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[无人机

大疆无人机,五角大楼"真香"了

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9#
 上官123 发表于: 2017-5-25 09:35:01|只看该作者

国内大疆无人机保有量逾50万架

源自:南方日报
  
大疆创新无人机最早是在海外市场发力,然后才受到国内市场追捧。资料图片

  (记者:苏梓威)近日,一则“大疆创新退出中国市场”的消息在不少人的微信朋友圈发酵。
  对此,大疆创新官方发表声明称,大疆并没有退出中国市场的计划,此信息不属实。对于近期关于无人机安全风险的话题,大疆创新一直保持关注,对于如何屏蔽、规避这类风险也有切实可行的方法。
  5月23日下午,大疆创新召开新闻通气会对此事进行详细说明。大疆创新副总裁邵建伙说:“大疆从未考虑过退出中国市场,现在没有,未来也不会有。”对于同样引发热议的民航局近日出台的无人机实名登记政策,他表示,大疆不反对监管,恰恰相反,大疆始终积极支持科学有效监管。
  “近期国内销量小幅下滑”
  “近期我们在网络上看到有人断章取义说大疆在考虑放弃中国市场,对此,大疆已于上周末公开发表声明,予以否认。”邵建伙在新闻通气会上表示,大疆从未考虑过退出中国市场,现在没有,未来也不会有。
  邵建伙表示,大疆的成功离不开国家改革开放良好的大环境,大疆的成功来自于国家、深圳市政府支持鼓励创新发展的政策扶持,珠三角良好的产业环境以及国内庞大的高科技人才基础。
  一连串的行业事件,大疆最近国内销量是否有所下滑呢?对此,大疆相关负责人回应,虽然大疆是中国企业,但事实上中国市场并不是大疆最先发力的地方,直到2015年初,大疆在中国的知名度还不大。“随着无人机逐渐成为媒体热词,大疆在国内的销量稳步提升,去年开始占据我们在全球销量20%左右的份额。最近这段时间,国内销量的确有小幅度下滑。”
  “始终支持科学有效监管”
  中国民航局近日宣布,6月1日起民用无人机将实行实名登记注册。无人机“黑飞”威胁民航安全事件频发是民航局放“大招”的背景。成都、重庆等地机场频发无人驾驶飞行器干扰航班运行、威胁航空安全的恶性事情,将无人机行业推向了风口浪尖。
  “大疆从不反对监管,恰恰相反,大疆始终积极支持科学有效监管。但有些地方出台了“一刀切”的扩大化禁飞政策,这虽然有短期遏制事件恶化的初衷,但从有效性和长效性来说,并没有解决问题。”邵建伙观察到,民用无人机行业因此事似乎正成为众矢之的。
  无人机行业近年来快速发展,已经成为不少人生产生活的一部分。大疆创新统计的数据显示,去年国内大疆飞机的保有量已达50万架以上,一年的飞行量为1400万架次以上。邵建伙说,大疆呼吁科学管理、疏堵结合,一方面引导99.9%以上的守法的用户,另一方面更有效地管理好那0.1%的非合作目标。
8#
 牛涨 发表于: 2017-5-22 10:56:01|只看该作者
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大疆否认退出中国市场 专家:需加快推进相关立法规范


  大疆否认“退出中国市场”黑飞如何打击?

  不少专家认为,要保障无人机产业健康发展,仍需加快推进相关立法规范
源自:南方都市报


深圳科技园,一群科技爱好者在体验大疆的飞行器。南都记者 胡可 摄  见习记者张兴旺 5月20日,针对大疆创新“退出中国市场”的传言,大疆创新在其官方微信号上发文公开回应称:“大疆并没有退出中国市场的计划,此信息不属实”。对于如何屏蔽、规避无人机安全风险大疆创新也有切实可行的方法,大疆创新将召开记者招待会,对此事进行详细说明。

举报黑飞 大疆最高奖100万
  此前,有媒体报道称,“5月中旬,在北京召开的一场有关无人机行业管理的座谈会上,大疆创新副总裁邵建伙强硬地表示,如果黑飞导致的监管对大疆的发展造成超乎预期的影响,大疆将弃守中国市场,将公司搬往国外,将整个业务转移至海外”。
  大疆表示,对于近期关于无人机安全风险的话题大疆创新一直保持关注,对于如何屏蔽、规避这类风险也有切实可行的方法,大疆创新将召开记者招待会,对此事进行详细说明。
  近期,无人机“黑飞”扰乱民航的正常运行,导致成都双流国际机场、丽江机场、重庆机场多次大面积延误,甚至造成飞机无法降落返航等恶劣影响。据媒体报道,成都双流国际机场仅在4月14日、17日、18日和21日这四天就导致百余架次航班被迫备降或返航,超过万名旅客受阻滞留机场。
  4月25日,大疆发布《大疆创新关于奖励举报干扰成都机场运行恶性事件线索的公告》称,上述接二连三发生的恶性行为,不仅严重威胁航空安全和公共安全,同时也极大损害了民用无人机行业在民众心目中的形象。大疆表示,作为消费级无人机行业的领导者,大疆创新再次表达严正谴责,大疆愿与公众、监管部门一起共同打击该类行为。大疆决定出资奖励提供4月14、17、18、21日影响民航飞行案件举报线索的人员。而且,最高奖励为100万元。

无人机下月起须实名登记
  随后,5月16日,中国民航局下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》,要求自2017年6月1日起,民用无人机的拥有者必须进行实名登记。
  中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮在接受媒体采访时表示,此前无人机实名登记的缺位,是“黑飞”频发和难以有效监管的原因之一,实施登记注册,加强了对无人机的监管,对无人机违法违规飞行活动起到事前预防的作用。

观察
大疆占国内份额过半 行业发展需立法规范

  作为全球消费级无人机的领头羊,大疆大部分销量来自海外。2016年12月,据大疆创新副总裁徐华滨接受澎湃新闻采访时透露,在全球消费级无人机市场,大疆仍然保持着70%以上的市场占有率,大疆80%的销量来自于海外,而中国是目前大疆发展最快的市场。2016年12月,全球知名市场调研公司IDC发布的《中国航拍无人机市场季度跟踪报告(2016年第三季度)》显示,大疆出货量占比为52%,四个季度以来,首次下降。可见,虽然大疆只有20%的销量来自国内,但是在中国市场占有率仍然超过一半。
  民用无人机在我国市场前景仍然可观。根据互联网研究机构艾瑞咨询发布《2016年中国无人机行业研究报告》显示,我国小型民用无人机市场进入快速成长期,预计2025年,国内无人机市场总规模将达到750亿元人民币,年均增速有望超过50%。从深圳来看,据深圳海关统计,2015年深圳出口无人机30.9亿元人民币,比2014年猛增7.2倍。
  不少专家认为,无人机产业的健康发展,仍然要加快推进无人机领域的立法工作。
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
7#
 上官123 发表于: 2017-5-22 01:35:02|只看该作者

