导航不用再“动手”，搜狗“智能副驾”出炉

上官123 · 发表于: 2017-7-14 15:35:00

求王小川的脑回路：不做无人驾驶但要做智能副驾
　　人工智能可以解决哪些问题？
　　在自然交互和知识计算领域，人工智能产品又该如何落地应用？
　　7月12日香港RISE峰会上，搜狗CEO王小川就人工智能的核心和真正意义，发表了题为“人工智能技术与应用思考”的主题演讲。他表示“人工智能将带来效率的提升和人机交互的改变，并在产品上产生影响”。而王小川的脑回路更是独辟蹊径，表示搜狗不做无人驾驶但要做智能副驾。
　　能识别、生成、决策的人工智能，到底为我们带来了什么？
　　随着互联网时代结束，人工智能正式入场。从普通投资人到用户，人人皆谈人工智能，但是当我们谈起人工智能，我们到底在谈些什么？基于产品，王小川将人工智能解决的问题分为三类：识别、生成和决策。识别包括了语音识别、图像识别，比如在安防中识别人脸；生成则使得今天人工智能可以作画、写诗；机器做决策则是像AlphaGo下棋一样，给机器一个初始条件，它就能告诉你下面该怎么走。他认为“决策是其中最能创造财富的，而识别和生成能让我们个人生活变得更加美好。”
　　亚当斯密在国富论开篇即提到，财富积累来自社会分工和效率提升。而王小川认为，互联网时代与人工智能时代的一大区别，即在于效率提升，这也是人工智能发展给人类社会带来的影响之一。“在互联网时代，我们通过‘连接’使得信息更加透明，从而促进人类社会分工，提升效率；而在人工智能时代，则是因为机器能够比人更有效率地去学习，使得我们的商业效率得到极大的提升，比如利用AI的能力，在金融、医疗、智能硬件中替代部分人类的工作”。
　　除了提升效率，人工智能还会带来什么变化？
　　“除了提升传统行业效率，人工智能还会带来人机交互的改变”。王小川解释道，在人类输入方式的变迁中，就可以看到从五笔到拼音到语音，从键盘到鼠标到触屏，人类和机器交互的方式已经越来越“人性化”，通过语音识别、图像识别等技术水平的提升，人类可以用自然的方式和机器进行交互，而不是被迫去适应机器，重新建立一套和机器对话的语言。
　　“在人工智能时代，我们与机器将会重归自然交互。比如在语言的输入上，除了语音，还有手势、表情跟机器互动。我们可以想象，届时人与机器的边界又会如何重新定义”王小川说。
　　自然交互+知识计算领域，人工智能产品又该如何应用？
　　王小川进一步谈到在自然交互和知识计算领域，产品如何进行应用落地。他以搜狗的产品为例进行解读，“搜狗有两个核心产品，一个是输入法，一个是搜索引擎。随着人工智能的到来，也分别有相应的突破：在自然交互里面，输入法会变成语音输入，然后走向对话；另一方面是搜索，作为知识计算的引擎，走向问答”。
　　在提及搜索时，王小川对“搜索的未来是问答”做了进一步解释。搜索是在互联网海量的网页中找答案，人工智能的发展则是让其能更好地理解网页信息，提供更加精准的答案。他还现场展示了搜狗问答机器人汪仔在《一站到底》节目中和人类对决的片段，机器人能够理解主持人的提问，并快速给出问题的答案，其背后用到的“立知”系统同样也应用于搜狗搜索。王小川认为，“未来，人们将不再是通过关键词进行查询，而是通过提问的方式向机器发问，机器会给出精准的答案”。
　　通过对话与垂直场景的结合，我们能窥见导航的未来。在王小川现场展示的搜狗智能副驾视频中，当用户说到“一会加个油”时，搜狗智能副驾将给出最近的加油站，而用户在对话中提及“去首都机场，航班号CA1520”等信息时，搜狗智能副驾还能帮助确认航班信息，规划行程。王小川表示，“除了做问答，搜狗智能副驾还会在对话里做到一个新的高度，去解决垂直场景中的问题”。
　　实际上，从输入法到搜索到智能导航，搜狗一直在做的就是帮助用户“表达和获取信息更简单”，并将人工智能技术发展聚焦在语言领域。纵观人类发展过程，沟通和知识沉淀都是以语言为核心的，搜狗在其中做的是更前沿的事，更困难的事，也是更有优势的事。

