深航处置纵火机组获奖250万 2名乘客各奖15万

远方的雁 · 发表于: 2015-7-26 08:07:01

深航客机旅客企图破坏机舱设施制造事端被制服
源自：综合

配图来自网络 U4167P1T1D32148026F21DT20150726075629.jpg 保存到相册

　　民航资源网2015年7月26日消息，7月26日凌晨1时许，深航一架由台州飞来广州的ZH9648航班在降落过程中，一名旅客企图破坏机舱设施，制造事端，严重危及飞行安全，被机组人员和机上其他旅客制服。白云机场接报后，迅速启动了应急救援行动。
　　飞机在白云机场第三跑道安全着陆，机上95名旅客及9名机组人员被紧急疏散。截至凌晨4点，事件中无人员死亡，有2人轻伤被送往医院救治，其中一名伤者手臂外伤经治疗后已出院，另一位伤者腰部扭伤留院观察。
　　民航方面将做好一切应对准备，全力保障好航班的后续服务工作。目前白云机场航班起降秩序已恢复正常，旅客情绪安定，机场运行总体平稳，事件调查工作正在紧张进行中。

源自：民航资源网

西蜀教师 · 发表于: 2015-8-6 05:27:00

源自：金羊网-新快报

U10856P1T1D32177537F21DT20150806051616.jpg 保存到相册

　　获表彰的ZH9648机组成员：乘务长周晨菲、机长蔡小戈、安全员王浩鹏、乘务员董雪琼（左三、左四、右二、右一）。祝贺/摄
　　昨日上午，深航举行深圳航空成功处置“7·26”机上纵火事件表彰大会，对7月26日ZH9648台州至广州航班9名机组成员进行嘉奖。9名机组人员共获得250万元奖励，两名见义勇为乘客各奖励15万元及终身白金卡会员待遇。随着表彰大会举行，空中惊险的18分钟细节逐一曝光，显示了5名关键机组人员及2名乘客在与犯罪嫌疑人斡旋时相互信任、合力制服歹徒的惊险过程。

3名飞行员为80后，安全员为90后
　　7月26日零时40分，深圳航空公司ZH9648台州至广州航班发生一起机上纵火事件。临近降落时，一名浙江台州籍旅客两次纵火未遂，同时破坏机舱设施，严重危及飞行安全。机组成员及乘客协同配合，成功扑灭明火，稳定客舱秩序，制服犯罪嫌疑人。零时58分，飞机安全着陆，确保了机上97名乘客生命财产安全和飞机安全。
　　本次航班的3名飞行员均是80后，但遇到突发事件，他们显得较为成熟与冷静。32岁的机长蔡小戈表示，能够带领机组沉着冷静地处置，主要靠平时的训练和专业素养。90后安全员王浩鹏在深航工作的三年，飞行时间为2751小时。另一位安全员杜福是2015年1月进入深航工作，飞行时间只有530个小时。

两名见义勇为乘客
各奖励15万
　　民航局通报表彰深圳航空ZH9648机组，记集体一等功，奖励30万元；奖励两名见义勇为旅客各3万元。
　　中航集团决定给予深圳航空ZH9648机组安全专项奖励60万元。
　　国航股份决定给予深圳航空ZH9648机组当班机长蔡小戈、乘务长周晨菲、安全员王浩鹏、杜福、乘务员董雪琼记大功；给予第一副驾驶杜欣、第二副驾驶袁成雨、乘务员张小勿、刘莉记功；奖励ZH9648机组80万元；对于两名见义勇为旅客给予各5万元，享受终身白金卡会员待遇。

深国际决定给予60万元奖励。
　　深圳航空决定给予ZH9648机组、两名见义勇为旅客及相关单位100万元奖励。
　　奖励分配方案为：ZH9648机组当班机长蔡小戈、乘务长周晨菲、安全员王浩鹏、杜福、乘务员董雪琼共计各30万元奖励；给予第一副驾驶杜欣、第二副驾驶袁成雨、乘务员张小勿、刘莉共计各25万元奖励；给予两名见义勇为乘客陈金彪、张学美共计各15万元（税后）奖励。探讨

哪些成功经验可复制？
机组人员给出明确指令
　　空中发生事故时，常识是按照机组人员的指令来行事。但面对突如其来的状况，很多乘客因严重缺乏安全感和信息不对称陷入恐慌。在深航纵火事件发生后，民航业内人士认为，这是一个有惊无险的航程，但是机组人员的专业素养发挥了重要作用。
　　一位看过视频的民航从业人员认为，此次深航机组人员知道要让乘客不要慌张，但没有只是喊和安慰。他们给出了具体指令，让乘客互相配合，女的和小孩退后，男的要把行李箱推下来挡道，所有人保持镇静。还鼓励有能力的乘客（武警等）要挺身而出，稳定机舱秩序这样才能让飞机师专心紧急降落。

一分钟疏散乘客有序撤离
　　此次航班乘务长周晨菲说过，在飞机紧急下降时，她脑里只有一个信念：歹徒已被安全员有效控制，只要安抚好旅客，保持好配载平衡，飞机能够安全着陆，我们就是安全的！
　　所以她拿内话机喊道：“我们是经过专业训练的，请相信我们！请大家撤离时听从乘务员的指挥，不要携带行李，性命更重要！”
　　而在飞机安全着陆后，她按照机长的指令组织紧急撤离，打开应急舱门，指挥旅客通过滑梯有序撤离飞机。
　　据了解，整个疏散过程在1分钟时间内完成，97名旅客全部安全撤离完毕，比平时演练还快。

乘客要镇定听从安排勿恐慌
　　“乘客的警觉性很高，发现了可疑人物就主动配合安全人员对其进行制止。一定要保持镇定，听从机组人员安排座位。混乱会使飞机重量不平均，造成事故。”一位资深乘务人员说。
　　她指出，在遇到类似的事故时，乘客最重要相信机组人员以及不要陷入过度恐慌，这是至关重要的常识。
　　“广州机场的安检特别严，全国都有名，乘客、机组，甚至机场工作人员都多有抱怨。口头禅是‘这么认真，有必要吗？这就体现了大众甚至从业人员基本常识不够。安检为了什么？这就是常识。这跟天气原因，飞机不能起飞是一个道理。乘客应该从这件事里学到常识的重要性。”她说。

