我们去米亚罗看红

两轮滚天下系列文章

我们去米亚罗看红叶作者：摩驴行者 我数十次地上过川西北高原，我也常常经过米亚罗，但是由于季节的原因，米亚罗的红叶总是与我无缘。于是，在我的脑海中就经常出现这样的一幅图画，画面的上方，湛蓝的天空，飘浮着几朵洁白的云彩；远处白雪皑皑的是雪山；近处一条清澈见底的小溪欢快地流淌着；满山的树叶色彩各异，鲜红，橙红为主，鹅黄，淡黄，翠绿，墨绿相随，五彩缤纷。整个画面，处处是彩林，山山披融雪，沟沟清泉涌。这么美丽的景色，我心中的“香格里拉”，几年间我一直在苦苦地寻觅着。为了她，我经常不辞辛劳，单枪匹马，独闯高原。可惜，或许是运气不好，或许是功夫不到，反正就是难得一睹她的芳容。又到今年秋风送爽的金秋十月，我们这一群“好色之徒”早已按捺不住了，互相一碰头，很快就达成一致，骑摩托车上藏区看红叶去。 10月23日一大早，由德阳、罗江两地的四个车，五个人组成的一个摩托车队冒雨踏上了去川西北高原、阿坝州理县米亚罗摄影采风的艰难行程。

