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 美女峰 发表于: 2023-4-27 09:24:00|显示全部楼层|阅读模式

[2023年] 锂电板块暴跌,超60%公司一季报业绩大幅下滑

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源自:投资者网
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  《投资者网》徐慧
  4月25日,随着多家锂电企业一季报的披露,锂电板块早盘冲高回落,午后市场则是延续调整走势再度出现杀跌,10余只概念股跌幅在9%以上,引发市场关注。
  《投资者网》发现,锂电板块自今年2月以来持续调整,且于近日加速下探,从消息面来看,该板块近期披露的多家锂电企业一季报也普遍不佳。
  多家A股上市的锂电池公司Q1净利润同比骤降,如长远锂科(688779.SH)一季度净利润92.9万元,同比下降99.69%;天力锂能(301152.SZ)一季度净利润49.94万元,同比减少99.15%。锂电行业究竟怎么了?
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  锂电板块一季度大部分亏损
  随着一季度业绩相继公布,锂电企业开启了比惨大会。放眼整个锂电板块,已披露一季报的近30只个股中,大部分公司交出的“成绩单”都不甚理想。消息面上,长远锂科一季报净利润同比下降99.69%;天力锂能一季报净利润同比下降99.15%;蔚蓝锂芯(002245.SZ)一季度亏损1254.96万元;胜华新材(603026.SH)一季度净利润预降98%。多家锂电企业净利润由盈转亏,从赚几亿到跌几亿。18家公司Q1净利润同比下跌,占比约64%,跌幅从46%至435%不等。
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  锂电正极材料领域,4月25日,长远锂科发布2023年第一季度报告,公告显示,一季度实现营业收入19.34亿元,同比下降42.99%;归母净利润92.94万元,同比下降99.69%;扣非后净亏损2114万元。长远锂科披露的2022年年报显示,2022年长远锂科实现营业收入约为179.8亿元,同比增长162.75%;对应实现的归属净利润约为14.89亿元,同比增长112.59%。2022年,长远锂科的的净利润实现了翻倍,但到了2023年一季度则业绩暴跌。对于业绩下滑原因,长远锂科表示公司业绩受上游材料价格及下游市场需求影响较大,同时市场竞争加剧带来的价格竞争压力,产品毛利下降。
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  锂电负极材料领域,中科电气(300035.SZ)一季度实现营业收入10.41亿元,同比增长21.33%;净利润亏损1.35亿元,去年同期净利润1.29亿元,也是由盈转亏。此外,锂矿企业江特电机公布2023年一季度报告,报告期营业收入7.00亿元,同比下降48.32%;归母净利润5064.81万元,同比下降92.39%。
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  电池环节,4月25日,蔚蓝锂芯披露了2023年一季报,营收同比近乎“腰斩”,净利润则由盈转亏,降至-1266万元。对于净利润亏损,蔚蓝锂芯表示,主要因为报告期内锂电池业务受海外大客户去库存影响,销售下滑较大,导致总体利润出现亏损。
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  锂电回收环节,4月24日天奇股份(002009.SZ)公告,2023年第一季度公司营业收入7.49亿元,同比下降20.66%。归属于上市公司股东的净利润亏损2.99亿元,上年同期盈利8912.52万元,同比盈转亏。基本每股收益亏损0.81元/股。天奇股份表示,新能源汽车终端需求减弱,以碳酸锂为代表的主要电池材料价格短时间内大幅下跌。短期内下游电池厂、材料厂开工率不足,影响公司锂电池循环板块销售环节。报告期内产品价格大幅下降,钴、镍、锂产品Q1平均成交价格环比下降22.89%、4.63%、18.84%,库存原料成本倒挂,造成锂电池循环业务经营亏损及存货跌价损失。
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  锂电池价格拐点将至?
  进入2023年,由于终端需求不振,锂价掉头直下,据上海钢联发布的数据显示,自2022年11月下旬以来,电池级碳酸锂均价从最高点59.5万元/吨一度跌至17.5万元/吨,最大跌幅超70%。截至4月24日,电池级碳酸锂市场价格约为18万元/吨,较年初跌幅超6成,较2022年市场高点跌去了七成。
  讲到锂价下跌的主要原因,有业内人士分析称,从底层逻辑来看,锂电材料价格最终还是取决于供需格局。之前,由于新能源汽车需求的快速增长,上游锂电材料供应出现了紧缺的状况,引发锂盐厂商、正、负极材料厂商、六氟磷酸锂等锂电产业链内公司集体扩充产能。然而,随着新增产能的释放,锂电行业已经逐渐从供不应求转变为供给过剩。在这种情况下,中国锂电池产业链中的相关企业一季度的产品销量、营收难免遭受重创。
  当前,新能源汽车产业链下游的需求疲软和上游的供应增加。受补贴退坡、燃油车降价等因素的影响,下游的新能源汽车市场增速放缓,部分需求在去年第四季度已提前释放。同时,上游的全球锂资源供应开始增加,包括澳大利亚和智利等主产区以及新项目的产能陆续释放。
  中汽协数据显示,2023年3月份,新能源汽车产销分别完成67.4万辆和65.3万辆,同比分别增长44.8%和34.8%,市场占有率达到26.6%。1~3月份,新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆,同比分别增长27.7%和26.2%,市场占有率达到26.1%。需要指出的是,尽管新能源汽车的增长势头仍然很强,但是,比较去年一季度146.6%的同比增长速度,新能源市场的增长速度已明显放缓。
  不过值得一提的是,如今电池级碳酸锂价格也终于出现了止跌迹象。据4月24日上海钢联的数据显示,电池级碳酸锂价格出现了止跌的迹象,均价为18万元/吨。同时,工业级碳酸锂的价格涨至2500元/吨,均价报13.75万元/吨。中信证券此前表示认为,锂价或迎来阶段性止跌行情,当前锂价已跌至关键成本支撑位附近,供给实现初步出清。若下游需求回暖,叠加正极材料环节的低库存效应,锂价或能受益于采购回暖出现止跌。(思维财经出品) ●
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