深航处置纵火机组获奖250万 2名乘客各奖15万

深航客机旅客企图破坏机舱设施制造事端被制服
源自：综合

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上传时间: 2015-7-26 08:07

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　　民航资源网2015年7月26日消息，7月26日凌晨1时许，深航一架由台州飞来广州的ZH9648航班在降落过程中，一名旅客企图破坏机舱设施，制造事端，严重危及飞行安全，被机组人员和机上其他旅客制服。白云机场接报后，迅速启动了应急救援行动。
　　飞机在白云机场第三跑道安全着陆，机上95名旅客及9名机组人员被紧急疏散。截至凌晨4点，事件中无人员死亡，有2人轻伤被送往医院救治，其中一名伤者手臂外伤经治疗后已出院，另一位伤者腰部扭伤留院观察。
　　民航方面将做好一切应对准备，全力保障好航班的后续服务工作。目前白云机场航班起降秩序已恢复正常，旅客情绪安定，机场运行总体平稳，事件调查工作正在紧张进行中。

源自：民航资源网

源自：京华时报

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　　关注深航客机纵火案，其实是关注机场管理运作的水准，关注安检制度和流程的严密度，关注新的航空形势下，安检技术的更新升级，关注我们自己能否平安抵达。
　　深航客机人为纵火案已发生3天。29日，浙江省台州市发布消息，台州市民用航空管理局局长杨友德就地免职，主管机场安全的副局长卢启辰被就地撤职。台州机场安检站站长、副站长，当班职工全部就地开除。民航华东地区管理局综合评估后认为，台州机场存在重大安全风险，从29日6时起暂停运行。
　　虽然案件只造成2人轻伤，但惊魂未定的不只是航班乘客，更有关心航空安全的大众。该案真正令人后怕之处，不在于嫌疑人的犯罪动机，而是其作案工具被顺利带上飞机。打火机、汽油、刀具，这些国家明文严禁携带、安检重点查处的违禁物品，居然能一路过关登上飞机，航空安检的纰漏让人不寒而栗。
　　公众的种种疑问还有待公安机关调查，但整个案件中涉及的法律问题并不难梳理：一方面是犯罪嫌疑人的刑事责任，其在飞机上持刀纵火已涉嫌触犯刑法规定的多项重罪，刑事追诉无需多言；另一方面则是机场方面的法律责任，起码安检工作存在严重失职，是否构成犯罪、符合追究相关责任人的法律责任，则需要在调查清楚的基础上依责问罪。
　　很明显，对航空安全这一公共话题而言，机场方面的问责更加重要。对失职渎职者的责任追究，是警示其他职员依法尽职、避免今后发生类似事故的基本要求。也正因为此，台州这份“史上最坚决的问责方案”才广受关注。
　　虽然这起案件的诸多事实目前尚未查清，但可以肯定的是，台州机场的安检系统存在较大漏洞。专家分析，该案中，打火机、汽油、刀具之所以轻易过检，不外乎两种原因：一是安检人员疏忽大意，二是安检仪器漏检，而安全人员又未及时发现。这提醒我们，关注机场安检漏洞，不能患有“技术依赖症”，更应关注机场当值人员业务素质和能力上的漏洞。
　　进一步说，发生在台州的这起飞机纵火案，也是“民航时代”下一些支线机场管理水平的镜子。据统计，截至2014年底，我国民航运输机场数量达到202个。无论是日益渐长的客流量，还是日渐复杂的航空环境，都对机场的安检制度与流程、安保条件和职员素质能力，提出了更高的要求。而不得不承认的是，并非所有民航运输机场的硬件、软件条件都保持在较高水准。某些市县级机场的日常管理运作水平，与干线大机场相比存在不小差距。如何正视这些欠缺，弥补差距，某种程度上与航空安全和声誉度相关。
　　庆幸的是，深航纵火案并未造成重大人员伤亡和财产损失，但只要安检不严、管理不力，这些被带上飞机的隐患，随时可能成为下一起悲剧的“引线”。今天，我们关注深航客机纵火案，其实是关注机场管理运作的水准，关注安检制度和流程的严密度，关注新的航空形势下，安检技术的更新升级，关注我们自己能否平安抵达。相关报道见A17版
　　本报特约评论员 兵临

原文标题：深航纵火案照出了多少管理风险）

源自：每日经济新闻

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　　这一起客机安全威胁事件或将在航空运输史上有其浓重的一笔。
　　今日（7月26日）凌晨1时许，由浙江台州飞往广州的深航ZH9648航班在降落过程中遭遇突发情况，一名旅客破坏机上设备，严重影响飞机正常秩序。截至目前，事件造成2人轻伤，而肇事者已被警方控制。
　　《每日经济新闻》记者获悉，国家民航局华东管理局相关人员已于今日下午抵达台州展开全面调查，台州机场目前提高了安检等级。
　　台州机场安检是否存在漏洞？事件发生后，质疑声不断。《每日经济新闻》联系上乘坐此次航班的乘客黄小姐（化名），她向记者讲述了“精心动魄”的一幕：男子在客舱两次点火，还挥刀威胁乘客。