为何汽油会带上了飞机？小型机场安检存在漏洞
　　关于纵火男子如何将汽油带上飞机一事，公安部门还没有相关调查结果。不过，台州机场安检漏洞则是明显的原因。
　　据新华社报道，7月29日，浙江省台州市发布消息，台州市民用航空管理局局长杨友德就地免职，主管机场安全的副局长卢启辰被就地撤职。台州机场安检站站长、副站长，当班职工全部就地开除。事故发生后，民航华东地区管理局立即对台州机场进行了专项安保安全检查，综合评估后认为台州机场继续运行存在重大安全风险。自7月29日6时起暂停运行，并派出工作组现场督查台州机场整改工作。
　　中国民航大学副教授黄全在接受央视采访时说，汽油带进机场安检纰漏主要有两个原因：一是安检人员疏忽大意；二是仪器漏检，而安检人员没有发现。
　　“因为这个跟安检人员从业经验有关，经验不太丰富，歹徒用比较隐蔽的方式就逃过去了。”他说。
　　黄教授指出，台州机场是小型支线机场，安检人员的经验和机场大小关系有关，像首都国际机场的安检人员经验更丰富，安检更严密。“安检是一个需要经验积累的工作，但民航安检人员流动性大，经验没积累完又换了新人，这个过程会出现问题和弊端。”机组人员和乘客如何制服纵火男子？
　　从网络流传的手机拍摄视频可看到，犯罪嫌疑人点燃舱内设施后，引起机舱乘客极度恐慌，哭闹、混乱的一刻，背向拍摄乘客的空姐董雪琼振臂高呼：“相信我们，相信我们，我们有能力处理”以及“有没有军人武警在”。其实，除了董雪琼，还有4位关键机组人员和两位见义勇为的乘客为安全着陆出了力。

乘务员闻到可疑汽油味，立即报告
　　5号乘务员董雪琼是最早闻到飞机后舱部有疑似汽油味的空乘人员。发现异样后，她向乘务长周晨菲报告，周晨菲悄悄安排安全员、乘务员分工检查。
　　董雪琼接着巡查，在走到最后第三排座位时，发现一些乘客离开了原来的位置，在这里歇息，她微笑请乘客离开。在其他旅客相继起身时，坐在25C的男子不为所动。董雪琼再次提醒，这名男子才离开座位，走回客舱前部。
　　她整理25排座位时，闻到刺鼻汽油味且25排A、B座位上下和壁板上都有明显的液体痕迹。董雪琼将事情告知安全员王浩鹏和兼职安全员杜福。
　　而此时，离纵火事发仅约1分钟。在安全员赶到后舱时，25C座的男子已跑到前舱点明火。
　　突如其来的火情吓到了董雪琼，此时飞机已经开始降落。董雪琼想到，旅客如果因此慌乱走动，极可能影响飞机平衡，危及飞行安全，就一下子冲到客舱中间，高声喊到：“请大家坐好！坐好！!请相信我们！相信我们！!我们有能力的！”并同时询问舱内乘客是否有武警军人。

发现纵火，她拿起大瓶可乐砸向歹徒
　　在董雪琼发现明火的同时，乘务长周晨菲正在播放下降安检广播，调整客舱灯光。她亦听到乘客的一串尖叫声。此时距离正常的飞机落地还有30分钟。
　　周晨菲撩开前服务间与头等舱之间门帘，就看到一名男子站在头等舱2D座位旁，座位附近有明火。
　　按照本能反应，周晨菲马上前去阻止，保护飞机安全。于是她抄起前服务间的灭火器冲了上去。看到歹徒在客舱纵火，3号乘务员张小勿也迅速拽下头等舱与前舱隔帘灭火，还拿起身旁的大瓶可乐砸向歹徒。

歹徒拔刀，安全员与其搏斗被刺伤
　　王浩鹏和杜福是执行此次航班的两名90后安全员。在和董雪琼寻找刺鼻汽油源头的时候，王浩鹏发现一名男旅客离开前排座位朝头等舱方向快速走去。不久就听到前面旅客惊呼“着火了！”
　　他跑到头等舱时，发现这名男子想向头等舱旅客行凶。王浩鹏冲上前，一脚踹开这名男子，并说：“他有刀，都往后退！让我们来！”
　　王浩鹏正面和男子搏斗周旋，争取时间让随后赶到的杜福与乘务组协同灭火，并且让受到歹徒威胁的前排旅客撤到后舱。
　　“前排旅客往后退，我们受过专业训练，请相信我们！”搏斗中，他的手臂被男子突然拔出的利器刺伤。在此期间，一位安全员怕乘客被误伤，大喊道：“你们到后面去，牺牲我一个不要紧”，一位加入搏斗的乘客大受感动。
　　明火被扑灭后，杜福加入与男子的对峙中。此时，歹徒挥舞着尖刀，阻止他们靠近。安全员用身体挡在旅客前面，手持警械呈攻击姿态保护着前排旅客撤离。
　　随后，王浩鹏、杜福与乘客张学美一起，成功控制歹徒，直至飞机安全降落。航班着陆后，安全员持械警戒保护旅客撤离，并将歹徒制服移交机场公安。

乘客配合：不把他制服，所有人都有危险
　　男子点火时，飞机头等舱只有一名男旅客陈金彪，他坐在第一排靠窗座位。
　　乘客陈金彪听到乘务组的广播做着下降准备，正要扣紧腰间安全带时，闻到后排座椅传来浓重的汽油味。
　　他转身看到后排座椅已经起火，便马上拿起手边的矿泉水浇了过去。站在座椅旁的男子挥舞着尖刀向他靠近，他拿起枕头与歹徒对峙。
　　此时，坐在11排C座的男旅客张学美，也看到经济舱前排一名身材矮壮的黑衣男子点燃了明火。在客舱安全员追上去制止他时，该名歹徒更欲对乘务员和其他旅客行凶。他连忙上前帮忙，“我想伸手把他按住，但他手上有凶器，划了我胳膊一刀，受了点伤。”他没顾上手上的伤口，就举起经济舱的行李向歹徒扔了过去，配合安全员控制了歹徒的进一步行动。
　　张学美说，在当时的情况下，这是本能的反应。“我们都是一个飞机上的，不把他制服，我们所有人都会有危险。”

机长命令紧急降落，飞机提前安全着陆
　　“客舱发现明火！”驾驶舱内观察员袁成雨从客舱监控系统的显示器上发现异状后，立即向机长蔡小戈报告。此时是26日零点45分，经过一个多小时的飞行，航班距离目的地广州越来越近。随后，他们收到客舱有人纵火报告。
　　“所有人坐好，飞机开始紧急下降”。机长蔡小戈操控飞机，并向客舱进行驾驶舱广播，稳定旅客情绪。
　　于此同时，观察员袁成雨紧盯监视器，随时向机长汇报客舱情况，保障驾驶舱安全。
　　“机组各就各位！”零点58分，在空管和机场等方面的密切配合下，航班比原定时间提前10分钟在广州机场安全着陆。
　　飞机脱离跑道刹停在滑行道上时，机长蔡小戈下达命令：“紧急撤离！紧急撤离！!”
　　安全出口随即打开，旅客按照乘务员的指挥撤离后，机长蔡小戈最后一个走下飞机，他带领机组成员进行全机检查，清点旅客人数，查看旅客情况。
　　凌晨两点多，机组人员配合公安机关做完笔录，直到此时，副驾驶杜欣才拿出手机，给怀孕五个多月的妻子发了一条报平安信息：“已落地，等我回家！”

泡泡老忍者 · 发表于: 2015-8-5 12:47:00

源自：南方都市报

U12774P1T1D32175882F21DT20150805123046.jpg 保存到相册

　　深航召开表彰大会重奖机组人员

U12774P1T1D32175882F23DT20150805123046.jpg 保存到相册

　　当时一名空乘安慰乘客“相信我们！”

