西成铁路（青海段）全面启动征地工作

　　西成铁路（Xining-Chengdu Railway）是国家“十三五”期间重点工程建设项目，是我国西部一条高速大通道，纳入国家《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》。
　　西成铁路是连接青海省西宁市与四川省成都市之间的快速铁路干线，位于青海、甘肃、四川三省交界地带，向北经兰新高铁、兰青线等干线铁路连通新疆、青海、西藏等西部广大地区；向南经成兰铁路接入成都枢纽，并可经过成昆、成贵、成渝和贵广等快速铁路通往西南、华南及北部湾地区，是西宁（兰州）至成都的便捷通道，是西北至西南区际间的客运主通道，是一条以客为主、兼顾沿线轻快货物交流的区际快速铁路干线。
　　西宁至成都铁路，初步设计时速200公里/小时。起于西宁市，途经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接轨于在建成兰铁路黄胜关站，之后与成兰铁路共线。
　　西成铁路计划2020年开工建设。全线同期建设，合作至黄胜关先期开通（五年半工期），西宁至合作后期开通（七年工期）。工程概算设计投资总额为871.11亿元。

〓　相关链接

• 国铁集团：成兰铁路 | 西成铁路
• 西宁至成都铁路正式开工 项目总投资814.9亿元
• 抢先看！西宁至成都铁路沿线11座站房概念图出炉
• 田锦尘在西成铁路地质勘查施工现场调研时强调 努力弘扬“新青海精神”全力做好各项工作
  

源自：快科技

---

原文标题：西成铁路获批：总投资814.9亿、工期7.5年

　　据甘肃省甘南藏族自治州发改委消息，1月10日，国家发改委正式批复了西成铁路（西宁-成都）可行性研究报告。
　　西成铁路是国家“八纵八横”高铁纵向主通道兰（西）广通道的重要组成部分，是西北通达西南、华南地区的主干快捷通道，对促进沿线地区脱贫攻坚和经济社会发展具有重大建设意义，是实施西部大开发战略的标志性工程。
　　西成铁路北起青海省会西宁，接入在建成兰铁路黄胜关站，与成兰铁路共线引入成都。

0ccd-imztzhn1596749.jpg  保存到相册

上传时间: 2020-1-13 00:34

文件大小: 36.16 KB

下载次数: 18

点击文件名下载图片

 

　　线路全长836.45公里，其中利用在建成兰铁路307.7km公里，利用兰新高铁西宁至海东西线路所20.3公里，新建兰新高铁接轨站海东西至黄胜关正线长度502.45公里，新建车站14座。
　　铁路等级1级，双线，设计时速200公里（部分路段预留提速至250公里平面条件），规划远景年输送能力客运单向3000万人/年、货运500万吨/年，以客运为主、轻快货物运输为辅。
　　项目建成后，从西宁到成都的行车时间预计只需5个小时左右。
　　西成铁路项目估算总投资814.9亿元，建设总工期7.5年，计划2020年开工建设，其中合作至黄胜关段先期开通（工期6年），西宁至合作后期开通（工期7.5年）。