探访仁沐新高速公路犍为岷江特大桥建设工地年底通达沐川马边

原滋缘味 · 发表于: 2013-11-5 15:33:22

　　仁沐新高速公路是四川省在建的一条高速公路，是国家高速网规划的成丽高速公路（G4216）的一段，起于眉山市仁寿县满井镇，经过沐川县，止于宜宾市屏山县新市镇，全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里，路基宽度24.5米，路线全长（含马边支线）203.21公里，估算投资221.99亿元。
　　2013-11-5日，成丽高速公路仁寿至井研试验段开工动员大会在乐山市井研县三江镇举行。2016年5月，成丽高速公路项目可行性研究报告得到国家发展改革委批复。
　　2016年9月19日，G4216线成丽高速井研至新市段和四川省内其它8个高速公路项目在成都、眉山、甘孜州等五地同时开工建设。2016年12月25日，成丽高速公路仁井试验段所有工程完工，2016年12月30通车。2019年12月31日24时，井研至孝姑段试通车，主线全线约46KM，设有罗城、玉屏、孝姑三个收费站和罗城服务区。

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偶尔呡一口 · 发表于: 2020-2-11 08:22:00

源自：四川日报

愿望·今年确保完成投资365亿元
　　2月10日，四川省交投集团董事长冯文生到现场“督战”。
　　他告诉记者，四川交投在建重点工程项目达20个，涵盖高速公路、通航机场和轨道交通，概算总投资近5000亿元。其中，今年要确保完成投资365亿元，建成通车198公里高速公路，涉及成资渝、汶马、仁沐新3条高速公路；成达万高铁、都江堰至四姑娘山轨道交通项目都要启动开建。
　　面对新冠肺炎疫情带来的民工返程、材料运输、建设环境等影响，四川交投正一手抓疫情防控，一手抓项目复工，确保实现重点项目投资任务不减、通车目标不减、开工项目不减“三不减”年度目标。

二月十日，仁沐新高速公路犍为岷江特大桥复工，工人在指挥吊装钢材。本报记者何海洋摄 m_3b62cd79a3b7c4c63879804c6e3ac548.jpg 保存到相册

复工复产·现场

⊙记者：王眉灵

　　2月10日，仁沐新高速公路犍为岷江特大桥复工第一天，施工现场一大早就机器轰鸣。驾驶员杨波操纵着吊车，将桥墩旁的“自动爬模”模块转移到另一处。“年前放假时拆了一套半，接下来要拆剩余的一套半模块。”
　　位于乐山市犍为县的犍为岷江特大桥今年1月15日刚实现主拱合龙。“模块拆完后，就要开始下一段施工。”仁沐新高速公路LJ9标段项目总工程师张维德介绍，现在只是主拱合龙，下一步要进行横梁施工，包括桥面系钢格子梁施工。大桥的桥面钢梁，由武汉的一家企业生产。因为疫情，建设材料短期内无法到达现场，“肯定会影响整体进度”。
　　仁沐新高速公路是国家高速公路G4216线成都至丽江公路的重要组成部分。项目全长约200公里，其中主线长约156公里，马边支线44公里，建成后将有效带动成都、攀西、川南三大经济区间的交通运输和经济往来，成为中国西部的重要经济通道、沿江通道、旅游通道和扶贫通道。
　　目前，仁沐新高速已有96公里建成通车，今年拟建成通车76公里。而犍为岷江特大桥是今年通车路段的关键控制性工程。了解这一情况后，仁沐新高速公路公司和建设单位商定，暂缓原定的桥面钢梁施工，先完成主拱K撑的焊接安装，进行钢管混凝土压注，再安装吊杆，待钢梁到达后再进行桥面系施工，“抓紧时间往前赶”。为此，项目部召回部分施工人员，全力冲刺。
　　刚复工就冲刺，对犍为岷江特大桥的建设者来说，力度不小。
　　“桥通不了，今年通车目标就实现不了。”四川交投仁沐公司董事长刘勇介绍，仁沐新高速公路今年拟建成通车的76公里路段，连接乌蒙山区的沐川县和马边彝族自治县，将结束两县不通高速公路的历史，打通发展“大动脉”，“力争9月底大桥主体工程完工，年底建成通车”。
　　建设重要，防疫也不能放松。记者看到，工地实行封闭式管理，在进入工地的路口设置了临时检测点。凡进入人员都要进行体温检测并登记，工人们均佩戴口罩上岗，工地监督员随时巡逻监督。当天中午，消毒员刘洋背着一箱消毒液，对施工现场进行消杀。“我们3名消毒员，每天早中晚都要消毒。”他说，自己负责的区域有3000多平方米，重点对工人触摸较多的地方如门把手、工程器械等进行消毒。

