深圳医生冬泳疑被游艇螺旋桨绞死 事发前曾饮酒

源自：南方都市报

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⊙记者：易海军

　　导语：46岁的北大深圳医生梁振涛下海游泳死亡，因牵涉游艇会的船艇，以及死因迟迟没有结论，案情至今依然扑朔迷离。如今，距离梁振涛死亡已过去2周，原定于昨日进行的尸检因种种原因中途搁浅。昨日，南都记者从深圳海事公安获悉，目前该案已作为刑事案件立案侦查，涉事船艇船长被采取取保候审措施，等候公安机关传唤调查。
　　作为本案焦点的梁振涛死因，家属坚定认为案情已十分明晰，系被船艇螺旋桨绞死无疑。虽然死者身上出现明显外伤，涉事船长李先生昨天首度接受采访时却持不同看法。根据十余年的航海经验，以及事发时的种种迹象，他猜测死者与船体发生接触之前已经溺亡。

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昨日，涉嫌肇事游艇停放在大梅沙游艇会，已被警方控制，围上警戒线。（图片由梁振涛家属提供）

博士医生冬泳亡 网文引猜测
　　2015年元旦下午3点50分左右，北大深圳医院心血管博士、质量与院感管理科主任梁振涛在盐田大梅沙海域冬泳时死亡，由此引发的多种猜测在网络上不断蔓延。近日，一篇名为《土豪驾游艇非法入境致人死亡，拒不露面》的网文“透露”，梁振涛之死缘于一艘编号为“138115”的外籍船只，并认为“涉事船只幕后富豪神秘”。这篇文章在微信朋友圈风传，阅读量迅速突破十万。
　　被卷入其中的深圳宝艇游艇会于前日及昨日分别发出《严正声明》及要求涉事方及时作出更改的说明，先澄清涉事船只非宝艇游艇会所有。由于网文带来的巨大影响，该游艇会要求死者家属出面更正，否则将追究法律责任。
　　昨日，南都记者联系到死者的妹妹梁蓓蕾，她告诉记者，自己并不清楚网文出自何人之手，但文中提到的事件与质疑均真实存在。她表示，事情已过去整整两周，至今案情仍然没有实质进展。

尸检搁浅时间未定
　　昨日上午，在深圳市福田区莲花北的一处民宅内，南都记者见到深处悲痛之中的梁振涛家人及亲属。进门左侧，是家属摆设的一个简单灵堂，黑白照片中的男子依然保留着生前的微笑。这名46岁的北大深圳医院心血管博士、主任医师，于元旦当天在大梅沙海域冬泳时死亡。因死因引来争议，此事目前受到广泛关注。
　　时隔两周之后，案件迟迟没有定论。据死者梁振涛的妹妹梁蓓蕾介绍，1月5日家属曾向海事公安提交尸体解剖检验申请，并提出诉求，希望家属及北大深圳医院各派出一名代表见证尸检全过程，当时公安允诺同意。按照程序，昨天本来是对梁振涛进行尸检的既定日期，但1月12日出现变故，海事公安当日向家属送达《解剖尸体通知书》时，称市公安局不同意家属及医院代表跟踪解剖过程。
　　这种做法遭到家属的拒绝。随后，他们提出暂缓尸检的请求。梁振涛的哥哥梁先生告诉记者，家属希望坚持自己的诉求，如果公安机关不接受，他们可以提出折中方案，即由公安机关及家属聘请的第三方机构进行共同尸检。
　　目前，家属的最新诉求尚未得到公安机关回应。南都记者从海事公安方面证实，原定于昨日进行的尸检因“家属意见不统一”中途搁浅，如今尸检日期仍未敲定。这意味着查明死者的死因仍需时日。

死者下海前曾饮酒
　　梁蓓蕾提供的一份录音显示，1月3日，海事公安与梅沙派出所成立的联合调查组向家属汇报案情时称，编号为“138115”的涉事船艇船长及船员在笔录中描述，他们在事发海域航行过程中听到船体发出异常声音，随后螺旋桨也跟着发出异常声音，疑似碰到不明物体，事后停船，在船艇后方发现一处水域变红。船长及船员立即将船艇倒退，发现有一具人体浮在海面，船长马上跳入海中，将人救起放在甲板上。当120急救人员赶到时梁振涛已无生命迹象。
　　据警方透露，死者被捞起时，身上散发一股酒味。在后续调查中了解到，死者生前曾与另外5名好友在附近一家名为“五谷芳乳鸽王”的饭店午餐，其中除一名女士外，其余五人共喝了2斤劲酒。
　　对此，梁蓓蕾承认梁振涛生前的确有喝过酒，但她认为，当时五人喝酒的量都差不多，“大家都是你敬一杯，我敬一杯的，基本上都是平分了。”梁蓓蕾还称，梁振涛从小在新疆长大的，平时酒量就很大，喝这点酒根本不可能醉。
　　梁振涛的朋友施女士回忆，事发当天午餐后，他们六人从“五谷芳乳鸽王”走到喜来登酒店后面的一片开放海域，一路上梁振涛还谈及自己的女儿、工作及股票，以及“下周要出差”等言语，毫无醉意。南都记者查询地图发现，从死者就餐地点走到事发海域，路程共1.3公里。

