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[纪实·新闻太熟悉!在越南河内坐“重庆2号线”

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  7月20日,“陆海十年·一路向南”渝滇国际媒体采访团同香港大公文汇传媒集团记者一道,探访由中国承建的越南首条城市轨道交通项目。
  该项目从设计、施工、验收到移交运营,全面采取中国城市轨道交通工程标准,是海外首条“中国化”的城市轨道交通,也是继中老铁路开通后,“一带一路”倡议催生的又一重点项目。

河内轨道交通酷似“重庆2号线”
  除经贸合作外,基础设施也是中越合作的重中之重。
  越南河内轨道交通吉灵-河东线,作为越南第一条城市轨道交通、河内市轨道交通线网中一条交通主干线,也是中国目前海外首条集规范标准、施工技术、装备材料、施工、监理和运营管理全产业链“中国化”的最大城市轨道交通项目。全线共设车站12座,由吉灵路站起始至安义站,平均站间距为1151米。
  越南河内城市轨道交通吉灵-河东线 项目方供图
  7月20日,越南河内城市轨道交通吉灵路站乘客出站 晏语 摄
  不论是站台内外设计、路线颜色,还是车厢内布局,越南河内城市轨道交通吉灵-河东线酷似重庆轨道交通2号线。该项目已成为越南民众的“网红打卡地”,大量民众在车站和车辆上拍照留念,在社交媒体平台分享乘坐的便捷和舒适体验。

“摩托车王国”迈入绿色出行时代
  中铁六局集团越南有限公司总工程师、高级商务经理王忠友介绍,越南河内轨道交通吉灵-河东线项目于2011年10月10日开工建设,2021年11月6日完成移交。该项目自开通至今已平稳运行20个月,累计载客已超过1700万人次。目前,在一个正常工作日,乘客量为31,000-33,000人次。
  河内城市铁路有限公司代表Vu Hong Truong表示,该项目运营后对于完善河内城市路网功能、缓解交通压力、拓展城市发展空间以及促进区域经济发展具有十分重要的意义,在引导城市空间结构的合理发展上发挥出巨大的辐射作用。
  当地媒体报道则称,随着这条轨道交通开通运营,“摩托车王国”迈入了绿色出行新时代。
  7月19日,越南河内市区一景。摩托车仍是越南河内的主要交通工具之一 晏语 摄
  中国—东盟商务理事会则在其官网上表示,越南轨道交通的落成,不仅意味着中越互利务实合作继续稳步前进,从长远来看,还有利于“一带一路”倡议和越南“两廊一圈”规划的对接和中越两国的互联互通。中国在基础设施建设上的资源、设备、资金、运营经验,将助力越南经济的发展,共同促进两国海上、金融等各领域的合作,推动互联互通来加强贸易往来。
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源自:重庆国际传播中心
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