四川峨汉高速公路峨眉至峨边段即将通车两地车程缩短至40分钟

朝云梦断 · 发表于: 2011-7-13 04:38:27

　　峨边—汉源高速公路，简称峨汉高速，起于乐山市峨眉山市南侧，经峨边彝族自治县、金口河区、凉山彝族自治州甘洛县，止于雅安市汉源县北侧接雅西高速，全长122.8公里，采用四车道高速公路标准建设，设计速度每小时80公里。全线设匝道收费站9处，设峨眉（枢纽）、罗目、沙溪、龙池、大为、峨边、黑竹沟、金口河、乌斯河、汉源东、汉源北（枢纽）等11处互通式立交。
　　2021年7月1日零点，峨汉高速峨眉至峨边段将通车试运行。

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雅砻江 · 发表于: 2021-7-1 13:44:00

源自：央视

原文标题：四川峨汉高速公路峨眉至峨边段即将通车两地车程缩短至40分钟

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　　7月1日0时，四川峨眉至汉源高速公路峨眉至峨边段将正式开通试运营。该段建成通车后，将结束峨边彝族自治县不通高速公路的历史，打通峨边县城与外界沟通联系的交通大动脉，从峨眉山市到峨边县的车程由原来的2小时减少至40分钟。
　　此次开通试运营的峨眉至峨边段起于峨眉枢纽互通与乐雅高速公路乐峨连接线相接，止于峨边县沙坪镇马嘶溪村。全长约48公里，采用双向四车道标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。通车段共设5个收费站（峨眉罗目、沙溪、龙池、大为、峨边收费站）、1个服务区（龙池服务区），本次开通大为收费站和峨边收费站2个收费站，服务区暂未开通，通车试运营期间免通行费。
　　峨眉至汉源高速公路是四川省高速公路网“8横”中隆昌至汉源高速公路的一段，路线起于峨眉山市，经乐山市峨边县、金口河区、凉山州甘洛县，止于雅安市汉源县。全长122.882公里，工程概算投资205.21亿元，采用四车道标准建设，设计速度80公里/小时，桥隧比高达87.4%，平均每公里造价约1.67亿元，是目前省内在建高速中桥隧比最高、施工难度极大的山区高速公路，建设工期5年，预计2022年底全线建成通车。（总台记者贾宜超）
　　（编辑：崔智琳）

zhaoren · 发表于: 2021-7-1 09:22:00

源自：四川在线

　　四川在线记者王眉灵刘付诗晨
　　6月30日，乐山市交通运输局、省公安厅高速公安四分局、省交通运输厅高速公路交通执法第五支队、乐汉高速公路公司联合发布公告：峨汉高速峨眉至峨边48公里段将于7月1日开通试运行，这意味着峨边彝族自治县将结束不通高速公路的历史。四川在线记者试跑发现，从峨眉到峨边不到40分钟即可跑拢，比目前省时1个半小时左右。
　　需要注意的是，运营初期，仅峨边至峨眉方向通行，禁止危险化学品运输车辆、中型（含）以上载货汽车、9座（不含）以上载客汽车通行。通车段共设5个收费站（峨眉罗目、沙溪、龙池、大为、峨边收费站）、1个服务区（龙池服务区），本次开通大为收费站和峨边收费站2个收费站，服务区暂未开通，通车试运行期间免通行费。

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提前试跑，峨眉30多分钟到峨边
　　峨汉高速公路由蜀道集团投资建设，四川路桥承建，是我省高速公路网“8横”中隆昌至汉源高速公路的一段，起于峨眉山市，经峨边彝族自治县、金口河区、凉山州甘洛县，止于雅安市汉源县。全长约123公里，双向四车道，设计时速80公里，桥隧比高达87.4%，平均每公里造价约1.67亿元，是目前省内在建高速中桥隧比最高、施工难度极大的山区高速公路。

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　　此次通车的48公里路段，起于峨眉枢纽互通与乐雅高速公路乐峨连接线相接，止于峨边彝族自治县沙坪镇马嘶溪村。

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王眉灵摄
　　当天，四川在线记者从位于乐雅连接线的起点出发，往峨边方向而行，大道平坦又宽阔，路上的标识标牌都已设立，道路分道限速，最高行车时速100公里。高速公路在山间穿行，倏忽钻入隧道，两侧树木苍翠，景色宜人，30多分钟就到达了峨边收费站。

zhaoren · 发表于: 2021-7-1 09:22:00

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　　为打通这条通往小凉山深处的“大动脉”，建设者们正在攻坚克难。按照目前进度，计划年内贯通峨边到金口河区、甘洛到汉源两段，中间的“断点”大峡谷隧道计划明年贯通，到2022年底前，峨汉高速实现全线建成通车，届时，金口河、甘洛县也将结束不通高速公路的历史。

