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[2019年港珠澳大桥通车一周年 外媒给出这份成绩单

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源自:参考消息
原文标题:港珠澳大桥通车一周年 外媒给出这份成绩单──]

  一桥连三地,天堑变通途。
  10月23日,全球最长的跨海大桥──港珠澳大桥正式开通一周年。

港珠澳大桥,《南华早报》报道截图。
  马来西亚《星报》网站用数字盘点了港珠澳大桥这一年的成绩。
  《星报》网站称,来自港珠澳大桥管理局的统计显示,截至2019年10月23日,港珠澳大桥收费站总车流153万车次,截至9月底,累计21.58万吨、价值84.45亿美元货物经港珠澳大桥进出口。

港珠澳通车一周年“成绩单”,《星报》报道截图。
  这座连接香港、珠海和澳门三地的大桥将香港和珠海之间的车行时间从3小时大大压缩至短短30分钟。

港珠澳大桥珠海公路口岸,《南华早报》报道截图。
  统计还显示,经港珠澳大桥往来三地口岸的旅客总数共计2443.45万人次,日均约6.69万人次,已超出4.8万人次的预测日均客运量。
  新华社援引香港特区政府路政署工程师张旭的话说,“最大的意外就是客流增长速度如此之快。”

智能通关系统,《南华早报》报道截图。
  港珠澳大桥不仅联通三地,更使大湾区凝聚成为一个整体。

《星报》报道截图。
  10月23日,特区政府运输署宣布推出港珠澳大桥大湾区配额计划,允许合资格的港澳跨境私家车经港珠澳大桥通行粤港澳三地。
  香港《南华早报》报道称,此举将鼓励更多私家车充分利用大桥的便利。

港珠澳大桥口岸的小车查验通道,《南华早报》报道截图。
  看到港珠澳大桥开通一周年取得的成绩,海外网友纷纷留言发来贺电:
  “祝贺你,中国。这座大桥已经让中国版大湾区经济腾飞成为现实。”
  “虽然我不是工程师,但我能感受到这件杰作太赞了。”
  “这种类型的工程应该向世界其他地区展示。向中国和其他所有已经在技术上超越我们的国家致敬。英国和美国需要向他们学习。”

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