死者身体有明显外伤
　　事发次日，死者的哥哥、妹妹从新疆赶到深圳。当日下午，他们赶到殡仪馆仔细查看了梁振涛的尸体，发现其后背与大腿后侧有几道非常明显的利器所致的创口，大腿位置的伤口深可见骨。
　　梁蓓蕾描述，哥哥梁振涛的身体从右脚后跟往上直到背部，出现许多又长又深的开放性伤口，伤口整体呈现出螺旋状。家属据此推测，梁振涛很可能是死于海上交通肇事，身上的伤口很可能是船艇尾部的螺旋桨所致。

涉事船长被取保候审
　　目前，涉事船艇已经停泊在大梅沙湾游艇会，记者核实得知该船艇归该游艇会所有。
　　梁蓓蕾告诉南都记者，事发至今已整整两周，肇事的船艇方没有任何人与家属取得联系，也没有人出面道歉。
　　昨日，深圳海事局通报称，1月3日该局正式接手调查此事时，发现遇难者身上有明显外伤，因此提请市公安局介入调查。目前公安机关已将此案作为刑事案件立案侦查，涉事船长被采取取保候审措施。但最终结果是否刑事案件，仍需要根据后期调查情况来定。

救人救出一起命案？
　　昨日，南都记者联系到处于取保候审状态的涉事船长李先生。据其介绍，他是从小在海边长大的渔民，不到20岁时就已经会开船，有十余年的海上航行经验，担任涉事的“138115”号船艇的船长也有两年了。
　　李先生说，他驾驶的船艇只是一艘八米多长的钓鱼艇，并非此前其他媒体报道的豪华游艇。但对于这艘船艇的船主是谁，李先生只称船艇属于大梅沙湾游艇会，具体船主不便透露。
　　“我最初跳下冰冷的海水救人时，只是出于人性的良知去救他，现在救人却救出一起命案。”李先生回忆当时的事发经过时说，在触碰到不明物体并发现水域变红后，他回头发现一具人体半沉在海水中，便迅速下水将其捞起，“我救起死者时他全身赤裸，手腕部系着泳裤。”
　　李先生说，把水中的梁振涛拖到甲板上后，他迅速开船，待船靠岸后，他开始对梁振涛进行人工呼吸救助，施救时从梁振涛的腹部挤压出大量的水和带有酒气的食物，“120赶到后做了一分钟的心电图，宣告梁振涛已经没有生命迹象。”

争议
船长认为溺亡在先
死因依然扑朔迷离
　　针对家属认定梁振涛遭船艇螺旋桨绞死一说，船长李先生昨日回应称，在尸检结果没有公布之前，梁振涛的死因依然有多种可能。他告诉记者，根据自己多年的航行经验，如果梁振涛事发之前处于正常游泳状态，人处于活动中，他驾驶船艇不可能看不到，“即便他是在海面上游泳，那也应该是船头撞到他。”
　　李先生还称，梁振涛身上确有明显外伤，如果真是螺旋桨导致的，根据螺旋桨所处水下85厘米的深度，那么可以判定梁振涛与船体接触时已经沉在水中。他猜测梁振涛很可能是先溺亡，随后才与船体发生接触。
　　之所以作出这样的推测，李先生自称还有一项依据。据其回忆，他将梁振涛救上甲板，将船艇靠岸不久后，便看到梁振涛的一名男性朋友乘坐边防的船艇抵达此处。“根据警方报警记录，我们将人救起的时间是下午3点50分左右，在此之前他的朋友就报警找人了，把人救起来的时候，他的朋友还一直感谢我。”
　　“我发现他的海域，是我们钓鱼船和所有船只正常航行的航道。”李先生称，事发海域是附近两个游艇会及边防所有船只的入海航道。
　　对于此前网络上流传的有神秘力量干预办案机关调查，李先生的代理律师在接受南都记者采访时称，从事发至今，只有他作为辩护律师找到办案机关了解案情，“没有找过任何关系，也没有采取任何阻挠手段，我们也希望调查结果能够尽快出来。”

