在深圳特区打工多年,看到了这里的发展速度,可以说是一天一个样.为什么这里发展得那么好,那么快,而我们家里却是几年也难得有什么具体的变化?
在深圳特区这里,我们和许多在这里做生意开厂办公司的人聊天,他们说深圳有一个好的基础设施,没有政府会想法去创造出来.尤其是交通和其他配套的水电气呀这些.在一个地方投资,投资的人会站在主要的交通位置上去计算每天或者说每小时的车流量或人流量:只要有人活动的地方,而且是这种活动非常频繁,就一定能把生意做起来.
我看了我们的政府也在想方设法的吸引外地的有钱人来投资办厂,但想到没有?别人怎么样才会来?不是仅仅有优惠政策,还要能真正有钱赚才行啊!
受国家十一五规划及成渝经济区的构想,我再一次翻出地图一看,很明显的答案:交通是蓬溪发展的瓶颈!你看蓬溪分家后的大英县,人家的经济为什么好些?不要拿什么本地资源来说事,其实我们看得出大英县一是离市区很近,二是能依托 国道搞自身的交通,整个从地图上也可看得出基本上公路能够连成一张网.而蓬溪呢?除了经红江到射洪的柳树,经溪口到 遂宁,经吉祥到大英,经大石到遂宁,经任隆到遂宁,经蓬南到武胜,经新会到 南充.整个蓬溪县区域内一条国道,一条高速,一条铁路,除老国道还给沿路的(6个)城镇带来点实惠外,其余的两道可算是没有产生一点经济效果.从图上还可以看出,整个区域内北面的文井和罗戈同相邻的射洪和盐亭、西充、南充基本没有实现交通。据我所知,那边多数是断头路,而有的近两年来的乡村路有修,但是破烂不堪。怪不得说文井片区是蓬溪最穷的,唉。
我在家乡时知道文井片区相接的几个乡镇,都是属于三县或者说二县交界处,其赶集逢场十分热闹。试想如果能在这些地方(如新胜到射洪、罗戈到盐亭、新星到西充、赤城镇新庙子到南充的三会)修好路,使更多的人来往这些乡镇上进行贸易,可以说蓬溪整个经济一下子就因为这几个眼变成了活棋。
说得可能不是很全面很到位,欢迎蓬溪同乡们来讨论! |