监管升级 大疆否认将退出中国市场

源自:北京商报
  (记者:陈维)5月21日消息,针对近期网上流传的大疆创新将退出中国市场一说,大疆创新发布声明给予否认,向外界强调并没有退出中国市场的计划。
  大疆创新在关于“退出中国市场”不实信息的声明中还指出,对于近期关于无人机安全风险的话题大疆创新一直保持关注,对于如何屏蔽、规避这类风险也有切实可行的方法,大疆创新将召开记者招待会,对此事进行详细说明。
  大疆退出中国市场的传闻主要是因为无人机监管加强引起。近期,“黑飞”无人机成为业界关注的焦点,因为无人机在机场附近飞行接连不断的扰乱民航正常运行,重庆机场、丽江机场、成都双流国际机场等众多机场受到影响,一些航班延误、备降甚至取消。
  更加恶劣的是,这种情况并没有得到有效的缓解,原因在于干扰民航运行的飞行物到底是不是无人机?真正的肇事者究竟是谁?都很难明晰。
  针对这一问题,5月15日,中国民航局召集各无人机制造商、各无人机管理协会等单位,召开无人机实名登记管理意见征求会议。并于5月16日宣布已经初步完成民用无人机登记注册系统的开发,同时正在建立无人机登记数据共享和查询制度实现与无人机运行云平台的实时交联。6月1日正式对质量250克以上的无人机实施实名登记,并强调8月31日后,无人机拥有者若还未实施实名登记和粘贴登记标志,其行为将被视为非法行为,其无人机的使用将受影响。
  无人机制造商方面,则需要在“无人机实名登记系统”中填报其产品的名称、型号、最大起飞重量、空机重量、产品类型和无人机购买者姓名/移动电话等信息。在产品外包装明显位置和产品说明书中,提醒拥有者在“无人机实名登记系统”中进行实名登记,警示不实名登记擅自飞行的危害。
  据一位参与意见征求会议知情人士透露,实名登记被视为无人机监管的重要步骤,空管委正在牵头起草一份针对无人驾驶航空器飞行的具体管理规定,这项规定将明确对未实行无人机实名登记的行为的具体处罚措施,该规定可能会以多部委联合发文的形式出台。
  监管加强,一定程度上引发了无人机厂商对市场的担忧。有知情人士则透露称,5月中旬召开关于无人机规范管理的会议上,大疆创新副总裁邵建伙强硬地表示,如果相关部门对黑飞的监管,导致对大疆公司的发展造成超乎预期的影响,公司将会放弃中国的市场,大疆公司将搬往国外,并将业务转移至海外。这也是引发大疆将退出中国市场传闻的来由之一。据悉,大疆是全球最大的无人机生产商,拥有全球消费级无人机七成份额,其80%销量来自海外市场。
6# 青城山
 红英 发表于: 2017-5-21 08:35:01|只看该作者

大疆否认“将退出中国市场”传言:没有退出计划

针对“将退出中国市场”的传言,大疆创新5月20日发表声明。
  声明指出,5月19日开始有部分媒体发表大疆创新将退出中国市场,并声称是引述大疆内部人士讲话的言论。
  大疆创新声明,大疆并没有退出中国市场的计划,此信息不属实。对于近期关于无人机安全风险的话题大疆创新一直保持关注,对于如何屏蔽、规避这类风险也有切实可行的方法,大疆创新将召开记者招待会,对此事进行详细说明。
  近日有报道称,5月中旬在北京召开关于无人机规范管理的会议上,大疆创新副总裁邵建伙强硬地表示,如果相关部门对黑飞的监管,导致对大疆公司的发展造成超乎预期的影响,公司将会放弃中国的市场,大疆公司将搬往国外,并将业务转移至海外。
  大疆是全球最大的无人机生产商,拥有全球消费级无人机七成份额,其80%销量来自海外市场。
  近日,西南地区发生多起无人机干扰民航事故,引发广泛关注。5月16日,民航局下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》。实名登记工作将于2017年6月1日正式开始,对于已经拥有无人机的单位和个人,需在8月31日前完成实名登记。
  对此,5月17日晚间,大疆创新向澎湃新闻发来声明称,对中国民用航空局近日宣布的无人机实名登记注册等管理举措表示欢迎。大疆会提醒广大用户进行实名登记,尽到告知义务。
  大疆的声明同时称,将遵照民航局要求,认真落实制造商职责,并着手研究如何解决实际操作中面临的难点。
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
5# 华蓥山
 上官123 发表于: 2017-5-20 17:35:00|只看该作者

大疆不在国内卖无人机了?官方回应称:并没有

源自:驱动之家

  近期无人机接连不断扰乱民航的正常运行,导致民航局下决心狠抓无人机,宣布从6月1日正式对质量250克以上的无人机实施登记注册。
  新政出台之后,毫无疑问今后国内无人机飞友们的正常活动也会受到限制,很有可能会直接影响到无人机的销量。
  随后,网上传出消息称,6月1日正式对质量250克以上的无人机实施登记注册。
  对此,今天大疆发布的官方声明,表示大疆并没有退出中国市场的计划,此信息不属实。
  对于近期关于无人机安全风险的话题大疆创新一直保持关注,对于如何屏蔽、规避这类风险也有切实可行的方法,大疆创新将召开记者招待会,对此事进行详细说明。
4# 金佛山
 温水青蛙 发表于: 2017-2-25 06:56:00|只看该作者

大疆行业无人机境内外同步推进 消费级八成收入来自境外

源自:21世纪经济报道
  大疆行业无人机境内外同步推进 消费级无人机八成收入来自境外
  尤丹婷
  香港报道
  大疆日前在社交网络上放出一张黑色海报,宣传其在本月末于巴塞罗那召开的世界移动大会(MWC)上的展位。在海报上,黑色机身的一部分若隐若现。大疆方面表示,即将发布的是今年他们在行业应用领域的最重要的飞行平台新品。
  尽管有媒体指近月来国内外数家无人机制造商接二连三开始裁员,无人机行业“风口”的风速似乎变小了,但在大疆副总裁徐华滨眼里,依然这里风景独好。“有很多想进入这个行业的人错误地判断了这个行业的技术门槛。”他对21世纪经济报道记者表示。
  徐华滨坦言,经历了初期成倍成倍的销售增长后,基数扩大使得大疆收入增速减缓成为一种必然;但广阔的行业无人机市场正开始起步,大疆也正在向这个领域投放大量资源。他感叹,“空间太大了”。
  据悉,2016年大疆实现销售额同比增长65%,突破百亿元;相比2015年超过100%的同比增速下降不少。以产品类别划分,目前大疆的八成收入来自消费级无人机,另两成来自行业无人机。以地域划分,大疆的消费级无人机大约80%的收入来自中国内地以外的市场;而行业无人机方面,内地与其他市场都才刚刚起步,但保持了齐头并进的态势。