通报
海事局：
事发海域并非划定泳场
　　深圳海事局昨日通报称，自1月3日接手案件以来，海事局积极开展调查核实工作，对肇事嫌疑船及相关人员采取了法律措施，现已取保候审；对事发现场人员全面进行询问调查，并积极寻找周边目击证人；调取事发海域岸边的监控视频，逐一排查事发时段航经事发海域的船舶；现场勘查肇事嫌疑船，保存相关证据。
　　针对事发地点所处的位置，海事局通报称，经初步调查，事发水域是游艇进出的习惯航行水域，非划定泳场。目前案件仍处在调查阶段，深圳海事局将根据公安部《公安机关执法公开规定》及交通运输部关于海事调查处理信息发布的相关规定，及时发布事故调查信息。

疑问
涉事船艇到底是什么身份
　　由于梁振涛的死因迟迟未查明，近日关于此事有多篇网文在微信朋友圈风传。在涉事船艇被确定为属于大梅沙湾游艇会之前，一篇名为《香港老板在深圳大梅沙撞死人弃艇潜逃》直指涉事船艇为宝艇俱乐部会员所有。随后，深圳宝艇游艇会发布《严正声明》，称其公司所处地处事发地点附近，但与此事毫无关系。
　　据一些媒体报道，宝艇游艇会的相关负责人在辨认涉事船艇后推测，该船艇为港籍船只，因为只有香港籍船艇才会采用数字编号，而内地船只船身根据规定必须标注船名全称。一名游艇业内人士辨认照片后，确认船只为香港籍，船艇类别是一艘钓鱼船，船只出自澳大利亚一家造船厂，品牌是air berth。
　　对于涉事船艇的幕后船主以及是否在香港注册，南都记者在询问船长李先生时，对方均三缄其口，表示这些细节与案情无关，不便透露。

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昨日，梁振涛的家属在福田的家里为他设了灵堂。南都记者 陈文才 摄

事件回顾
　　01.01
　　当天15时许，一名梁振涛在大梅沙海域游泳时意外死亡，怀疑为船艇碰撞所致。
　　海事局后来发布的通报称，肇事嫌疑游艇“138115”号当天下午返回游艇会途中，发现游艇异常，随即停船、倒船，发现海面的梁振涛。驾驶员下水将其救上甲板并实施人工呼吸等救助措施，迅速驾船驶回码头。游艇到岸后，拨打110和120报警。110接警后，由梅沙派出所开展调查。
　　01.03
　　深圳海事局成立调查组，在梅沙派出所配合下调查此事故。因遇难者有明显外伤，海事局提请海事公安介入。
　　01.05
　　梁振涛的家属向海事公安提交尸体解剖检验申请。
　　01.06
　　海事公安分局向深圳市公安局申请刑事技术支持，对死者进行尸检鉴定，对涉嫌肇事船舶进行现场勘验。
　　01.08
　　市公安局组织对涉嫌肇事船舶进行现场复勘。
　　01.11
　　市公安局确定1月13日尸检。
　　01.12
　　海事公安分局通知家属将于1月13日尸检。
　　海事公安分局接到家属书面申请，因家属意见不统一，要求尸检暂缓。原定于13日进行的尸检因此暂不能开展。
　　（根据海事局通报整理）

