玉兔二号驾驶日记：玉兔踏青访“龙脊”

　　玉兔二号，嫦娥四号任务月球车，于2019年1月3日22时22分完成与嫦娥四号着陆器的分离，驶抵月球表面。首次实现月球背面着陆，成为中国航天事业发展的又一座里程碑。
　　2019年11月4日凌晨，“玉兔二号”巡视器完成第十一月昼既定工作后，顺利进入第十一个月夜休眠期，“玉兔二号”行走已突破300米。

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源自：澎湃新闻

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原文标题：嫦娥四号和玉兔二号完成第十六月昼科学探测，进入第十六月夜

　　嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车顺利完成第十六月昼科学探测工作，分别于3月31日17时30分和8时25分完成月夜设置，进入第十六月夜休眠期。本次月昼期间，着陆器工况正常，能量平衡，有效载荷月表中子及辐射剂量探测仪、低频射电频谱仪按计划开机工作，地面接收科学探测数据正常。

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　　第十六月昼期间，“玉兔二号”月球车搭载的科学载荷开机正常，继续开展月表红外成像、中性原子测量以及巡视路线月球次表层、月壤及月壳浅层结构探测等科学任务。“玉兔二号”月球车按照探测规划路径继续向着陆器西北方向移动，目前，累计行驶里程424.455米。科研人员将在本月夜对探测数据进行科学分析，后续科学成果将及时发布。

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　　当前，疫情防控任务仍不可有丝毫懈怠，嫦娥五号任务和首次火星探测任务进入决战阶段。我们将积极面对困难，勇敢迎接挑战，在疫情防控和工程实施两个战线上全力以赴开展工作，奋力夺取重大工程实施和疫情阻击的“双胜利”。

源自：“中国探月工程”微信公号