用另一种出行方式体现企业的社会价值──访嘀嗒出行CEO宋中杰

源自：封面新闻

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　　力于从网约和路边扬招两个维度，全方位创新提升广大出租车乘客的搭乘体验；帮助出租车司机降低空驶率，增加收入；助力出租车行业服务提质，运营增效。
　　为什么推出“出租车·新出行”战略？宋中杰说：“商业出行的未来绝不仅仅是网约车模式，出租车也不会被网约车取代。近十年来，网约车快速发展，网约车与出租车的竞争很激烈，但是出租车的数量和订单量并没有因此而减少很多。这体现着出租车行业顽强的生命力和存在的价值。”
　　据统计，我国2019年出租车的市场份额达68.6%，网约车占比为29.4%。2015至2019年，全国出租车网约由84亿元增长至183亿元，在网约车的冲击下，出租车扬招市场规模由4953亿元减少至4701亿元，2019年中国出租车市场总体规模约为4884亿元，预计到2025年市场规模将达近6000亿元。
　　宋中杰认为，传统的出租车运行模式有优势也有弊端。出租车安全感强、收费标准严格等特质，让很多人仍会选择使用出租车，而其问题在于缺乏内生的服务机制、运行效率低等。克服这些问题，就需要了解问题的根源，用数字化等手段，系统化地重塑整个出租车行业的服务链条。
　　宋中杰介绍，出租车三化工程通过实施“数字智能化、网约化、线上线下一体化”，从“数字化扬招和网约”双向发力，从数字交通管理、出租车服务、行业效率三个维度，对传统出租车行业进行赋能，为各地出租汽车管理部门、运营公司和从业人员提供一整套数字化服务和管理体系，最终实现扬招网约双向增量发展。
　　数据显示，截至2022年9月1日，嘀嗒出行出租车智慧码扫码总次数已达3.41亿人次，助力三化示范城市出租车服务满意度提升至99.1%。同时，出租车“三化”带来一系列创新价值开始显现：累计帮助1642.5万人次的扬招乘客发送目的地；共帮76.23万位扬招乘客寻找车上遗落物品；共帮助280万位扬招乘客向亲友同步实时位置。出租车智慧出行小程序累计帮助超过3650万人次扬招乘客寻找附近空车，提升了路边扬招打车体验。
　　“接下来，我们会在更多的城市落地三化工程，与各地主管部门及合作伙伴，合力推动行业发展。”宋中杰说，希望通过这种稳扎稳打的系统化模式，为出租车行业赋能更复兴，助力实现行业整体的经济效益和社会价值。

源自：新华财经