U12774P1T1D32175882F1394DT20150805123046.jpg 保存到相册

　　被烧毁的机上座椅

U12774P1T1D32175882F1395DT20150805123046.jpg 保存到相册

　　机组人员受表彰
　　两名见义勇为乘客各奖15万，享受终身白金卡会员待遇。
　　深航召开表彰大会重奖机组人员。
　　英勇机组！今日上午，深航举行成功处置“7 26”机上纵火事件表彰大会，对7月26日ZH9648台州至广州航班9名机组成员进行嘉奖。机组人员共获奖250万，两名见义勇为乘客各奖15万。
　　7月26日0时40分，深圳航空公司ZH9648台州至广州航班发生一起机上纵火事件。机上9名机组成员临危不惧、协同配合、果断处置，成功扑灭明火、稳定客舱秩序、制服犯罪嫌疑人。0时58分，飞机安全着陆，确保了机上97名乘客生命财产安全和航空器安全。
　　事发后，民航华东地区管理局决定暂停台州机场运行，台州市民航局局长杨友德已被台州市委市政府免职。
　　当时一名空乘安慰乘客“相信我们！”被烧毁的机上座椅。今日，一大波奖励重奖成功处置纵火事件的机组人员，和两名见义勇为乘客，多亏他们，确保了机上97名乘客安全归来──
　　民航局通报表彰深圳航空ZH9648机组，记集体一等功，奖励人民币30万元，奖励2名见义勇为旅客人民币各3万元。
　　中航集团决定给予深圳航空ZH9648机组安全专项奖励人民币60万元。
　　国航股份决定给予深圳航空ZH9648机组当班机长蔡小戈、乘务长周晨菲、安全员王浩鹏、杜福、乘务员董雪琼记大功；给予第一副驾驶杜欣、第二副驾驶袁成雨、乘务员张小匆、刘莉记功；奖励ZH9648机组人民币80万元；对于两名见义勇为旅客给予人民币5万元。享受终身白金卡会员待遇。
　　机组人员受表彰深国际决定给予人民币60万元奖励。
　　深圳航空决定给予ZH9648机组，两名见义勇为旅客及相关单位人民币100万元奖励。
　　经深航综合统筹考虑，决定：给予ZH9648机组当班机长蔡小戈、乘务长周晨菲、安全员王浩鹏、杜福、乘务员董雪琼共计各人民币30万元奖励；给予第一副驾驶杜欣、第二副驾驶袁成雨、乘务员张小匆、刘莉共计各人民币25万元奖励；给予两名见义勇为乘客陈金彪、张学美共计各人民币15万元（税后）奖励。
　　再次为他们深深地点个赞！

⊙记者：易海军
◎摄影：南都记者赵炎雄

天朝明志 · 发表于: 2015-7-30 08:07:00

源自：京华时报

　　关注深航客机纵火案，其实是关注机场管理运作的水准，关注安检制度和流程的严密度，关注新的航空形势下，安检技术的更新升级，关注我们自己能否平安抵达。
　　深航客机人为纵火案已发生3天。29日，浙江省台州市发布消息，台州市民用航空管理局局长杨友德就地免职，主管机场安全的副局长卢启辰被就地撤职。台州机场安检站站长、副站长，当班职工全部就地开除。民航华东地区管理局综合评估后认为，台州机场存在重大安全风险，从29日6时起暂停运行。
　　虽然案件只造成2人轻伤，但惊魂未定的不只是航班乘客，更有关心航空安全的大众。该案真正令人后怕之处，不在于嫌疑人的犯罪动机，而是其作案工具被顺利带上飞机。打火机、汽油、刀具，这些国家明文严禁携带、安检重点查处的违禁物品，居然能一路过关登上飞机，航空安检的纰漏让人不寒而栗。
　　公众的种种疑问还有待公安机关调查，但整个案件中涉及的法律问题并不难梳理：一方面是犯罪嫌疑人的刑事责任，其在飞机上持刀纵火已涉嫌触犯刑法规定的多项重罪，刑事追诉无需多言；另一方面则是机场方面的法律责任，起码安检工作存在严重失职，是否构成犯罪、符合追究相关责任人的法律责任，则需要在调查清楚的基础上依责问罪。
　　很明显，对航空安全这一公共话题而言，机场方面的问责更加重要。对失职渎职者的责任追究，是警示其他职员依法尽职、避免今后发生类似事故的基本要求。也正因为此，台州这份“史上最坚决的问责方案”才广受关注。
　　虽然这起案件的诸多事实目前尚未查清，但可以肯定的是，台州机场的安检系统存在较大漏洞。专家分析，该案中，打火机、汽油、刀具之所以轻易过检，不外乎两种原因：一是安检人员疏忽大意，二是安检仪器漏检，而安全人员又未及时发现。这提醒我们，关注机场安检漏洞，不能患有“技术依赖症”，更应关注机场当值人员业务素质和能力上的漏洞。
　　进一步说，发生在台州的这起飞机纵火案，也是“民航时代”下一些支线机场管理水平的镜子。据统计，截至2014年底，我国民航运输机场数量达到202个。无论是日益渐长的客流量，还是日渐复杂的航空环境，都对机场的安检制度与流程、安保条件和职员素质能力，提出了更高的要求。而不得不承认的是，并非所有民航运输机场的硬件、软件条件都保持在较高水准。某些市县级机场的日常管理运作水平，与干线大机场相比存在不小差距。如何正视这些欠缺，弥补差距，某种程度上与航空安全和声誉度相关。
　　庆幸的是，深航纵火案并未造成重大人员伤亡和财产损失，但只要安检不严、管理不力，这些被带上飞机的隐患，随时可能成为下一起悲剧的“引线”。今天，我们关注深航客机纵火案，其实是关注机场管理运作的水准，关注安检制度和流程的严密度，关注新的航空形势下，安检技术的更新升级，关注我们自己能否平安抵达。相关报道见A17版
　　本报特约评论员兵临

原文标题：深航纵火案照出了多少管理风险）

泡泡老忍者 · 发表于: 2015-7-30 08:07:00

源自：南方都市报

1437902438_zDOYKm.jpg 保存到相册

　　遭人为纵火后的客舱内部实拍图。深航内部人士供图
　　中国民航局官网昨日发布消息，该局对成功处置“7·26”机上纵火事件的深圳航空公司ZH 9648航班机组进行通报表彰，决定为深圳航空公司ZH 9648航班机组记集体一等功1次，奖励30万元。同时，决定奖励2名见义勇为乘客各3万元。
　　据介绍，7月26日0时40分，深圳航空公司ZH 9648台州至广州航班发生一起机上纵火事件。机上9名机组成员临危不惧、协同配合、果断处置，成功扑灭明火、稳定客舱秩序、制服犯罪嫌疑人。0时58分，飞机安全着陆，确保了机上97名乘客生命财产安全和航空器安全。
　　通报指出，“7·26”机上纵火事件的成功处置，体现了深圳航空公司ZH 9648航班机组警惕性高、专业性强、协作有序、配合密切的业务素质。其中，飞行员迅速决断、安全降落；乘务员稳定旅客情绪、保持客舱秩序、及时发动旅客协助；安全员关键时刻敢于担当、英勇无畏、有效控制，发挥了关键作用。机上2名乘客挺身而出、见义勇为，为事件成功处置作出了应有的贡献。
　　民航局要求全行业各单位各部门以深圳航空公司ZH 9648航班机组为榜样，牢固树立反恐思维、底线思维，始终坚持守土有责、守土尽责，以坚定的政治素质和过硬的业务素养，确保“防在地面、胜在空中”，为维护民航空防持续安全作出新的更大的贡献。