一、艰难的旅途和队友的“坏运气” 我们这次的队伍，我和老付驾龄最长，算得上是老摩托了，而小杨和小韩则是初次上高原，特别小韩，不仅是首次出远门，而且还带上了自己的夫人，这次旅行我是最为他俩的安全担心的。不过后来的结果证明，他们的驾驶技术还是很不错的。想象之中，摩托车骑游本来是一件十分惬意的事。蓝天白云下，宽敞平坦的公路上，跨上摩托，车随心动，天地间唯我独尊,整个世界任我驰骋。但是就如任何事物都具有两面性一样，摩托车长途旅行最怕遇到的是烂路、下雨。而这次我们的旅程中，这两种情况都给碰上了。最艰难的要算出都江堰市不远开始至汶川县映秀镇约25公里的一段路，因为紫坪铺水库和都汶高等级公路的施工，加上天下雨，造成这段道路泥泞满地，坑洼不平，深一点的泥坑把车轮都要淹没。摩托车经过时，龙头左右摇晃，后轮东倒西歪，一起一伏，一上一下，味道似坐摇船、荡秋千。夹在大小汽车之间，速度稍慢一点，尖历的喇叭声就震耳欲聋地催起来，扰乱着因为控制摩托车而本来已经绷得很紧的神经，严重干扰着自己的安全驾驶。过了映秀镇，驶上好路以后，我们的心情一下子就好了起来，我还特地提醒大家，行进中，在注意安全的前提下，不要放过这欣赏岷江河谷沿途美丽景色的好机会。在一个叫“绵池”加油站的地方，我们等待落在后面的小韩夫妇，左等右等将近一个小时，也不见他们的身影。根据我的经验，摩托车集体骑游，一般情况，队伍中无论有跑得多慢的，前面的不过也就多等那么十多分钟，因此我判断他俩可能出事了。跑了这么远的路了，不知道他俩出事的地点在哪一截路段，小韩是我在咱们的“旌城网景”论坛上邀约来的朋友，我也就自告奋勇地驱车返回去找他们。返回不到六公里路程，远远就见他俩蹲在路边捣鼓什么，原来是他们摩托车的链条断了，虽然是一个很小的毛病，由于缺乏工具，两人正在用最原始的办法修理着。我的返回对他们车子故障的排除所起的作用应该说并不是很大，但是我考虑的是，这种情况下能够看到队友的返回，起码在心理上是一个很好的安慰吧。我一直自我标榜，自己是个彻底的唯物主义者，但是随着年龄的逐渐增加，而变得有点相信“运气”这两个字了。后来事实表明，我们这次活动，小韩的确是“运气”不太好（如果小韩看了这篇文章请千万不要生气）。车队抵达汶川县城，小韩在一家摩托车修理店调换了一条新的链条，大家稍作休息后又继续赶路。离开汶川后，沿着著名“杂谷脑”河朔流而上，山路弯弯，风光绚丽。行至理县境内一个叫“桃坪羌寨”的地方时，我和小杨才注意到后面的老付与小韩的车没有跟上来。等了大约有一个多小时左右，又拦住一些游客的汽车询问，一直没有他们的下落。后来知道又是小韩的摩托车出事了，原来就在大家从汶川县城那个修理店出发时，小韩摩托车后轮的内胎又坏了，然后老付又陪着他换胎等等。而就在我们刚一见到他们夫妇俩的身影时，小韩的“坏运气”又来了。 “桃坪羌寨”是阿坝州一个很有名气的旅游景点，213国道就走它的门前通过。这天恰逢周末，旅游者比较多，小韩经过时车速已经放得很慢了，但还是被一辆当地山民骑的50型轻便摩托车给拦腰撞了一下。就二、三十米的距离，我们几个人看得清清楚楚的，忙着一窝蜂地赶上去救援。一检查还好，小韩俩人和车都没有什么大碍，可主动撞车的山民却仗着自己是本地人而耍起横来了，高矮非要小韩赔他的那辆破得不能再破的车车。周围看闹热的群众自然也是老乡帮老乡，七嘴八舌地帮腔，我看这种情景，只得叫小韩报警。结果电话打了一大通（电话费都用了十多元），时间等了一个多小时，也不见当地警察的影子。后来可能还是那位仁兄耗不起宝贵的时间，首先自己开溜了。这样一来，我们当然很是高兴，一声招呼，摩托车一起发动，很快地就把这个“鬼地方” 甩得远远的了。摆脱了无理纠缠，刚高兴没有好久，一场大雨又来临了。三十公里左右的路程，雨中行军，别是一番滋味。要说浪漫，确有一点味道。咱们“驴行族”的老祖宗苏东坡先生的一句“山色空蒙雨亦奇”，就很经典地概括了这种特殊的意境。看眼前漫天的雨水，悒郁而又固执地倾泻着，洁净的秋雨将本来就丰富多彩的树叶洗刷得更加亮丽。秋风伴随着，腾起一阵阵的雨雾，烟云如黛，恰似给远处的山林披上了无数张柔漫的清纱。我们行进在被雨水清扫得特别干净的柏油路上，大雨一阵紧似一阵，犹如一张张大幕将前方的道路层层地遮拦，雨点落在摩托车上，敲在头盔上，发出的特殊声响，又好像军队擂响的战鼓，激励着我们去撕裂开这些阻拦，勇敢地奔向远方。要说艰苦，也的确有点艰苦。时值深秋，高原上的气温已经降至十度以下，高速行驶的车上，没遮没拦的，身体的热量很快地就被冷风带走了。大雨挡住了视线，又不得不把头盔上的风镜掀开，整个面部被冷风冷雨吹得都麻木了。手套和鞋也被雨水淋透了。那种感觉，可能也只有亲自骑摩托车上过高原的人才能真正地体会得到。下午六点过，赶到理县，住宿理县交通宾馆，当地人看到我们被雨淋得一塌糊涂，说这里接连一周多都没有下雨了，还说我们“运气好”，正好遇到这场难得的雨水。晚饭桌子上，小韩说今天有点拖累大家，我忙着打断他的话，我说天下摩友一家人，大家能够走到一起来，是一种缘分；既然走到一起了，就应该有一份互相帮助的责任。至于发生有些情况，纯属“运气”不好。一说“运气”，掐指算算，小韩的确有点“那个”，而且第二天在米亚罗，他的车车的后轮内胎又给扎了。小韩的遭遇让人相信世界上好像真有“运气”这种玩意儿了。

