成都金堂通用航空机场会展中心主会场场平工程完工

金堂年底前建通用航空机场 2015年建成实现首飞
源自：成都商报

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　　成都商报讯（记者：袁勇）昨日上午，金堂县总投资103.4亿元人民币的12个重大项目集中签约仪式在金堂举行，这是该县“全域开放年”投资促进成果的又一次集中展示。
　　在金堂县重大项目招商引资集中签约仪式上，成都航空四站科技集团公司、四川宇翔通用航空公司与金堂县人民政府签订了通用航空机场项目三方合作投资协议，这标志着经过历时1年多的深入洽谈和扎实推进，金堂县通用航空机场项目取得重大成果。机场选址金堂县白果镇顺江村（白果场镇沱江河对面），总投资约5亿元人民币，计划今年年底前启动建设，2015年建成并实现首飞。
　　据介绍，通用航空是民用航空的两大类之一，就是除去商业航空（客货运输）后民用航空的其他所有部分。包括：公务机支线飞行、私人包机飞行、运动娱乐飞行、驾驶培训飞行以及医疗卫生、抢险救灾、科学实验、航拍和航空探测等飞行活动。

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• 2020年前 成都将建成都江堰和金堂两个通用机场
  

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成蒲铁路 力争平均发车间隔30分钟
　　成都商报记者了解到，在铁路公交化方面，成都相继推进了成灌、成彭、成都至德阳（绵阳）铁路实现动车公交化运营，推进犀浦站、成都东站实现安检互（单）信、便捷换乘。今年，成都将加快铁路公交化运营改造预可研报批工作，涉及成都平原城市群“1+7”个城市，“一环七射”共8条线路，力争年内获批。
　　成蒲铁路（正线）今年将建成投运，并开通公交化运营。市交委相关人士透露，届时将实现“两个30分钟”：一是力争实现平均发车间隔为30分钟，二是从成都市中心到达成蒲铁路沿线区（市）县30分钟。通过公交化运营，进一步加强温江、大邑、邛崃、蒲江和市中心的快捷联系，促进区域融合，协同发展。
　　此外，成都市交委正密切协同成都铁路局，进一步加强成都平原城市群“1+7”个城市，以及与资阳、眉山、乐山、遂宁等周边城市的对接联系，优化完善相关线路的公交化运营方案，待条件成熟即启动实施，为成都平原城市群市域内、城际间市民出行创造更好条件。

网约车
6月30日前建成监管平台
　　成都去年启动网约车驾驶员从业资格考试。市交委相关负责人表示，驾驶员要从事网约车营运，须经过资格审查，并参加考试。
　　该负责人还透露，预计6月30日前建成网约车监管平台。通过该平台，可了解网约车平台公司车辆和从业人员信息，以便要求平台公司对未办证车辆进行清理。同时，对网约车平台的日常管理也可进行及时监管。成都商报记者 严丹

源自：成都商报

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　　近日，成都市交委发布了2018年成都交通运输重点工作，包含航空、铁路、公路、城市公共交通等诸多方面，引发市民关注，市交委相关负责人昨日进行了解读。

通用航空
将建3条跑道 可体验低空飞行
　　成都商报记者注意到，在航空方面，不仅要完成双流国际机场扩能改造，加快推进天府国际机场一期交通配套工程建设，还要推动金堂通用航空机场建设。

金堂通用航空机场是什么样的？用途是什么呢？
　　市交委相关负责人透露，该机场规划建设为一类通用航空机场，规划建设3条跑道，年旅客吞吐能力50万人次，年货邮吞吐能力30万吨。
　　主要功能为通用航空运行培训、通用航空维修运行基地、旅游观光、空中巡查等。
　　远期就更厉害了！可作为试飞、航展、飞行训练、飞机托管、应急救援、商务飞行的运营基地，可加强地方政府应急救援能力，使旅客体验低空飞行。

铁路公交化
计划利用遂成铁路加开动车
　　除了航空，铁路公交化也将惠及金堂。
　　市交委相关人士表示，利用目前铁路的富裕能力来加密开行动车，加强成都和周边区（市）县，以及周边城市的快捷联系，金堂也在其中。
　　他透露，正在对接利用遂成铁路加开动车，这需要成都铁路局密切协同和支持。同时，也进行了一些相关项目的前期工作，比如今年将启动遂成铁路淮口南站建设，加快清泉至金堂段前期工作，争褥为金堂等周边区域的市民提供更加高效便捷的交通联系。