点火挥刀威胁乘客
　　黄小姐称，事发时，飞机已准备降落，广播开始提示乘客“本次航班即将降落在广州白云机场，请乘客调直座椅靠背收起小桌板”，不过，播报刚过，这时，一名乘客突然从后排走往头等舱点燃火焰，但不久就被乘务人员扑灭。
　　“当时是前面的人一阵骚动，说起火了，同时我们就看到了头等舱的区域冒出一阵黑烟，然后闻到一股刺鼻呛人的味道。”黄小姐现在仍然记忆犹新，“虽然我没有看到汽油和打火机，但是从燃火的速度和大小、味觉来判断，应该不是点报纸之类的能够产生的。”
　　黄小姐说，点火后，这名男子又返回经济舱，手里已经比划着一把刀具，一边挥刀一边威胁乘客，并划伤了其中一名乘客。随后，两名男乘务员一前一后将男子堵在过道上，一边与之对峙，一边将他堵回头等舱。
　　在对峙过程中，空姐一直在提醒乘客保持冷静，并呼吁保护好儿童和妇女安全，让妇女儿童退后到飞机尾部，同时号召男乘客把行李架上的行李拿下来堆在过道上，把男子堵在过道上。
　　在此过程中，男子再次点燃了火，但马上又被扑灭，几分钟后飞机落地，机场外已有消防、公安等车辆在等候。随后，机组人员打开舱门让大家从滑梯紧急撤离。
　　之后，这名男子被警方带走，所有乘客下飞机后，均被留在机场接受机场公安调查，直至早上7时左右才被允许离开机场。“前排乘客都做了笔录，所有乘客都留了电话和身份证号等信息。”
　　《每日经济新闻》记者注意到，26日下午，深圳航空发布了通报：
　　不过让黄小姐感到不解的是，从乘客下飞机前往机场公安部门调查到26日下午，不仅在逗留机场的6个小时左右时间，没有任何部门提供食物或者做安抚开导工作。至今，事件过去近二十个小时，相关的部门也没有任何表示，“既没有道歉，也没有给我们对这件事的解释。

是否存在“安检”漏洞？
　　同日，民航中南公安局证实了此事，其通报称，7月26日凌晨，一名男子在深圳航空公司ZH9648航班上企图纵火未遂。目前警方已将犯罪嫌疑人控制。机上95名旅客及9名机组人员被紧急疏散，2人受伤。
　　目前最受关注一个问题是，这名男子是否随身携带了打火机，刀具又是如何带上飞机的，台州机场安检是否存在漏洞？
　　黄小姐对《每日经济新闻》记者描述，她在安检过程中，一样需要通过普通民航机场的安检程序，“人需要掏出所有物品过安检门，所有行李必须经过安检仪扫描，他是怎么把工具带上飞机的，我们也很疑惑，是否机场方面存在纰漏？”
　　浙江省台州市民用航空管理局局长杨友德对《每日经济新闻》记者表示，目前台州路桥机场方面正在配合国家民航局和公安部门针对本次事件进行全面调查，从已有录像资料看，暂时无法辨认嫌疑人如何携带危险物品上机，正式结论需要公安部门调查后发布。
　　“目前，我们已经配合公安部门进行过一轮的调查，但台州方面只负责配合协查，至于究竟公安部门得出的结论是什么，我们没有发布权，尽管有许多媒体报道了例如携带刀具，汽油和打火机之类的传言，但最后的权威发布我想还是要由公安部门作出。
　　另据了解，国家民航局华东管理局相关人员已经在今天下午抵达台州，开始全面调查，且台州机场已经提高了安检等级。
　　《每日经济新闻》记者下午还从广州白云机场公安局相关人士处了解到，深航纵火案目前由民航局进行调查。该人士表示，白云机场公安局无权对外公布相关情况，由民航局归口管理。
　　据公开资料显示，国内民航旅客登机安检级别大致分为4个等级：一级安检是我们经常遇到的，包括检查护照、金属物品等一系列常规检查。二级安检一般在奥运会、世博会等大型活动期间开展，增加了开包环节，并且要求开包率不低于50%。同时，对旅客的鞋和腰带的抽查率不低于30%。
　　而三级安检是在二级的基础上在登机口增加10%左右的抽查量。四级安检则是最高级别的安检，100%的开包率，脱鞋、解腰带是每位旅客都必须经历的检查环节。
　　目前二级安检只在北京奥运会、上海世博会等特殊时期执行过，实施严格的人身检查，包括脱鞋、解腰带等并实行更严格的开包（箱）检查，严格执行乘机旅客“禁止携带液态物品”、“禁止携带火种”及“随身只可携带一件行李登机”等规定。

台州机场是个怎样的机场？
　　台州机场所在的台州，为浙江省辖地级市，地理位于浙江省中部沿海，东濒东海，北靠绍兴市、宁波市，南邻温州市，西与金华市和丽水市毗邻。而台州路桥机原名黄岩路桥机场，1987年开始启用，为当时全国首家县级军民合用的地方航站。
　　2001年1月起，台州市替代黄岩区接管该机场，同时加挂台州市民航局牌子。2008年12月23日零时起，中国民航局批准“黄岩路桥机场”于正式更名为“台州路桥机场”。中国民航行业内的离港系统、订票系统以及航空公司网络系统中，航班到达和起始站名统一更改为“台州”站名，机场名称变更为“台州路桥机场”。
　　2002年，国家民航总局已把台州迁建机场项目增补列入国家民航“十五”计划之中，10年后，2012年7月1日──2012年10月28日，因机场跑道改造，台州路桥机场停航。
　　2013年4月27日，台州路桥机场复航，首班航班公司即是深圳航空，该航空公司将开通台州至海口及台州至南京新航线；2013年4月7日，深航新增加台州-深圳第二班、新增南京-台州-海口新航线，8月19日南京-台州-海口航线改为台州-海口直飞。2013年10月27日深航新增台州-珠海-南宁航线；2014年7月12日深航新增台州-郑州-银川航线。
　　值得注意的是，中国民航局于2014年12月8日发布的“2015年民航小机场补贴预算方案”显示，全国200个机场，大概只有50个机场赚钱，其他机场都在亏损，包括台州机场在内的11个，共获补贴9543万元。