追问
危险品何以“窜”上飞机
　　空乘人员：拿着头片，捂住手。有没有军人武警啊。
　　机长：所有人原位坐好，飞机现在开始紧急下降，坐好，坐好。
　　空乘人员：相信我们，相信我们，我们有能力（处置）。不要着急，坐好，坐好。
　　……
　　这是7月28日央视《新闻1+1》播出的乘客手机拍摄纵火事件时发生的视频内容。7月26日凌晨，在深航ZH 9648航班上，一名男子企图纵火时，空乘人员高喊着安慰乘客。机上乘客李先生至今惊魂未定，他接受采访时回忆说，嫌疑人纵火后，机舱内立刻充满一股煤油味，很快黑烟弥漫，呼吸都困难。所幸嫌疑人被机组人员、其他旅客制服，飞机得以安全降落。
　　万幸之余，人们不禁会问，打火机、刀具、可燃液体，这些被明令禁止带上飞机的物品，是如何通过机场的层层安检，最终被带上飞机的？这起事故给我们今后的空中之旅敲响了哪些警钟？

嫌疑人纵火自称不想活了
　　机上乘客李先生说，嫌疑人纵火时自称不想活了，“我老婆吓到了，因为我老婆怀着孕，后排乘客也比较害怕，就是说家里还有几岁小孩”。
　　李先生介绍，7月25日晚，ZH 9648航班原定于21时10分起飞，23时25分抵达广州，而事实上由于飞机晚点，23时10分才起飞，他坐在经济舱的第二排。26日凌晨0时40分左右，广播里通知飞机要开始降低高度，此时一名男子突然从身边经过，跑向头等舱。飞机仍在空中飞行，还没等空乘人员上前阻止，该男子已将头等舱的布帘点着。随后，空乘人员、乘客围了上去，双方对峙几分钟之后，该男子没放下打火机，反而拿出一把20多厘米的长刀，边挥舞着边朝经济舱的乘客走来，一名男子被划伤。遭遇突发状况，广播一直在播报紧急迫降，就在离飞机降落不到5分钟的时间，该男子再次冲进头等舱，并点燃报纸。
　　整个过程持续了半个小时左右，纵火男子两次点燃可燃物，空乘人员与乘客一起将其制服。飞机在广州白云机场安全着陆后，机上人员被紧急疏散离开机舱，其中有2人轻伤被送医救治。嫌疑人已被警方控制接受调查。

浙江台州机场昨起暂时停运
　　打火机、刀具、可燃液体，明明应被挡在安检口的危险品，何以堂而皇之出现在万米高空，为不法分子所用？事故发生后，民航华东地区管理局立即对台州机场进行专项安保安全检查，综合评估后认为台州机场继续运行存在重大安全风险。自29日6时起暂停运行，并派出工作组现场督查台州机场整改工作。有关航空公司已开始处理相关旅客机票改退签手续。
　　据了解，截至2014年底，我国民航运输机场数量达到202个。在日益增长的客流与日益复杂的形势面前，无论对安检制度、流程还是人员素质等都提出更高要求。中国民航飞行学院副教授许凌洁坦言，国内一些中小机场面临生存压力，加上安检制度和人事归属方面的不完善，可能会缩减安检设备的投入或安检人员的业务培训，这些都会影响到安检效果。
　　飞行安全上有一个著名的“海恩法则”，简单说就是：一起重大的飞行安全事故背后有29起事故征兆，每个征兆背后还会有300起事故苗头。此次事件给今后的空中之旅敲响了警钟。

地面安检三点警示建议
　　安检不可只依赖机器。中国民航飞行学院副教授许凌洁说，X光机等安检设备，使用也有一定局限性。东航工作人员分析，从以往案例看，一些不法分子绞尽脑汁，用各种复杂方法试图将违禁物品蒙混过关。最重要的还是要看安检人员的细心、责任心。
　　警惕安检“后门”的“第二通道”。一些机场内，除供乘客通行的候机楼安检通道外，亦存在机场内部人员的工作通道。这些通道大多通行送餐车、垃圾车，来来往往均是大型车辆，安检无法做到同乘客一般细致，若是“打马虎眼”，就容易给犯罪分子带来可乘之机。
　　严防工作人员失职。台州路桥机场为支线机场，仅具备保障年旅客吞吐量60万人次，高峰小时旅客300人的能力，整个候机楼出发大厅有两个安检口，四个值机柜台。“也不排除是人为原因，工作人员失职导致漏检。”国家安全生产专家组成员、中国民航大学副校长吴仁彪说，目前年旅客吞吐量低于100万人次的机场大多处于亏损状态，相应的管理可能存在欠缺。

☆　相关资讯
　　百万现金+房产+奥迪车海航重奖反劫机机组成员
　　2012年6月29日，海航集团旗下天津航空G S7554航班机组执行新疆和田到乌鲁木齐飞行任务时遭遇6名歹徒暴力劫机，机组人员危急时刻与歹徒展开殊死搏斗，最后在旅客协助下成功制服歹徒。航集团授予英雄机组全体成员“海航功勋员工”勋章，并奖励两名安全员及乘务长各现金100万元、价值300万元房产一套、奥迪车一辆，给予英雄机组其他成员各现金50万元、价值200万元房产一套、奥迪车一辆，还对天津航空全体干部员工奖励一个月标准工资等。授予见义勇为的22名旅客海航荣誉旅客称号，并奖励其本人终身免费乘坐海航航班。
　　采写：新华社南都记者易海军

远方的雁 · 发表于: 2015-7-29 21:07:00

源自：新浪航空

U11366P1T1D32158653F21DT20150729210046.jpg 保存到相册

　　民航局通报表扬深航机组
　　新浪航空讯 7月29日，民航局对成功处置“7·26”机上纵火事件的深圳航空公司ZH9648航班机组进行通报表彰，决定为深圳航空公司ZH9648航班机组记集体一等功1次，奖励30万元。同时，决定奖励2名见义勇为乘客各3万元。
　　7月26日0时40分，深圳航空公司ZH9648台州至广州航班发生一起机上纵火事件。机上9名机组成员临危不惧、协同配合、果断处置，成功扑灭明火、稳定客舱秩序、制服犯罪嫌疑人。0时58分，飞机安全着陆，确保了机上97名乘客生命财产安全和航空器安全。
　　通报指出，“7·26”机上纵火事件的成功处置，体现了深圳航空公司ZH9648航班机组警惕性高、专业性强、协作有序、配合密切的业务素质。其中，飞行员迅速决断、安全降落；乘务员稳定旅客情绪、保持客舱秩序、及时发动旅客协助；安全员关键时刻敢于担当、英勇无畏、有效控制，发挥了关键作用。机上2名乘客挺身而出、见义勇为，为事件成功处置作出了应有的贡献。
　　民航局要求全行业各单位各部门以深圳航空公司ZH9648航班机组为榜样，牢固树立反恐思维、底线思维，始终坚持守土有责、守土尽责，以坚定的政治素质和过硬的业务素养，确保“防在地面、胜在空中”，为维护民航空防持续安全作出新的更大的贡献。

