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[纪实·新闻致远舰水下考古已结束 发现200余件文物

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致远舰出水印章疑属邓世昌 将回填防盗捞
源自:京华时报

  本次水下考古发现的152毫米炮弹。新华社发

  本次水下考古发现的鱼雷引信。新华社发
  随着大量文物出水重见天日,黄海北部海底的“丹东一号”沉船与121年前的中日甲午海战紧密联系在一起。8日,“丹东一号”水下考古重点调查项目媒体见面会在辽宁丹东举行,刚刚完成水下调查的考古工作者披露了此次考古三大发现。

发现一
“丹东一号”发现文物均指向致远舰

  国家文物局水下文化遗产保护中心副研究员、“丹东一号”沉船考古调查领队周春水告诉记者,目前通过详实的考古调查及实物证据,初步判断其身份为致远舰。
  周春水说,通过此次考古资料,结合磁力物探成果、历史资料,“丹东一号”的性质已经指向清代北洋水师致远舰,考古队在本次调查结束后将对所有资料与文物进行分析与研究,组织相关领域专家进行论证,力求得出科学结论。
  考古人员说,初步认定是致远舰最直接的证据是三只瓷盘。广东文物考古研究所水下考古研究中心研究员崔勇说,在左舷前部未过火处,堆积着散乱的木材,调查队在此处布了两个小探方发掘时,发现了带“致远”篆书的瓷盘碎片。
  其中有两只瓷盘有篆体的“致远”二字,另外一只残剩一枚碎片,却留有一个篆体的“致”字。
  负责配合考古人员进行水下文化遗产调查项目的丹东港集团执行总裁黄梅雨说,2013年丹东港集团在开发丹东海洋红港区时,在新港清淤过程中发现水下有异常磁力显示,可能是存在沉船。这一片海域正是当年大东沟海战的战场,打捞当年沉船也是丹东人多年的心愿,丹东港迅即邀请文物部门介入进行调查,2013年11月调查工作正式开始。
  这艘沉没战舰位于丹东港的西南方向10海里的距离,所处海底深度大概在18米到23米之间。
  由于在海战中受损严重,以及后续的多次破拆,沉舰整体保存状况不好,钢板、锅炉零件发现时已被抛离原来位置,穹甲以上结构已经损毁,不存在完好的舱室,下面的机舱仍被埋在泥沙之下。
  “从目前调查情况看,‘丹东一号’船体仅剩下穹甲之下的部分,依稀能够看出当年战舰的原形。”周春水说。

发现二
出水120多件文物含丰富历史信息

  2014年8月,“丹东一号”进入第一期重点调查阶段,通过抽沙,清出长达50米、宽10~11米的舰体,表面的外部轮廓大部分露出,并发现一门十管格林机关炮及少量弹药、部分陶瓷器及主炮炮管残片。
  2015年8月,国家文物局水下遗产保护中心与辽宁省文物考古研究所开始对沉船进行重点调查和打捞,海上历时67天,大批文物陆续出水,对解开这艘沉舰的身份谜团起了重要作用。
  周春水介绍,此次对“丹东一号”水下考古调查,共发现水下文物60余个种类,计120多件,还包括60多枚铜钱,涉及船上构件、武器、个人物品三大类。
  “我们还发现了一段皮带、鞋垫、梳子这样的物品。”周春水说,这些物品都损坏严重,已经无法判断所属的主人,但120年后仍能够重见天日实属不易。
  在2014年的水下调查中,考古人员对这艘沉船的身份锁定在“致远”和“超勇”之中。这次水下调查中发现的152毫米、57毫米、120毫米炮弹是致远舰所有而超勇舰没有的。

