扬眉吐气！中国成功突破最后一道瓶颈，俄罗斯：或损失数十亿美元

孟良 · 发表于: 2019-2-20 22:50:16

本帖最后由孟良于 2019-2-20 22:59　编辑：

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近日，有媒体报道称，中国成功突破最后一道瓶颈，又一款关键武器──直8L宽体多用途直升机问世。这一消息令国人彻底沸腾了，在直8L的超低空训练中，其吊挂了一门155毫米榴弹炮进行机动，这代表着中国陆航从此拥有了快速机动力量。而美专家称：这款直升机对中国陆军的作用不逊色于歼20，这一评价更是令中国人扬眉吐气。而俄罗斯媒体则沮丧地称：这也代表着中国再也不用进口俄军的宽体运输直升机，这将会让俄国军售损失数十亿美元的订单。

孟良 · 发表于: 2019-2-20 22:59:25

一个国家的综合工业水平可以从这个国家的汽车工业看出，而它的高精尖技术水平，就要看航空工业了。相比于固定翼飞机，直升机的技术水平还是比较简单的，不过即便如此，想要制造好直升机也绝非易事，依然需要工业的积累。中国的直升机工业，由于长期受制于技术的封锁和工艺的瓶颈，而难有大作为，不过直8L服役后，标志着直升机工业有了很大的进步。

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孟良 · 发表于: 2019-2-20 22:59:51

其实仔细观察就能发现，中国军方现役直升机都能找到国外产品的影子，比如直9、直8、直10，而高原部队使用的全军仅有的通用直升机也全是美国货，民用版黑鹰。由此可以看出，中国的直升机工业相对薄弱，研发能力小于仿制能力。直8L虽属于直8系列，但两者可以说是两款不同的直升机，它作为宽体直升机的出现，也代表着中国的直升机水平已经到了一个较高的高度。

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在直8L出现前，中国经常租用俄罗斯的米26用于民用，军队也有意向采购俄方直升机，如果要采购俄罗斯的直升机的话，看中的绝不仅仅是载重，货舱尺寸也非常重要，而像陆军载具这样不好吊装，重量不大却占空间的装备，就要用宽体直升机了，因为宽体直升机通常可以对武器装备进行吊运，另外由于宽体直升机的平台空间大，因此进行改进升级的空间也比较多。

孟良 · 发表于: 2019-2-20 23:00:11

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直8L不仅仅可以用于打仗时的运输，民用和应对自然灾害的作用也非常大。从总体上来看，中国缺乏重型直升机，这使当年5·12大地震时军方甚至抽调不出重型直升机去救援，还要向俄罗斯租用米26，直8L的出现将会有所改观，另外宽体直升机是可以上航母的，而且很实用。从其它国家海军案列中就有代表，比如美国海军宽体的CH53的装备数量就远远大于定位中型的CH47。

总体来说直8L的出现，是中国直升机工业研发重型直升机的一个关键的试探，也提升了陆航部队的战斗力，尤其是陆军的区域投送能力大大提高。自直8L服役之后，加上外购的民用版黑鹰，中国陆航装备种类才算完整。日后中国自研的通用直升机服役后，加上直8L，就具备了美军101师的雏形。

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