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 忘伤 发表于: 2015-9-22 13:26:00|显示全部楼层|阅读模式

[纪实·新闻] 电动汽车充电接口国家标准修订稿通过审查

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源自:中国证券网
  电动汽车充电接口国家标准修订稿通过审查
  9月22日从工信部获悉,GB/T 20234《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准9月19日通过全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查,标志着我国充电接口标准修订工作取得重要进展。
  充电接口和通讯协议是确保电动汽车和充电基础设施之间互联互通的基础性标准,其中充电接口标准由汽车行业归口,包括通用要求、交流充电接口、直流充电接口三部分,通讯协议标准由电力行业归口。4项标准自2011年底发布以来,对于规范和引导电动汽车设计生产、充电基础设施建设运营起到了重要作用。
  由于标准制定之初应用经验和数据积累不足,充电接口和通讯协议标准的部分条款和技术细节规定不够细致,应用过程中出现不同车辆和充电设施之间还存在不能完全兼容的问题。2014年国家标准委正式下达标准修订计划,汽车行业和电力行业共同协作,进行了多次讨论和试验验证。充电接口标准本次修订主要包括:提高了电压和电流等级,从而提高了充电功率;调整了信号针和机械锁的部分尺寸,优化了连接时序,明确了电子锁的有关要求,提高充电安全性。
  安信证券分析师表示,由能源局牵头制定的《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》即将公布,今年同时推进的还有电动车充电国家标准的修订。预计未来六年国内新能源汽车充电桩(站)的直接市场规模有望达到1260亿元;在此规模下,预计充电桩(站)产业年利润18-27亿元。A股中奥特迅、特锐德、中恒电气
  等上市公司,涉及充电设施生产等相关业务。
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 九爷 发表于: 2015-11-5 09:26:00|显示全部楼层
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电动汽车充电桩五项标准全部出炉 国标呼之欲出

源自:北京商报
  电动汽车充电桩国标呼之欲出
  (记者:钱瑜 孙昊天)继工信部发布的《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准通过了全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查后,中电联标准化管理中心日前表示,《电动车辆传导充电系统一般要求》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》通过了中国电力企业联合会组织的专家技术审查。值得注意的是,上述5项标准是充电桩接口新国标的主要修订内容。
  业内认为,随着各项标准出炉,电动车充电桩新国标发布进入倒计时阶段,同时,这将有利于充电桩设施在国内各试点城市大面积建设,从而使新能源车市场继续保持井喷态势。
  据了解,《电动车辆传导充电系统一般要求》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》主要是针对于充电桩的充电温度监控、机械锁与电子锁联动、过载和短路保护等。
  资料显示,充电桩国标的充电接口及通信协议主要包括交直流充电接口《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列标准、充电系统通用要求《电动车辆传导充电系统一般要求》标准以及直流充电通信协议《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》标准等5项。后两项标准日前通过了中国电力企业联合会组织的专家技术审查,意味着充电桩接口新国标的各项标准已基本完成。
  对于充电桩接口新国标全部出炉,比亚迪相关负责人认为,这对于整个新能源车市场来说是利好,对于比亚迪而言,会将此前电动车的充电桩接口标准按照新修订标准做出相应改变。
  汽车专家张志勇认为,充电桩接口的5项新国标出炉,势必让新能源车市场继续保持现在的火爆态势。“充电桩不兼容、充电难一直制约新能源车发展,统一标准可以让消费者更加放心购买新能源车。”张志勇说。
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