SUV+新能源 探岳GTE为一汽·大众"重启"定调

源自：企业观察报

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原文标题：SUV+新能源 探岳GTE为一汽·大众"重启"定调

　　4月25日，一汽·大众首款新能源SUV探岳GTE以线上发布的形式上市。新车搭载大众GTE插电式混合动力系统，配备1.4T发动机和85kW电动机，匹配6速双离合变速器。两款车型的售价分别为24.98万元和25.98万元。
　　今年第一季度，一汽·大众实现终端销量33.71万辆（含奥迪进口车），同比下滑29%。作为一汽·大众今年的首款新车，探岳GTE也肩负着在疫情影响消退之后，为企业“重启”市场的重任。探岳GTE身上首次融合了SUV和新能源这两大市场热点，也指明了一汽·大众寻求“重启”的发力点。
　　资料显示，探岳GTE在探岳1.4T车型的基础上加入了一台85Kw的电动机和一块容量为13kWh的动力电池，通过代号为DQ400e的6速双离合变速器输出功率，动力系统最大功率达到155千瓦，超过大众2.0T低功率发动机的水平，与探岳高配车型的2.0T高功率发动机接近。
　　此外，大众的GTE混动系统能够实现纯电、节能以及性能三种动力模式。在纯电动模式下，探岳GTE的纯电续航里程可以达到54公里；在节能模式下，探岳GTE能够实现百公里2升的低油耗；在高性能模式下，可以实现8.4秒“破百”。
　　探岳GTE是继去年年底上市的迈腾GTE之后，一汽·大众推出的第二款搭载GTE插电式混动系统的新能源汽车，也是其首款新能源SUV。有业内人士表示，“这意味着一汽·大众试图同时卡住‘新能源’与‘SUV’这两大市场风口。”
　　SUV车型对市场的拉动作用，一汽·大众有切身体会。2019年，一汽·大众销量超过210万辆，一汽·大众商务副总经理、销售公司总经理董修惠曾表示，SUV产品的发力是一汽·大众实现逆势增长的主要动力，未来一汽·大众会全方位的布局SUV市场，同时积极布局衍生车型。而此次的上市的探岳GTE，便是探岳家族衍生车型的重要成员。
　　“任何一个厂家不可能不布局SUV市场，一汽·大众也不例外。通过调研，我们发现中国SUV市场正逐步走向成熟，并越来越细分。”董修惠表示。
　　新能源汽车则是一汽·大众逐渐完善的另一套体系。就在探岳GTE上市前两天，财政部、国家税务总局、工信部联合发布公告，宣布自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
　　“未来两年，新能源汽车购置税免税金额，再加上各种补贴，同等价位的新能源车和传统燃油车相比将保持20%以上的价格优势。”乘联会秘书长崔东树分析认为，这将对我国新能源汽车市场有显著的促进作用。
　　随着探岳GTE的上市，一汽·大众已经拥有高尔夫纯电、宝来纯电、迈腾GTE和探岳GTE四款新能源汽车，分别覆盖插电混动与纯电动动力模式以及轿车与SUV细分市场，新能源汽车体系初步形成。
　　除此之外，一汽·大众更先进的新能源汽车产品的导入也在推进之中。4月初，一汽·大众佛山工厂试制的首款基于MEB平台的纯电动汽车下线，预计将在今年10月实现量产。按照规划，一汽·大众还将在佛山工厂投产包括奥迪品牌在内的5款MEB平台新能源汽车。
　　“2020年，一汽·大众将发力SUV和新能源汽车市场。”董修惠此前表示。
　　（编辑：王星）