〓　相关链接

• 内江准大学生泰国游被卷入游轮螺旋桨身亡
  

源自：南方日报

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　　（记者：杨磊）日前，北大深圳医院博士梁振涛大梅沙海域冬泳时疑因与船艇碰撞意外死亡事件，引发舆论高度关注。昨日，深圳海事局公开回应称，自事发以来，案件的调查一直在进行。尸检结果迟迟未出，是因为死者家属意见不统一，原定昨日进行的尸检未能如期开展。
　　据悉，今年1月1日下午，肇事嫌疑游艇“138115”在返回游艇会途中，发现游艇出现异常情况，随即停车、倒车，发现海面上有一个人。船舶驾驶员下水将该人救上甲板并实施救助措施，立即拨打120，并迅速驾船驶回码头。游艇到岸后，船上人员拨打110报警。110接警后，梅沙派出所开展调查。
　　1月2日22时36分，盐田海事局接到梅沙派出所通报称，大梅沙海域一泳客意外死亡，怀疑为船艇碰撞所致。接报后，盐田海事局立即派人赴梅沙派出所了解情况。3日下午，深圳海事局正式接手调查。成立了事故调查组，在梅沙派出所的配合下开展进一步调查核实工作。由于遇难者有明显外伤，深圳海事局及时提请海事公安介入调查。5日16时，遇难者家属向海事公安机关提交尸体解剖检验申请。6日15时，海事公安分局向深圳市公安局申请刑事技术支持，请求市公安局组织刑事技术力量对该死者进行尸体检验鉴定，对涉嫌肇事船舶进行现场勘验。
　　两天后，深圳市公安局组织刑事技术力量对涉嫌肇事船舶进行现场复勘。11日，深圳市公安局确定1月13日进行尸体检验，并开展相关准备工作。12日上午，海事公安分局向家属送达《解剖尸体通知书》，告知家属尸检工作将于1月13日10时30分进行。然而，12日18时，海事公安接到遇难者家属书面申请，因家属意见不统一，要求尸检暂缓，原定于13日进行的尸检因此暂不能开展。
　　深圳海事局表示，自1月3日接手案件以来，深圳海事局积极开展调查核实工作。深圳海事局对肇事嫌疑船进行了控制，海事公安对驾驶人员采取了相应的法律措施；对事发现场人员全面进行询问调查，并积极寻找周边目击证人；调取事发海域岸边的监控视频，逐一排查事发时段航经事发海域的船舶；现场勘查肇事嫌疑船，保存相关证据。
　　经初步调查，事发水域是游艇进出的习惯航行水域，非划定泳场。目前，案件仍处在调查阶段，深圳海事局将根据公安部《公安机关执法公开规定》及交通运输部关于海事调查处理信息发布的相关规定，及时发布事故调查信息。

原文标题：北大深圳医院博士冬泳疑被船撞身亡）

源自：羊城晚报

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　　涉事的游艇并无中文标示
　　《医师冬泳，被游艇螺旋桨切死？》追踪
　　记者宋王群摄影报道：13日，本报报道了46岁的北大深圳医院主任医师梁振涛在大梅沙冬泳时意外身亡的事件。13日，记者来到大梅沙游艇会对涉事游艇展开调查，证实涉事的“138115”号游艇属于大梅沙游艇会，蹊跷的是该游艇并无中文名，被指属于香港籍，但其已在大梅沙游艇会停靠约4年之久，有非法滞留之嫌。至于网帖中所称该游艇非法入境，目前尚无官方说法。

涉事游艇
停靠大梅沙已四年
　　13日上午，记者来到了喜来登酒店旁的大梅沙游艇会，果然找到了涉事的编号为“138115”的游艇。该游艇体积较小，位于后部的两个螺旋桨已被拆除。“准确地说这是一艘钓鱼艇，船身只有数字编号，没有汉字船名，说明这船不是内地籍。我们这里的游艇船长都认识这艘船，香港籍，船主姓李。不过事发时船主并不在船上。”一名不愿透露姓名的船长告诉记者，涉事的游艇大约从2010年开始出现在大梅沙游艇会，“经常停靠在这里，但是如果不是内地登记注册的游艇，是不可能在大梅沙游艇会停靠这么久的，可以说是非法滞留。”
　　记者随后围绕整个大梅沙游艇会走了一圈发现，唯有涉事的游艇没有中文标示，只有“138115”的编号。记者查阅了海事部门颁布的船舶命名规定，内地注册的船舶必须有中文名和英文名。

死因不明
意见不一暂停尸检
　　13日，一名知情人士向记者介绍了此案的大致经过。1月1日，梁振涛和十多名朋友相约来到大梅沙冬泳。第一次下海后众人上岸相继离去，而梁振涛和另外三名同伴（一男两女）留在大梅沙喜来登酒店吃饭喝酒。当日下午，梁振涛和男性同伴决定第二次下海游泳，并从喜来登酒店背面的沙滩下海，两名女同伴则留在岸边。一人在游出约1公里后返回，并前去洗澡，而梁振涛游出约1.5公里后突然消失，消失位置恰好有一艘游艇出现。两名岸边的女同伴急忙呼救，酒店巡逻艇和边防巡逻艇相继前往事发海域寻找均无果。最终梁振涛的遗体出现在编号为“138115”的游艇上。“梁振涛和游艇确实发生了碰撞，碰撞发生后，游艇上的人员将梁振涛打捞上船。但目前尚不能确定是，梁振涛是溺亡后与游艇发生碰撞，还是被游艇螺旋桨切割致死。这恰恰也是此案的关键。”该名知情人士透露，原本家属和游艇方都主张解剖尸检，但家属方最终又不同意尸检。
　　13日下午，深圳海事局通报称：“1月12日18时，海事公安接到遇难者家属书面申请，因家属意见不统一，要求尸检暂缓。原定于13日进行的尸检因此暂不能开展。”通报也验证了上述知情人士的说法。

