玉兔二号驾驶日记：玉兔踏青访“龙脊”

　　玉兔二号，嫦娥四号任务月球车，于2019年1月3日22时22分完成与嫦娥四号着陆器的分离，驶抵月球表面。首次实现月球背面着陆，成为中国航天事业发展的又一座里程碑。
　　2019年11月4日凌晨，“玉兔二号”巡视器完成第十一月昼既定工作后，顺利进入第十一个月夜休眠期，“玉兔二号”行走已突破300米。

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源自：中国新闻网

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　　中新社北京2月1日电（郭超凯）记者2月1日从中国国家航天局探月与航天工程中心获悉，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车进入第十四月夜，目前“玉兔二号”月球车累计月面行驶367.25米。
　　据介绍，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车完成第十四月昼工作，分别于2月1日13时和4时43分，按地面指令完成月夜设置，进入月夜休眠模式。
　　在第十四月昼期间，“玉兔二号”月球车按规划路线继续移动，红外光谱仪、全景相机、中性原子探测仪、测月雷达按计划开展科学探测工作。嫦娥四号着陆器上月球中子及辐射剂量探测仪、低频射电谱仪工作正常，获取大量第一手科学数据。
　　2020年中国将发射嫦娥五号探测器，实施首次月球采样返回。嫦娥五号探测器将由长征五号运载火箭在中国文昌航天发射场发射，直接发射至地球到月球的转移轨道，先后经历发射入轨、地月转移、近月制动、环月飞行、着陆下降、月面工作、月面上升、交会对接、环月等待、月地转移和再入回收等共11个飞行阶段，最终在内蒙古四子王旗着陆，将月球样品及密封封装装置送至地面实验室开展相应的分析研究工作。 ●