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1# 贡嘎山
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 老乡亲 发表于: 2017-3-6 08:22:01|只看该作者回帖奖励|倒序浏览|阅读模式

[纪实·新闻国家最高等级枢纽蓉渝携手造 中西部地区唯一一个

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源自:成都日报
  2月28日,国务院发布《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》(以下简称《规划》)给成都带来了另外一则喜讯。据市发改委相关负责人介绍,《规划》提出要完善综述交通枢纽空间布局,形成国际性综合交通枢纽、全国性综合交通枢纽、区域性综合交通枢纽三个层级。其中首次明确成都—重庆为全国四个将重点打造的最高等级的“国际性综合交通枢纽”之一,这也是中西部地区唯一一个。

NO.1 什么是“国际性综合交通枢纽”?
  据相关负责人介绍,综合交通枢纽是综合交通运输体系的重要组成部分,是衔接多种运输方式、辐射一定区域的客、货转运中心。促进综合交通枢纽发展,对支撑国民经济和社会发展,方便广大人民群众出行,提升国家和地区竞争力具有战略意义。

NO.2 四条综合运输大通道将从成都穿过
  据市发改委相关负责人介绍,通过国际性综合交通枢纽的建设,将强化国际人员往来、物流集散、中转服务等综合服务功能,打造通达全球、衔接高效、功能完善的交通中枢。在构建全国横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道中,4条穿成都而过。

2条纵向综合运输通道
  一条是北京至昆明运输通道,起自北京,经太原西安、成都(重庆)至昆明;
  一条是额济纳至广州运输通道,起自额济纳(策克),经酒泉(嘉峪关)、西宁(兰州)、成都、泸州宜宾)、贵阳、桂林至广州。

2条横向综合运输通道
  一条是沿江运输通道,起自上海,经南京、芜湖、九江、武汉、岳阳、重庆、成都、林芝、拉萨、日喀则,至亚东、至樟木;
  一条是厦门至喀什运输通道,起自厦门,经赣州、长沙、重庆、成都、格尔木、若羌至喀什。
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空地发生惨剧 成都男子命丧高压电 成都临空经济示范区获批设立
2# 四姑娘山
 楼主|老乡亲 发表于: 2017-3-6 08:22:01|只看该作者
▲温馨提示:图片的宽度最好1800 像素,目前最佳显示是 900 像素,请勿小于 900 像素▲
NO.3 成都临空经济示范区获批 到2025年地区生产总值突破800亿元
  成都临空经济示范区成为继郑州航空港、青岛、重庆、广州、上海虹桥后第六个获批的国家级临空经济示范区。今日,记者从省发改委获悉,国家发展改革委、中国民航局日前正式批复设立了成都临空经济示范区,我省又添一国家级重大开发开放平台,必将有利于深入实施多点多极支撑发展战略,支持成都建设国家中心城市,带动成都平原经济区等地协同发展,为促进区域经济社会发展和经济发展方式转变提供有力支撑。
  成都新机场等纳入快速交通网重点工程,在快速交通网重点工程中,西安至成都、成都至贵阳、西宁至成都、成都至自贡高速铁路、沪蓉高速(G42)主通道扩容、成都新机场纳入快速交通网重点工程。成昆扩能工程纳入强化高效率的普通干线网,推进成渝等城市群城际铁路建设,在发展引领新型城镇化的城际城市交通中,提出推进成渝等城市群城际铁路建设,形成以轨道交通、高速公路为骨干,普通公路为基础,水路为补充,民航有效衔接的多层次、便捷化城际交通网络。
  日前,国家发展改革委、中国民航局日前正式批复设立成都临空经济示范区。为确保成都临空经济示范区建设有力有序推进,记者从省发改委了解到,我省将建立省级、市级层面统筹推进工作机制,省发展改革委将会同成都市及省级有关部门抓紧组织编制临空经济示范区发展规划,研究出台配套支持政策,并争取国家对临空经济示范区相关政策支持,积极推动示范区创新发展、绿色发展。

[规划范围] 位于双流区内管理面积约100.4平方公里
  成都临空经济示范区位于成都市双流区内,规划范围以双流国际机场为中心,以成都双流国际机场为中心,北至成双大道、华牧路,南至大件路外绕线,东至剑南大道、西航港大道,西至环港路、胜利区域,主要涉及东升、黄甲、公兴、胜利、西航港、协和等镇、街。管理面积约100.4平方公里。
  主要包括五大功能分区:航空港功能区、临空高端制造产业功能区、航空物流与口岸贸易功能区、临空综合服务功能区、生态防护功能区。
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
3# 峨眉山
 楼主|老乡亲 发表于: 2017-3-6 08:22:01|只看该作者
[发展目标]到2020年地区生产总值达600亿元以上
  按照国家赋予的功能定位,成都临空经济示范区将着力打造具有全国示范效应、引领带动中西部地区开放发展的临空经济创新高地、临空高端产业集聚区、内陆开放先行区和新型生态智慧空港城。围绕示范区战略定位,示范区发展目标分为近期目标和远期目标,即至2020年,国际航空枢纽地位凸显,空港口岸功能和开放门户功能进一步提升,临空高端产业体系基本成型,初步建成引领西部、影响全国的临空经济示范区,地区生产总值达600亿元以上。
  至2025年,成都国际航空枢纽地位进一步强化,临空经济产业体系基本成熟,打造一批临空制造、航空服务、航空物流产业集群,地区生产总值突破800亿元。

[建设任务]我省已确定示范区五大建设任务
  根据目标定位,我省已确定示范区建设五大任务:一是建设国际航空枢纽,构筑连接“一带一路”和长江经济带的空中桥梁,打造中国向西开放的重要门户;二是建设临空经济创新高地,全面提升临空经济示范区自主创新能力和可持续发展能力,吸纳全球创新资源,打造面向全球的创新创业开放格局;三是构建临空高端产业体系,重点打造临空高端制造业集群和临空服务业集群;四是建设内陆开放先行区,大力推进通关便利化和货物贸易转型升级、服务贸易开放发展,打造内陆开放合作先行区、贸易发展转型示范区;五是建设新型生态智慧空港城,提高城市智能管理水平,加强生态文明建设,打造创新型的全国生态智慧空港样板城。
  成都日报“锦观”新闻客户端 记者:徐璨
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