玉兔二号驾驶日记：玉兔踏青访“龙脊”

　　玉兔二号，嫦娥四号任务月球车，于2019年1月3日22时22分完成与嫦娥四号着陆器的分离，驶抵月球表面。首次实现月球背面着陆，成为中国航天事业发展的又一座里程碑。
　　2019年11月4日凌晨，“玉兔二号”巡视器完成第十一月昼既定工作后，顺利进入第十一个月夜休眠期，“玉兔二号”行走已突破300米。

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源自：新京报

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原文标题：玉兔二号获得首幅月背长500米、深50米地质剖面图

　　新京报快讯（记者：倪伟）4月24日，第五个“中国航天日”启动仪式将通过线上方式举办。中国工程院院士、探月工程总设计师吴伟仁介绍，玉兔二号月球车创造了月面工作最长世界纪录，获得了月球背面长度近500米、深度为50米的第一幅地质剖面图，还有月球矿物组分、空间环境等宝贵数据。
　　截至今年4月，嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车已在月球背面工作16个月昼，目前性能稳定、状态良好。吴伟仁说，现在全人类都在携手并肩抗击新冠病毒威胁，为确保嫦娥四号着陆器和月球车能够持续健康工作，科研人员每天也要给它们量体温，每个月都要让它们休眠14天，安全度过月夜。此外，远在45万公里的“鹊桥”中继星状态也非常好，表现很出色，正源源不断地把月背科学数据传回地球。

⊙记者：倪伟

　　编辑：李国君