海事部门
已查封数十艘游艇
　　记者了解到，目前深圳共有4家比较大的游艇会，包括大梅沙游艇会、七星湾游艇会、蛇口游艇会和浪骑游艇会，每家游艇会的游艇数量都在100多艘左右。由于梁振涛事件的发生，深圳海事局已开展对所有船舶的登记注册清查工作，目前已查封了数十艘尚未完成登记手续的游艇。

原文标题：医师冬泳被游艇螺旋桨切死追踪 涉事游艇疑为非法滞留）

源自：新华社

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　　深圳北大医院医生梁振涛1日在深圳大梅沙海域游泳时死亡，怀疑是被一艘香港籍游艇的螺旋桨打到致死。记者14日从深圳海事局独家获悉，这一肇事船舶并未取得中国籍船舶登记证书，也未在香港和深圳海事部门办理出境和入境手续，在深圳水域属非法航行。

源自：晶报

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　　船舶号码

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　　涉嫌肇事船舶目前停靠在大梅沙湾游艇会。
　　连日来，46岁北大深圳医院医生梁振涛冬泳遇难的事件，经晶报独家报道引发全国媒体关注并持续发酵，对于他的死带来的种种谜团也正在慢慢解开，关于事故责任认定以及涉事船主身份正是大家关注的焦点。昨日，晶报记者发现一家殡葬网开设了名为“北京大学深圳医院梁振涛医生纪念馆”的网页，有不少人在上面留言及悼念他的离世，并期望谜团能尽快得解，让逝者安宁。

⊙记者：王子键/文、图

船主身份依然成谜
　　随着尸检工作的拖延，围绕事件的相关人事，也被各种媒体及网友所密切关注。晶报记者发现，由于事件多项细节未见进一步详细公布，已有媒体对涉事船只拥有者、使用者等作出猜测。此前，船长李先生曾向媒体表示，该船并非豪华游艇，自己当“138115”号艇的船长有两年，而该艇属于大梅沙湾游艇会。而截至目前，该船船主身份依然成谜。昨天，晶报记者联系了深圳市大梅沙湾游艇会，该会工作人员表示，不了解媒体报道的内容，建议记者联系有关部门了解情况。

涉事船只是钓鱼船
　　晶报记者昨日调查发现，有游艇业内人士辨认照片后确认，涉事船只是钓鱼船，出自澳大利亚一家造船厂，品牌是“Airberth”。但经晶报记者调查得知，Airberth中文名为喜宝富，系俗称“浮架”的世界知名船只升降储存系统品牌，公司名为澳大利亚喜宝富市场私人有限公司，自身并不生产和销售船只。
　　名为Airberth China的国内经销商客服人员向晶报记者表示，“这个难免的，有人会误会”，并表示，知道的人看见浮架知道是该品牌，但是看见船，一般不会造成这样的误会。另外，其表示，单是这艘船的浮架，在国内就要卖21万元。“飞林达游艇是我们的母公司，我们是飞林达游艇和AirBerth在香港的合资公司，也是AirBerth在大中华区的分公司，游艇公司一般不分品牌，同类型的船都会有进口。”该客服还建议记者前往咨询飞林达游艇。

二手价格都超30万美元
　　“这艘船是美国的Topaz 32 Express！”天津飞林达游艇销售服务有限公司客服人员昨日向晶报记者表示，目前这艘船在内地和香港地区都没有经销商，需要通过美国进口，而船的具体价格目前无法查询得知，只能通过联系美国厂商咨询。“从二手船的价格估算，这艘船价格在30万美元以上。”
　　另外其还透露，该船是非常专业的钓鱼船，因为该生产厂商只生产专业钓艇。而且动力方面可以另配，价格没法说得很准。“因为根据客户要求不同选装的配置不同，同一条船多贵都有可能，价格可以相差几十万美元。”
　　倘若船、浮架，再加上泊位以及相关维护费用，有业内人士表示，这些费用绝非一般人可以承担，“一定非富即贵，不过话又说回来，玩这些的人哪个不是呢？”