发现三
出水印章疑为邓世昌私人物品

  一枚刻有“云中白鹤”的印章从“丹东一号”出水重见天日,吸引了各方关注,有人认为这就是致远舰管带邓世昌的私人物品。
  周春水告诉记者,“云中白鹤”印章尚不能被认定为邓世昌的私人物品,确定其所有者仍需严谨的考订工作。“致远舰上的将士素质都很高,许多都有留学经历,不排除是其他将士的印章。”
  致远舰能否打捞出水重见天日呢?“目前只是进行考古调查,还没有进入发掘打捞阶段。”周春水说,打捞一艘沉船,有着严格复杂的程序。
  崔勇说,打捞致远舰不是技术或是资金的问题,打捞的全盘计划并不在此次考古调查工作当中。
  由于致远舰就在丹东港航道附近,今后如何保护避免盗捞,也成为了人们关注的一个焦点。丹东港集团执行总裁黄梅雨说,丹东港已经与公安机关密切合作,制定了保护预案,做好了充分准备,并安排了巡防用的船只,防止出现盗捞情况。
  崔勇说,此次考古调查结束后,也将采取回填等办法,防止有人故意潜水到致远舰内。

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6# 青城山
 天朝明志 发表于: 2017-1-13 05:28:02|只看该作者
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历时3年终证实:“丹东一号”正是致远舰

源自:新华网
原文标题:考古证实:“丹东一号”正是“甲午海战”中沉没的致远舰

  新华社沈阳1月12日电(记者:赵洪南)123年前,致远舰留给国人的绝响是危难关头撞向敌舰……日前,随着“丹东一号”沉舰(致远舰)水下考古调查成果对外公布,在海底沉睡了两甲子后的致远舰“模样”日渐清晰,经过3年的调查工作共出水文物200余件,再现了“甲午海战”那段悲壮的记忆。
  辽宁省文物考古研究所专家说,从2013年11月至2016年10月,经过长达3年的水下考古,多处重要遗物形成了完整的证据链条,证明“丹东一号”就是当年沉没的致远舰。
  该项水下考古工作历经档案研究、物探搜寻、沉舰定位、探摸试掘、身份判别、保存状况确认、回填并实施初步保护措施等阶段,确认“丹东一号”沉舰(致远舰)残长约61米,最宽处11.5米,舰体保存的高度约2.5米(推测原来高度在8米左右),由于海战创伤和后期破坏,舰体损毁严重,但仍可确认舰体的水密舱室、锅炉舱、穹甲板等部位。
  国家文物局水下文化遗产保护中心副研究员、“丹东一号”沉舰考古调查领队周春水说,出水的200余件文物多为船体构件、船员生活用品及武器配件。重要的出水文物有“致远”刻铭餐盘、穹甲、方形舷窗、鱼雷引信、水烟袋、57毫米哈乞开司炮的肩托、致远舰大副陈金揆所用单筒望远镜等。其中,带“致远”刻铭餐盘以及刻有致远舰大副陈金揆名号的单筒望远镜尤为珍贵。
  陈金揆单筒望远镜保存基本完好,仅中部被挤压破碎,包括三个目镜片、一个物镜片。望远镜全长50厘米,物镜长7厘米。物镜上刻有英文花体字,初步辨识为“Chin Kin kuai”,是致远舰大副陈金揆的英文名字。他在致远舰上官职仅次于舰长邓世昌,作为留美幼童曾就读于麻省新罕布什尔州菲利普艾克瑟特中学。
  为避免海水对铁质舰体的侵蚀,水下考古队对致远舰采取了牺牲阳极的保护措施,也就是在舰体加贴锌块,通过定期更换,减缓海水的侵蚀。这是我国水下考古作业中的一项创新。
  下一步,辽宁将尽快划定水下文化遗产保护区,并积极申报相关级别的文物保护单位,对水下文化遗产进行妥善保护。
  周春水说,未来对致远舰的研究仍将继续。通过对舰结构的了解,可以还原当时的造舰技术;通过致远舰的发掘,了解舰艇、武器,促进对世界舰艇史的研究。
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
5# 华蓥山
 泡泡老忍者 发表于: 2016-12-30 12:48:01|只看该作者