zhaoren · 发表于: 2020-1-16 05:22:00

源自：封面新闻

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⊙记者：李智

　　1月15日，记者从四川交投集团川高公司获悉，15日上午10:42，随着最后一根主拱节段的吊装，仁沐新高速犍为岷江特大桥钢管拱桥主拱在120米高度实现空中精准对接，顺利合龙。
　　据悉，大桥的合龙，为孝姑互通至沐川南互通段2020年建成通车提供了有力的保障，为美丽的“金犍为”再添了一道亮丽的美景，它将成为犍为城市的新地标。

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　　犍为岷江特大桥位于犍为县岷江与马边河交界处，大桥全长2782.8米，钢管拱桥长457.6米，主跨度达400米。
　　该桥属于高、精、尖、新项目，桥梁结构形式包含建设中拱桥、连续梁和简支梁桥等桥型，集深基坑、大体积混凝土、高索塔和内包混凝土于一体，安全风险管控难度极大，是仁新高速公路“一桥一隧一支线”三大控制性工程之一。
　　特别是沐川岸拱座位于砂卵石地层，地下水位高，基坑最大开挖深度为26m，施工难度极大。钢管拱主拱顺利吊装合龙，标志着岷江特大桥施工进入崭新的一个新阶段。

雨中莲蓬 · 发表于: 2019-12-31 06:22:00

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　　“以前没修高速，罗城到井研都要一个多小时，我们做生意跑运输要走县乡道绕一大圈，路上大小车辆多，过年过节还要堵车。”货车司机周成富告诉记者，现在井孝段终于通车，十几分钟跑拢井研，“方便快捷，巴适得很！”
　　家住罗城镇的范才坤告诉记者，井孝段还在修建时，他和邻居就经常来现场看看，非常期待。“罗城古镇要发展，高速公路很必要！”范才坤说，以前到仁寿、成都很麻烦，现在交通方便了，对罗城的发展更好了，“欢迎大家来罗城古镇旅游！”

[展望]
全线2022年底建成通车
打破马边对外交通瓶颈

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　　记者了解到，仁沐新高速公路是成都至丽江高速公路的重要组成部分，起于仁寿县满井镇，经乐山市井研县、犍为县、沐川县，止于屏山县新市镇；新建马边支线，起于沐川县新凡镇，止于马边县城北。该路线全长约200公里，其中主线长约156.6公里，马边支线长约43.8公里。
　　“仁沐新高速公路多点同时建设，分段建成通车。”赵明雄告诉记者，井孝段主线通车后，孝姑互通至沐川南互通及马边段（约76公里）计划于2020年底建成通车；沐川南互通至宜宾新市段计划于2022年底贯通，五指山隧道同年贯通，全线建成通车。