引领用户需求
  所谓行业无人机,是指区别于消费级航拍无人机的,功能较为复杂,满足特定行业特定需求的无人机。目前最常见的应用领域包括专业级的电影拍摄、农业植保、设备巡检等等。
  不同于容易产生“爆款”的消费级无人机领域,做行业无人机需要对一个行业有深入了解,也需要能够提供一套完整的解决方案,包括硬件、软件、人员、服务等等。徐华滨说,行业无人机最大的技术门槛在于建立可持续的技术平台,让用户能够在平台上逐渐地做软硬件的升级,就像智能手机一样,用户只需要升级操作系统而不需要更换手机就能获得更好的实用体验。
  他认为,对专业级无人机来讲,由于目前无人机技术的迭代非常迅速,作为载体的技术平台需要对用户需求有强大的引导能力,和对技术发展路线的深刻理解。
  未来,无人机在各种能源、建筑基础设施的巡检、公共安全(消防、救援、监控)、测绘(例如在小规模测绘中配合三维建模)等方面大有可为。“目前农业、能源、安防、基础设施是大疆在行业应用领域优先的发展方向;以农业为例,在中国市场以农药喷洒为主,主要进行植保工作;在美国则是精准农业为主,主要进行农作物分析工作。”他说。
  由于供需契合度较高,农业植保领域被认为是最具前景的专业无人机市场之一。据介绍,大疆2016年3月份开始销售MG-1多旋翼植保机,至去年9月发货量已超过2000台。徐华滨表示,通过多旋翼植保无人机喷洒农药,在效率、技术、成本、灵活性方面相比于人工喷药、直升机和固定翼无人机喷洒都有明显的优势。
  他解释说,我国农民人均耕种面积小,植保机械化程度低,而农村劳动力短缺又使得提升农业植保效率非常重要。农用植保无人机在效率和成本上均能很好地满足这种需求。不过后来在应用中发现,植保无人机的维护、让农民接受无人机和合格飞手严重短缺是这个市场在规模化的过程中要解决的挑战。
  为了解决农业植保无人机的维护问题,大疆后来把农业植保机售后维修点由总部,慢慢铺开到了30个省市自治区,最多的一个省设有十几个维修点。另外,在飞手供应方面,大疆的UTC慧飞无人机应用培训中心专门开设农业植保培训课程,也协助专业的植保无人机飞手队通过大疆农业的公众号直接接单。

存在不确定性
  此前调查机构IDC曾预测,预计到2023年,我国民用无人机各细分应用领域的市场份额分别为:消费级及航拍无人机市场200亿元,农业植保硬件销售160亿元,农业植保服务485亿元,巡检、森林防火、警用安防等领域共计131.9亿元,合计976.9亿元。
  而调查机构Gartner预计,2017年商用无人机出货量为17.4万台,是民用无人机的6.1%;但总营收有望能达到36.9亿美元,比个人消费市场高出56%;民用与商用无人机的出货量和销售额都将会持续上升。
  不过徐华滨表示,他没办法对未来的市场规模做出预测,因为行业无人机的监管、技术发展和商业模式都存在巨大的不确定性。
  另外,据他透露,大疆去年年中开始发展无人机系统集成商渠道,现在在全球已经有约200家合作机构。主要方式是联合推出针对某一个专门用途的解决方案,例如与Bentley Systems合作,为建筑师、工程师等施工人员和业主运营商提供促进基础设施设计、施工和运营的综合软件解决方案;与内地一家企业一起推出天然气巡检无人机解决方案等等。
  “整个无人机行业都还处在刚起步不久的阶段,目前大疆行业无人机在中国内地和海外同步推进中。”徐华滨说。
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3# 峨眉山
 思娴 发表于: 2016-10-4 07:53:02|只看该作者
三:对峙
  1.5s 和 StarPro 之间的第二场比赛和第一场如出一辙,1.5s 的英雄机器人径直走向岛中间拿取高尔夫球弹药。但是这次 StarPro 没有直接攻击 1.5s 的英雄,而是把枪口对准了他们的步兵机器人们。在 1.5s 的英雄机器人装好弹药之前,StarPro 干掉了两个步兵,并且把英雄机器人从岛上逼回了场内。
  1.5s 团队和 StarPro 团队是在比赛场后面的一个小房间里进行操作。观众们能从大屏幕上看到团队成员们的脸,但由于房间窗户是磨砂玻璃做的,团队成员们无法看见外面。这样做是为了确保团队只能从机器人身上的镜头传回的画面来观察比赛。除了机器人,场上当然还有无人机,无人机的摄像头也会给团队操作者们传回实况画面。
  1.5s 的英雄机器人再次试图摧毁对方的基地,但是由于这次没有在计算机视觉测试上(精确打击图像)得分,他们没有取得输出加成。
  弹药用尽之后,1.5s 的英雄机器人企图返回岛上补给,但它再次回到场内时,StarPro 的英雄机器人藏到了它的底盘下面,把 1.5s 英雄困在了障碍区。看到 1.5s 英雄的后轮在空中无助的旋转着,观众情绪被点燃了。对于一直主宰比赛的 1.5s 团队来说,这是他们第一次遇到的如此颠覆性的挑战。一切将在第三局决胜局见分晓。
  RoboMaster 的比赛到这时已经进行了三天、每天12小时。场地四周的走廊已经成为了参赛团队的临时驻扎地。工程师们重新焊起破损的部件,场内燃起一缕缕青烟。有人在机器人旁边席地而睡,枕头是泡沫塑料。很明显这些学生们正在拼尽全力,但他们有自己的方式。中国的年轻一代在过去十年中越来越不愿成为工人,越来越不愿意埋头苦干进入制造业──然而正是制造业、廉价劳动力,造就了深圳和大疆。
  想想还真是有点讽刺。


  为了弥补不断提高的用工成本,降低员工老龄化的影响,许多企业开始主动提高自动化水平,用机器人代替人工。习近平提出了“机器人革命”的概念,并许诺给深圳特区提供2000亿美元的专项补助。
  受过教育的年轻人将会发现他们面临许多工作机会,其中包括生产、控制和维修机器人的企业,就像大疆。不少学生把 RoboMasters 比赛看成一个跳板,一个脱离刻板大学生活的机会,一个更有期待的生活的可能性。
  RoboMasters 原先是大疆始于2013年的内部员工比赛,设立之初的目的是让大疆的工程师们有个释放才情和激情的空间,同时不耽误在大疆的工作。一开始,RoboMaster 是个小规模的比赛,就在大疆办公区域内的一个临时场地进行。第二年,RoboMaster 比赛和大疆的大学生实习工程师夏令营项目合并。
  到了第三年,这个比赛完全面对公众开放,全国上下,乃至国外的一些学校都派出了团队参赛。大疆开始全面升级比赛规格,采用了酷炫的灯光和音响效果,并且邀请歌手现场演唱。


