最早,歼10B是作为歼10A和歼10C两种型号之间的过渡机型,所以生产数量很少,只有40多架。不过现在,中国空军手中的歼10B战斗机,却有了一个新的作战定位,执行一种非常特殊的作战任务,这就是著名的“野鼬鼠”作战任务。
歼10B是怎么从一种过渡机型,变成一种执行特种作战任务的战机呢?
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承上启下的歼10B
歼10B在中国空军中,是一个非常特殊的战斗机型号。
它是中国空军装备的国产战斗机里面,唯一一个使用无源相控阵雷达的战斗机。
更老的歼10A、歼11B战斗机,装备的是传统的平板缝隙雷达。更新的歼10C、歼16战斗机,装备的是先进的有源相控阵雷达。
歼10B这么特殊,是因为它诞生在一个非常短暂的过渡时间之中。
大约是在2010年之后,此时中国航空工业的技术经过多年攻关研究以后,即将迎来一次井喷式的爆发。我们已经开始批量服役歼10A战斗机和歼11B战斗机,但我们和国外的先进战斗机还有很大差距。
这时候国外已经开始大量装备三代半战机,或者把三代战机改进为三代半战机,我们刚刚装备的歼10A,比起国外先进战斗机,还是差了不少。
三代半战斗机是三代战斗机的深度改进,一个标志性的改进就是使用了相控阵雷达,探测能力和抗干扰能力,都要比传统雷达更强。
而在相控阵雷达中,有源相控阵雷达要比无源相控阵雷达更加先进,相对应的,研制难度也更高。我们的有源相控阵雷达还没有完全研制成功,但是我们当时需求很急迫,实在等不了多长时间。
所以就在歼10C这款三代半战斗机研制成功之前,我们先使用比较成熟的无源相控阵雷达,研制出了歼10B战斗机,作为一个过渡机型。
不过在歼10B战斗机研制出来装备部队不久以后,歼10C战斗机就研制成功。
歼10C一成功,我们就停掉了歼10B的生产线,全力生产歼10C战斗机,这就是为什么歼10B战斗机只有40多架,成为国产战斗机中数量最少的型号。