红英 · 发表于: 2017-7-23 16:35:00

源自：中关村在线

　　[ZOL汽车电子]近日，搜狗地图发布了最新“智能副驾”产品。首创支持用户全程进行语音交互的智能副驾。让驾驶员释放手眼，再也不用做低头族。
　　搜狗地图智能副驾嵌入搜狗问答机器人“汪仔”。车主们可以与“汪仔”进行多轮对话。支持全语音完美支持各种车内垂直类场景对话。可以通过语音查地点并发起导航、语音设置途经点、语音设置路线、语音问路况、语音沿途搜、语音查周边以及语音操作地图等。

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搜狗地图智能副驾界面
　　例如，在导航过程中，询问“前面是否堵车”时，智能副驾会给出前方是否为缓行路段的提示，如果临时更换地点，可以通过语音交互快速重新规划路线。在询问“附近是否有停车场”以及“是否有好吃的地方”时，智能副驾会推荐附近的停车场和餐厅，相应的价格、距离等信息也一应俱全，并通过智能分析对比给出反馈。

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与汪仔进行多轮对话
　　最新的搜狗地图智能副驾在噪音和口音数据方面收集了大量的数据。强大的语音识别技术针对地理位置专门优化后语音识别率达到97%，支持车内环境降噪，包括风噪、回声、儿化音过滤以及语音纠错功能。普通话不好的老司机们不用担心“智能副驾”听不懂你的话了。

红英 · 发表于: 2017-7-22 15:35:00

　　近日，福特汽车翼搏系列正式上市。福特翼搏系列安全性能高、外形设计充满个性，其中一个重要亮点就是搭载了SYNC·3车载连接系统，车主可以依托于福特全新的Applink以投屏的方式，在福特新车自带大屏上使用搜狗导航功能。搜狗地图作为第一个为福特提供基于AppLink的导航App的合作伙伴，能够通过福特自带车载大屏幕为用户提供包括电子地图浏览、地点搜索、导航、高清卫星图，城市仿真三维图等在内的多项服务，福特自带的车载大屏将给用户带来更广阔的视野、更便捷的交互和绝佳的导航体验。除此之外，投屏之后的搜狗导航还能够支持用户用语音查地点、找餐馆等等多项功能。结合多源数据，福特和搜狗导航联合开发的投屏系统将为用户提供最佳的出行及服务。
　　众所周知，现在汽车自带导航系统体验普遍差强人意，为此很多汽车厂商选择了手机投屏的方式，但体验稍好的苹果carplay没有对第三方导航类app开放，而android auto尚未登陆中国，在国内真正能为车主所用的少之又少。可以说，此次福特汽车与搜狗地图合作推出的专业导航接入方案，不仅很好地弥补了市场空缺，也解决了很多车主的一大困扰。