☆　相关资讯
涉事船只近况
　　14日，深圳海事和海事公安公布最新调查结果为：

▲　涉嫌肇事船舶“138115”船为香港籍船舶，并未取得中国籍船舶登记证书；

▲　该船未在香港和深圳海事部门办理出境和入境手续，在深圳水域行驶属于非法航行。该船已被警方调查取证，目前停靠在大梅沙湾游艇会。

源自：深圳晚报

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　　晓东自称“船主”（图中白衣者），现身深圳晚报社讲述案发经过。
　　“船主”现身深圳晚报讲述事发经过
　　男子自称是涉事船只主人，出事医生被捞起来时是否有生命体征依然成谜
　　深圳晚报记者 陈晓鑫 颜鹏 李飞/文 汪阳/图
　　在众多媒体的强烈质疑下，自称是“138115”号船只的主人终于打破沉默，于昨晚8时出现在深圳晚报社会议室面对媒体。
　　这名男子自称王晓东，涉事船只“138115”号钓鱼艇是在从海上接其家人和朋友回大梅沙的途中，涉嫌撞到死者梁振涛。昨日，王晓东的代理律师罗建斌向深圳市海事部门提交书面法律文书，要求尽快尸检。王晓东除了讲述案发经过外，拒绝接受任何采访。而他带来的据说有相关视频的U盘，也因为无法打开成了一个摆设。因此，关于涉事船只“138115”号为何能非法入境、船长李智健将梁振涛捞起来时其是否有生命体征等关键问题，目前仍然是有待解开的谜。

“船主”4次致歉
但未出示身份证明
　　昨天晚上，一名自称“138115”号涉事船只的船主王晓东，和一名自称是律师的男子罗建斌出现在深圳晚报社会议室，就近日来被舆论广泛关注的“医生殒命大梅沙”一事作出说明。
　　王晓东自称是北京人，是一名帆船运动爱好者，参加过中国杯帆船赛等大型比赛，熟悉海洋且充满热爱。作为涉事船只船主，他首先“第四次”向死者梁振涛表示哀悼和对其家属表达歉意。他说，在事发后的第二天，他便通过警方向死者家属表达歉意。3日上午，其本人主动到梅沙派出所，要求民警代其向死者家属表达歉意。1月10日，他再次向前去北京调查的刑警，转达对死者家属的歉意。昨日晚上，在多家媒体面前，他再次向死者表示哀悼和对其家属表达歉意。
　　尽管该男子自称是船只所有者，但其并没有出示相关身份证明和船只所有者证明。其代理律师罗建斌自称是广东融光律师事务所律师，同样也没有出示相关身份证明。王晓东表示，他是涉事船只的船主，但不是当事人，他只讲述了自己经历的部分。

出事医生被捞起时
是否存活依然成谜
　　王晓东说，他和家人、朋友从北京来深圳过元旦，由于北京来的朋友想出海游玩，他们便决定在1月1日上午驾驶帆船出海。
　　1月1日上午10点半到11点之间，王晓东和家人、朋友共9人，乘坐一艘帆船出海，这9人分别是其太太、自己的两个孩子和来自北京、沈阳的3个朋友、深圳朋友及其太太。
　　他们从大梅沙出发，目的地是大鹏南澳，他们本来计划在南澳的鱼排上吃午饭，然后返回大梅沙。13时27分，当帆船行驶到华侨墓园附近（记者注：背仔角检查站附近）时，海面上风力减小，到油罐位置附近（记者注：下洞特大桥附近）时，海面上没有风了，帆船无法前行。此时，他的一位朋友晕船，并发生呕吐。随后，王晓东的太太也晕船并呕吐。王晓东试图发动帆船的发动机，但发动机打不着。此时位于海中央的船上有人晕船，又有小孩，加上还没吃饭，他便致电自己的船员李智健，要求其从大梅沙驾驶钓鱼艇前来接人。
　　王晓东出示的照片拍照时间显示，13时34分，李智健驾驶钓鱼艇来到抛锚的帆船附近，9分钟后，除王晓东以外的8人均被接走，王则一人留在船上，将帆船慢慢地划回大梅沙。15点45分，王晓东已经将帆船划到大梅沙不远处。他提供的一张图片显示，此时已经可以看到大梅沙喜来登酒店，但因为船只故障无法靠岸，便在海上等候。他的太太打来电话，称船员李智健在回来的途中救了一个溺水的人。但王晓东没有透露，李智健捞起梁振涛时，后者是否还活着。
　　当晚18时许，王晓东回到了岸上，那时梁振涛已经离世。殡仪馆的人来将尸体拉走，他还付了相关费用。
　　“船主”提议公安机关尽快尸检 死者家属要求尸检须有单位代表和家属代表全程在场
　　深圳晚报记者 陈晓鑫 颜鹏 李飞/文 汪阳/图
　　从事发的1月1日至今，已经过去整整半个月，涉事船只迟迟没有露面，引起舆论广泛猜测。面对舆论压力，涉事船只的负责人找到深圳晚报，希望通过深圳晚报讲明事实，并表达看法。
　　王晓东称本来想等待警方的调查结果，在有准确的结果前，不希望露面，但因为看到一些媒体的报道与事实不相符，他向警方求证后发现系媒体误传，才决定出面澄清。
　　“为什么不尸检？”王晓东说，他得知梁振涛下水前曾经饮酒，希望有关部门能够尽快尸检，因为尸体拖得越久，越影响鉴定结果。目前，涉事船只的船员李智健已经3次前往深圳市海事调查部门，要求尽快查明真相。随后，王晓东没有接受媒体提问，也没有透露其他信息。他解释称，之所以只向媒体介绍情况，而没有准备媒体提问环节，是因为事情还没查清楚，等到此事件查清楚之后，他会再次接受媒体记者采访。
　　当记者追问其为何不携带涉事游艇属其所有的法律文书时，王晓东表示让记者前往梅沙派出所核实。