  据公开报道,大疆声称在2016年的这场比赛中投入了超过900万美元,而一些员工私下的说法是,开支总数已经接近1500万美元。
  深圳总决赛的几个月前,员工们被派往到全国各地,协助分赛场的各个大区比赛──一共有228个团队参与。大疆的工程师们为武器系统生产了成千上万的定制元件。大疆甚至委托动画制作公司创作了一部系列动画,讲述了一个沉迷于机器人设计的年轻人在 RoboMaster 比赛中逐渐发现自我的故事。动画将于今年秋天在中国的电视台播放。
  筹备比赛所有这些人力、物力、财力,对无人机销售都不会形成直接的帮助,大疆为什么还要这么做呢?答案非常简单,就是招贤纳士。
  大疆想要在硬件领域杀出一条血路,免不了要和百度、滴滴、Uber 和亚马逊这样的国际巨头正面竞争。大疆想要成为年轻人在机器人平台中的第一选择。现在,几乎所有的中国高校都在使用大疆的产品作为机器人项目的教学工具。实际上,许多新一代工程师的成长就是由大疆陪伴的,毫无疑问他们已经将大疆视作行业标准。
  RoboMasters 也是大疆创始人汪滔的一个激情创业项目。这位36岁的年轻人目前已是亿万富翁,他既是一位天才的工程师,也是一位干练的职业经理人。这项比赛是汪滔简单内心的反映:他喜欢机器人,他制造它们,看着它们飞,看着它们打。

四:偶像
  大疆所在的创维半导体大厦楼前的巨型LCD显示屏循环播放着一个动画短片。短片当中,一个小男孩深深热爱着遥控直升机。他慢慢长大了,枯燥的校园生活、办公室生活逐渐湮没了他。突然,一阵狂风裹挟着纸片卷住了他,把他带扔到了一个恐怖的黑暗中,他站在悬崖边不知所措。最后,他决定遵从内心勇敢一跃,挣脱了西装领带,纵身跳进火焰之湖。在最后一瞬间,他抓住了一个白色的小飞机,把他从粉身碎骨的边缘拉了回来。
  动画片的灵感来源于汪滔自己。汪滔小时候最喜欢的动画片是《动脑筋爷爷》。这是一个“马盖先”(MacGyver)一般的系列动画片,一个老头儿通过聪明才智做出一个个精巧的小工程,帮助孩子们渡过难关。汪滔最喜欢的一集里面有个一个红色直升机,从此之后他开始收集飞行模型和遥控飞机。汪滔生长在杭州的一个中产家庭,他的梦想是考入斯坦福和 MIT 这样的美国顶级高校,但他的成绩并不如人意。机缘巧合,他来到香港科技大学就读电子工程专业。
  汪滔在大学中只是个成绩平平的学生,他把业余时间都奉献给了他的爱好,他的毕业论文是微缩飞行器的控制系统搭建。虽然这个飞行器几乎飞不起来,但还是给他的教授留下了深刻印象,教授甚至建议他申请奖学金。2006年,汪滔告别了科研来到深圳,用剩下的奖学金开办了他的公司──大疆。
  汪滔的办公室在21层,从这里可以一览深圳日新月异的城市风貌。办公室里装饰着战斗机模型和“精灵”的折纸模型。重甲战士玩具在书柜里排成一排,经典款螺旋桨飞机塑料模型整齐地摆放在书桌上。他的办公室里有那些老板们通用的读物,像《孙子兵法》、《孵化Twitter》、《乔布斯传》和安兰德的书;也有某些高科技领域的教材,比如高温合金、无线电导航,引流振动和高温涂层教科书等等。


  白色翻领衬衫和黑色休闲裤是汪滔的必备搭配。汪滔留着小胡子,带着大墨镜,使得他在阳光男孩的气质之外多了一些时尚的气息。虽然汪滔团队坚持我们的对话应该始终围绕着 RoboMasters 比赛,而且汪滔将只用普通话接受采访,我仍可以看见他遮盖不住的热情。几分钟之后,汪滔完全扔掉了普通话,用英语讲起了故事,他完全引领了对话的节奏,并且谈到了在比赛之外的许多天马行空的事。
  我问他,RoboMaster s比赛的目的究竟是什么。他说,“对工程师来说,他们并没有一个合适的舞台去展现他们的丰富的智慧和清晰的思维,他们本可以成为许多人的偶像。”外人看来,许多工程师像书呆子,比赛的目的就是展示他们闪光的一面,同时让更多的人对这个领域产生兴趣。
  “如果我们把做工程和办活动结合起来,那么它不仅能娱乐大众,还能够起到一个教育作用。”不是每个人都能成为比赛的胜者,但是即便那些输掉比赛的人,也可以继续努力成为工程师,发明家和企业家,这是汪滔觉得 RoboMasters 比赛可以给社会带来的正能量。
  RoboMasters 是一个对战游戏,汪滔不断强调着好胜心对比赛的重要意义,这也是大疆的重要特征。“这里聚集着许多充满好胜精神的人,没有传统文化的束缚,这样的环境能够创造出真正新奇的东西。”汪滔把几个城市做了对比,深圳的特点是草根阶级,竞争激烈;上海是中产阶级的乐园;北京有点官僚主义。“我最近在思考,也许这种好胜的精神可能正是未来中国精神的一部分。”
  保持好胜心是汪滔能有今天的重要因素。一名曾为大疆工作多年的员工告诉我,“大疆的工作非常非常累,每周至少工作六天,充满竞争。RoboMasters只能算是大疆的适应性考试。让两个团队相互竞争并决出胜负,这就是大疆内部推动产品建设的方式。”


  汪滔并没有否认。“不是所有的决定都会让所有人都开心,”他说,“如果让公司员工自己选举领导,估计我肯定不会被选上,因为我是一个工作狂。”但是深圳的这一套不是在任何国家都吃得开。大疆在欧洲和美国都开有分公司,有员工反映,公司人员流动水平一直比较高。
  谈起大疆下一步的明确产品规划,汪滔开始打起了太极。“我认为机器人的下一步突破应该在视觉方面,所以我们在比赛中也融入了相应的元素。”大疆无人机利用计算机视觉在飞行过程中避障。大疆出产的无人机本身和大疆的手提式照相机 Osmo 都具有识别物体并追踪轨迹的功能。用户只要选定自己想要跟踪的运动员或赛车,无人机就能够自动跟踪,并让目标始终显示在镜框内。
  “我们首先将视觉功能应用在无人机上,后来扩展到了其他的器件,比如无人驾驶、农业、自动甄别等,这样的事情。许多人力密集型工作可以用物美价廉的视觉机器人代替。”汪滔说。

五:征程
  在 1.5s 和 StarPro 的第三局决胜局比赛之前,观众席已经沸腾。
  这是 1.5s 首次遭遇到如此强劲的挑战,输掉最后一局意味着这支冠军卫冕队将从比赛中被淘汰。有许多观众一家三口来看比赛,孩子们目不转睛地盯着舞台。当屏幕上出现巨大的机器人投影时,孩子们激动地张大了嘴。每一次成功的打击,每一次塑料球飞出场地,都能让孩子们爆发出经久不衰的尖叫声。当地电视台的摄制组在现场采访参赛选手们,年轻的记者们实时记录着比赛,并同时上传到微博、微信等等所有社交网络上。


