银昆高速宜宾岷江二桥路段9车相撞致9人受伤

天朝明志 · 发表于: 2015-5-1 04:07:02

　　银川—昆明高速公路，简称银昆高速，又称银昆高速公路，中国国家高速公路网编号：G85。
　　银昆高速起于宁夏回族自治区银川市，经甘肃、陕西、四川、重庆，再返回四川，最终止于云南省昆明市，全长2,322千米，双向四车道。
　　银昆高速计划2030年全线贯通。

巴陕高速
　　巴陕高速公路，是银川—昆明高速公路的一部分。起于四川省巴中市巴州区，经南江县止于川陕两省交界处的米仓山隧道，全长约117.5公里，共设有东兴场枢纽、巴中、下两、南江南、南江北、沙滩、关坝等7座互通式立交及1个服务区和1个停车区。全线桥隧比高达78.2%，项目估算总投资137.14亿元。
　　巴陕高速公路2009年12月23日开工建设，第一期，巴中东兴场至南江北段76公里，于2014年1月1日0时正式通车；第二期，南江北至关坝段21公里于2017年11月20日开通；余下的20.5公里预计2018年9月底前贯通。全线通车后，巴中到汉中将从4小时缩短至1.5小时。

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巴陕高速

渝昆高速
　　重庆—昆明高速公路，简称渝昆高速，又称渝昆高速公路，是银川—昆明高速公路的一部分。
　　渝昆高速跨重庆、四川、云南三个省市。分为渝内段（重庆—内江）、内大段（内江—大关）、昭小段（昭通—小街）其中与G76厦蓉高速共用隆昌—内江路段。
　　渝昆高速全长896公里，2011年8月3日动工，2015年12月26日全线通车，双向4/6/车道，沿途经过重庆九龙坡区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区，四川内江市、宜宾市，云南昭通市，最后到达云南昆明市。重庆段和四川段已经全通，云南段待补至功山、昭通至会泽段于2015年9月25日通车，昭通到麻柳湾段2015年12月26日通车。

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渝昆高速

一眼 · 发表于: 2018-3-29 00:01:00

源自：封面新闻

原文标题：银昆高速宜宾岷江二桥路段9车相撞9人受伤事故原因正在调查

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四川高速交警三支队通报事故情况。
　　封面新闻讯（记者：杨雪伍雪梅）3月28日晚，四川高速交警三支队发布了关于银昆高速公路岷江二桥路段交通事故的情况通报。
　　2018年3月28日14时50分左右，车牌号为陕KC0763的重型半挂牵引车行至G85银昆高速273.1KM路段时（宜宾岷江二桥）与前方8辆小车相撞，造成1人重伤、4人轻伤、另有4人轻微伤（留院观察）的道路交通事故。车祸发生后，附近多条道路一度交通中断。

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事故现场（图据网络）
　　此前，28日下午15:38分，宜宾公安官方微博发布消息，“因岷江二桥发生交通事故，暂时关闭宜宾南、宜宾县城北新区和柏溪高速站口，请大家选择绕行。”17:29分，宜宾公安官方微博再次发布消息，“之前因事故封闭的高速宜宾南站已经开通放行。宜宾县城北新区和柏溪高速站口仍然封闭，请大家选择绕行。”
　　目前上述道路均已恢复通行，事故原因正在进一步调查中。

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宜宾公安官方微博通报。

壳子 · 发表于: 2017-2-15 16:24:00

源自：华西都市报

　　2月15日上午8时30分，银昆高速巴广渝段（巴中至广安方向）0公里+900米处（枣林隧道隧道附近），发生严重交通事故，一辆危化品运输车的2名驾驶人员不幸遇难。
　　接到报警后，巴中消防立即出动2辆水罐消防车、1辆抢险救援车，15名消防官兵赶赴现场处置。事故现场一片狼藉，一辆宁C籍运输柴油汽油的挂车撞上门架式户外屏，巨大的冲撞力使得驾驶室严重变形，户外屏倾斜倒下，两名驾驶员被牢牢地卡在驾驶室内，车身与户外屏铁架缠在一起，地面遍布玻璃碎片和车辆零部件。
　　据交警现场查询得知，出事车辆系空罐，15日凌晨4时在南充市营山县泄油。消防官兵先将地面杂物清理干净，然后对车辆进行破拆，加强现场警戒，仔细观察车辆油箱等容易起火部位，做好应急准备。
　　经过十多分钟的奋战，驾驶室内两名被困者被救出，但经现场医护人员检查判定，两人因伤势过重当场死亡。
　　目前，有关部门初步估计事故系疲劳驾驶所致，具体原因还在进一步调查中。
　　张小东刘小棚华西都市报-封面新闻记者谢颖