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　　SYNC作为一款福特专为手机和数字媒体播放器配备的福特车载多媒体通讯娱乐系统，通过福特的Applink车联网技术可以通过蓝牙、USB等方式将用户的手机、播放器等设备集成到车载信息终端上。自2007年亮相北美国际车展以来，福特一直致力于不断的升级SYNC系统以求给车主带来更好的驾驶体验，但由于国内用户对车载导航的固有印象不佳，使用车载导航的用户数量较少，导致福特SYNC无法得到足够的用户反馈来优化系统。针对这一情况福特积极寻求转变，与知名地图厂商──搜狗地图展开深层次的合作，搜狗地图作为在互联网深耕多年的地图厂商对用户需求有着良好的认知，双方针对车内导航场景和用户需求对车载系统进行了一系列的开发和完善。据了解，开发过程中通过大量的用户测反馈，双方认识到想要提升用户的使用体验，直接移植手机导航APP存在很多问题，必须针对福特自有的Applink车联网技术以及SYNC系统进行深度定制开发。
　　而地图导航与音乐、电台类APP不同，地图页面对画面清晰度及滑动漫游流畅度的要求更高，这无疑对搜狗导航与福特SYNC的技术能力提出了更高的要求。基于福特Applink开源系统在系统的优化和更迭上的较强优势，在深度合作的基础上，通过搜狗导航、SYNC·3中国团队及北美开发团队的共同努力，福特Applink在传输方面得到了良好的优化，同时SYNC·3系统流畅度、稳定性在短时间内得到了很大提升。并且搜狗地图凭借着自身强大的开发能力，将搜狗导航产品针对福特SYNC·3专门进行了定制化开发和优化，从字号、配色到页面布局和设计，都完美适配于福特SYNC·3。
　　作为中国地图行业的领导者搜狗地图旗下的产品，搜狗导航拥有强大的底层数据采集和处理能力，目前数据已经覆盖全国近400个城市3000个区县，数千万POI信息点。搜狗导航秉承搜狗地图始终坚持从车主角度出发，顺应市场发展趋势，深入了解车主所需，不断优化产品功能的理念，已经实现了从工具到助手的转变，能够满足用户智能出行的复杂需求。此次与福特的深入合作，搜狗导航用强大的语音技术和人性化操作方式在车联网领域做出新的尝试，实现了智慧化驾乘的新方式。这款双方共同打造的车载导航产品相信能够给广大的车主们带来很大的惊喜。
　　搜狗地图与福特的合作证明，互联网厂商对用户的需求有着更为深刻的了解，地图厂商和汽车厂商的强强联合能够给用户带来更好的出行体验。据透露，福特汽车和搜狗导航将继续在车联网领域展开深入合作，福特汽车旗下翼搏、翼虎、锐界、福克斯、蒙迪欧、金牛座等车型，江铃福特撼路者都将支持搜狗智能导航的使用。搜狗地图负责人表示，未来搜狗导航还将与更多车企业进行合作，在为车主提供安全、智能的出行服务的同时，不断输出产品技术能力，帮助汽车行业合作伙伴提升用户服务能力。

上官123 · 发表于: 2017-7-21 09:35:00

源自：每日经济新闻

　　能动口解决的事何必动手？在人工智能概念如日中天的今天，语音技术几乎是目前唯一的人工智能表现形式。互联网女皇Mary Meeker也曾说，语音，是未来人机交互的终极形态。
　　或许你还没有感觉到趋势的变化，但有人已经提前布局，各大科技巨头纷纷布局智能音箱，想让它成为家用科技产品的控制入口。可是这种“盛况”也忍不住让人产生疑问：音箱是语音交互的最理想场景吗？想要完成人工智能产品的落地，只有这条路是最优解吗？
　　答案显然是否定的，最近搜狗新推出的产品功能，寻找出了一条全新的落地之路，欲重构导航场景。业内人士认为，搜狗智能副驾将地图数据和语音技术结合，进而将车内操控和车外服务深度连接，使得地图产品进入了“全语音”时代。推动了整个地图行业的技术革新，也无疑给整个人工智能技术应用的落地开拓出一个全新的发展方向。