二、米亚罗的树叶红了 咱们“驴友”的心儿醉了 一夜无语，早上起床撩开窗户一看，天边出现几络红云，我高兴得在床上就跳了起来，米亚罗终于用蓝天、白云来迎接我们了。理县至米亚罗约六十公里路程，全路段呈缓坡状，属国道213线，路况较好，红叶景区主要集中在古尔沟到米亚罗镇二十多公里的山路上。上午九点过进入这段道路后，我就提议大家根据各人兴趣爱好开始自由活动，然后中午直接去米亚罗镇集合。一说“米亚罗”，就知道这是个藏族的读音。从有关资料上看，有两种不同的说法，一说是“好耍的坝子”的意思，另一种说法则是“火焰旺盛的地方”。不管怎样，由于米亚罗的红叶景观区的面积，据说是北京香山红叶景区的180倍，迄今为止全国数第一。红叶景观区内树木的色彩丰富，种类众多也是全国第一。再加上景区特有的藏族、羌族人民浓厚、淳朴的民族风情的衬托，因此去“米亚罗”也就成了去观赏红叶的代名词。上米亚罗观赏红叶的最佳时候是秋天，是每年10月20日后的一周时间内。这个时候是米亚罗一年中最亮丽的时光。这几天，天高云淡，大地五彩缤纷，千姿百态的彩树这儿一片，那儿一丛。鲜红色的是枫树、槭树，红得似火；金黄色的为桦树、鹅掌松、落叶松，黄得金光灿烂。放眼望去，蓝色的天、白色的云、雪山峻峭、溪水清亮、红涛泛波、金黄流丹、层林尽染，红、黄、蓝、白、紫、橙、绿各种色彩错落有致，大自然真是一个天然的，各种颜料的调色板。最近几天办公室的同事在网上下载了一些刀郎演唱的几首歌曲，其中的一首“吐鲁番的葡萄熟了”天天听，听得烂熟。看着眼前这么美好、亮丽的景色，我也情不自禁的，模仿着刀郎那种所谓的“研究”（烟酒）嗓子，大声地哼起：“米亚罗的树叶红了 咱们“驴友”的心儿醉了──醉－了”。美景面前，我更忙得不可开交，心里恨不得把天下所有美好的东西全都装进自己的相机里去。此时只是抱怨胶卷太少了。为寻找更好的景点，我们钻进了夹壁乡附近的一条无人行走的岔路，车到尽头，弃车步行，踏着铺满红叶的山间小路，听着奔腾的溪水潺潺的流水声，看上几眼小溪里漂着的鲜艳秋叶，望着远处洁白的雪山，内心的激动和愉悦一下子就沸腾起来。能够如此享受大自然的这种恩赐，可能很多人终其一生也是很难遇到的。这不就是多年盘踞在我脑海里的那种梦幻般的画面，我四处苦苦地追求，我的美丽的“香格里拉”吗。

因为上午来观赏红叶的游客多、车流量大，景区内还发生了一起让人们非常遗憾的车祸。上午十点过，很多自驾车的游客为看红叶，随意地在公路边停车，使本来就不宽的路面就更加狭窄了。一辆挂当地公安牌照的警车通过时又没有怎么减速，当场就把一位卖苹果的女山民给撞死了，周围许多人亲眼目睹了这场惨剧，小韩夫妇也正好在场。一些游客带有摄影、摄像器材，还把现场情景给拍摄了下来。后来公安交警到场以后，不知道出于什么目的，强行曝光了几位游客拍摄的东西。我想大概是为了维护人民警察那所谓的“光辉”形象吧。米亚罗距省会成都市区仅263公里左右，现代化交通工具大大地缩短了她与内地大中城市的时空距离。很多都市上班族利用双休日时间，自驾车前来此地度周末，因此也造成了米亚罗景区的一个特殊现象。即景区平时人流、车流稀少，大量旅游宾馆、饭店闲置，而一到周末又到处爆满，物价上涨。我们当天晚上住宿在米亚罗镇的一家名为“藏乡情缘”的旅馆，这是一座小四合院，大家被安排在二楼上，是个一套二的房间，屋内有小客厅、卫生间，彩电、沙发椅、电热浴具也一应俱全。由于时间是在星期天的晚上，经过讨价还价我们每人才付了15元钱，老板说如果是周末，一个人起码要30元钱。这次行程我们原来计划了四天时间，游览了米亚罗后还准备翻越两座海拔四千多米的雪山，然后由黑水、茂县返回德阳。但是考虑如果按照此计划安排的话，就很有可能影响到一些队友的上班时间。因此在米亚罗镇集中后，经过我们大家一商量，决定第二天，也就是星期一就直接从米亚罗返回德阳。可能是小韩在前来米亚罗的路上已经把坏运气给玩儿完了，返程的路上，大家都担心人或者车再出什么事，虽然也照样经过了都江堰前面的那条令人望而生畏的，烂得不能再烂的破公路，但是一直回到家门口，我们每一个人都是很安全的。我与队友们分手时，相互道别的一句话就是：“安全地回到家里，就是最好的”。总结此次活动，整个旅程历时三天，总行程（摩托车里程表）808公里，路途上耗时两天，米亚罗红叶景区跑马观花地游览一天。综观全程，用两句话结尾：跑烂路、过泥坑、冒雨行军，野蛮身体；观红叶、赏雪山，文明精神。