远方的雁 · 发表于: 2015-7-29 18:47:00

源自：新京报

1438164807_qmDnpX.jpg 保存到相册

　　央视新闻截图。

1438164807_GmNIHP.jpg 保存到相册

　　央视新闻截图。
　　新京报快讯（记者：杨锋）7月26日晚，浙江台州飞往广东广州的深航ZH9648航班上，一名男子在飞机快要降落时，两度纵火持刀威胁并破坏机舱设施。今日下午，中国民航局通报称，民航局对成功处置“7·26”机上纵火事件的深圳航空公司ZH9648航班机组进行通报表彰，决定为深圳航空公司ZH9648航班机组记集体一等功1次，奖励30万元。同时，决定奖励2名见义勇为乘客各3万元。

空姐高呼“相信我们”
　　这段现场视频长19秒，由机上乘客用手机拍摄，记录了机组人员在男子纵火后，高声安抚乘客的画面。视频开头，两名身穿深航制服的空姐扯着嗓子高喊：“拿着头片，拿着头片，捂住”。机上第12排乘客梁先生回忆，当时男子点火后，机舱内冒出黑烟，比较呛人。
　　“所有人原位坐好，飞机现在开始紧急下降。”视频显示，机舱广播传来机长通知，随后两位空姐对着舱内高喊：“坐好坐好，不要着急，坐好坐好”。同时，呼吁乘客“相信我们，相信我们，我们有能力（处置），我们有能力（处置），不要着急”。在一名空姐高喊时，另一名空姐走上前去，帮助一名正在过道上行走的乘客坐下。
　　梁先生事发后曾向新京报记者回忆，男子纵火后，空姐一直高喊提醒乘客保持冷静，还呼吁保护好妇女儿童安全，要求妇女儿童退后到飞机尾部，“还号召男乘客站出来，用行李把点火的人困在过道上，不让他继续伤害乘客。”现场视频中亦可以听到，空姐大喊：“有没有军人武警啊？!”
　　“真棒，简直女神”、“空乘好样的”、“二十出头的小姑娘，这么镇定，值得点赞”……该视频播出后，引来网友大量好评。

民航局赞当事机组镇定勇敢
　　今日下午，民航局官网通报称，民航局对成功处置“7·26”机上纵火事件的深圳航空公司ZH9648航班机组进行通报表彰，决定为深圳航空公司ZH9648航班机组记集体一等功1次，奖励30万元。同时，决定奖励2名见义勇为乘客各3万元。
　　通报称，纵火事件发生后，机上9名机组成员临危不惧、协同配合、果断处置，成功扑灭明火、稳定客舱秩序、制服犯罪嫌疑人。飞机安全着陆，确保了机上97名乘客生命财产安全和航空器安全。
　　通报指出，“7·26”机上纵火事件的成功处置，体现了深圳航空公司ZH9648航班机组警惕性高、专业性强、协作有序、配合密切的业务素质。其中，飞行员迅速决断、安全降落；乘务员稳定旅客情绪、保持客舱秩序、及时发动旅客协助；安全员关键时刻敢于担当、英勇无畏、有效控制，发挥了关键作用。机上2名乘客挺身而出、见义勇为，为事件成功处置作出了应有的贡献。

原文标题：成功处置“7·26”航班纵火深航机组立一等功）

西蜀教师 · 发表于: 2015-7-29 07:47:01

源自：今日早报

▲　《一男子两次纵火还挥刀伤人，多亏勇敢的乘客和机组人员联手制服了他》后续　台州机场从今天6时起暂停运行
　　民航华东地区管理局将派出工作组督查整改工作

⊙记者：李攀

　　针对7月26日发生在深航ZH9648航班机上的纵火事件，民航华东地区管理局昨晚在其官网上发布消息，从29日6时起，台州机场将暂停运行。
　　公告称，7月26日深航ZH9648航班机上纵火事件发生后，民航华东地区管理局立即对台州机场进行了专项安保安全检查，综合评估后认为台州机场继续运行存在重大安全风险。
　　据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国民用航空法》、《民用机场管理条例》和《中华人民共和国安全检查规则》等相关法律法规，民航华东地区管理局决定自2015年7月29日06:00起暂时停止台州机场运行，并将派出工作组现场督查台州机场整改工作。
　　据了解，从昨晚开始，有大批购买了29日6时后航班机票的乘客，致电台州机场询问退票、改签、赔偿等相关事宜，但电话长时间处于忙音状态，而票务网站、航空公司方面也尚未给出准确的答复。

西蜀教师 · 发表于: 2015-7-29 04:27:00

源自：新京报

　　（记者：杨锋）7月26日发生的深航客机人为纵火事件，已过去3天。昨日晚间，新京报记者从中国民航局主管的中国民航网获悉，事件发生后，台州当地已成立工作领导小组、开展处置，台州市民航局局长杨友德、分管安全的副局长和市民航局安检站站长已被台州市委市政府免职。
　　民航华东地区管理局晚间通报称，今日6时起暂时停止台州机场运行，并将派出工作组现场督察台州机场整改工作。

台州机场暂停运行进行整改
　　7月26日凌晨1时左右，从浙江台州路桥机场飞往广州白云机场的深航ZH9648航班在临近降落时，一浙江台州籍旅客两度纵火未遂，同时企图破坏机舱设施，制造事端，严重危及飞行安全，被机组人员和其他旅客制服。飞机降落后，男子跳下飞机后受伤，后被机场公安带走调查。
　　事发当日，民航局召开紧急电视电话会议，要求民航各地区管理局立即对辖区内的中小机场和新机场进行空防安全检查，重点加强对安检工作的整治。并要求民航华东地区管理局对台州机场进行安全评估。
　　值得注意的是，就在此次纵火事件发生的7月份，据中国民用航空总局官方网站显示，浙江省管理局正在开展“安全生产月”活动。
　　昨晚10时许，民航华东地区管理局通报称，事件发生后，该局立即对台州机场进行了专项安保安全检查，综合评估后认为台州机场继续运行存在重大安全风险。根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，决定自7月29日6时起暂时停止台州机场运行，并将派出工作组现场督察台州机场整改工作。

台州市民航局局长被免职
　　昨日晚间，据中国民航网相关人士透露，事件发生后，台州当地已成立工作领导小组、开展处置，台州市民航局局长杨友德、分管安全的副局长和市民航局安检站站长也已被台州市委市政府免职。
　　台州当地组建了以市安监局局长为组长的工作组，进驻市民航局开展安全大整顿，台州警方已启动案件侦破工作。
　　据每日经济新闻报道，台州机场启用于1987年，台州市政府方面曾于2011年提出建造新机场规划。但至今未开建，是因为“台州机场始终处于亏损状态，依靠政府补贴度日。

