成都地铁2号线有人侵入轨道被撞伤晚高峰停运45分钟

雪儿 · 发表于: 2011-5-31 11:03:52

　　成都地铁2号线是四川省成都市一条东南──西北方向的主干线地铁，于2007年获批并开建，2012年9月16日开通第一期工程，2014年10月26日全线通车，是成都市第二条地铁线路，由成都地铁有限责任公司运营。服务于郫都区、金牛区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区。
　　成都地铁2号线成都行政学院至茶店子客运站于2012年9月16日开通，茶店子客运站至犀浦于2013年6月28日开通，成都行政学院至龙泉驿于2014年10月26日开通。至此，成都地铁2号线全线开通运营，并采用大小交路方式行车。
　　成都地铁2号线运营总长42.3公里，拥有32座车站，包含2座换乘站和洪柳综合基地、红光停车场两个车辆基地。

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蜀猴 · 发表于: 2018-10-18 09:22:00

源自：封面新闻

⊙记者：张想玲何方迪见习记者：钟晓璐摄影报道

　　10月16日晚，多名网友在社交平台上爆料，成都地铁有人持刀行凶。
　　晚上11点，成都轨道公交公安分局发布通报称，10月16日21时许，地铁2号线，洪河站往行政学院站方向的列车上，一名女性嫌疑人持凶器伤害乘客。嫌疑人已被公安机关控制，伤者已经得到救治。公安机关已经介入调查，安全隐患已经排除。
　　据悉，两名伤者，一人右耳部划伤，另一人左臂、左耳及背部划伤，均无生命危险。

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　　17日下午，封面新闻记者在成都龙泉一医院见到了16日晚“地铁行凶事件”的两名女当事人，其中一名李姓女士右耳被划伤，被诊断为耳开放性伤口，目前生命体征平稳。
　　另一位当事人也是李女士的邻居王女士（以下简称王）在医院向记者还原了昨晚事件的始末。

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封面新闻：行凶者什么模样？

王
　　是一个女的，看起来（嫌疑人）50多岁的样子，穿的保洁衣服。

封面新闻：什么样子的保洁衣服？
王
　　我是近视眼，没看清她的容貌，衣服颜色也不记得了。

封面新闻：你在车厢哪个位置？
王
　　当时车上人还是比较多，我们都没有座位，邻居正对着她（行凶者），我在她侧面。

封面新闻：现场什么情况？
王
　　现场很乱、拥挤，有人在喊“砍人了，砍人了！”我就跟着跑。下车脚都软了，一直颤抖。

封面新闻：整个过程持续了多久？
王
　　从洪河站开始，直到成都行政学院站，到站后有工作人员上车疏散我们。

封面新闻：什么时候发现邻居受伤的？
王
　　后来回去找她的时候，她坐在地上，耳朵流了很多血。
　　（应当事人要求文中人物均为化名）

蜀猴 · 发表于: 2018-5-10 10:16:40

源自：四川在线

　　（记者：邓童童）竹伞为大熊猫遮风挡雨、心形手势庇护着装满货品的购物篮……
　　5月9日上午，一列法治文化主题列车从成都地铁2号线成都行政学院站缓缓驶出。

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　　据悉，为大力弘扬社会主义法治精神，持续创新开展法治文化和法律法规宣传，积极营造全民尊法、学法、守法、用法的良好法治氛围，成都市司法局、成都市国资委和成都轨道集团联合打造了“法治号”主题列车。将法治成都建设的核心内容在地铁车厢中进行浓缩提炼，以生动活泼的形式传递给市民乘客，成为了传播法治文化和法治精神的一道移动风景线。

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　　步入“法治号”列车车厢，一幅幅简洁明快的创意海报映入眼帘：以竹子隐喻做君子守法，红绿灯寓意出行，诠释“法治成都，让出行更文明”；用美满的家庭、温暖的笑脸、“福”字为元素，诠释“法治成都，让家庭更美满”；以竹子做成的伞为国宝大熊猫遮风挡雨，让大熊猫健康成长，巧妙诠释“法治成都，让环境更秀美”的内涵，彰显了“法治就在身边”的观念。列车座位处，“无论你身居何位，法律面前人人平等”“尊老爱幼守秩序，法治成都更文明”等宣传贴画，一语点破法治要义。地铁车门处贴以中国非物质文化遗产──剪纸创作的门神，生动诠释了“法治守护每一扇通往幸福的大门”的深刻含义。

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　　成都轨道集团相关负责人介绍，成都地铁2号线日均客流100余万人次，沿线串联起市区和龙泉驿区、犀浦镇，途经天府广场、人民公园、春熙路、火车东站、茶店子客运站等人流密集区。“法治号”的上线，能让市民在日常搭乘地铁出行的同时，近距离接受法治文化熏陶，感受法治精神，从而不断提升法治意识和法律素养，起到良好的宣传教育效果。（图据成都轨道集团）