雨中莲蓬 · 发表于: 2019-12-31 06:22:00

源自：乐山新闻网

⊙记者：宋雪龚启文

　　（29）日，记者从仁沐新高速公路井研至犍为孝姑段（以下简称井孝段）现场获悉，该路段主线已于当日顺利建成，具备通车条件，将于（12月31日）24时正式开通试运行。

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[快捷]
46公里新设三处进出口
井研30分钟可跑拢孝姑
　　仁沐新高速公路井孝段，起于井研县三江镇三江枢纽互通，止于犍为县孝姑镇孝姑互通，与已通车的仁（寿）井（研）试验段相接。昨日，记者来到新建成的井孝段“试跑”，沿线道路平坦舒适，标识标牌已安装完成，工人们正抓紧时间进行最后的收尾工作。
　　井孝段主线全长约46公里，路基宽度25.5米，采用双向四车道高速公路标准建设，新设罗城、玉屏、孝姑三个收费站进出口和一个罗城服务区。
　　“井孝段全长46公里，新建大桥39座、中桥8座，约占路线长度20%。”仁沐公司副总经理赵明雄告诉记者，井孝段于2017年6月开工建设，计划于12月31日24时通车试运行。“井孝段通车后，将作为沿线县城连接的主要通道，井研至孝姑通行时间将由90分钟缩短至30分钟，切实提高通行速度，减缓地方道路通行压力。”赵明雄说。

雨中莲蓬 · 发表于: 2019-12-31 06:22:00

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　　乐山市高速公路建设管理办公室主任袁佑春告诉记者，仁沐新高速全线建成通车后，将完善国家高速公路和四川省高速公路网布局，打通一条新的出川大通道，促进四川、云南两省之间经济往来和旅游产业合作；进一步加强成都、攀西、川南三大经济区之间的联系，成为资源共享、产业互补、经济技术交流的重要纽带；改善沿线地区贫困状况与行车条件，提高道路抗灾能力，满足区域内交通发展需要。
　　“特别是马边支线建成后，马边到沐川将由现在的2个小时缩短至40分钟，全线通车后，马边至成都将由4.5个小时缩短为不到3个小时。”袁佑春说，这将打破马边的对外交通瓶颈，助推马边和大小凉山彝区百姓脱贫致富。

365tty · 发表于: 2019-12-29 19:24:00

源自：中国新闻网

原文标题：四川仁沐新高速井研至孝姑段主线建成全省建成高速超7500公里

　　中新网成都12月29日电（王鹏）记者29日从四川省交通运输厅获悉，四川省仁寿经沐川至屏山新市高速公路（简称仁沐新高速）井研至孝姑段主线当日顺利建成，具备通车条件，标志着四川省高速公路建成里程突破7500公里。
　　仁沐新高速是《国家公路网规划（2013年～2030年）》新增展望路线G4216成都至丽江公路的重要组成部分，未来这条路将对接新金高速公路绥江支线、与宜新高速公路和新金高速公路形成四条交叉，是中国西部的重要经济通道、沿江通道、旅游通道和扶贫通道。

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仁沐新高速井研至孝姑段主线。四川省交通运输厅供图
　　仁沐新高速公路起于仁寿满井镇，止于屏山新市镇；马边支线起于沐川新凡镇，止于马边县城北。路线全长200公里，双向四车道，设计时速80公里。此次建成的井研至孝姑段主线全线约46公里。
　　按照分段建成通车思路，仁沐新高速仁寿至井研试验段已于2016年12月29日建成通车，井研至孝姑段主线将于2019年12月31日24时通车，孝姑互通至沐川南互通及马边段（约76公里）计划于2020年底建成通车；沐川南互通至宜宾新市段计划于2022年底贯通，全线建成通车。

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仁沐新高速三江互通枢纽。四川省交通运输厅供图
　　据了解，仁沐新高速将助推四川马边和大小凉山彝区脱贫致富，全线通车后，成都至马边时间将由4.5个小时缩短为不到3个小时。
　　此外，仁沐新高速全线通车后又将打通一条出川大通道，建成后将与渝昆高速公路连接，成为成都与昆明之间最便捷、顺直的快速通道，促进两省之间经济往来和旅游产业合作。 ●

草原夜空 · 发表于: 2019-11-11 08:24:00

源自：乐山新闻网

原文标题：仁沐新高速沐川段火热推进已完成投资37.25亿元

　　焊花飞溅、机器轰鸣……连日来，在沐川县境内的仁沐新高速沐川段项目施工现场一片火热的景象，一排排高架桥墩如雨后春笋般矗立在规划路段上。

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　　据了解，仁沐新高速公路沐川段全长约55公里，计划投资70多亿元，途经沐川县新凡乡、建和乡、武圣乡等7个乡镇，配套建设1个服务区，于2017年全线开工。
　　该项目采用双向4车道高速公路标准建设，路基宽度25.5米，设计速度80公里/小时。