为什么人工智能的落地如此重要？
　　是什么让人工智能突然热起来的？面对这个问题，几乎所有人无一例外地回答──“AlphaGo”。去年AlphaGo横空出世打败了李世石，其推动让整个行业快速了解什么是人工智能。
　　然而AlphaGo只是Google的一个实验性加上公关式项目，在不同的场景之下，人工智能的实际应用又有着完全不同的实现难度和时间进度。但人工智能此轮产业浪潮的发展迄今已经经历了5年的时间，业内认为，当下资本热衷的人工智能基础软硬件和产品应用都已经进入高速发展期。
　　按照过往的行业发展经验，产品落地孰先孰后，似乎并不是决定性的因素，可是目之所及，人工智能的产品落地，已经趋向白热化了。原因何在？
　　这或许与人工智能的基因有关。多数投资者将它比喻成一个工具，甚至是一个过程。就像互联网一样，提供了一个全产业升级的技术工具──互联网的诞生让O2O、电商和消费升级成为了可能。而技术会落实到具体的应用之上，反复积累数据，不断完善应用模型，进而提升应用的效率。
　　也正是这样的属性，使得人工智能又具备了另外一个特性。人工智能不同于以往的工具产品可以随意更换，对用户来说，如果接触到一个人工智能，那么就会迅速与之建立“情感联系”，因为这个人工智能最懂使用它的人，他们之间会有沟通。
　　就好像搜狗地图中的智能副驾一样。它知道你想去哪里，知道你平时的驾驶习惯，知道你常走的路。它如此懂你，也就意味着这种联系一旦建立，只会不断加深，很难斩断。
　　说得感性一点，各家互联网科技公司比拼的，就是谁的人工智能最先被用户“爱”上。工具可以有很多个，但“爱人”只会有一个。这就是人工智能必须尽快落地的原因。从这个角度看，搜狗的人工智能是借助地图的形态最先打入到了用户的日常生活中，比所有的竞争对手都快了一步。至于用户会不会爱上它，相信只有大家亲自用一下才会知道了。

智能副驾：重构导航这件事
　　虽然导航已经是非常成熟的软件功能，可是，搜狗所谓的“智能副驾”功能，和我们熟悉的导航已经非常不同了。
　　搜狗智能副驾的最大特点，是在接入语音助手“汪仔”之后，它能够像一个真实的助手一样和驾驶者对话，可以真正意义上地解放驾驶者的双手和双眼。
　　举个例子，当用户说出“我要去奥森”，搜狗智能副驾则会进一步交互“您是去奥林匹克森林公园南园还是北园？”当确定了南园或者北园之后，智能副驾就会规划出一个合适的路线，并且给出路径计算以及预计到达时间。
　　在导航过程中，当用户问出“前面是否堵车”时，搜狗智能副驾也会给出前方是否为缓行路段的提示，如果用户临时更换地点，也可通过纯语音交互快速重新规划路线。而当用户问到“奥森附近是否有停车场”以及“是否有好吃的地方”时，智能副驾还会根据用户的需求推荐附近的停车场和餐厅，并且告知价格、距离等，通过智能分析对比反馈给用户最合适的选择。
　　显然，搜狗地图智能副驾能够全语音完美支持各种车内垂直类场景对话，包括语音查地点并发起导航、语音设置途经点、语音设置路线、语音问路况、语音沿途搜、语音查周边以及语音操作地图等。
　　而在流畅的交互体验背后，其实是复杂而完善的语音交互技术。对搜狗来说，语音技术完成了对地图软件的一次赋能，导航这一刚性需求被重新定义了，这在整个地图行业内还是绝无仅有的。但是，搜狗智能副驾所做的事情，并不仅仅是重构导航这么简单。
　　搜狗地图负责人孔祥来介绍，此次搜狗地图率先在行业内实现了全程多轮语音交互这一重大突破，主要得益于搜狗优秀的语音识别、语义理解、智能纠错、智能搜索、意图分析等综合技术能力。
　　“我们的优势是语音技术和地图的数据结构化全部是自有技术。我们对现有的POI数据做了深入的挖掘和整理，这种领域知识直接调某一个地图厂商的SDK是得不到的。”孔祥来表示，“我们也知道有一些集成商在试图做跟我们一样的工作，但是它们遇到了很大的困难。”
　　他进一步介绍，搜狗每日2.4亿次的语音请求量，积累了大量的语音语料数据，尤其是在噪音环境和口音数据方面更是有着巨大的优势。正是这些优质的数据训练量，给搜狗带来了领先行业的语音识别技术。
　　正是因为搜狗有自己的语音识别，有庞大的语义理解团队，有地图搜索、导航能力，后面还有大搜索的技术能力支持，使得智能副驾产品在车内能形成了搜狗的竞争优势，建立了领先的竞争壁垒。
　　据了解，目前，搜狗地图针对地理位置专门优化后语音识别正确率已达97%，考虑到车内环境噪音可能会影响语音识别效果，搜狗地图还定制了车内环境降噪方案，包括风噪、回声、儿化音过滤以及语音纠错等功能，有效降低周围干扰，进一步提升识别率。
　　而在语义分析、上下文理解等综合能力方面，搜狗地图也是独具优势，凭借其海量用户大数据和领先的人工智能技术，搜狗智能导航全程人机对话支持超过10万的语义网络，能够细分场景，精细、准确、可靠地处理对话需求，直达用户意图。

