唐家山堰塞湖跨湖大桥完工北川告别溜索桥历史

思娴 · 发表于: 2016-2-25 08:24:00

唐家山堰塞湖跨湖大桥开建预计2017年7月竣工
源自：成都商报

楼房坪特大桥效果图

昨日，唐家山堰塞湖，一艘渡船在运送周边居民出行

　　昨日，成都商报记者从北川交通局获悉，唐家山堰塞湖跨湖大桥──楼房坪特大桥目前已开工建设，预计2017年7月竣工。建成后，堰塞湖周边3个乡（镇）20多个行政村1.5万余群众的出行将不再是难题。
　　5·12大地震后，唐家山堰塞湖让北川漩坪乡、白坭乡以及曲山镇部分村与外界相隔，给两乡一镇近两万人的出行带来极大不便。据介绍，这座跨湖大桥主桥长277.56米、宽10米，总造价为6340万元，预计2017年7月竣工。通车后，漩坪乡、白坭乡等地群众，到达北川县城只需不到一个小时。
　　邓军成都商报记者汤小均 ◎摄影：陶柯

碾铁路 · 发表于: 2018-9-2 07:54:00

源自：四川在线 : 吴楚瞳邓童童

　　（记者：吴楚瞳邓童童）</b>9月1日，北川羌族自治县曲山镇楼房坪村桥新建工程（楼房坪“溜索改桥”）项目全部完成。这标志着北川9个“溜索改桥”项目全部完工，北川将彻底告别索桥时代，威尔逊镜头下的篾索桥和曾立下汗马功劳的铁索桥永远成为了“彼岸羌影”。
　　曲山镇楼房坪村桥新建工程也称“唐家山跨湖大桥”，自2016年3月开工，项目历时880天。建设中克服了设计技术工艺复杂精度标准要求高、震后地质条件复杂、岩层稳定性差、气象条件干扰多且作业难度大等多重困扰，于2017年10月17日完成大桥主拱合拢，当年12月24日完成拱内混凝土顶升这两项关键性难点工程。2018年5月11日桥面梁板架设主体工程顺利完工，8月6日特大桥桥面铺装，全桥全面建成，9月1日项目全部完成。

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　　大桥主拱为红色，设计灵感源于羌红。这道“羌红”大大联通堰塞湖两岸，不仅村民依靠渡船和绕后山而行的历史画上句号，而且当地村民去往新县城的路程，由原来的3小时缩短至最快30分钟，极大地改善了当地人民群众的生产生活条件，加快了本地20多种农副产品的运输，直接带动北川曲山、漩坪、白坭3万余群众的经济发展。
　　受5·12大地震影响，北川地质结构松散、地质灾害频繁，老百姓出行困难，部分地区群众出行依靠最原始的溜索。为解决群众出行，改善通行条件，提升县域交通路网结构，北川于2015年起，先后实施坝底乡小岭村桥、都坝乡油坊村桥、墩上乡金山村桥、擂鼓镇龙头村桥、曲山镇楼房坪村桥、曲山镇小楠村桥、曲山镇云里村桥、曲山镇治新村桥、桂溪乡金包村桥等9座“溜索改桥”项目工程，桥梁立项总长840.4米，引道总长48公里，总投资30867万元，解决了10余个乡镇、10多万群众出行难问题，同步带动山区产业发展、促进群众增收致富，为脱贫攻坚打下坚实的基础。
　　此外，全县范围内，按照绵阳市交通建设攻坚大会战安排部署，北川县委、县政府研究制定了《北川羌族自治县“十三五”交通运输发展规划》，涉及九绵高速公路、绵茂高速公路等69个重大项目的建设任务。2016年以来，结合内联外畅的路网布局，重点实施了省道302线禹茂路、永通路大中修，省道105线曲桂路桂溪场镇段、省道302线禹茂路禹里青石段改线工程，新建楼房坪村溜索改桥、黄江大桥等重点工程，配合绵阳市重点办做好九绵高速北川段征地拆迁建设等协调工作。启动实施了墩青路、北松路、擂禹路、禹九路等4条共143.7公里县乡道路改扩建工程，增加乡镇应急出口通道，避免一旦发生重大自然灾害成为交通“孤岛”。建成农村公路2089公里，通车总里程达2845公里，23个乡镇310个行政村全部通了水泥路或沥青路，新修通组道路560余公里，基本形成对外快速辐射、周边畅通连接，县、乡、村道路网主次分明的交通网络。（图据北川县委宣传部）

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