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　　目前，沐川段累计完成投资37.25亿元，各标段土石方、涵洞、桥梁、隧道工程有序开展，工程建设顺利推进。控制性工程五指山隧道左线开挖 1589米，右线开挖 1666米，完成杉木湾、沐川、点灯岩、平乐、蔡家山、利店隧道凿通。

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　　当前，施工单位正组织各类机械和人员，有序推进工程建设。
　　通联：崔前东

我是四川人 · 发表于: 2019-8-4 09:24:00

源自：四川在线

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　　8月1日，记者从四川省公安厅交通警察总队高速公路四支队三大队了解到，仁沐新跨乐宜高速（犍为互通立交）施工即将进入第二阶段，施工处将修建跨乐宜高速主线桥，双向互通四个匝道桥，施工路段将改变管制变道方向。
　　为保障高速公路行车安全和工程施工的顺利进行，预计8月6日9:00至2019年8月31日16:00（预计26天），对G93成渝环线乐宜高速乐山至宜宾方向741.3公里至739.3公里路段采取交通管制措施。
　　施工期间，将封闭上述路段乐山至宜宾方向，反方向实行单幅双向通行。请过往车辆严格按照施工现场交通提示标志标牌行驶，服从现场交通管制人员的管理和指挥，降低车速，安全通过施工路段。天府早报记者朱佳慧

锦泉 · 发表于: 2018-7-31 09:24:00

源自：封面新闻

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车祸现场
　　封面新闻讯（记者：李昕锋丁伟）2018年7月30日13时10分许，四川仁沐新高速公路乐山方向K110+420M路段，一辆小型轿车与一辆轻型货车发生碰撞，造成该小型轿车上的驾驶员与3名乘客当场死亡、2名乘客受伤及两车不同程度受损的较大道路交通事故。
　　事故发生后，公安交警、安监、消防、医疗等部门迅速赶到现场开展救援工作，受伤人员已送医治疗。目前，事故原因正在进一步调查当中。

碾铁路 · 发表于: 2018-2-12 08:54:00

源自：成都商报

⊙记者：顾爱刚/摄影报道

　　仁沐新高速井研试验段通车试运行后，收费站一直未建成开通。2月11日零时，该高速井研试验段井研收费站和竹园收费站终于正式开通，将极大地方便驾车返乡过节和沿线走亲访友的市民。
　　据井研县交通部门相关负责人介绍，仁沐新高速起于眉山市仁寿县满井镇接遂资眉高速公路，途经乐山市井研县、犍为县、沐川县，止于宜宾市新市镇，并通过支线连接乐山市马边县。其中，仁沐新高速井研试验段全长22.8公里，已经于2016年12月30日零时通车。

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仁沐新高速井研收费站

　　仁沐新高速井研试验段途经井研县三江、石牛、门坎、高滩、研城、研经、集益7个乡镇，并设有竹园、井研上下互通和三江枢纽互通。不过，仁沐新高速井研试验段通车试运行后，竹园、井研上下互通和收费站一直未建成开通，只能通过乐自高速等进行转换。
　　该负责人表示，此次井研收费站和竹园收费站正式开通，不仅能方便市民朋友春节返乡和出游，有效缓解既有高速公路交通压力，更对井研融入成都1小时经济圈、拉动井研经济社会发展具有重要战略意义。
　　据了解，仁沐新高速公路是乐山高速公路南北主通道的重要一段，也是乐山通往成都方向的“第二高速通道”。仁沐新高速全线建成后，从成都出发经成仁高速公路、仁沐新高速公路、沿江高速公路，可直达云南丽江，将成为一条新的出川通道。

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[交通·通讯] 探访仁沐新高速公路犍为岷江特大桥建设工地年底通达沐川马边

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