齐普策：宝马集团正在数字化、电动化领域强势出击

源自：辽沈晚报

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　　3款概念车、5大首发车、宝马集团史上最强电动型阵容亮相上海车展；2025年宝马将推出新世代车型，在“电动化、数字化、循环永续”三个战略方向上为宝马树立新的标杆；BMW Dee数字概念车代表宝马集团数字化未来发展方向，将驾驶乐趣和虚拟体验完美融合，将人车之间的情感链接提升至全新维度……
　　从车展前夜的宝马“创想未来之夜”到4月18日上海车展上亮相的宝马史上最强的电动化阵容，无不充分展示了宝马全力以赴电动化、坚定步伐数字化的决心与行动。
　　正如宝马集团董事长齐普策所说：“凭借可持续的创新能力、对于软件和硬件快速整合和量产能力，宝马集团正在数字化和电动化领域强势出击，而中国将是宝马创想和开辟未来的先锋市场。”
　　直击：宝马史上最强电动阵容
　　4月18日，上海车展开幕，以“创想未来–全情电动”为主题的宝马携旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯以全电动阵容亮相媒体日。
　　今年的上海车展，宝马的纯电阵容可谓星光熠熠。在宝马展台，三款BMW电动化车型迎来全球首发：首次将纯电动M性能车与BMW旗舰车型相结合的创新纯电动BMW i7 M70L，插电式混动动力的巅峰之作创新BMW XM Label Red限量版，以及携全新设计与豪华价值升级的国产创新纯电动BMW iX1。这些新车将宝马集团积淀深厚的电力驱动技术、智能互联科技以及令人向往的豪华内涵完美结合，为客户带来更多豪华电动选择。
　　在电动汽车时代，传统车企巨头与造车新势力激烈交锋。与竞争者相比，宝马的竞争力表现在哪些方面呢？
　　齐普策介绍，相较于新势力品牌，宝马有着更为丰富的造车经验。宝马在多年前就开始电动车的研发，掌握如何量产电池技术、如何做架构、如何提升能量密度以及如何提升续航里程等核心技术，并对客户的需求十分了解。
　　早在2008年宝马就用500辆电动MINI E测试车在全球各地进行实测；2013年宝马推出BMW i3，该车采用创新的碳纤维车身。所以在纯电动汽车领域，宝马已经有了十几年的造车经验。
　　有关宝马纯电动汽车在中国的发展，齐普策介绍，BMW iX3和BMW i3两款纯电动车型已在沈阳生产；BMW iX1、i5也将在沈阳投产。另外，据了解，今年一季度，宝马集团在中国的销量同比增长超两倍，这意味着纯电动车型正成为宝马增长的主要驱动力。
　　方向：数字化和电动化是未来
　　上海车展前夜，2023宝马“创想未来之夜”隆重举行。在现场，宝马带来了亚洲首发的BMW Dee数字概念车和全彩E Ink版BMW Dee数字概念车，以及全球首发的创新纯电动BMW i7 M70L，展示出宝马致力于打造未来人车合一、情感化数字体验的决心和方向。宝马集团董事会三位成员齐聚上海，展示了宝马集团创想未来豪华出行的前瞻理念和清晰路径。宝马将坚定地迈向电动化、数字化、循环永续，在通往“新世代”的道路上笃定前行。
　　BMW Dee数字概念车展现了非常有趣的新技术，那什么是数字化呢？这与宝马在燃油车领域的动力和操控运动性等驾驶乐趣的定位有什么不同？
　　BMW Dee数字概念车代表宝马集团数字化未来发展方向，它将驾驶乐趣和虚拟体验完美融合，将人车之间的情感链接提升至全新维度。
　　据介绍，BMW Dee数字概念车的设计灵感来自中国，并充分考虑中国客户需求（例如，全景视域桥和中国专属配色：BMW“出彩”限定色──从中国唐三彩汲取灵感）。
　　齐普策说，宝马是终极驾驶机器的制造者，纯粹驾驶乐趣仍将是宝马的核心价值，永远不变。BMW Dee数字概念车将软件和硬件相结合，融合虚拟和现实，让车成为你真正的数码搭档。人车合一、情感化数字体验，这是未来的走向，也恰恰是宝马一直以来坚持的价值观，现在宝马将它提升到了一个新的高度。
　　战略：宝马的“新世代”已经在路上
　　宝马将在2025年推出新世代车型，在“电动化、数字化、循环永续”三个战略方向上为宝马树立新的标杆。
　　那什么是宝马的新世代车型呢？“新世代”车型系列将拥有三大特征：完全重新设计的IT和软件架构，全新一代高性能电力驱动系统和电池，以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。
　　通过新世代车型，宝马正在掀开全新篇章。新一代电芯的能量密度将提升超过20%，续航里程提升30%，充电速度提升30%。这将是真正的智能网联车，搭载先进驾驶辅助系统，完全契合中国市场需求。
　　据介绍，宝马集团将从2025年下半年开始投产新世代车型。在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产，包括一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。
　　正如齐普策所说：“宝马开启的不是一个单一篇章，而是一本鸿篇巨制。尤其是我们即将推出的‘新世代’车型。”据悉，2023年，宝马集团将在全品牌、全车系掀起新的电动攻势，为中国客户呈现11款纯电动产品，几乎覆盖所有主要细分市场。到2030年之前，纯电动车型将占据全球年度交付量的50%以上，宝马集团有望在全球市场实现累计交付超过1000万辆纯电动车。