  这一次,比赛进行的很缓慢。双方都在场地中间谨慎地对峙,如同重量级拳击比赛时,两方对手时刻提防着对手的致命一击。五分钟提示音过后,双方开始交火,各自损失了两名步兵。这时 1.5s 派出了一个步兵,企图通过计算机视觉测试,但是在完成测试之前被对方的炮火打的只能撤退。双方逐渐都消灭了对方的步兵,场上只剩下各自的英雄机器人。
  StarPro 决定发起进攻。虽然他们的英雄机器人不到 1.5s 的一半大小,但看气势好像能把对方干趴下。突然,1.5s 的英雄后背上吃了十几次射击,一时间观众席上嗡嗡做语。两个英雄机器人同时滚下山坡,撞上了底座,剧烈的摩擦让两个机器人都掉了漆。
  在比赛结束前一分钟,1.5s 机器人终于开始还击,四颗高尔夫球弹药快速出膛,直接把 StarPro 的英雄机器人打到熄火。


  1.5s 实现了两年卫冕,团队当中的许多人直接成为了大疆的员工。我采访了 1.5s 团队的队长陈俊儒,当时他的汗水完全打湿了衣服,头发中间还可以看到颁奖典礼上的四处飞扬的金色碎屑。他花了10个月的时间来准备比赛,现在比赛终于结束了。他说,“我们非常兴奋,但也如释重负。”
  在陈俊儒看来,RoboMasters 比赛的目标是寻找技术宅,并且考察他们在极端情况下的工表现。他告诉我,大疆是为了“通过比赛的形式来让选手们完全释放自己的潜力。”我问他,你要用这个潜力做什么呢?未来有什么愿景?他说他希望能够让机器人更深度地参与普通人的生活,就像动画片《杰森一家》当中酷炫的机器人管家和女佣一样。
  “我希望有一天能够设计帮助人们完成某些目标的机器人,能够听也能够看。”陈俊儒说,“计算机视觉是最终实现智能生活的重要领域。”
  大疆希望把比赛推向全球。来自华盛顿大学的学生 Betty Vogeley 和她的团队是亚洲之外唯一参加这项赛事的团队,她接受了我的采访。
  “我们做的不够好,一场比赛都没赢过。”她大笑,“但大家都知道我们,因为我们的机器人轮子掉了。”Vogeley 在美国已经参加了六年的机器人比赛,但从没有一场比赛有如此残酷。“RoboMaster 需要各种类型的人才,比其他比赛都难。”她非常希望能先进行资格赛,让美国的参赛队伍在决赛之前有热身的机会。“为了让比赛更有竞争性,我们需要举行北美地区的区域比赛。”
  后来,我给那个西安团队的刘子一打了电话。他和他的伙伴们这次坐了两天的火车来参赛──为了省飞机票的钱。为了更新机器人的部件,他们整个团队不得不自己投钱,最后还是问亲戚朋友们借。虽然没有赢得比赛,但是他们看起来并没有太伤心。这些参赛者把这次的深圳之行视作告别过去的机会。


  “我的家乡是一座非常传统、非常保守的城市,”刘子一说,“每一个人都习惯了填鸭式的教育,努力想找个安定的工作。如果一个城市拥有丰富的历史,它是可以按照传统的方式继续发展,因为对这个城市来讲,拥有这些已经够了。但是深圳不一样,深圳很年轻,没有什么可以失去。”
  由于团队的表现,刘子一也许无法在大疆谋得一份职位。但是他很愿意尝试自己创业。汪滔的故事激励了许多年轻人,他们想要为大疆工作,或者像汪滔一样,创立自己的公司。
  “大疆改变了外国人对中国公司的传统印象”,刘子一说,“这是第一家做到这样的公司,但绝不是最后一家。”
2# 四姑娘山
 思娴 发表于: 2016-10-4 07:53:02|只看该作者

大疆炼成记:从白手起家到估值100亿美元


  汪滔,大疆无人机创始人。他自大学期间开始创建大疆,到如今已带领大疆在全球无人机市场占据70%以上的份额。无人机分析师Blades估计大疆今年的营收可以达到18亿美元,硅谷的VC们已经给大疆开出了80-100亿美元的估值。从白手起家到公司估值百亿美元,汪滔是如何做到的?黑马哥推荐此文给你。本文内容由深蓝DeeperBlue(微信ID:deeperbluetech)授权i黑马网转载,深蓝翻译团翻译,编辑季星。
  要说还有什么比得上当年乔布斯的苹果发布会,大概是大疆的新品发布会了。十年大疆,从风火轮(Flamewheel)到精灵(Phantom),36岁的汪滔在有着中国硅谷之称的深圳建构了自己的科技帝国。
  2016年9月29日,Mavic Pro(中文名叫“御”)在北京筑中美术馆发布。它只有一个运动水瓶的体积,但有着 Phantom 4 的几乎所有性能:机械 3轴云台、支持长曝光、27分钟续航、最高7公里图传和遥控距离、最高支持1080p……不少媒体用“一骑绝尘”“没有对手”来形容汪滔的 Mavic。
  但不是所有人都注意到汪滔另一个心血作品,一个不亚于 Mavic 的“壮举”──RoboMaster 大赛。
  2016年9月2日,就在不到一个月前,汪滔在深圳举办了第一场全国大学生机器人大赛(RoboMaster)。这是一次由把大疆内部员工机器人比赛发展出来的、面向公众的大学生比赛,共吸引了来自全球218支团队参加。大疆在这场比赛中花销是:近六千万人民币。
  这些投入不会带给大疆显着的销售增长,但会帮助大疆招募到最优秀的年轻工程师。这对汪滔来讲是更重要的事情。大疆希望在腾讯、百度、亚马逊等巨头的版图上,成为年轻人的第一选择。
  崛起的大疆,崛起的深圳,崛起的汪滔。这三者之间的联系颇有意味。
  深蓝deeperblue由此编译了这篇来自The Verge的特稿,里面记录了 RoboMaster 的比赛盛况,记录了大疆这十年,记录了汪滔与他的城市。文章略长,但它绝对值得你花上一点时间。
  暗场。
  深圳湾体育中心座无虚席。
  “五!四!三!二!一!”
  一群机器人们来到聚光灯下,她们的脚下是一片战场,这里有山地、有河流,地形复杂。
  一声铃响,全场沸腾。
  这里不是周杰伦或者陈奕迅的演唱会,这里是一年一度的大学生机器人大赛现场──RoboMaster。


一:战场
  每个战队有四个“步兵机器人”,能够在战场中快速移动。“步兵机器人”的外形有点像汽车,但是能够在地面滑行,移动时如同轰炸机掠过水面。车顶上配有炮管,能够发射塑料弹球进行射击。
  除了“步兵机器人”,还有“英雄机器人”。虽然“英雄机器人”不如步兵灵活,火力却强大的多,它们炮弹不仅限于塑料弹球,还包括高尔夫球这样的重型武器。
  RoboMasters 每年夏天举行,来自电子科技大学的 1.5s 团队无疑是其中最厉害的玩家之一,他们是总决赛的卫冕冠军。而在今年,他们压力不小,在打进决赛的过程中,遭遇了来自华中科技大学的 StarPro 团队的强力阻击。
  RoboMasters 的比赛规则和许多线上竞技游戏类似,比如 LOL 和 Dota。参赛双方的目标是干掉对方的基地,手段是升级装备、提高输出、补血、增加防御等等。但不同的是,这一次,参赛选手们需要利用的是机器人的特点来设计战术。