致远舰水下考古已结束 发现200余件文物

源自:中国新闻网
原文标题:致远舰水下考古结项 提取文物200余件

  中新社北京12月29日电(记者:应妮)历时三年的“丹东一号”沉舰(致远舰)水下考古调查项目已于今年10月结束。领队周春水29日在北京介绍,项目共发现(提取)文物计200余件,多为船体构件、船员生活用品及武器配件,并创新使用了牺牲阳极的保护方法来减缓海水对铁质舰体的侵蚀。
  “丹东一号”沉舰(致远舰)遗址地处辽宁省丹东市东港西南约50多公里的海域,距离最近的大鹿岛约20公里。2013年11月,中国国家文物局水下文化遗产保护中心会同辽宁省文物考古研究所,启动“丹东一号”水下考古调查项目;2014年4月锁定水下沉舰的准确位置;2015年8月到10月,考古调查发现“致远”瓷盘、穹甲、方形舷窗、鱼雷引信等重要遗物,确认沉舰的身份为北洋水师甲午沉舰──“致远舰”;2016年9月到10月,清理出沉舰的舭龙骨,确认沉舰的埋藏深度、分布范围及整体保存状况;本次水下调查工作结束前,采取牺牲阳极的办法对舰体采取保护措施。
  经水下考古调查确认,“丹东一号”沉舰(致远舰)残长约61米,最宽处11.5米,舰体保存的高度约2.5米,埋藏方向西南-东北走向。虽然沉舰内部舱室未做过多清理,但仍可确认出残损的水密舱室、锅炉舱、穹甲板等部位。船体外壳用钢板构造并使用铆钉连接,内侧贴木质船板。船壳所用钢板较薄,仅厚1厘米左右;穹甲以三层钢板铆接,可厚达10厘米。近底部的舭龙骨用角钢、铆钉与舰体相接,宽约20厘米,结构完整,距舰底高约80厘米。
  沉舰残余部分在海底淤泥中保存状况较好,舰体外壳钢板强度较高。殊为可惜的是,致远舰舰体原有高度应该在8米左右,而现存高度仅2.5米,按此推算,舰舱高度已被切削掉一半,舰体损毁相当严重。水下考古工作期间,水下考古队还对沉舰的外围进行了钻探,探明沉舰遗物主要散落分布范围在3.8米范围内。此外,水下考古队还采取多角度近景拍摄方式,通过软件进行三维建模,获得较大范围的沉舰水下三维影像。
  周春水特别介绍,2016年度水下考古工作结束前,为避免海水对铁质舰体的侵蚀,水下考古队对沉舰采取了牺牲阳极的保护措施。在舰体加贴锌块以后,只要定期更换锌块,可以显著减缓海水对铁质舰体的侵蚀。牺牲阳极的保护方法在中国目前水下考古工作中是一个创新,为水下铁质文物的长期保护提供了新的借鉴方法。
  中国国家文物局相关负责人指出,“丹东一号”(致远舰)水下考古成果是中国水下考古史上的一项标志性成果,开启了近代沉舰水下考古工作的新篇章,为甲午海战史和世界海军舰艇史的研究提供了十分珍贵的考古实物资料。 ●
4# 金佛山
 奥燕 发表于: 2016-1-18 15:31:00|只看该作者

