康认为，大湾区的未来，向内进一步整合，向外逐步扩散，最终将贯通周边经济区，成为带动我国南部乃至周边地区加快发展的主引擎。