  大疆(著名无人机制造商)为所有参赛机器人配备了压力传感装置,以区分机器人被塑料球和高尔夫球攻击时受到的伤害。打击命中会让机器人掉血,一旦血槽空了,机器人就挂了。
  如何升级装备?机器人进入地图上的某块特定区域或者完成某些技术就能升级。和电脑游戏一样,机器人比的是对快速移动的目标进行跟踪和打击。
  每一场比赛 7分钟。在这420秒中,最后血量最高的机器人团队获胜。如果能摧毁对方的基地,则将被认定为一击必杀,比赛结束。
  中国电子科技大学和华中科技大学的决赛一共分为三场。在三场比赛中的第一场,1.5s团队成功登陆了一个由长矛守卫的孤岛。这时候,只见1.5s团队的机器人开启风动装置,四肢伸长,欣欣然越过了障碍。在这个飞行过程中,机器人是没有防御能力的,可想而知,对方敌人的炮弹如雨点般落下,想把它杀死在飞行过程中。
  然而,机器人硬抗住攻击──虽然整整掉了半管血。当它终于成功登陆时,现场爆发出雷鸣般的掌声。遍体鳞伤之后是浴火重生,1.5s团队收获了一大盆重装弹药──高尔夫球。孤岛之上,只见英雄机器人轻舒猿臂,嘎吱嘎吱,瞬间已将弹药尽数裹入腹中。


  可以看出来,1.5s团队采用的是空中侦察来挖掘战场中的宝藏。而StarPro团队剑走偏锋,采用的是无人机战术空投高尔夫球。
  两队终于在比赛场地中间狭路相逢。双方均无心恋战,径直杀向对方基地,“擒贼先擒王”是他们共同的信仰。这时候,StarPro在场上有更多还存活的步兵机器人,他们都是重要的有生力量,按理说占据优势。但1.5s团队的机器人另有金刚钻。
  比赛中间有一个任务项是精确打击正确图像来获得更高的火力指数。双方都要派出一个机器人,每个机器人站在一堆电视机屏幕前,屏幕上闪烁着快速变化的图像。只要机器人连续精确击中它应该击中的图像,就能获得输出加成。1.5S团队的步兵机器人能够的步兵能够运行一种计算机视觉算法支持的子程序,使得它在无需人力指挥的情况下能够轻松地追踪目标,并精确打击正确的图像──这下开挂了。
  最终,双方都到达了对方的基地,火力全开。但是1.5s团队的每发炮弹都有50%的攻击加成,因为他们完成了图像的定位打击测试。他们本身就有高尔夫球炮弹,而且和得到了攻击加成,拿下StarPro的基地易如反掌。只要StarPro的基地沦陷,他们的所有机器人都会立即失效,再也无法打出一发炮弹,剩下的就是坐以待毙。

二:崛起
  RoboMaster的冠军团队可拿到35万人民币。这个数值大概是国内工人平均薪资的4倍。并且他们将成为600万在线观众的偶像。这些都不算,大疆还提供给获胜团队的学生们一块职场金砖──一份入职offer。大疆是中国领先的无人机制造企业,在过去两年中,他们靠主办RoboMaster比赛,已经从中物色了40名优秀的工程师。
  对大疆来说,区区35万冠军奖金的花销简直太值。他们的目标是搜寻前沿科技领域的佼佼者──比如计算机视觉、无人驾驶,等多个方面。过去三年,在无人机行业,大疆从默默无闻一跃成为行业领袖,到现在带领着整个行业往前拓展。
  Ben Bajarin 是一名分析师,他说:“我无法想象一个由中国人创立的消费电子品牌(DJI)带领着整个行业进行着创新,并不断刷新人们对于这个细分领域的认知。”
  诚然如此。事实上,大疆不仅仅制造无人机,他们关注各种智能器件,而 RoboMasters 只是他们的一块试验田。


  深圳是全球消费电子品供应链的中心。在以往,虽然拥有强大的制造能力,但“深圳制造”的质量却往往比不过欧美产品。随着时代的发展,这些都成了过去式。华为和中兴这样的大企业开始具有生产高端硬件的能力,质量和价格都和进口产品达到同一起跑线。
  过去五年,美国一些优秀的科技初创企业如 Oculus 和 Pebble 都搬到了深圳,看重的不仅是深圳的制造能力,更是本地的工程师人才。
  深圳正在成为一个集低成本与高科技于一身的城市。“我们把深圳看做中国的硅谷。”来自西安的选手刘子一(音)这样认为。
  大疆则是毫无疑问是深圳创新的典范。
  2006年,汪滔创立了大疆,当时他还是一个痴迷于遥控直升机的学生。“大疆”二字在某种程度上反映出了创始人的理念,希望企业的科技创新能力广域无疆。汪滔当时的目标市场包括那些用遥控飞行器进行摄影与摄像的职业使用者,也包括那些纯粹喜欢飞行器的的硬件爱好者。


  事实上,在当时大疆既没有明确的消费市场,也很少有人知道无人机这个词。他们完全白手起家。
  和其他许许多多在深圳的初创企业一样,大疆的第一件产品是个单一组件──一个飞行遥控器。这是一个 high-tech 的部件,相比其他组件,更精密也更昂贵。Skylogic研究中心的无人机行业分析师 Colin Snow 这样评价大疆的第一个产品:“应该说东西的性能是不错的,但和其他厂家相比也没太大区别。”
  四年过后,大疆仍然只在遥控飞行器圈子中小有名气,但是一个全新的市场已经显露雏形。2010年,起步于蓝牙技术的法国公司Parrot发布了第一款消费级飞行器产品,并命名为“无人机”(drone),在拉斯维加斯的年度消费电子展中引起了广泛关注。
  于是,汪滔开始了在公司内部无人机概念的推广。一位大疆资深员工说,“汪总开始天天跑商贸展和玩具展,拿着一个折叠桌,上面放着他的这些小玩意,不少人都笑话他。”
  2012年上半年,大疆发布了其第一款无人机风火轮(Flamewheel)。产品的目标人群是飞行器发烧友。产品拿到手时,其实就是一块金属板,用户可以在上面加自己需要的配件,安装过程相当复杂。


  直到2012年12月,大疆发布了无人机精灵(Phantom),自此真正走向了大众消费品。大疆团队一直习惯于服务少数飞行器爱好者。在“精灵”发布时,产品上甚至没有显眼的大疆 logo,只有一个小小的、可以撕下来的贴纸标签。然而,“精灵”迅速成为红极一时的科技产品。
  “甚至可以这么说,”精灵“重新定义了整个行业。”Frost & Sullivan无人机分析师Michael Blades说。“精灵”强大的性能让它能满足专业机的需求,同时又操作简单,适合初学者使用。它有许多牛逼闪闪的功能,但在出厂之后不需要任何组装。
  “大疆真的把玩具和专业工具之间的界限拉近了。从起他们在无人机领域就是一只800磅的大猩猩。”Blades说。在成立四年之后,大疆终于笑傲江湖。
  现在,大疆可以充满信心地给产品打上logo了。白色四旋翼已经成为了无人机的象征,从《南方公园》到《谍影重重》都少不了的它的拍摄。


