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1# 贡嘎山
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[纪实·新闻成都不守信用共享单车企业将被限制投放数量

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源自:成都商报
  近1500辆共享单车被丢弃在小巷、停车场、臭水沟等地,占用场地、阻碍交通。7月18日,摩拜ofo小黄车迅速组织工作人员对被弃的共享单车清理,目前已经清理了197辆。下一步,共享单车企业称,将用技术手段解决共享单车的乱停放问题。
  对于共享单车停放乱象、未及时回收的问题,市城管委市容秩序处相关负责人表示,对屡次不听劝导的不守信用的共享单车企业,下一步将禁止进入市场和限制投放数量。
  
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2# 四姑娘山
 楼主|蜀猴 发表于: 2017-7-19 09:22:00|只看该作者
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现场直击
已经清理197辆

  近1500辆共享单车被弃各种地方,成都商报报道此事后,摩拜和ofo小黄车,两家共享单车企业迅速组织工作人员对成都商报报道的点位进行清理。
  7月18日中午1点32分,三名ofo小黄车工作人员来到张家巷工人村的菜市场,与前两天相比,被弃车辆分别堆在垃圾桶的两侧,而且数量明显有了增加。
  “隔一天就要清理一次,但是没有办法,屡禁不止,还是要往垃圾堆里扔。”一名ofo工作人员说。
  只见一名身穿黄色工作服的工作人员戴上手套,爬上垃圾桶,从顶端开始取车,两人在下面接手,分工合作,一辆辆单车从垃圾堆扒出来,停放在旁边,遇到两辆车纠缠在一起,三人合力才能拆开。
  “扔进来的车辆好臭,弄完这些手套都得扔了。”这名工作人员说,除了小黄车,还有摩拜和小蓝车等其他车辆,工作人员均扶起摆正。
  在这个点位上,13辆小黄车全部从垃圾堆取出,工作人员用手套擦干净,一手骑一辆,一手扶一辆,将车子全部推到主干道的红旗连锁外面空地摆放好。
  “因为菜市场的通道狭窄,金杯车无法进出,只能人工取出,再装车调度到地铁口那些密集点。”ofo工作人员说,今天共处理了70辆单车。
  下午3点,在犀浦华都路,摩拜负责调度的两辆商务车、两辆货车先后抵到了现场,两名工作人员开始将单车搬运上车,不到半个小时,127辆损坏的摩拜单车全部被运走了。“这些车辆都要送到原厂返修。”摩拜负责搬运的工作人员说。

企业回应
用技术手段解决乱停车问题

  “我们加快安排,在两天之内把报道的点位全部处理完毕。”ofo成都负责人何众表示,下一步将会对全城车辆进行排查,发现破损的车辆拉回维修点进行维修,检修确认没有问题后再投放市场。
  何众介绍,ofo在成都有超过700人的线下维护团队,在城市中不断巡检,借助后台的数据,和用户反馈的信息,及时发现坏车并回收,保障用户的用车体验,随着单车质量升级和用户使用习惯越来越规范,目前小黄车每天的维修车辆较之前有所下降,日均维修辆为2000辆,报损率大约为0.3%。
  下一步,ofo会通过建立信用机制,升级硬件软件产品,通过加强技术手段和线下维护的能力,更好地解决停放秩序和坏车问题。
  记者了解到,对于被城管暂扣的车辆,摩拜和犀浦镇正在协商。
  “我不管摩拜投入多少线下维护人员,我们只看现场秩序结果。”犀浦镇副镇长杨娟表示,只要摩拜先把华都路的车辆清运完毕,摩拜可以将停车场的车取走。
  18日下午,摩拜将华都路的破损车辆运完后,主动和犀浦镇协商,争褥把车辆取出。“对于报道中提到的点位,我们会尽快安排处理。”摩拜单车公关经理王东荃说,摩拜单车的损坏率比较低,如果确实有车辆故障,会通过APP数据上报,在24小时内在后台设置为非运营状态,对车辆进行检修和维护。
  “我们遇到的问题,可能更多的是潮汐现象,这是共享单车普遍都存在的问题。”王东荃说,摩拜将运用智能化停车系统建立地理围栏解决这个问题,目前该系统正在某个楼盘中试点,这个系统安装后,将引导用户规范停车,只要用户将车停到系统提示指定的位置,系统将会自动发放相应的奖励。
  
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3# 峨眉山
 楼主|蜀猴 发表于: 2017-7-19 09:22:00|只看该作者
监管部门
不守信用将被限制投放数量

  对于共享单车占道、无序摆放,不及时回收破损单车,屡次劝导不止的问题?相关监管部门该怎么处理?
  市交委相关负责人表示,目前市交委、市城管委、市公安交管局已注意到媒体报道的情况,并已责成共享单车企业组织力量进行拉网式排查,加快清理并回收废弃车辆。同时,正加快建立线下维护长效机制。督促企业按照每个行政区一名总负责人,每个街道办一名运营主管,每个运营主管配备若干调度组、秩序组、巡检组的模式,企业线下维护落实到具体的责任人;区市县负责监督落实。建立报废车辆回收机制,目前,摩拜单车与中国再生资源开发有限公司合作、ofo小黄车与捷安特公司合作回收报废车辆,其它公司应参照上述合作模式,建立长效的报废车辆回收机制。
  “不是没收不是处罚,就是一种手段,让他们及时处理有效管理。”该位负责人表示,但是政府力量有限不能无限制帮忙,主要还是依赖企业自主调度,对于屡次不听劝导、不讲信用的共享单车企业,下一步,市城管委部门将会和市交委协商,采取禁止市场进入和限制投放数量的手段,“成都空间有限,对共享单车要有效管理,不能什么地方都停放,投放的时候要做好维护,增加线下调度人员。”
  成都商报客户端记者 钟美兰
◎摄影:张直

  
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