犯罪嫌疑人曾被判过刑
　　昨日，新京报记者多方了解发现，纵火嫌犯名为翟金顺，系浙江台州市椒江区章安街道山横村张岙自然村人。嫌犯所在行政村多名村干部介绍，翟金顺今年50岁左右，因常年在外做生意不在村里居住，村中人对其了解并不多，只记得他是个很能闯的人，也曾判过刑。村主任李昌敏对其纵火表示震惊，但他随后表示，“他在银行有七八十万欠债，不知道是不是和这有关”。
　　同村村民翟德兴称，听说他这几年在做铝合金、门窗生意。新京报记者检索工商信息发现，翟金顺的铝合金门窗加工厂，位于台州市椒江区葭沚街道，成立于去年9月10日。

原文标题：台州机场今起停运整改）

泡泡老忍者 · 发表于: 2015-7-29 02:07:00

源自：央视

　　《新闻1+1》2015年7月28日完成台本
　　──民航空中持刀纵火事件！
　　（节目导视）
　　解说：航班快降落的时候，他点燃了打火机，并亮出了刀具。
　　乘务员：
　　有没有军人和武警？
　　解说：打火机是怎么带上飞机的，刀具又是如何通过安检的？这是这起案件留给公众的最大疑问。
　　李强深圳航空ZH9648航班乘客：
　　他直接从里边出来的时候，手上已经有一把刀了，应该是军工刀那种类型的。冲出来之后就拿刀划伤了一名乘客。
　　解说：他为何选择在空中纵火，我们又应该如何确保民航安全。《新闻1+1》今日关注：民航空中持刀纵火事件！
　　【开场视频】
　　空乘人员：
　　拿着头片，捂住手。有没有军人武警啊。
　　机长：
　　所有人原位坐好，飞机现在开始紧急下降，坐好，坐好。
　　空乘人员：
　　相信我们，相信我们，我们有能力（处置）。不要着急，坐好，坐好。
　　主持人董倩：
　　欢迎收看正在直播的《新闻1+1》。刚才您收看到的视频是发生在7月26日的凌晨，从台州飞往广州的深航的一架飞机上的事情。我们今天就来关注这个事情，首先我们还来回顾一下，那天那班飞机上到底发生了什么事情。
　　解说：铝合金店老板翟金顺为何成为纵火者？事发前夜他没有任何异常。深圳航空男子飞机上持刀纵火，此前曾被判刑。今天，多家媒体都在追踪。7月26日凌晨，深圳航空公司ZH9648航班上纵火男子的信息。今天，乘坐了ZH9648航班的李强，在回忆起26号凌晨发生在机舱的一幕时表示，这一次旅途恐怕终生难忘。
　　李强深圳航空ZH9648航班乘客：
　　我老婆吓到了，因为我老婆怀着孕，后排乘客也有些比较害怕的就是说家里还有几岁小孩。
　　解说：7月25日晚，ZH9648航班原定于21点10分起飞，23点25分抵达广州，而事实上因为飞机晚点，23点10分才起飞，李强坐在经济舱的第二排，他回忆凌晨1点08分，广播里通知飞机就要下划降落，此时一名男子突然身边经过，跑向头等舱。
　　李强：
　　乘务员说飞机开始要降低高度了，就有一个男的从经济舱小跑到头等舱，他是速度挺快冲进去，空姐就叫先生，就叫了一声先生，整个过程也就十多秒那个火就着起来了。
　　解说：飞机仍在空中飞行，还没等空乘人员上前阻止，这名男子已经将头等舱的布帘点着了。
　　李强：
　　飞机上的工作人员把火扑灭了，扑灭了之后，我们就开始扔箱子，把箱子扔到走廊中间，拿着灭火器防止他冲过来。
　　解说：空乘人员和乘客都围了上去，双方对峙了几分钟之后，男子不但没有放下打火机，反而拿出一把20多厘米的长刀，一边挥舞刀具，一边朝经济舱的乘客走来。
　　李强：
　　他直接从里面出来的时候手里已经有一把刀了，应该是军工刀类型的感觉，因为他的刀不是很亮，就属于那种有点暗色、黑色那种的。歹徒冲出来之后就拿刀划伤了一个乘客，他拿刀出来，（站在）第三排第四排这个位置。
　　伤者家属朱女士：
　　我好像听他说很厉害，要缝针。肉都翻出来了。他这么说。
　　解说：飞机广播中一直在播报紧急迫降，就在离飞机降落还不到5分钟的时候，男子再一次冲进了头等舱，点燃了报纸。
　　李强：
　　开始拍飞机上的门，然后就开始点火，最后点着了，火越烧越大，可能五秒钟左右（头等舱）帘子就烧起来了，因为帘子上应该是泼了油，我闻到的是煤油味，整个帘子一下子烧起来了，浓烟、黑烟，因为机舱空间很小，火一着起来的时候整个机舱里面全部黑烟弥漫，我们当时呼吸都很困难，鼻孔里面全部都是黑色的。
　　解说：整个过程持续了半个小时左右，这名纵火的男子两次点燃可燃物，并且情绪也一直很激动。
　　李强：
　　那时候歹徒边冲边说不想活，要死的那种。他在点火的时候经过我们旁边，他说（飞机）后面都搞不了，还可以跑到（飞机）前面找麻烦。
　　解说：飞机在白云机场安全着陆后，机上95名旅客及9名机组人员被紧急疏散离开机舱。就在当天民航中南公安局证实，嫌疑男子在机上企图纵火未遂，目前已被警方控制。但至于他是用什么工具纵火，纵火目的是什么，仍待进一步调查。
　　广州白云机场工作人员：
　　台州过来的，所以都在猜测他是台州人。
　　解说：如今，调查仍在继续，但公众仍在讨论，飞机之上又是动刀，又是纵火，他的刀、打火机、可燃液体又是如何带上飞机的。
　　问：事发两天了，现在公安机关已经介入调查，目前还没有定论。人们百思不得其解的是，刚才我们说到飞机上刀具、打火机、可燃液体这三样东西到底是怎么样跟着这样一个犯罪嫌疑人上的飞机，没坐过飞机的人都知道这三样东西是绝对不能上飞机的。但问题是为什么它们就上去了呢？接下去我们来连线一位专家，中国民航大学黄全副教授。黄教授，首先您给我们解释一下，在飞机上做出纵火并且威胁伤人这种行为，到底属于多么严重的一件事？
　　黄全中国民航大学副教授：
　　这个案件毫无疑问他无论将来是放火罪还是破坏交通工具罪都是重罪，他是触犯了刑罚，而且是非常严重的犯罪。
　　问：我们也查了刑罚相应的条款，是第123条说，“在飞行中的航空器上的人员使用暴力，危及飞行安全，尚未造成严重后果的，处五年以下有期徒刑或者拘役，造成严重后果的是五年以上有期徒刑。根据这样一个法条，您分析他应当属于哪种，造成严重后果还是没有造成？
　　黄全：
　　他已经是造成严重后果，而且这个案子法条上面来讲，他还可能是构成了放火罪和破坏交通工具罪。
　　问：这是针对歹徒和他的这种做法。返过头来我们分析，所有人都在琢磨这个问题，这三样东西是怎么上的飞机，您分析，您猜测有可能是哪些环节出现了纰漏？