用导航完成人工智能落地，可行吗？
　　当下人工智能无疑是最受追捧的概念之一，几乎所有的顶尖互联网企业都在布局人工智能，但目前来看能够真正落地的应用却乏善可陈。
　　从行业内看，亚马逊Echo的智能音箱模式是被模仿最多的发展路径，仅在中国国内，就已经有至少200家企业在制造类似的智能音箱产品，试图以此切入生活场景，培养初期的语音产品用户，完成产品落地。
　　但是，无论是搜狗将汪仔整合在地图软件中，还是亚马逊将Alexa整合到智能音箱中，归根结底，大家都是希望检验产品技术、丰富数据并培养用户的使用习惯。而相比于亚马逊的Echo模式，搜狗用地图软件的方式切入，或许会有一些不一样的收获。
　　最明显的就是，导航是刚性需求，但智能音箱并不是。这意味着，搜狗能够覆盖更多的有效用户，这对于语音交互技术前期的用户培养和数据积累来说，可以说是意义非凡的。因为，人工智能的基础是大数据，大数据的基础是云计算，在此基础上场景的反复应用对技术的提升有反向推动作用。
　　业内投资人也不止一次地表示，如果企业所构想的应用场景还没准备好，或者场景使用不够频繁，对技术没有强烈需求的时候，产生不了数据无法反复修改计算模型，就是虚的。
　　在此背景之下，地图产品完备成熟，但智能音箱行业仍有待检验。在Echo式产品的制造上，上下游的产业链及相关的售后服务都是企业必须跨过的障碍，这无形之中也在增加企业的难度和经营成本，更何况，硬件产品的迭代速度远比不上软件产品。软件产品显然更有优势。
　　最后，从市场竞争的角度考虑，搜狗采用的模式几乎是一片蓝海。但对于国内200多家制造Echo式智能音箱的企业来说，产品哪怕上市，也面临着一场激烈厮杀。
　　业内人士认为，搜狗地图智能副驾的发布不仅推动了整个地图行业的技术革新，也让语音交互成为地图领域一个全新的应用方向，使得智能语音技术步入了更大的服务空间。同时，搜狗地图智能副驾的推动也是搜狗深挖导航垂直领域打造功能型人工智能的全新尝试，这无疑为行业开拓出了一条人工智能落地新方向。

红英 · 发表于: 2017-7-20 08:35:00

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搜狗地图负责人孔祥来
　　7月18日下午消息，搜狗地图推出支持多轮语音交互功能的新版本，新功能名为“智能副驾”。用户通过唤醒词“汪仔”调用智能副驾功能，支持多种车内垂直类场景对话，包括语音精准地点导航、语音设置途径点、语音设置路线、语音问路况、语音沿途搜、语音查周边以及语音操作地图等。
　　聚焦在车内场景的地图语音交互功能升级，标志着搜狗在车联网场景的一次重要试水。据搜狗地图负责人孔祥来介绍，基于产品的智能副驾云服务能力，后续将针对车机系统，推出可定制化的语音助手App，将触角延伸到前装市场。“搜狗已与福特、博世建立合作，7月底上市的福特车中基本全线接入了搜狗地图”。
　　在语音导航场景的对比演示中，相比一般地图导航工具，搜狗地图引导式播报信息更为简洁，基于数据间关系表示，代替了传统语音TTS冗长播报技术。此外，在设定导航位置时，智能副驾支持多种意图表达，通过连接服务支持大型活动信息。当目的地为多结果表达时，搜狗地图支持片区、多个分部结果推荐，通过对话引导用户明确目的地，比如“正门还是停车场？”。
　　据介绍，自定义路线属于搜狗地图更新后的创新功能，比如说“走三环”，地图将推荐包含三环的路线，类似功能还有途经点设置。
　　在互动环节，搜狗地图推出了主动互动模式，引导用户指向更为精准的目的地。据悉，搜狗地图支持接入搜狗问答引擎、第三方App、SDK。
　　在技术层面，孔祥来介绍，搜狗内部深度耦合保证了搜狗地图全部技术自研，搜狗地图与搜狗语音、搜索、输入法等部门在技术和数据上协同。搜狗地图背后是6000多万条poi（Point of Interest）的数据支持，还原建立地图领域知识图谱，包括100万+容器关系，1700万+区域从属关系等。（侯迪憬）

