[转帖]西藏之水真能救中国也要论证

上周北京下了今年第一场小雨，当局又用飞机又用大炮增雨，但降雨量只有30多毫米，完全不能为已经连续干旱了6年的京城解渴。北京缺水问题又成为大家关注的问题，就在这个时候，一本名为《西藏之水救中国》的书成为中央政治局成员的必读书。

从西藏引水解救整个华北缺水的题目并不新鲜，这个构思上世纪80年代初已经首先提出，多名人大代表和政协委员多次在全国“两会”上唿吁，上任总理朱镕基也曾批准考察队到西藏，国家主席江泽民也对此作过批示，要求全党重视这个问题，但一直没有列入议事日程。《西藏之水救中国》一书是否会促使这个工程上马，还有待观察。

在讨论西藏之水是否能救中国之前，先看看其他两项水利工程﹕一是叁峡工程，二是南水北调。本月20日叁峡大坝封顶并开始蓄水，内地媒体没有大幅报道，反而是一艘7000吨巨轮由于长江水位没有达到深度而长期搁浅在重庆，成为媒体的关注焦点。叁峡目前只能承载3000吨级轮船航行，并非像当时宣传般可走万吨级。而且引起连带问题，长江中下游被一座座大桥截断，即使将来随�羲�位升高也不可能走万吨级巨轮，重庆官员建议炸掉南京长江大桥，使长江回復黄金水道的功能。争论暴露出当初的规划欠周详及省份之间的利益之争。

另一项正在施工的庞大水利工程是南水北调，这个分东、中、西叁路从长江引水到北方，总投资额达到5700亿元人民币的工程，被批评为“旱多洪重，引水量少，造价昂贵，安全不保”，至今已经处于半停工状态。

《西藏之水救中国》推销的概念是大西南调水工程，与其让丰满的西藏之水流到印度，不如将它截留，建大坝修隧道将水从西藏引到青海湖，成为一个大水塔，让水自流到黄河，为缺水的西北、华北解渴。既解决缺水问题，又解决治沙问题，更可用作航运。

不过，该书将中共主政以来一系列的水利与环保(相关新闻 - 网站)工程逐一否定，是值得关注的事情。1949年沙漠面积16亿亩，到1999年扩展到25亿亩，虽然1978年起实施叁北防护体系，但沙漠面积还在不断扩大﹔1958年毛泽东提出“一定要把淮河治好”，1998年淮河191条支流80％的河段河水泛黑绿，全国70％以上河流湖泊遭受不同程度污染﹔全国有3亿多人食水不安全，其中1.9亿人的食水中有害物质含量超标﹔1998年黄河断流14次，断流天数137天﹔大城市不断抽取地下水，形成沉降问题，北京处于全世界面积最大的“空心漏斗”之上，随时有塌陷的危险。

这系列吓人数字说明政府的欠帐太大，也将缺水、环保等问题归结到一个有待迫切解决的问题。是否採用西藏调水工程，必须严格按照科学的态度和经过认真论证。全国人民一度为叁门峡水库、小浪底工程的落成而欢欣鼓舞，而今这些工程都被证明有严重缺陷。

叁峡工程的利弊至今仍然是争论点，但好歹是经过全国人大批准的工程，有问题就由全国人民来承担，如果仅以“南水北调是毛主席的遗愿，我们这些老将军有责任督促方方面面，早日实现这一伟大目标”的态度（引自《西藏之水救中国》）而仓卒上马，领导人就要为此负上个人的政治责任。