　　黄全：
　　这个问题现在有关部门正在调查，我们只能是猜测。猜测的可能性有在安检环节中出现两个可能性。一个是安检环节中，可能是安检人员的疏忽大意，当然，故意的话那是另外一回事。
　　第二个情况可能是安检仪器漏检，而安检人员又没有发现，因为仪器它是有再先进的仪器都有局限性和滞后性，所以需要安检人员需要有非常丰富的经验能够发现这些问题。特别是歹徒可能是采用了比较隐匿的方式通过了安检。
　　问：就是我们现在的猜测有可能是在安检的人或者物那出现了一些问题。
　　黄全：
　　对。
　　问：那么好了，如果我们就把目光锁定在人身上的话，因为物也是由人在操控的，在人身上有可能出现什么问题？比如说在机场做安检的这些人员，进入的门槛高不高，什么人可以去做安检，这是不是一个需要经过大量的培训，或者有更高的要求？
　　黄全：
　　是的。我们现在安检从边防转为公安再转为机场要求行业准入要有一定的门槛，但是我们说了人操作的仪器都是有滞后性，就像医生看片子，有的人看的片子正常的病看得出来，疑难杂症需要有经验丰富的人来看。所以安检人员这一块很可能是年轻人，有可能是经验不太丰富造成的。
　　问：比如说安检人员的经验和他所处的这个机场有没有关系？比如说台州机场它就是一个规模很小的机场，比如说北京首都国际机场它可能每天面对的这种情况就很多，它跟机场的大小和安检人员的这种经验有没有关系？
　　黄全：
　　有关系。经验它需要长期的积累的过程。另外一个需要的是人员在这个行业当中的一个稳定程度来决定的。
　　问：那您觉得现在的机场安检人员的稳定度是怎么样的？
　　黄全：
　　现在安检这个群体，在民航机场这一块它属于地位比较低下的一个，所以进去之后流动性比较大。而这个需要经验积累的行业，流动性比较大的时候还经验都没有积累完毕的时候又换了新人。所以在这个过程中可能出现有一些弊端问题。特别是小机场，本身经验积累就比较少。
　　问：好。谢谢您黄教授。稍候我们会有更多的问题给您。刚才我们在分析，仅仅是从目前我们掌握到的这些新闻报道的信息在分析。那么事发的是台州机场，台州机场是一个什么样的情况呢？我们去看一下。
　　解说：目前，台州机场安防级别已加强一级，并增加安保人员，同时备勤人员也已加倍。资料显示，台州路桥机场原名黄岩路桥机场，是华东地区十分重要的军用机场，现为台州市的军民合用机场，经改扩建后机场飞行区等级达到4C级技术标准，可满足波音737、空客320等机型起降。虽然已经具备保障年旅客吞吐量60万人次，高峰小时旅客300人的能力。不过，作为支线机场，整个候机楼出发大厅有两个安检口，四个值机柜台。
　　深航纵火事件发生后，台州机场的安检能力不断遭受质疑，进而引发公众对中小机场的安防忧虑。目前，我国国内民航旅客登机安检级别大致分为四个等级。一级安检是我们经常遇到的，包括检查护照、金属物品等一系列常规检查。二级安检一般在奥运会、世博会等大型活动期间开展，增加了开包环节。四级安检是最高级别的安检，百分之百的开包率、脱鞋、解腰带，是每位旅客都必须经历的检查。即使最常规的一级安检，打火机、汽油、刀具也是禁止带上飞机的。这在中华人民共和国民用航空安全保卫条例中有着严格的规定。
　　李晓津：
　　刀具应该在金属监测仪里应该能够被检测出来，汽油（等）应该在X光机的时候就应该能够检查出来。如果按正常流程走的话，安检员一旦发现X光机上显示有液体或者有液态的东西，通常会要求乘客把东西拿出来进行详细检查，一般来讲现在我们实行的是要不然你就托运，要不然你就放弃，不让带上飞机。
　　解说：相关资料还显示，台州路桥机场曾被民航浙江省局确定为文明服务示范点，连年保持华东二级文明机场称号。与此同时，台州方面曾提出建造新机场规划，希望通过新机场建设带动区域经济发展。根据2011年台州晚报报道称，由于受军民合用机场的性质所致，民航发展困难，新建台州机场十分必要，台州新机场正在紧锣密鼓的筹建中，将在“十二五”期间建成，然而截止目前新机场建设尚未动工。纵火事件发生当天，中国民航局就召开空防安全紧急电视电话会议，责成台州机场立即采取整改措施，消除安全隐患。并要求民航华东地区管理局对台州机场进行安全评估，以决定是否暂停其航班运行。民航局还将根据事件调查结果，对台州机场的相关负责及责任人依法依规追责。
　　问：刚才在短片中您也有所了解了，在我们国家的民航旅客登机安检是分为四个级别的。那么级别越高，它检查的就越严格，级别越高越安全。那么相应的所涉及到的人力、物力也就越多，这是安检。那么接下去我们再看一下台州机场，台州的路桥机场具备年旅客吞吐量60万人次，一共有两个安检口，四个值机柜台，这样说这是一个绝对数字，我们来相比一下它和浙江的萧山国际机场来比一下，萧山的机场吞吐量是2500万人次，这是60万人次，首都国际机场是8600万人次，参照一下你就知道，这是一个规模多么小的级别的机场。接下去继续请教黄教授。刚才我们说了机场的大小跟安检人员的经验是有关系的，成一个正相关的关系。那么机场的大小和它安检的等级有没有关系？
　　黄全：
　　这个是没有等级关系的。无论是哪个机场，安全等级是一样的。不会因为机场小我们就检查疏忽，不可能的。
　　问：刚才我们说了有四个安检的级别，四级是最高。由什么人在什么情况下决定采取哪级的安检措施？
　　黄全：
　　四级安检，正常情况下，我们现在所面临的正常安检，事实情况上面一般是介于两级到三级之间，虽然我们资料显示只有在奥运会和世博会时候进行了二级安检，但事实上一般情况是高于二级在三级之间，也就是说增加了抽检的程度。
　　问：也就是说，我们日常乘坐飞机的时候，实际上是处于二级三级之间的。也就是说这个开包检查率，包括解鞋带和解腰带，应该是在50%以上的是吧？
　　黄全：
　　对。基本上是这样的。
　　问：您看现在有这么一个矛盾，你看赶上春运，现在是暑运，坐飞机的人都知道要等一个安检的队伍是非常漫长的，那么在这种情况下每一个立刻都希望安检的时间通过率是越快越好，而且是越简单越好，让自己快走。可是事实上，如果要是从保障自己安全，保障飞机安全的角度来说，应该是越复杂越好。在这两个上怎么去平衡，怎么去取舍？
　　黄全：
