源自：中国新闻网
原文标题：“轨道上的南京都市圈”：江苏首条跨市域轨道交通通车
中新网南京12月28日电（徐珊珊）28日12时，S6号线（宁句城际）、2号线西延线开通初期运营。至此，南京地铁运营里程由10条线路378公里，增加至11条线路427公里。据了解，S6号线（宁句城际）是江苏省内首条跨市域轨道交通线路，对助力南京都市圈发展具有重要意义。
S6号线（宁句城际）开通，市民进站乘车体验。 徐珊珊 摄
“元旦可以从南京坐地铁回句容啦”“期待已久”“终于等到这一天”……南京、镇江句容两地通车现场，市民的掌声、欢呼声不绝于耳。
南京都市圈地处长江下游，横跨江苏、安徽两省，是连通东部中部两大板块、衔接长江淮河两大流域的枢纽区域，在长三角一体化发展乃至全国区域发展格局中具有重要的战略地位。
S6号线（宁句城际）开通。 徐珊珊 摄</p> S6号线（宁句城际）是《南京都市圈发展规划》批复后首条开通的南京都市圈市域轨道交通线路，它的开通运营将使得南京、镇江两地居民开启“轨道上的双城生活”，不仅对打造都市圈“一日生活圈”“一小时通勤圈”有着重要的示范引领作用，同时对宁句同城化、宁镇扬一体化、南京都市圈以及长三角一体化的发展具有重大促进作用。
图为运行中的S6号线（宁句城际）。 南京地铁供图</p> S6号线（宁句城际）起于南京东部综合换乘枢纽马群站，途经麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区，终于句容高铁站。南京段包括马群站、百水桥站、麒麟门站、东郊小镇站、古泉站、南京猿人洞站、汤山站、泉都大街站8座车站，句容段包括黄梅站、童世界站、华阳站、崇明站、句容站5座车站。
在车站景观、内部装修、乘客设施、便民服务、沿线绿化等建设中，S6号线（宁句城际）充分考虑到与周边环境和谐相融的要求。例如，古泉站、南京猿人洞站汲取传统苏式建筑粉墙黛瓦坡屋顶的元素，用现代建筑材料塑造出有古典韵味的现代车站建筑，形成现代苏式建筑风格，融入汤山镇新中式建筑风貌中。
作为跨市域线路，S6号线（宁句城际）分类为“高新科技区、汤山风景区和句容城区”3大特色板块。地下站利用整体空间主题色与局部的设计变化区分3大特色板块风格；高架站结合建筑自身特质加以艺术修饰，追求一站一景，内外结合。通过精心设计，为工作繁忙的市民提供一条集休闲、放松、生态、文化艺术于一身的线路，体现“纵情山水·回归自然”的主题。 ● | 
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