吉利卫星互联网项目在青奠基开工

　　2020年3月3日，吉利卫星项目在台州开工，这是国内首个脉动式模块化卫星智能AIT（总装集成测试）中心。
　　吉利卫星规划建设卫星研发中心、部组件智造中心、测控中心、云计算大数据平台等设施，借鉴汽车行业先进的总装工艺，打造模块化、柔性化、智能化制造工厂，可以灵活满足不同型号规格的卫星总装与测试。

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源自：澎湃新闻

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原文标题：吉利旗下首发双卫星6月将进行星箭合体试验，年底前酒泉发射

　　4月24日，澎湃新闻记者从浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）方面获悉，其旗下公司时空道宇自主设计研发的首发双星各分系统正样产品已生产齐套，关键载荷完成地面应用验证，性能指标满足设计预期。首发双卫星即将转入卫星装配后的各项环境试验，双星预计将于6月进行星箭合体试验。
　　吉利控股称，待双星完成全部试验考核后，卫星就可在符合质量标准的前提下，正式在今年年底前搭载由航天科工研发制造的快舟火箭在酒泉卫星发射中心发射。而今年两颗低轨卫星的发射，是吉利开启天地一体化高精定位系统的商用验证阶段的开端。在低轨卫星布局形成后，不仅打造自身立体出行，还将与汽车制造、大数据等行业融合形成开放的平台。
　　据吉利控股方面介绍，该首发双星全部原型设计均由时空道宇自主完成。此商用系统的空间段、地面段、应用段所有核心技术全自主可控。吉利低轨卫星布局形成后，将提升导航高精度达厘米级，不仅有利于自身立体出行布局，还并与汽车制造、未来出行、大数据等行业深度融合，持续为用户创造价值。
　　此外，时空道宇将推出航天AI数据云OmniCloud。将航天AI数据、工业互联网等行业进行融合。该平台以卫星技术（通信、导航、遥感）为核心，以卫星信息服务为内容，提供卫星云产品、定制化行业解决方案等在线服务。
　　吉利控股表示，预计双星正式投入使用后，将赋能用户包括高精度定位在内的各项业务。在城市出行方面，将通过高精度定位技术、人工智能等服务对数据进行分析、对车辆进行监管，提供城市公共车辆监管、网约车监管、共享汽车监管服务；在智能驾驶方面，将助力智能驾驶感知、决策、控制，打造安全可靠的驾驶体验，服务于高速公路自动巡航（HWA），车路协同（V2×）、AR车道级导航解决方案和高级自动驾驶（HAD）；在工业制造方面，将通过在设备上加装相应的传感器，设备厂商可以远程、随时随地对设备进行监控、升级和维护等操作。
　　天眼查信息显示，李书福和其子李星星直接控股的吉利科技集团为时空道宇的大股东，同时李书福也为时空道宇的董事长。吉利科技集团旗下有很多高科技业务，例如涉及共享出行和低空出行的、曹操专车、太力飞行汽车等。
　　为搭建全球卫星互联网，特斯拉CEO马斯克早早成立SpaceX入局，在去年5月，SpaceX就曾送首批60颗卫星上天。如今，吉利控股将成为全球第二家、中国首家一手造车一手造星的企业。
　　事实上，早在2010年，吉利控股董事长李书福董事长就提出，在扎根一个地球的同时，还应该放眼浩瀚的宇宙，那里有无数个星球。人类应该以更加大胆和科学的态度，不断探索与加快开发太空世界与宇宙未来，在保护与发展地球经济的同时，完全可以开拓更加广阔的宇宙世界。
　　汽车分析师张翔此前在接受澎湃新闻记者采访时表示，吉利控股发射卫星是很好的业务布局战略，自动驾驶技术的发展离不开高精地图，吉利提前谋划入局，很有战略眼光。

源自：财联社

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原文标题：吉利科技计划于年内发射卫星 相关公司受益

　　据财联社记者独家获悉，吉利科技集团下属公司浙江时空道宇科技有限公司目前已完成首发双星的定型研制，将于2020年发射入轨，进行技术和通信系统的验证。目前该公司正在进行涉及近40个职位、超100人的社会招聘。
　　此前，前瞻产业研究院认为，2019-2025年我国北斗卫星导航产值增长率将保持在15%左右，预计到2025年我国北斗卫星导航产值规模将达6440亿元，北斗的逐步完善将成为我国卫星导航产业发展最核心的推动力，最终我国北斗卫星导航系统将形成全球覆盖能力。

☆　相关公司
　　天银机电是国内低轨卫星星座建设的核心受益标的，国内市占率达60%甚至更高。公司依托清华大学核心技术，是国内首家商业化运营的空间光学敏感器公司，目前国内参与到低轨卫星星座建设的9家卫星制造企业中，有7家使用了公司的产品。
　　华力创通自创立起就一直围绕卫星应用业务开展。开始是围绕卫星应用做卫星信号仿真和测试系统研制，为中科院、航天两大集团等单位提供仿真测试设备。早期是为北斗系统提供仿真测试设备，随后凭借研制北斗信号发生器的经验，研制了北斗接收装置；后来又参与了中国第一个地球同步轨道通信卫星即“天通一号”的通信标准定制，为其提供仿真测试设备，并研制了地面终端和终端的基带芯片。