天朝明志 · 发表于: 2015-5-3 09:07:00

宁夏段
　　由银川机场高速（临河镇至太阳山）段和太阳山至彭阳（宁甘界）段组成。

　　1. 银川机场高速（临河镇至太阳山）段
　　线路起点由青银高速公路（G20）石坝枢纽互通南侧引出，沿现有银西高速路向西南方向至太阳山。其中银川河东国际机场段将进行改建工程，采用双向四车道，设计时速100公里/小时。改建后设置河东机场互通及综合保税区互通，用匝道、连接线将高速系统与机场内部道路及滨河大道顺畅连通，实现项目区域内道路综合交通系统的高效运转。

　　2. 太阳山开发区至彭阳（宁甘界）段工程
　　本项目起于吴忠市太阳山开发区以北的磨山台（距银昆高速终点收费站约1km），顺接已建成的银昆高速，沿太阳山开发区西侧边缘、小泉煤矿矿区以东布设线位，向南经下马关以东、予旺以东、甘城以东、炭山矿区东侧、寨科以东、王洼矿区西侧，上跨在建的王洼煤矿铁路专用线、国道G309，路线再向南，经彭阳县城规划区东北侧，红河乡以东，至项目终点在宁甘省界的高寨塬东侧与银昆国高甘肃段对接。方案主线全长237.48km、彭阳县城连接线8.5km。共布设互通式立交11处，其中枢纽型互通4处，服务型互通7处。2017年9月项目进入设计阶段。

甘肃段
　　项目主线起自平凉市崆峒区草峰镇潘城（甘宁界），与银川—昆明高速公路宁夏段相接，经崆峒区四十里铺、康庄，华亭县安口、南川、下关，止于神峪乡白崖梁隧道（甘陕界）南出口。项目路线全长91.77公里，估算总投资120.84亿元。另设四十里铺、神峪互通立交连接线2条，长7.38公里。项目主线采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度80公里/小时，互通立交连接线采用二级公路标准。
　　2017年4月18日，可行性研究报告日前已经甘肃省发展改革委批复，标志着该项目的前期工作取得重大突破，为项目全面开工建设奠定了坚实基础。

陕西段
　　即为陕西省规划建设的“2637”高速公路网中三条南北纵线之一的宝汉高速公路。路线起于宝鸡市陇县陕甘交界的火烧寨镇大桥村，止于汉中市陕川交界的米仓山。境内规划里程约400公里，自北向南连接了连霍、十天和京昆3条国家高速公路，并沟通了陇东、关中西部、陕南西部、川东等区域，对缓解区域南北向的交通运输压力，进一步密切我省关中、陕南地区的经济联系，具有十分积极的作用。其中甘陕界至宝鸡市区段已于2011年11月8日建成通车，宝鸡市区至凤县坪坎镇段于2016年8月25日开工建设，建设工期6年，坪坎镇至汉中段2012年12月21日开工在建，预计2017年12月建成通车，汉中至陕川界（喜神坝至汉中）2015年9月2日通车运营。

　　1. 宝鸡穿越秦岭至凤县坪坎段
　　路线起于宝鸡高新区潘家湾枢纽立交，与银昆高速公路陇县至宝鸡段、连霍高速宝鸡过境线相接，向西南沿秦岭北坡展线升坡，经高新区八鱼镇、马营镇，渭滨区石鼓镇、神农镇，跨李家河、神沙河后转向南，以15.56公里特长隧道穿越秦岭至凤县河口镇沙坝村，再沿车道河向南经岩湾、田坝，止于凤县坪坎镇北，与在建的坪坎至汉中高速公路相接。路线全长73.238公里，途经3个县区7个镇37个行政村。全线采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽32米。设潘家湾、宝鸡南、岩湾、田坝4处互通式立交。通过田坝枢纽立交与凤太高速公路实现交通转换。全线设宝鸡南、秦岭2处服务区，隧道救援站3处。主线共设桥梁52座，隧道16座，桥隧比例71.9%。概算投资129亿元，预计工期6年。

　　2. 凤县坪坎至汉中段
　　汉坪高速公路是国家高速公路银昆线（G85）的重要组成部分，又是陕西省规划建设的“2367”高速公路网中3条南北纵线之一的定汉线的重要组成部分。全线经宝鸡凤县、汉中留坝、汉台、勉县4县区，9乡镇，46行政村，路线起于凤县坪坎镇以北孔棺村，与宝鸡至坪汉高速公路相连接，沿西河向南，经狮子坝至汉中市留坝县江西营村，沿褒河向南，经武关驿镇（姜窝子）、马道镇至青桥驿乡青桥铺村，以特长隧道的形式绕避石门水库，至汉中市勉县褒城镇金寨村附近，接宝汉高速汉中至陕川界段。路线全长约88.172公里，桥隧比85.87%，项目总投资147.89亿元。采用封闭式双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。2012年12月21日开工建设，2017年12月28日建成通车。