  Blades估计大疆今年的营收可以达到18亿美元,硅谷的VC们已经给大疆开出了80-100亿美元的估值。根据Skylogic研究中心的数据估算,大疆已经占到全美无人机市场的50%左右,而排名紧随其后的竞争对手Yuneec所占市场份额不到5%。
  去年,大疆重回纽伦堡玩具展,汪滔不曾忘记他在这里卖力地推销他的无人机。这一次,大疆拿下了全场最大的展厅,向十年前的嘲笑者们宣布自己的强势回归。
  大疆目前正在摩拳擦掌,准备超过消费无人机,在商用无人机市场中也有一席之地。目前,全美已有三分之二具有FAA(联邦航空管理局)无人机资质的产品将大疆列为零部件供应商。大疆无人机已经在工程建设中派上用场,目前正打算生产一台价值15000美元的无人机用于农业灌溉。
  无人机迅速得到了各行各业的广泛应用,用户可以是农民、警察、消防员、房地产商、保险调查员等等,许多职业都能够从大疆无人机传回的高精度航拍图受益,更何况它还非常便宜。普华永道认为,无人机市场将从今年的几十亿美元增长至2020年的1200亿美元。


  迅速扩张的市场吸引了大量竞争对手。从Intel到GoPro,许多年前对于无人机还一无所知的大公司开始入场消费级无人机。同时,像亚马逊和谷歌这样的商业巨头也瞄准了物流无人机市场。然而,大疆仍然在欧美竞争者面前有无可匹敌的优势:大疆的1500多名工程师中大多来自深圳,用工成本比硅谷低得多。
  “没人能在成本控制上打赢大疆,”Skylogic研究中心的无人机行业分析师Colin Snow说,“他们有三分之一以上的工程师投入在纯研发上。”
  强大的研发投入促使大疆能够实现大踏步创新。在美国竞争者3D Robotics和GoPro发布一款产品的时间内,大疆已经接连发布了四款产品。
  “一般我们在会上讨论产品的设计思路和性能需求,然后提出一些好主意或者一些改动。”大疆传播部门负责人Adam Najberg说,“一两个小时就能在厂房里拿到新鲜出炉的原型机。”
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
1# 贡嘎山
 九爷 发表于: 2016-8-9 08:56:00|只看该作者

大疆“神话”还能持续多久:产品难用售后糟糕

源自:界面

图片来源:视觉中国
  【深度】大疆的“神话”还能持续多久?  当大疆无人机从极客群体过渡到普通消费者,这家被中国称为传奇的公司,其复杂难用的产品和糟糕的售后口碑已经远远超过了它所宣扬的技术先进性。
  林腾
  那些对大疆无人机充满期待并愿意为之付出高昂费用的用户可能会发现,随着无人机在生活中越来越普及,这家被中国称为传奇的公司,其糟糕的产品和售后口碑已经远远超过了它所宣扬的技术先进性。同时,曾经游离在市场边缘的无人机厂商也逐渐意识到,他们眼中的巨无霸大疆实际上并没有想象中的那么可怕。
  从一定程度上来说,大疆的知名度和所占有的市场份额已经让它代表了整个消费级无人机行业。
  从消费级无人机诞生开始,大疆就一骑绝尘。在整个市场中,大疆无人机稳固地占领着民用无人机市场的半壁江山。在大疆之后,包括3D Robotis、昊翔、零度智控、亿航等厂商都试图争夺这个市场,然而这些公司目前的市场份额几乎都还差大疆十倍左右。
  研究机构EVTank分析称,受低空逐步开放的利好,中国民用无人机未来几年将保持50%以上的增长,到2020年,全球无人机年销量将达到433万架,市场规模将达到259亿美元。
  虽然大疆在这几年高速狂奔成长为全世界瞩目的品牌,然而在这背后,包括技术和售后的问题正在成为这家公司的隐患,而危机的导火索已经逐渐被点燃。
  随着消费级无人机产品的普及,大量新手无人机玩家踏入了大疆产品的行列,这导致无人机损坏以及意外的事件发生几率大大增多。因此即便是占有绝对优势的大疆,在这几年首当其冲地成为了用户质疑的对象。
  事情是从一家名为“SBDJI”的消费者维权网站中开始发酵的,因为仅仅在这个网站中,已经有多达1800多条用户发出的无人机事故贴。按照业内估算,大疆目前的销售量也只是在100万台的规模,这其中还包括了专业级和消费级两种类型。与此同时,对比起手机、家电等消费级产品行业中,无人机产品故障率非常高。
  一位接近大疆的人士对界面新闻记者说,大疆与“SBDJI”投诉网站之间的斗争已经让汪韬感到非常不安。
  在这个网站中,消费者抱怨的地方无非两点:在飞行过程中发生的炸机(由于操作不当或机器故障等因素导致飞行航模不正常坠地),这其中有大疆产品本身的原因,也有用户操作不当的原因;其次是面对被损坏的飞机,用户们普遍都在抱怨大疆售后维修价格高昂。