上官123 · 发表于: 2017-7-20 08:35:00

源自：TechWeb

　　7月18日消息，搜狗地图今日举行发布会，正式推出新产品“智能副驾”。搜狗智能副驾将地图数据和语音技术结合，将车内操控和车外服务深度连接，可实现地图产品与用户的“全语音”体验。

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　　搜狗地图表示，当国内外大部分企业将人工智能的目光聚集在智能家居上争相推出智能音箱时，搜狗地图另辟蹊径将语音交互技术应用到了日常出行这一更具前景的领域，首创支持用户全程进行语音交互的智能副驾，彻底解放了驾驶员的手眼，给用户带来了更加智能、安全、便捷的驾驶体验和乐趣。
　　据了解，搜狗地图智能副驾能够全语音完美支持各种车内垂直类场景对话，包括语音查地点并发起导航、语音设置途经点、语音设置路线、语音问路况、语音沿途搜、语音查周边以及语音操作地图等。
　　例如，当用户说出“我要去奥森”，搜狗智能副驾则会进一步交互“您是去奥林匹克森林公园南园还是北园？”当确定了南园或者北园之后，智能副驾就会规划出一个合适的路线，并且给出路径计算以及预计到达时间。
　　在导航过程中，当用户问出“前面是否堵车”时，搜狗智能副驾也会给出前方是否为缓行路段的提示，如果用户临时更换地点，也可通过纯语音交互快速重新规划路线。而当用户问到“奥森附近是否有停车场”以及“是否有好吃的地方”时，智能副驾还会根据用户的需求推荐附近的停车场和餐厅，并且告知价格、距离等，通过智能分析对比反馈给用户最合适的选择。
　　搜狗地图负责人孔祥来介绍，此次搜狗地图率先在行业内实现了全程多轮语音交互这一重大突破，主要得益于搜狗优秀的语音识别、语义理解、智能纠错、智能搜索、意图分析等综合技术能力。搜狗每日2.4亿次的语音请求量，积累了大量的语音语料数据，尤其是在噪音环境和口音数据方面更是有着巨大优势。
　　目前，搜狗地图针对地理位置专门优化后语音识别正确率已达97%，考虑到车内环境噪音可能会影响语音识别效果，搜狗地图还定制了车内环境降噪方案，包括风噪、回声、儿化音过滤以及语音纠错等功能，有效降低周围干扰，进一步提升识别率。
　　而在语义分析、上下文理解等综合能力方面，搜狗地图也是独具优势，凭借其海量用户大数据和领先的人工智能技术，搜狗智能导航全程人机对话支持超过10万的语义网络，能够细分场景，精细、准确、可靠地处理对话需求，直达用户意图。
　　业内人士认为，搜狗智能副驾将地图数据和语音技术结合，进而将车内操控和车外服务深度连接，使得地图产品进入了“全语音”时代，这不仅推动了整个地图行业的技术革新，也让语音交互成为地图领域一个全新的应用方向，使得智能语音技术步入了更大的服务空间。同时搜狗智能副驾的推出也是搜狗深挖导航垂直领域打造功能型人工智能的全新尝试，而这无疑给整个人工智能技术应用的落地开拓出一个全新的发展方向。（唐文）

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