共享汽车车位被占 成都用户还不了车脑瓜儿疼

源自：封面新闻

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上传时间: 2018-11-5 09:22

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⊙记者：田之路 欧阳宏宇

　　近日，成都市民刘女士上班遭遇了苦恼，原因是车辆停放成难题。她反映，她工作地点附近有一处共享汽车停车场，但经常被私家车占据，导致无法归还共享汽车，她只有停在离工作地点很远的地方。对此，共享汽车公司回复，这种共享汽车停车场被占用的现象很多，但没有明确法规去约束。目前，刘女士已经向交管部门反映，希望能处理此事。

遭遇
共享车位频被占 停车难上班不便
　　10月31日，刘女士向封面新闻记者透露，她在光华大道中坝小区附近上班。由于住家比较远，有时候她会租用共享汽车，开车上班然后停放在公司附近的这处停车场。停车场中有3处共享汽车停车位，旁边十来米处就是划线收费的临停车位。“这个共享停车位是专门放共享汽车的，还有充电桩”，刘女士说，近日这几处共享停车位常被私家车占据。
　　刘女士称，以前这里的共享车位还算宽松，前段时间附近的一个便民市场开始营业后，私家车开始多了起来，有的就直接开进了共享停车位。
　　记者了解到，共享停车场旁边有临停的白色划线区域，是收费停车位。刘女士称，白天收费区域有时候停不满，但一到晚上，不管是划线区域还是共享停车位，都被私家车占据。
　　刘女士表示，既然是专属的共享汽车停车位，私家车就不应该占用。“有时候堵满了，根本停不到，就算进去了也出来不到。”她表示，一旦车位被占据，她只有找很远的地方停车，影响上班。
　　10月31日晚，刘女士再次来到这个停车场，发现刚好有两辆共享汽车准备停在车位上，却因车位被私家车占据，没法停。“那两个共享车只能停外面，把私家车堵了。”
　　刘女士称，共享车公司客服表示，只能按照共享车位归还，若无法归还，只有停到较远的地方“一般都是一公里左右，上班好不方便嘛”。针对共享停车位被占用的情况，刘女士也表示很苦恼，并已向交管部门反映。

共享汽车公司回应：
被占情况严重 呼吁文明停车
　　针对刘女士遭遇的难题，某共享汽车公司向封面新闻记者透露，私家车占用共享汽车停车位的问题非常严重，客服也经常接到客户的投诉。
　　共享汽车工作人员表示，按照公司规定，共享汽车要求必须停放在指定点位上，而且要求在充电状态下才能还车，所以用户是不能够将车子停在其他地方去占私家车位的。客户开到固定车位，发现被私家车占之后只有找另外的网点寻找电桩还车。
　　通常共享汽车点位都会做明显的地面划线以及和地上立牌标识，遇到私家车占据车位，如果是在红线外，公司会联系交警处理；如果是红线内的停车场，这种情况预先会告诉保安，做好车位管理，在占位的私家车上放一张温馨提示标识，尝试着联系车主前来移车。
　　但由于没有相关政策和法规维护共享汽车合法租赁车位的权益，这样的现象也很难整治。共享汽车公司称，只有交管部门出台指导性意见，对于侵占车位的私家车主能够做出一些处罚。同时，他们也呼吁大家讲文明，按照指定位置停车，不再侵占共享汽车的合法车位。

律师建议：共享公司建立惩罚机制
　　太琨律（成都）所主任朱界平律师说：从法律的角度来看，私家车占用共享汽车停车位在法律上属于对共享汽车使人者、共享汽车公司所享有的“车位物权使用权”的侵害。该侵权行为所导致的损害包括共享汽车使用者因不能按时停车所导致的使用成本提高。共享汽车公司或共享汽车使人者可向私家车占位者主张该损失。基于以上法律原理，从管理学的角度：朱界平建议车位所有方和管理方可对非共享车占用共享车位的车辆，每小时收取更高昂的占用费。比如可在共享车位上标注：非共享汽车停靠按正常标准的三倍收取。
　　朱律师最后讲到：因车位所有者和车位管理者应有义务保障车位能让共享汽车使用人能正常使用共享专用停车位，因此共享汽车公司或共享汽车使用者可向车位所有者或管理方主张违约责任。