蜀猴 · 发表于: 2014-6-7 07:22:00

设计：
乘客进出站将更多采用机械化
　　设计方面，目前成都地铁采用较为先进的理念与技术，车站站位靠近市民出行比较集中区域，车站出入口深入到各个公共建筑、居住区等，“今后新建线路，能够与周边商场、大型公共建筑相连的都将进行接驳，让市民可以直接由这些地方进入地铁。”于波说，将来成都地铁地下空间将连成一块，而且在引导方式方面，地铁将协调相关部门，在距离地铁300米范围内即设置引导标识，今年将开始逐步实施。
　　市民进入地铁的方式，今后也将更多地采用自动扶梯、电梯等机械化设备，尤其是正在建设的3号、4号线，自动扶梯、电梯等都将按照客流需求来配置，实现所有乘客进出站机械化。
　　据于波介绍，针对残疾人等特殊群体旅客，成都地铁将进一步完善引导提示功能，现在正在考虑采用语音提示、盲文提示等，目前正在收集和研究国际、国内盲文，使其与国际接轨，预计地铁3、4号线将有应用，力争2015年开始实施。

建设：
盖挖法减少对交通和市民的干扰
　　目前成都地铁7个项目同时在建，年内还计划开工地铁1号线三期工程、3号线二三期工程和5号线一二期工程，成都地铁采用了盖挖法等减少对既有交通和市民的干扰。在地铁7号线交大路口站施工现场，241.5米长的地铁站站内空间已经显露，但其顶部的二环路车流一如往常。据成都地铁建设分公司工程二部部长蒋岿松介绍，该站采用盖挖法，就是对车站顶板进行施工，完成后就恢复地面交通，再进行车站下方相关主体工程，如此减少了打围占道时间，可以尽快还路于民，也减少地面的噪声和粉尘。
　　同时，成都地铁还利用地铁建设安全风险监控系统，对各个工地进行实时监控，实现了视频监控、量测数据监控、盾构实时数据监控和安全风险综合管理等综合监控功能，类似于医生用的心电图、B超等工具，不过它是用来发现建设工程中存在的异常情况，进行预警提醒，以便及时妥善处理，将问题消灭在萌芽状态。

进站
未来可刷手机、银行卡
　　面对日益增长的客流，在现有单程票、天府通卡等方式基础上，成都地铁正在研究用银行卡、手机等非现金结算方式刷卡进站，从2号线东延线、3号线开始，将研究使用有价卡都可进出站。
　　据于波介绍，成都地铁还在策划增加多语言服务，任何国际友人来乘坐地铁都不会有障碍。同时，成都地铁正在收集国际国内先进措施，增加标识、提示，并增加扶手、把手，方便特殊旅客的乘车安全。
　　于波还透露，为了能够让市民进入地铁和外界一样通讯通畅，正在研究WiFi、3G、4G等进入地铁，“因为地铁也是采用无线网络，为了避免这些网络对地铁造成的干扰，我们将采用安全可靠的方式进行屏蔽。”

⊙记者：张舒/摄影报道

蜀猴 · 发表于: 2014-6-7 07:22:00

源自：成都商报

　　导语：

人性化地铁
■　进出站机械化
　　今后也将更多采用自动扶梯、电梯等机械化设备，尤其是正在建设的3号、4号线，实现所有乘客进出站机械化

■　将能刷手机
　　从2号线东延线、3号线开始，将研究使用有价卡都可进出站，以后有望刷手机、银行卡等进站了

■　出行更便捷
　　成都远期轨道交通路网将达1050公里，其中地铁360公里，市域线到达二圈层、三圈层有500多公里，出行将更便捷
　　昨日，成都商报记者从地铁公司了解到，今后成都地铁将在规划、设计、施工、运营等方面，将人性化、以人为本贯穿其中，规划上，远期成都轨道交通网络将达1050公里，二三圈层将有地铁等轨道交通覆盖。设计上，力争2015年成都地铁增加盲文提示。运营上，以后成都市民乘坐地铁将可以享受WiFi、3G等网络，进站出站只要是有价卡，例如手机、银行卡等都可以使用，市民出行将更为方便快捷。

规划：
二三圈层将有轨道交通覆盖
　　“成都地铁从规划阶段，就将人性化、以人为本贯穿其中。”据成都地铁公司常务副总经理于波介绍，在全国来讲成都地铁在这方面都是做得比较好的，以成都地铁7号线为例，它串联了成都所有的火车站（包括东站、西站、南站、北站）以及所有地铁线路，作为成都地铁重要的枢纽线路，它也是全国唯一一条与这么多国铁站相接驳的地铁线，将国铁、城际交通与城市轨道交通相连，给市民提供了非常方便的交通条件。
　　对于未来规划，于波表示，成都远期轨道交通路网将达1050公里，其中地铁360公里，市域线到达二圈层、三圈层有500多公里，同时市域铁路如成灌快铁、成彭支线等也纳入到该体系当中。在这些轨道交通之外，还预留了中低运量的线路，比如有轨电车等其他制式的轨道交通，今后地铁加市域线进入二圈层，连接三圈层则至少采用市域线的方式，出行将更便捷。

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