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　　省交通运输厅相关负责人表示，峨汉高速公路建成通车后，全省高速公路网将进一步完善，并显著改善峨边、金口河及大小凉山等民族地区的交通条件，加强攀西、川南、成都经济合作与交流，对促进沿线区域经济发展、巩固脱贫攻坚成果、助力乡村振兴，助推民族团结进步具有极大促进作用。
　　（图片、视频除署名外，由蜀道集团提供）

zhaoren · 发表于: 2021-7-1 09:22:00

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王眉灵摄
　　“以前，从峨眉到峨边，只有走国道245线，车程2小时。”乐汉高速公司总经理黄平说，这48公里路段通车后，峨边到峨眉高速公路直达，衔接目前的高速公路网，2个小时就能跑拢成都，通行条件大为改善。临近峨边的金口河区也将受益，对外通行时间缩短1个半小时左右。
　　首条高速公路的通达，打通了峨边彝族自治县与外界沟通联系的交通大动脉，不仅提高了沿线交通基础设施的通达程度和通行质量，更大大缓解了地方道路的通行压力，也将促进峨边县优势矿产资源、旅游资源开发。
　　沿着新的高速公路，可以安全、便捷地从峨眉山风景区到峨边彝族自治县黑竹沟国家森林公园、大瓦山国家湿地公园、金口河铁道兵博物馆、金口河大峡谷景区，将这些旅游资源串联成线的峨汉高速，当地群众早已翘首以盼，他们说这条路是“一条名副其实的精品旅游高速”。

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加快建设，预计明年底全线通车
　　峨汉高速剩下的路段，正在加快建设。
　　“建设难度很大。”黄平说，峨汉高速全线123公里，除峨眉境内为平原微丘区外，其余为山岭重丘区，地形复杂，沟谷狭窄，水利设施及电站众多，通道资源有限，项目选线选址极为困难，导致桥隧比高达87.4%，是目前省内在建高速公路中桥隧比最高的项目。其中，隧道占比60%，全线有72公里是隧道。

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　　项目区地形地貌、地质构造特别复杂，存在多种不良地质问题。特别隧址区，工程地质条件复杂，地质构造发育，多个隧道存在洞口滑坡（变形体）、岩溶、瓦斯、采空区、断层、岩爆、大变形和涌突水等不良地质，施工难度大，风险高。
　　比如，本次通车的48公里路段，3座隧道，2座涉及岩溶、涌水等复杂地质情况，1座围岩极其破碎，无进场作业面，最后采用增加横洞方式和在深谷中搭设50米高的施工栈桥进场施工，安全风险系数高，难度极大。

雨中莲蓬 · 发表于: 2021-7-1 09:22:00

源自：中国新闻网

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峨汉高速峨眉至峨边段。　刘忠俊　摄
　　中新网乐山6月30日电（记者：王鹏刘忠俊）四川峨眉至汉源高速公路（简称峨汉高速）峨眉至峨边段将于7月1日0时起试通车，记者获悉，乐山市峨边彝族自治县也将从此结束不通高速公路的历史。
　　峨汉高速由蜀道集团投资建设，四川路桥承建，起于峨眉山市，经峨边彝族自治县、金口河区、凉山州甘洛县，止于雅安市汉源县。全长约123公里，设计时速80公里，桥隧比高达87.4%，平均每公里造价约1.67亿元，是目前四川在建高速中桥隧比最高、施工难度极大的山区高速公路，预计2022年底全线建成通车。

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峨汉高速峨眉至峨边段收费站。　刘忠俊摄
　　此次通车的峨眉至峨边段，全长48公里，将结束峨边彝族自治县不通高速公路的历史，打通峨边县城与外界沟通联系的交通大动脉，从峨眉山市到峨边彝族自治县的车程由原来的2小时减少至40分钟。
　　“这条高速除峨眉境内为平原微丘区外，其余为山岭重丘区，地形复杂，沟谷狭窄，水利设施及电站众多，通道资源有限，项目选线选址极为困难，导致桥隧比高达87.4%。”蜀道集团乐汉高速公司总经理黄平告诉记者，峨汉高速48公里路段通车后，衔接目前的高速公路网，从峨边2个小时就能到成都。

雨中莲蓬 · 发表于: 2021-7-1 09:22:00

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峨汉高速峨眉至峨边段穿越崇山峻岭。　刘忠俊摄
　　记者了解到，未来峨汉高速将串联起峨眉山风景区、黑竹沟国家森林公园、大瓦山国家湿地公园、金口河铁道兵博物馆、金口河大峡谷景区，是一条“旅游高速”。待峨汉高速全线通车后，还将结束金口河、凉山甘洛县不通高速的历史，显著改善峨边、金口河及大小凉山等民族地区的交通条件，加强攀西、川南、成都间的经济合作与交流。

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峨汉高速峨眉至峨边段。　刘忠俊摄
　　值得注意的是，峨汉高速公路峨眉至峨边段运营初期，仅峨边至峨眉方向通行，禁止危险化学品运输车辆、中型（含）以上载货汽车、9座（不含）以上载客汽车通行。通车段共设5个收费站（峨眉罗目、沙溪、龙池、大为、峨边收费站）、1个服务区（龙池服务区），通车试运行期间免通行费。 ●

雨中莲蓬 · 发表于: 2021-6-28 22:22:00

　　乐山新闻网讯（记者：周柳）6月28日，记者从市交通运输局获悉，峨汉高速公路峨眉至峨边段预计将于7月1日零点通车试运行，向建党100周年献礼。

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　　峨汉高速公路峨眉至峨边通车段全长48公里，起于峨眉枢纽互通与乐雅高速公路乐峨连接线相接，止于峨边彝族自治县沙坪镇马嘶溪村。随着峨眉至峨边段通车试运行，将彻底结束峨边彝族自治县不通高速的历史，从峨眉出发前往峨边的行车时间也将压缩至半个小时。
　　峨汉高速公路是连接成都平原经济区和大小凉山地区的重要经济走廊，全长约123公里，双向四车道，设计时速80公里，主线桥隧比达到87.4%，建设难度、桥隧比之高位居全省前列。项目全线建成通车后，将对巩固脱贫攻坚战成果、带动地方经济发展、全面实施乡村振兴战略等起到重要作用。