“船主”律师：希望按照法律规定尽快进行尸检
　　律师罗建斌昨晚作了一份s声明。他提到，事发后，船主和船员一直在全力配合和支持警方与海事局的工作，当事人和律师两次去到海事局等部门反映相关法律意见，行使辩护人的合法权利。当事人和律师两次提出来要进行尸体解剖检验，并且于昨天提交了书面意见。
　　罗建斌在声明中特别提及，“必须强调尸体解剖检验的重要性，在查案侦破当中，尸体的解剖检验对于查明事实是非常关键的内容。”他认为事发至今已经15天了，还未进行检验，而且随着时间推移，“如果没有尽快进行尸体解剖检验的话，那么死因、死亡方式，以及推断致伤物、还有死亡时间等问题，都将难以查明。特别是死者身上的伤究竟生前伤还是死后伤，更加难以查明。”罗建斌说，他就这个问题咨询过相关的法律专家，包括他们原有的一些案件经验。“关于生前伤和死后伤，通过这个病理切片，检测红细胞是完全可以判断的。”据他所说，尸检如果过了若干天再进行，红细胞就有可能发生变化，发生变化后就无法判断出是生前伤还是死后伤，“因此尸检的久拖，将导致事实真相无从查清，不利于本案的侦查。”
　　罗建斌还从法律角度阐述他们关于尸检的立场，“从法律的规定来讲，对于死因不明的尸体，公安机关有权进行解剖，并且通知死者家属到场。而医院的代表到场，包括独立的第三方机构参与共同的尸体解剖检验，显然是不符合刑事诉讼法规定。”最后他提到，“由于尸检事关重大，我们希望公安机关按照刑事诉讼法的规定尽快进行尸体解剖检验，还原事实真相。”

死者家属：尸检须有单位代表和家属代表全程在场
　　针对王晓东提出的尽快尸检，死者家属昨晚回应记者称，尸检要求有单位代表和家属代表全程在场。
　　1月5日，梁振涛家属提请了尸检的书面申请，要求梁振涛单位代表和家属代表全程见证尸检经过，但是他们不干预。12日，尸检通知书下来，海事部门告知，市公安局同意尸检，但不同意家属提出的要求。于是家属对海事部门提出来暂缓尸检。“我们从一开始就提出来了，因为我们不太懂，可能就已经错过最佳尸检时间了。5日，我们提出了书面申请，一直到12日才给我们回复。那你说我现在该怎么办，我们能怎么办？”梁振涛的妹妹说。
　　13日，梁振涛家属再次提出要求。首先还是要求单位代表和家属代表全程在场；其次，希望委托广东省最权威的尸检机构来进行尸检；如果前两条都不同意，梁振涛家属提出请市公安局的尸检机构和家属请的权威尸检机构共同来完成尸检工作。死者家属称，海事局15日告知家属，同意第三方来进行尸检工作，但他们不能决定家属和单位代表能否在场，并表示这一点需要第三方机构根据他们的相关工作要求来决定。而对于进行尸检要办理什么手续以及尸检时间都是不确定的。
　　梁振涛的妹妹告诉记者，今天家属将再次提出一个请求，依然请求单位代表和家属代表见证尸检过程，另外还请求由抽签来决定进行尸检的法医。“因为这个事情已经不光是我们家的事情了，它是一个公共事件了。这样做出来的结果更为公正。”梁振涛的妹妹说，“我们还希望现场由公安部门拍照，然后对于尸检留存的提取物，我们提请多备份一份。以便如果我们认为尸检（结果）不合适，我们再复检一轮。因为我们不能一直等一直等，我们的人不入土是不行的。”梁振涛的妹妹还表示，不尸检的原因不在他们那儿。