2030年要达千亿产值20多个国内外项目正在洽谈
　　目前，金堂县正以成都（金堂）通用机场为核心，建设一个占地面积为10平方公里的成都（金堂）通用航空产业园。“主要发展通用飞机整机制造、零部件生产、维修保障、展会展销、航空旅游、航空培训、抢险救灾、应急救援、航空金融、航空文化、运动娱乐等为一体的通用航空产业集群。”金堂县经济科技和信息化局局长廖施竣介绍。
　　今年5月，国务院办公厅发布的《关于促进通用航空业发展的指导意见》提出“全国目标”──到2020年，我国的通用航空业经济规模要超过1万亿元。同一时间，成都（金堂）通用航空产业园区也确定了目标：到2020年年产值突破100亿元，2030年建成1000亿级通用航空产业园区。
　　为此，成都和金堂大力推动产业聚集。
　　截至目前，该园区已成功引进四川宇翔通用航空公司和成都天颖同行有限公司，前者主攻飞行培训、托管运营、展示销售、航空旅游等，后者主打大中型无人机总装试飞和培训运营。接下来，中航工业、海特高新、北京林达等也将带着相关通航项目入驻园区。“正在洽谈中的项目有20个左右，其中包括德国、捷克、美国、法国等国家的一些项目。”
　　金堂县相关负责人分析，目前全国通用航空器总数不到2000架，仅为美国的0.8%，“国内市场空间巨大，我们正在为迎接通航产业发展‘黄金期’的到来，做充足准备。”
　　

不等“主力跑道”800米跑道先飞起来
　　这条800×25米机场跑道，于今年4月底启动修建，预计今年7月底左右将建成投运。届时，配套的停机坪、机库等硬件设施也将同时建成投用，将先期开展航空旅游、培训、表演及教育体验、新机试飞、展示销售、托管运营、维修保障等业务。“不过，这并不是以后的主力跑道。”曹刚指向一排小山丘，“未来在这里修建的1200×30米跑道，才是‘主力’。”曹刚说，那将是成都地区长度最长、规格最高的一条通用机场跑道。
　　既然都是修，为何不直接先启动修建“主力跑道”？
　　“1200×30米的跑道，建设周期需要1年半左右。先修800×25米，是为了尽快打造一个通用航空产业聚集的基础。”曹刚介绍，碍于空域条件限制，我国目前通用航空机场数量很少，“一旦建成，自然而然就将吸引相关产业在此快速聚集。”
　　据了解，成都（金堂）通用机场分三期建设，一期建设800×25米跑道及配套设施；二期建设1200×30米跑道及配套设施，将在今年8月底左右正式启动建设，力争2017年建成投运；三期则在二期1200×30米跑道的基础上，预留了将其扩展成长度为2400米跑道的空间，为未来大中型公务机的生产、试飞和运营提供条件。
　　此外，在沱江水面还将平行建设一条长800米的水上飞机跑道。“一个通用机场同时具备陆地跑道和水上跑道的建设条件，在国内很少见。”曹刚指出，“这将增强成都在争夺通用航空产业资源上的竞争力。”
　　

源自：四川日报

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　　以“快”争夺黄金机遇──

⊙记者：冉倩婷

　　3个月建成一条机场跑道，“暴露”了成都拼力争夺通航产业万亿蛋糕的“野心”。
　　7月12日下午2点，成都市金堂县白果镇顺江村，一条800×25米的机场跑道正在铺设连砂石。“如果受雨季影响不大的话，7月底左右，就将迎来第一架飞机的降落和起飞。”金堂县投资服务局副局长曹刚介绍。
　　成都（金堂）通用机场，是目前成都全市唯一获解放军总参谋部、空军司令部、民航西南管理局等单位批复同意的一类通用机场。截至目前，我省获得该批复的通用机场仅两个。“先起步，就会占先机。”曹刚指着面前正在紧张修建中的跑道说，“一个字，快！”