沉没百年的致远舰重回视野

源自:中国文化报·美术文化周刊
⊙记者:李佳霖

  2014年9月5日清晨,在山东青岛中苑码头,随着一声清脆的汽笛,“中国考古01”船驶离泊位,前往辽宁丹东,进行“丹东一号”沉船水下考古工作。经过一年多的水下考古发掘,专家一致确认“丹东一号”就是甲午海战中撞向敌舰沉入海底的致远舰。这是近年来中国水下考古的一项重要成果,为中国近代史、甲午海战史和世界海军舰艇史的研究提供了十分珍贵的考古实物资料,在1月12日被中国社会科学院公布为“2015年中国考古新发现”。
  “丹东一号”沉船遗址地处黄海北部、丹东市东港西南50多公里的海上,是1894年甲午海战时的交战海区。据史料记载,1894年9月17日上午,清北洋舰队运送陆军从鸭绿江口登陆支援朝鲜前线,卸载停泊时发现寻求决战的日本联合舰队。原本只有护送任务的北洋水师主动迎敌。海战从中午开始,持续到下午5点半结束,北洋水师的扬威、超勇、致远、经远、广甲5艘战舰被击沉。
  为配合丹东港集团有限公司的海洋红港区基建工程,2013年11月,涉海区域内的水下遗产调查工作启动。2014年4月至10月,确认了“丹东一号”沉船位置,并清理出部分船体外轮廓。为进一步确认“丹东一号”的具体内涵,2015年8月至10月,国家文物局水下文化遗产保护中心和辽宁省文物考古研究所继续组织了“丹东一号”沉船水下考古重点调查项目。
  国家文物局水下文化遗产保护中心副研究员、“丹东一号”水下考古队队长周春水介绍,这次调查使用改装过的“辽浚九”挖泥船为工作平台,提供操作空间、电力供给、潜水平台等作业需要。“中国考古01号”船为人员住宿与文物临时存放平台。参与调查的水下考古队员共计22名,来自国家文物局水下文化遗产保护中心和辽宁、天津等省市文博单位。
  “由于遗址几乎全埋于沙下,考古队结合抽沙对船体进行了清理,并在遗物丰富、未有火烧痕迹的左舷前部布设两个小探方进行解剖性试掘。”周春水说,本次调查抽沙揭露出更大面积与深度的舰体外壳,舷侧钢板较薄,一般厚1厘米左右。考古队在舯部偏右后部发现较大面积的厚重钢板,每层厚达3厘米左右。该钢板用铆钉连接,中部弧起,推测为穹甲结构。在舰体两侧均发现有方形舷窗,左舷3个,右舷1个。调查清理出水文物共计60种150件,涉及船上构件、武器、个人物品等,船上构件包括锅炉配件、舷窗、铜牌等。武器装备包括210毫米炮管残件(2014年发现)、152毫米炮弹、57毫米炮弹、37毫米炮弹等。个人物品包括茶杯、鞋底、皮带、木梳等。
  “出水的的众多遗迹现象均指向致远舰。”周春水表示,发现残存的穹甲钢板与致远舰的穹甲防护结构吻合,致远舰配备的武器装备均在“丹东一号”发现,包括210毫米主炮炮管、152毫米副炮炮弹、57毫米炮弹、37毫米炮弹、11毫米格林机关炮以及保存完整的一枚鱼雷引信等。“带有清晰致远舰舰徽的定制瓷盘,中间为篆书‘致远’,还找到一把与瓷盘配套使用的银勺,勺柄也印有致远舰的徽标。”周春水说。
  对于致远舰的保存状况,周春水表示,由于海战中受损严重以及后续的多次破拆,沉舰整体保存一般。“钢板、锅炉零件被抛离原来位置,穹甲以上结构已经损毁,不存在完好的舱室,其下的机舱现仍埋在泥沙之下。而具体舱体结构以及舱内文物情况尚待更系统的水下考古发掘工作。”他说。
  周春水表示,为保护好沉船遗址,调查工作结束时,考古队对遗址进行了冲沙回填。丹东港联合当地公安部门积极筹备安保船,建立长期巡逻机制,并设立专门的安保小组负责。“早在2014年,水下中心即将该海域纳入海洋部门海上执法范畴。希望通过多方努力,尽可能确保遗址安全。”周春水说。
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3# 峨眉山
 奥燕 发表于: 2015-11-7 11:31:04|只看该作者

专家建议对致远舰整体打捞 多重证据确认其身份

源自:新京报

证据二:武器装备

证据三:“致远”文字款识瓷盘

  121年前甲午战争烟消云散,几万人的生命消失。曾经辉煌一时的北洋铁甲海军化为碎片,散落四方。
  甲午中日海战,国人记住了邓世昌和他的致远舰。在最后关头,邓世昌率领致远号冲向敌舰,遭鱼雷击中沉海,最终战沉,舰上252名官兵,除7人幸存外,其他全部殉难。
  近日,国家文物局及相关机构经过3年水下考古,确认发现于辽宁丹东港海域的沉舰“丹东一号”,应为当年沉没的致远号,有专家建议未来对其整体打捞,并建设博物馆,体现舰船历史价值。