案件两大疑点
　　疑点1
　　涉事船只属非法入境是怎么进来的？
　　深圳海事局此前确认，涉嫌肇事船只为中国香港籍游艇，未在香港和深圳海事部门办理出境和入境手续，在深圳水域属非法航行。深圳大梅沙湾游艇会一工作人员也介绍，涉事的游艇大约从2010年开始出现在该游艇会，属于非法滞留。
　　按照法规，香港籍游艇出港前，船长须在船只离开香港之前向香港海事处申请出港证。但目前海事处并无该船只申请出港登记的记录。该游艇是如何非法进入深圳海域的？在深圳海域停留多久？进出深港多少次？这次在王晓东的叙述中并没有提及。
　　疑点2
　　人被捞起时是否还有生命体征？
　　据王晓东介绍，他独自驾驶着帆船回大梅沙。由于帆船没有动力，他不能靠岸，因此他只能在大梅沙口等待游艇会的人来救援。等待过程中了，他接到妻子电话。妻子告诉他，李智健在回来的路上，救起了一个溺水的人，让他赶快回来看看。
　　王晓东表示，他回到岸上时已经是晚上6点多。他在码头看到了冻得瑟瑟发抖的李智健。李智健告诉他在回来的路上看到一个人溺水了，于是跳进海里将人救了上来，并且报了警。而根据当时周边的人表示，在李智健他们报警之前，就已经有人在搜救梁振涛。
　　但是，在王晓东的叙述中，并没有提及李智健将人捞到船上时是否还有生命体征。而在前媒体的报道中，李智健自称是救人，也有媒体报道称李智健承认自己撞到人。

案件回顾
　　1月1日，北大深圳医院46岁的医生梁振涛在深圳大梅沙海域冬泳时，疑被返航的编号为“138115”的游艇撞击身亡。
　　有家属曾接到执法人员的通知称，梁振涛是溺亡，但家属检查死者遗体却发现死者身上存在伤口，深处可看骨头。此事经媒体报道后，引起极大关注。“有神秘力量干扰办案”的说法，一时在网络传开。随后，家属要求有关部门公开涉事船只的信息、船主身份等，但有关部门直到14日才对外宣布，涉事的“138115”船只注册地在香港，没有合法的入境手续，进入深圳属于非法入境。不过，在14日的通报中，并没有告知船主身份。

案发时间表
　　下午，涉事游艇“138115”在返回游艇会途中，发现游艇出现异常情况，随即停船、倒退，发现海面上有一个人。
　　深圳海事局接派出所通报，1月1日15时许，一名泳客在大梅沙海域意外死亡，怀疑为船艇碰撞所致。
　　下午，深圳海事局和海事公安介入调查。
　　16时，遇难者家属向海事公安机关提交尸体解剖检验申请。
　　对涉事船舶进行现场勘验。8日进行复勘。
　　1月11日，市公安局确定1月13日进行尸体检验，并开展相关准备工作。
　　家属要求暂缓尸检。
　　1月14日，海事局证实，涉事船只属港籍，未在香港和深圳海事部门办理出境和入境手续，在深圳水域属于非法航行。深圳海事局透露，近日，海事部门清查了所有船舶的登记注册情况，目前已查封数十艘尚未完成登记手续的游艇。

源自：南方都市报

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　　《医生之死》追踪 南都讯 记者：郭锐川 贺达源 距北大深圳医院医生梁振涛下海游泳死亡已17天，因牵涉游艇会的船艇，案情至今扑朔迷离。15日晚，曾有自称船主的男子现身深圳召开媒体说明会，要求尽快进行尸检。而死者的家属也希望尽快尸检，以找出真相（南都近日连续报道）。昨晚，深圳海事局通报称，尸检初步确定在1月20日进行。
　　深圳海事局通报称，本来原定于1月13日由公安技术部门对梁振涛进行死因认定和身体创伤痕迹勘验，但1月12日下午家属又提出暂缓尸检，并要求由第三方中山大学法医鉴定中心来进行尸检。目前，经过积极联系沟通，海事公安决定委托中山大学法医鉴定中心进行法医鉴定，尸检时间初步确定在1月20日。
　　海事局通报指出，关于涉嫌肇事游艇“138115”的“实际”船东，海事和公安部门均根据船舶登记证书上的记载认定船舶所有人。但该通报并未明确提及船东的信息，也未言明15日晚现身深圳自称船主的男子王晓东是否为船舶登记证书上所记载认定的船舶所有人。