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 左江 发表于: 2023-5-1 08:13:50|显示全部楼层|阅读模式

[2023年] 中国新型城际市域智能列车问世

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源自:媒体滚动
  我国城际市域列车有了全新“升级版”。近日,我国新型城际市域智能列车(CINOVA2.0)在山东青岛正式发布。该车在国内城际市域列车领域首次采用智能辅助驾驶、数字孪生等“黑科技”,实现全运用场景智能化。
  记者了解到,该智能列车专门用于城际市域铁路,由中车四方股份有限公司自主研制,是我国首款城际市域列车CINOVA1.0的智能升级版,被称为都市圈里的“智”行使者。该车继承城际市域列车“快起快停、快速乘降、载客量大、安全可靠”等特点,融合复兴号先进设计理念,采用新材料新技术打造,具有外形更靓丽、大脑更聪明、跑起来更节能、乘坐更舒适、运用更经济等技术优势。
  据介绍,该车搭载30多项智能化配置,实现行车、服务、运维等全运用场景的智能化。在国内城际市域列车领域首次采用智能辅助驾驶技术,能够采集分析线路和牵引能耗数据,具备向司机自动推送最优牵引策略和驾驶建议的功能,实现运行途中最优的牵引力分配,降低牵引能耗。开发智能整备、故障智能提示、智能人机交互、手持移动终端等智能行车功能,司乘人员日常操作更便捷。
  记者了解到,该新型智能列车采用低碳设计理念,融合先进科技打造“低碳列车”。车头采用流线型设计,仿照“游隼”的流线身形减小空气阻力,车体进行平顺化处理,整车空气阻力降低5%;应用碳纤维等轻量化材料,整车重量减轻10%;采用控制融合技术实现车内设备小型化集约化,车厢载客空间更大,载客量提升6%。通过采取降阻、减重、增载、优效等技术措施,列车跑起来更节能。
  “中国城际之星”CINOVA是我国首个城际市域列车技术平台。在该平台下,中车四方研制形成了覆盖时速200公里、160公里、140公里、120公里各个速度等级,4辆、6辆、8辆等不同编组形式的系列化城际市域列车,并实现从“1.0”到“1.5”“2.0”持续换代升级,满足我国城际市域铁路“大运量、高密度、公交化”等运营需求。凭借独特的技术优势,目前该平台城际市域列车已在全国30多条线路投入载客服务,覆盖国内40多个地级以上城市。
  随着我国新型城镇化建设和都市圈崛起,城际市域铁路将成为我国现代综合立体交通网的重要一环。新型城际市域智能列车CINOVA2.0的问世,实现了我国城际市域列车的全新技术升级,将为助力区域交通一体化发展增添新利器。
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