挖掘作业“唤醒”致远舰
  日前,国家文物局发布消息称,已基本确认在辽宁丹东港海域发现的“丹东一号”沉舰,为121年前沉没的致远号。
  1894年9月17日,北洋水师与日本联合舰队在黄海海域激战,其主力战舰致远号弹药将尽时,冲向日本舰队主力欲同归于尽,却遭鱼雷击中,全舰官兵245人殉国,其管带(舰长)邓世昌被挽为,“此日漫挥天下泪,有公足壮海军威”。
  2013年下半年,当丹东港的一条船在海洋红港进行挖掘作业,触碰到水底金属物时,几乎没有人想过,它会是北洋水师沉船──致远舰。出于谨慎,丹东港还是找来了中国海军史研究会会长、中国甲午战争博物馆客座研究员陈悦,根据无意中捞上来的一些金属物,他们还是将“水下有金属物体”上报给了国家文物局。
  2014年,考古人员在丹东黄海海域发现一艘体量在1600吨左右的沉船。初步探明,沉船为中日甲午海战沉没战舰,该战舰被暂命名为“丹东一号”。
  三年来,考古专家主要进行了物探调查、水下试掘等工作,运用了多波束、磁力仪等海洋物探设备,并全面梳理了甲午海战档案史料,进行对比研究。
  国家文物局水下文化遗产保护中心相关负责人介绍,“丹东一号”水下考古项目为首次大规模系统开展的近现代水下考古工作。
  2015年11月4日,经过来自国家文物局、中国社科院考古研究所、中船重工701所等多单位各个领域的专家听取汇报、考察出水文物、质询讨论后,方才确认辽宁丹东港海域发现的“丹东一号”沉舰应为1894年甲午海战中北洋舰队的致远舰。

沉船大部分深埋沙下
  据介绍,“丹东一号”沉船遗址地处丹东市西南方向的海上,距大鹿20多公里、丹东东港市50多公里,曾为1894年中日甲午海战时的交战海区。
  2014年10月,国家文物局水下文化遗产保护中心在对“丹东一号”沉船考古调查成果中称,“据考古调查,沉船绝大部分深埋于沙下,基本上保持正沉状态。目前探明长度从桅杆至艉部约50米,宽9~10米。船体残存外壳为铁板构建,铁板以铆钉相互连接,两侧舷边多因崩塌而平摊于沙层中。整个船体外轮廓形态保存尚可,但舱中损伤较大,受战火及其他因素影响,杂乱分布较多碎木板、铁板、机器零件等物品,并发现多处火烧迹象,与史料吻合。可确认为甲午海战时北洋水师的一艘沉舰”。
  今年9月17日,意外出水的一组白色的瓷片,将“致远”的名字,清清楚楚地显示在考古队员的眼前。
  据媒体近期报道,在探摸的过程中,抽沙是最大的困难,由于抽沙量非常巨大,抽沙的范围有限,因此,不可能了解沉舰的全貌,只能通过抽一点、看一点的方法,逐步地了解沉舰,以此来评估整条沉舰的保存情况,而通过这些评估再确定是否打捞等。

专家建议整体打捞
  在“丹东一号”水下考古调查项目专家论证会上,有专家建议确认“丹东一号”身份为致远舰后,未来工作应以致远舰整体打捞展示为目标,进一步开展相关考古调查与发掘工作。
  “现在远不是说致远舰考古完结的时候”,昨日,参与上述论证会的中国社会科学院考古所所长王巍表示,目前正在对周围散落的遗骸开展水下考古工作,对于战舰本身的清理较少,应结合沉舰情况决定打捞方案。
  同时也应考虑海水出水文物的保护情况,“目前在国家文物局的机构内保存”,他介绍,其中涉及金属文物脱盐、恢复原貌等具体工作,任务非常艰巨,不过目前出水文物保存较好。“有一件刚出水时就是个铁疙瘩”,王巍说,经过近年来的保护处理,文物已经基本恢复原貌。
  同时,他还表示在论证会上,有不少专家建议致远舰出水后,建立专门的博物馆,“也是考虑到致远舰本身具有的民族精神等重要意义”。