　　3. 汉中至陕川界米仓山段
　　汉中至陕川界高速是宝（鸡）汉（中）高速公路的重要组成部分，全长53.768公里，其中汉中至喜神坝段于2015年9月建成通车，喜神坝至小坝段（陕川界）预计2017年12月建成通车。汉中至陕川界高速路线起于勉县褒城镇金寨村，与在建的坪坎至汉中高速相接，上跨十天高速、阳安铁路、G108、汉江，经梁山，上跨京昆高速，经南郑县城西、青树、红庙、喜神坝，止于陕川界小坝村，与四川省在建的巴陕高速米仓山隧道（13.8公里）北口相接。工程概算投资51.8亿元，其中起点石门枢纽（十天高速）至梁山枢纽（京昆高速）18.511公里，建设标准为六车道高速公路；梁山枢纽至终点35.257公里，建设标准为四车道高速公路。全线设石门、梁山两座枢纽立交，汉中西、南郑、南湖、喜神坝四处互通立交（含收费站）。

巴南广高速公路.jpg 保存到相册

四川北段
　　川陕界（在隧道内）至南江县桃园段，因米仓山隧道施工工期延后期，预计2018年4月贯通，力争2018年10月前通车。南江县桃园至巴中（巴桃高速公路）已于2014年1月1日通车，巴中经南充营山县至广安（川渝界），即巴广渝高速公路（四川段）于2013年4月全面开工，2016年10月12日全线通车。

重庆段
　　由渝广高速公路（渝广巴高速公路重庆段），G5001重庆绕城高速、渝昆高速公路组成，起于合川县香龙镇（川渝界），经双槐、三汇、清平、北碚区静观、水土、歇马、沙坪坝青木关、曾家、九龙坡走马、壁山区来风、永川区、大足区邮亭，在重庆市荣昌区桑家坡（川渝界）入四川省内江市隆昌市。重庆市渝北区至四川省广安市（重庆段）高速公路于2017年9月20日正式通车，重庆段已全通。

四川南段
　　顺接重庆段，向西经隆昌、内江（成渝高速）再折向南经自贡、宜宾（内宜高速），过宜宾县关河大桥进入云南水富县。已全部建成通车。

云南段
　　经水富、大关、麻柳湾、昭通、田坝、江底、迤车、乐业、黑土、会泽、待补、功山、羊街，在昆明小街镇与G56杭瑞高速公路、G60沪昆高速公路共线至昆明结束。功山—小街镇（原嵩待高速公路小街至功山段）已于2003年12月8日通车，会泽—待补（原昭待高速公路会泽至待补段）于2007年12月18日通车，水富—麻柳湾（水麻高速公路）于2008年7月1日通车，昭通—会泽（昭会高速公路）与待补—功山（待功高速公路）于2015年9月25日通车，麻柳湾—昭通（麻昭高速公路）于2015年12月26日通车。至此，银昆高速云南段全线通车。
　　由于从嵩明到昆明段有G56、G60和G85三条高速公路共线，通行流量过大，云南省于2011即策划修建新嵩昆高速公路。作为三条国家高速公路交通合流路段的重要组成部分，项目全长56.82公里，起点为嵩明小铺互通立交，接嵩待高速公路（G85）和曲嵩高速公路（G56和G60合流段）；终点为昆明东枢纽，与昆石高速公路（G78和G80合流段）十字相交，顺接黄呈高速公路。全线采用六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。项目投资总额74.75亿元。于2015年3月26日开工建设，2017年12月30日建成通车。

天朝明志 · 发表于: 2015-5-2 18:47:00

　　银川—昆明高速公路，简称银昆高速，起点在宁夏银川，途经灵武、太阳山、彭阳、平凉、宝鸡、汉中、巴中、营山、广安、合川、重庆、璧山、永川、大足、荣昌、内江、自贡、宜宾、昭通，终点在云南昆明。
　　银昆高速公路是由2004年的《国家高速公路网规划》（即“7918”网）中编号为G85的渝昆高速公路在《国家高速公路网规划》（2004～2030，即“71118”网）中调整而来，原渝昆段线路不变，新增银川至重庆段，编号仍为G85。

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[公路] 银昆高速宜宾岷江二桥路段9车相撞致9人受伤

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