　　我们一直在讲是促生产还是保安全，而且我们中国运输有一个特点，就是暑运、春运比较集中。而正常情况下，客流又并不集中，所以造成了安检各通道的配备那些人在平常的时候是够的，在暑运的时候反而是不够了。那个时候就面临着巨大的压力，这一块机场这一块应该是加大安检通道和加大人员的配备，这是必须要做的。
　　问：好。谢谢您黄教授。刚才我们分析的这个姓翟的人在飞机上纵火的行为，当然这是看得见的，对飞机安全有严重的威胁行为。那么随着科技的发展，有一些行为它是在隐形的在威胁着飞行的安全。我们来关注一下。
　　解说：7月25日下午一点多，在扬州台州机场，一名女安检员在处置危险品时发生意外，左手严重受伤。
　　知情人：
　　当时炸的，都冒烟了，他们说声挺大的，是挺吓人。
　　解说：下午三点多，伤者被送往江苏省苏北医院接受手术。
　　伤者家属：
　　打火机什么东西，把手指炸开来了，不晓得什么原因，这个打火机爆炸这么严重，把皮都炸没了。
　　解说：据家属和一位机场工作人员介绍，这位女安检员左手大拇指、食指和中指严重受伤。
　　伤者家属：
　　刚才（医生）讲的尽量保住这两个手指，这三个都没了这个，都炸飞掉了。
　　解说：据机场方面介绍，爆炸物是一名乘客携带的打火机，安检人员查扣之后，在处置时发生意外。扬州台州机场随后发布了公告：“7月25日下午1时20分，扬州台州机场航站楼安检通道发生一起疑似打火机意外爆炸事故，安检员在整理查获的违规物品时，一枚疑似打火机的物件突然意外爆炸，造成安检员左手受伤。事发当时，安检通道没有旅客。安检员现已在医院接受治疗，机场目前运行正常。感谢社会各界的关心！”目前，警方正对这起爆炸事件展开调查。
　　这起事故发生在安检通道，事实上，还有一些隐患是安检也挡不住的。比如在航班降落时，机长与空管地面塔台的对话过程中，突然插入了一条令人哭笑不得的男性药品广告。今年1月9日，大连机场受到不明电磁信号干扰，导致四架飞机盲降信号不稳定，险些导致飞机“失联”。
　　大连机场导航分部盲降台台长时宏智：
　　这种无线电干扰对于盲降信号造成的结果就是信号出现抖动，飞机沿着不正确的方向来进行降落，对飞行安全造成严重影响。
　　解说：经过大连市无线电管理委员会排查，初步判断，干扰源是播放药品广告的非法电台，位置就在机场附近的一栋公寓楼里。专业人士分析，“黑广播”的影响半径为300公里，也就是半小时航程，正是飞机起飞降落最危险的阶段。
　　大连市无线电管理委员会监测科科长张立斌：
　　非法设备它属于一个三无产品，它的发射指标和杂散都非常差，在它的有用信号之外产生很多无用信号，这个无用信号就正好落在了盲降系统频率上，造成了盲降系统的同频干扰。
　　解说：除此之外，生活中还有很多不起眼的小东西，比如风筝、氢气球、激光笔甚至孔明灯，它们也能逼停大飞机。
　　2012年5月新闻：
　　4号下午不知道从哪儿来了一个风筝，这个风筝让南航的CZ3678航班在大连机场上空整整盘旋了一个小时，因为这个风筝导致23个航班无法正常起降。
　　2013年12月新闻：
　　首都机场以东上空出现了不明的飞行物，导致了首都机场10多个班次的航班延误起飞，这个飞行物是一架经过航模改装的无人机。
　　2012年5月新闻：
　　民航温州空管站连续接到十多起飞行员的报警，称飞机起降时遭到地面不明激光术照射。
　　问：飞机的一起一落，这两个阶段是整个飞行过程中最危险，风险性最大的这样两个阶段。那么以前飞行员最担心的是别遇上鸟，但是现在可能要担心的因素更多了，比如说要担心无线电信号的干扰，无人机的干扰还有激光笔的干扰等等。那么这三样东西目前在我们国家监管处于一个什么样的情况，接下去我们来听一下对这个问题比较了解的，中国航空学会张维理事的观点。
　　张维中国航空学会理事：
　　最近比较密集出现的像这些高能的激光笔还有强光源以及VHF超短波波段新型的无线电设备，以及目前越来越普及的在媒体曝光率提高的无人机的大量飞行，都对一些敏感地区飞行安全产生了相当大的威胁。
　　无人机因为是一个新兴事物，所以针对它的法律法规在全世界都不是很完善。美国联邦航空局也刚刚推出了针对无人机监管的相关一些规则，而且这个规则也只是试用的版本，所谓到底该如何保证有人机和无人机共处，目前对全世界来讲都是一个课题。目前在欧洲和美国已经实现了对无人机的一些管控，这些管控并不是基于对无人机本身，而是基于对无人机在什么区域运行，比如说相关的机场区域有飞机起降的区域，以及航路区域，多少米的高度什么样的速度无人机应该是禁止飞行的。因此现在世界上新的无人机的很大程度上也是对无人机操作手的一些规定。我国在这些方面也做了一些探讨。
　　问：我们总是说计划总是赶不上变化，的确，以前要防鸟，现在随着科技的发展要面对很多你可能预料不到的一些新鲜事物，怎么办？接下去我们继续连线黄教授。
　　那么黄教授，我们以前经常听到这样的一个论断。说虽然全世界我们总是能听到飞机出事这样的新闻，但是在各种交通工具中，安全系数最高的还是飞机。但是我们今天关注这样一个话题，不管是非常显现的传统的在飞机上的一些造成安全隐患的一些，会威胁到安全的一些事情。但是现在出现了很多新鲜事物，我们还能保障飞行安全是所有交通工具中最安全的这样的一个论断还成立吗？
　　黄全：
　　这完全能成立。我们正在修订的民航安全保卫条例正把刚才我们所提到的那些无人机、激光笔都已经纳入到一个禁止的范围。也就是说针对这些问题，我们会加大打击的力度，就是在立法层面已经解决了这个问题。
　　问：好。非常感谢黄教授。现在要把这件事情来龙去脉原因彻底查清楚。因为我们说亡羊补牢为时未晚，把这件事情查清楚，也就是说要给以后这样的事情再发生坚决把安全门给它关上。要知道做这件事就是要防患于未然。

西蜀教师 · 发表于: 2015-7-28 23:27:00

源自：新华网

　　民航华东地区管理局28日晚间决定29日6时起暂停台州机场运行，并派出工作组现场督查台州机场整改。7月26日深航ZH9648航班机上纵火事件发生后，民航华东地区管理局立即对台州机场进行专项安保安全检查，综合评估后认为台州机场继续运行存在重大安全风险。钱春弦

帐号		自动登录	找回密码
密码			免费注册

[2015年] 深航处置纵火机组获奖250万 2名乘客各奖15万

相关帖子 » 标签

深航空姐回忆纵火事件：曾拿大瓶可乐砸歹徒