[揭秘]
多重证据确认致远舰身份

  通过考古发掘的实物资料,结合磁力物探成果、海图资料等综合分析,多方证据确认“丹东一号”应为致远舰。
  证据一:舰体结构
  发现致远舰独有的穹甲钢板和方形舷窗。
  证据二:武器装备
  “丹东一号”目前发现的武器装备包括:210毫米主炮炮管、152毫米副炮炮弹、57毫米炮弹、37毫米炮弹、11毫米10管格林机关炮以及大量的弹药,尤其是发现保存完整的鱼雷引信,与致远舰的装备一致。而超勇舰上没有配备57毫米炮弹、11毫米10管格林机关炮和鱼雷。
  证据三:“致远”文字款识瓷盘
  水下考古发现了3件带有清晰致远舰舰徽的定制瓷盘,中间为篆书“致远”;一把配套使用的银勺,勺柄也印有致远舰的徽标。
2# 四姑娘山
 小姑凉可爱 发表于: 2015-11-6 19:08:00|只看该作者

丹东一号沉船确认为致远舰 多重证据公布

源自:综合
  11月4日,国家文物局水下文化遗产保护中心和辽宁省文物考古研究所在北京召开“丹东一号”水下考古调查项目专家论证会。来自国家文物局、中国社会科学院考古研究所、中国文化遗产研究院、北京大学、中国人民解放军总装备部、海军军事学术研究所、中国人民革命军事博物馆、中国甲午战争博物馆、中船重工701所等多单位各个领域的专家,在听取汇报、考察出水文物、质询讨论后,确认辽宁丹东港海域发现的“丹东一号”沉舰应为1894年甲午海战中北洋舰队的致远舰。

历时三年 开启水下考古新篇章
  2013-2015年,国家文物局水下文化遗产保护中心和辽宁省文物考古研究所共同组织实施了“丹东一号”水下考古调查项目,在全面梳理甲午海战档案史料的基础上,运用多波束、磁力仪等海洋物探设备,按照水下考古规程要求,经过物探调查、重点调查、水下试掘等艰苦的工作,在辽宁丹东港海域发现并确认了“丹东一号”沉舰。这艘体量约1600吨左右的沉舰,正是121年前那场悲壮的海战中沉没在交战区的战舰。这是近年来中国水下考古的一项重大成果,为中国近代史、甲午海战和世界海军舰艇史的研究提供了十分珍贵的考古实物资料。国家文物局水下文化遗产保护中心主任柴晓明说,“丹东一号”水下考古调查项目是首次大规模系统开展的近现代水下考古工作,由此开启了中国水下考古的新篇章。
  这一项目同时又是配合丹东港集团的海洋红港基建项目,也成为首次在基建工程中开展水下考古的案例。专家认为,严谨细致、规范可信的工作,为即将制定的水下考古操作规程和基建工程水下考古提供了范例。

多重证据 确认致远舰身份
  1894年9月17日,历时5个多小时的海战,北洋水师的扬威、超勇、致远、经远四艘战舰沉灭于交战区。海战之时,扬威舰起火后向临近的大鹿岛冲滩搁浅。2014年考古队在庄河附近找到了经远舰。因而,“丹东一号”身份曾推测为“超勇”与“致远”二者之一。通过考古发掘的实物资料,结合磁力物探成果、海图资料等综合分析,多方证据确认“丹东一号”应为致远舰。

磁力数据 确认舰体体量
  通过磁力仪物探的科技手段,测算出“丹东一号”沉船铁质遗物的体量约为1600吨,而资料记载超勇舰是1380吨排水量。致远舰排水量为2300吨,因炮火的摧毁和后期打捞折损了一些钢材,还需再去除部分木材、煤炭等非磁性物质的体量。因此,目前的“丹东一号”的水下舰体1600吨与致远舰的现状是相匹配的。而考古队在2015年获得一张日本所绘“黄海北部及渤海”的海图,明确标注出致远舰、扬威舰的沉没位置。其中致远舰的位置,与目前“丹东一号”的位置最为接近,误差不大于1000米。