大疆的先天缺陷
  “大疆的产品质量本身没有什么问题,技术也在业内属于领先的水平,问题在于当无人机从极客群体过渡到普通消费者的时候,无人机的先天缺陷就会凸显”,北京奥北航模俱乐部的相关负责人夏雨(化名)对界面新闻记者说。
  几年前,大疆只是定位于航模爱好者的飞行控制模型,刚开始大疆向国外业余爱好者销售,并在欧洲和北美受到了极客的热捧。随着产品知名度提升,大疆开始开发集成了摄像与无人机功能于一身的航拍一体机。
  根据EvTank的数据显示,民用无人机市场已经从2013年的15万台爆发性增长到了2016年的260万台。超过20倍增长的背后,是越来越多的新手玩家开始接触消费级无人机。
  “无人机比起手机、家电等常用的消费级产品来说,操作难度要高出太多”,夏雨说,大多数玩家不懂无人机的特征,比如摄影爱好者会把无人机当相机一样使用,而大疆所宣称的易用性实质上对于新手玩家来说,还是有一定差距,但造成的损失往往是无法挽回的。
  深圳普宙无人机的技术负责人对界面新闻记者说,消费级无人机发展较快,涉及到技术面较广,主要包括飞行控制技术、组合导航技术、陀螺稳定云台技术、成像技术、智能图像处理技术、无线传输技术和智能软件处理技术以及其他的集成电路设计、工业设计、电机技术等。
  这位技术人士还强调,无人机当中还存在一些并未成熟但容易造成重大隐患的技术。比如视觉壁障,现有的视觉壁障技术存在较大的漏检和错检可能,而这种错误可能带来的后果不仅仅是飞行器自身的安全,更可能威胁第三方,造成其他重大损失。
  根据“SBDJI”站长提供的数据显示,大疆精灵系列第三代之前,常见的故障原因有多种多样,但最主要的几个问题无非还是聚焦在抗干扰、电池耐用性等方面。
  比如“地磁航向在飞控算法中依旧权限极高,很多情况下干扰导致操纵完全失效”、“从精灵2开始的智能电池使用寿命非常短”、“GPS检测为中国地区,自动打开地图纠偏没有实现,导致使用航点、环绕等高级功能,因为地图误差导致撞机”。
  “以无人机使用的锂电池为例,在整个锂电行业中,包括使用寿命和性能问题都没有完全解决,再加上玩家的不当使用,所以会经常造成动力供应不足损毁无人机”,上述航模玩家说,多轴无人机有许多技术上的软肋,不是大疆单方面通过提升技术研发和供应链的方法就可以解决的。
  除此之外,许多无人机在设计之初就缺乏安全方面的考虑,没有经过反复测试,就匆匆进入实战。例如美国军方坠毁的无人机最常见的是通用原子航空系统公司研制的“捕食者”。由于“捕食者”没有设计各种备用系统(例如只有一个引擎、一台交流发电机、一个推进器),如果其中任何一部分发生故障,飞机都会坠毁。
  换句话说,快速增长的市场需求试图推动无人机成为像手机一样普及的消费产品,但无人机本身玩法复杂、风险程度极高,再加上产业供应链无法短时间内满足无人机的需求,让刚刚接触无人机的新手玩家们往往会因为各种各样的原因损坏价值高昂的无人机。这种情况不仅仅在大疆身上,包括小米、昊翔、亿航等整个无人机行业中均有出现。
  大疆创始人汪滔曾经在接受媒体采访时也承认,大疆写了十年的飞控代码,现有技术条件下极个别情况还会出现GPS信号丢失之后无人机漂移的状况。虽然已经尽了最大努力把体验做好,但是还是有很多风险是现在技术无法完美解决的。
  从大疆最近一段的时间产品策略上来看,这家公司已经开始不再更多纠结于飞行技术上的硬伤,而是把产品的焦点放置于影像、云台等方面。
  去年11月,大疆宣布与哈苏相机建立战略伙伴关系,后者是一家老牌的航空影像公司,曾经为美国航天局的“阿波罗计划”提供过技术和设备;除此之外,大疆频繁发布无人机周边产品,其中包括专为飞行平台设计的嵌入式高性能机载电脑“妙算”Manifold,后者可以打造更加强大的无人机行业应用。在去年10月,大疆还在伦敦推出一款一体化手持云台相机Osmo。

售后困境
  如果说无人机技术问题尚属行业通病,那么对于大疆来说,傲慢而封闭的售后是让其这几年积累起糟糕口碑的主要原因。
  深圳星图无人机负责人曾对界面新闻记者说,大疆技术在业内还是领先的,但在售后方面却是倒数。
  按照大疆给界面新闻记者提供的售后条例,当收到需要维修的飞行器后,大疆维修部门将检测损伤情况,确定飞行器的维修费用。如果判断为非保修案例,会通过短信和邮件将维修费用报价告知用户;如果用户接受并支付维修费用,确认收款后,维修部门将进行维修,测试飞行器各项功能。
  一位大疆售后的人士告诉界面新闻记者,大疆损坏后还能看到产品飞行的高度、坐标等数据,会通过分析数据确认责任,如果数据缺失无法读取,则按照相应政策给出折扣购机方案。
  “大疆无人机不像载人飞机,如果发生故障会有比较详细现场记录的过程,一般鉴定事故责任都需要寄回大疆原厂去鉴定”,夏雨说,这就造成了事故由大疆单方去判定事故责任方。
  除此之外,由于大疆无人机的高度集成化,机器一旦发生故障往往会遭遇比较大范围的损伤。上述技术人士说,由于无人机设计时候需要保持稳定和动力供应,因此往往会通过更加集成的结构让无人机的降低无人机的重量。
  “无人机本身就是一个高维修频率的产品,高度集成化让玩家每次维修都需要付出高昂的费用”,一位航模玩家说,他有一次修理大疆机器花了将近购买机器价钱的一半价钱,而且经常修好了一个模块,另一个模块又产生了问题。
  除了高昂的费用,大疆封闭的维修模式也让玩家苦不堪言。一般而言,像手机这样的消费产品做法,由于零配件市场相对公开和透明,当产品发生故障时,除了官方维修,还可以寻求第三方维修服务。但在大疆的售后体系中,往往只有“官方”一个渠道。
  一位玩家在发布的大疆技术帖中称,大疆会在自己的产品中屏蔽其他类型的配件,只有从大疆官方渠道购买的配件才能正常使用,此外,这些配件的价格都比第三方的产品高出许多。
  “毫无疑问,大疆在维修和零配件层面拥有绝对的定价权,用户不接受也得接受”,上述玩家说,苹果也垄断了自身的售后核心零配件,但苹果的返修率比起大疆来说低很多,无人机本身就属于经常需要维修的产品,所以玩家要在这些方面付出更多高昂的成本。
  消费级无人机普及会让新手玩家惹祸,但未来几年会有更多的玩家学会无人机知识和原理,也会涌现更多的热心资深玩家为其他用户维修,甚至出现第三方维修,但大疆把却把更有利于新手无人机玩家的方向给堵住了。

蓄势待发的竞争对手
  很难说大疆相对封闭的问题是否已经被竞争对手们盯上,但从目前大疆之外的无人机行业来看,越来越多的公司走着跟大疆泾渭分明的路线,而从本质上来说,竞争对手们会更加强调无人机的开放性。
  以3D Robotics为例,这个厂商可能是大疆继续主导消费级无人机市场的最大威胁之一。福布斯对此评价,如果说大疆创新是无人机行业中的“苹果”,那3D Robotics就是“安卓厂商”。
  跟大疆相比,3D Robotics四旋翼无人机Solo更加简易。封闭的大疆操作系统所不同的是,3D Robotics的操作系统属于开放源,这就能够吸引开发人员和其他公司的兴趣,比如数十家正在用价格低廉的无人机削弱大疆优势的中国山寨厂商。其CEO安德森也曾经表示,如果每个人都在使用3D Robotics的软件,那么控制这个市场的将是3D Robotics。
  从目前的无人机发展趋势来看,越来越多的科技巨头正试图通过控制核心产业链的模式围攻大疆。
  去年10月,移动芯片巨头高通在也为无人机市推出了“骁龙飞行平台(Snapdragon Flight)”,它是可以大幅降低无人机的生产和设计门槛的芯片解决方案,这让大量无人机公司跨过了难度最高的门槛。
  在大疆精灵4推出避障功能之后,被英特尔6000万美元巨额投资的无人机公司昊翔也推出了一款具备避障功能的无人机昊翔Typhoon H,后者使用的正是英特尔的最新研发技术realsence。
  今年1月份,零度宣布与互联网公司巨头腾讯合作开发无人机,零度的目标也很明显,通过腾讯强大的社交网络和游戏运营能力,让简易型的无人机能够在更大范围上进行推广。
  “大疆所宣扬的技术领先更多是一种市场手段,实际上有实力的无人机厂商的技术实力差距并不大,后者在一些特殊行业有过很成功的应用和领先的技术,只是还没有完全普及到消费级产品”,普宙无人机技术负责人说,大疆的优势在于用户群体较大,能够根据用户的需求不断自我改进,从而让更多用户接受。
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