舰体结构 发现致远舰独有的穹甲钢板和方形舷窗
  资料记载:致远,穹甲巡洋舰。由英国阿姆斯特朗公司建造,于1887年完工。双桅、单烟囱,穹面装甲2至4英寸厚。本次水下调查发现残存的穹甲钢板,与致远舰的穹甲防护结构吻合。此外,发现的多个方形舷窗(上图)与历史照片等资料对比显示,这种方形舷窗只安装在致远舰上,成为识别致远舰的重要标志物之一。

武器装备 与致远舰匹配
  “丹东一号”目前发现的武器装备武器装备包括:210毫米主炮炮管、152毫米副炮炮弹、57毫米炮弹、37毫米炮弹、11毫米10管格林机关炮以及大量的弹药,尤其是发现保存完整的鱼雷引信,与致远舰的装备一致。而超勇舰上没有配备57毫米炮弹、11毫米10管格林机关炮和鱼雷。

“致远”文字款识的制式磁盘
  水下考古发现了3件带有清晰致远舰舰徽的定制瓷盘,中间为篆书“致远”;一把与瓷盘配套使用的银勺,勺柄也印有致远舰的徽标。

着眼未来 以整体打捞展示为目标
  在“丹东一号”水下调查项目进行过程中,甲午海战的背景和邓世昌致远舰的身份推测就引起社会和民众的广泛关注。适逢今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利七十周年,“丹东一号”水下考古项目的开展、致远舰的历史文物价值,对弘扬民族气节,实现民族复兴具有重要的现实和政治意义。与会专家建议,未来的工作应以致远舰整体打捞展示为目标,进一步开展相关考古调查与发掘工作。鉴于海水出水金属文物的脱盐保护仍是世界性的难题,与会专家强调保护利用工作应着眼长远,思路清晰,要综合考虑出水文物保护与研究工作、博物馆建设和宣传展示,制订总体工作方案,脚踏实地开展工作。用扎实的成果回馈社会,回应社会大众的关注。(李 政)(来源:国家文物局网站)
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
1# 贡嘎山
 楼主|远方的雁 发表于: 2015-11-6 17:08:03|只看该作者

多方专家论证确认丹东一号沉舰应为致远舰

源自:中国新闻网

  图片来源:国家文物局官网
原文标题:多方专家论证确认“丹东一号”沉舰应为致远舰

  中新网11月6日消息,据国家文物局网站消息,11月4日,国家文物局水下文化遗产保护中心和辽宁省文物考古研究所在北京召开“丹东一号”水下考古调查项目专家论证会,确认辽宁丹东港海域发现的“丹东一号”沉舰应为1894年甲午海战中北洋舰队的致远舰。
  来自国家文物局、中国社会科学院考古研究所、中国文化遗产研究院、北京大学、中国人民解放军总装备部、海军军事学术研究所、中国人民革命军事博物馆、中国甲午战争博物馆、中船重工701所等多单位各个领域的专家参与的会议。
  2013-2015年,国家文物局水下文化遗产保护中心和辽宁省文物考古研究所共同组织实施了“丹东一号”水下考古调查项目,在全面梳理甲午海战档案史料的基础上,运用多波束、磁力仪等海洋物探设备,在辽宁丹东港海域发现并确认了“丹东一号”沉舰。这艘体量约1600吨左右的沉舰,正是121年前那场悲壮的海战中沉没在交战区的战舰。
  1894年9月17日,历时5个多小时的海战,北洋水师的扬威、超勇、致远、经远四艘战舰沉灭于交战区。海战之时,扬威舰起火后向临近的大鹿岛冲滩搁浅。2014年考古队在庄河附近找到了经远舰。因而,“丹东一号”身份曾推测为“超勇”与“致远”二者之一。通过考古发掘的实物资料,结合磁力物探成果、海图资料等综合分析,多方证据确认“丹东一号”应为致远舰。
  与会专家建议,未来的工作应以致远舰整体打捞展示为目标,进一步开展相关考古调查与发掘工作。鉴于海水出水金属文物的脱盐保护仍是世界性的难题,与会专家强调保护利用工作应着眼长远,思路清晰,要综合考虑出水文物保护与研究工作、博物馆建设和宣传展示,制订总体工作方案,脚踏实地开展工作。
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