贯穿成都西南和东北城区 地铁8号线一期全线车站封顶

成都地铁8号线一期环评公示发布 拟于2020年通车
源自：成都商报

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地铁8号线线路及途经道路（部分）示意图。制图 邬艺  LB85-fxnuvxe8437766.jpg  保存到相册

上传时间: 2016-1-27 08:22

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　　成都商报讯（记者：张舒）成都地铁公司官网公布的《成都市轨道交通8号线一期工程环境影响评价第一次公示》、《成都市轨道交通8号线一期工程项目社会稳定风险分析公示》透露，8号线一期线路全长28.7公里，共设车站22座，拟于2020年建成通车。
　　根据公示，8号线一期工程总体呈西南至东北走向，起于谢家桥站，途经西航港大道、川大路、珠江路、高朋大道、肖家河沿街、倪家桥路、锦绣路、双成一路、二环路和成华大道，终点站十里店站。线路全长28.7公里，共设车站22座，均为地下站，其中换乘站10座。
　　又讯 成都地铁公司官网还公布了《成都市轨道交通10号线二期工程环境影响评价第一次公示》，10号线二期工程线路总体呈东北至西南走向，起于10号线一期终点站空港二站，终点站新平镇南河站。正线全长27.065公里，共设车站9座，其中地下站5座，高架站4座，全线设2座换乘站，其中城铁双流站与3、17 号线换乘，儒林路站与11号线换乘。拟于2019年底通车。

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• 成都地铁
  

源自：华西都市报

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　　（记者：杨力）10月19日上午，有不少准备途经成都二环高架杉板桥匝道的自驾上班族有些懵：路封了，如何快速绕行呢？记者从成都交警五分局获悉，为保障地铁8号线跳蹬河站（杉板桥路）站点施工，从10月19日至2018年7月30日，二环高架杉板桥匝道将进行半幅封闭施工。届时，二环高架路杉板桥内、外侧下行匝道将封闭，禁止机动车通行，仅保留上行匝道通行。施工期间，二环高架禁止机动车利用高架外侧由南向东右转匝道和内侧由北向东右转匝道驶向杉板桥路。
　　交警提醒，可从这些地方快速绕行
　　一、城西、城北方向欲经二环高架出城的车辆，建议尽量选择北星大道、三环路、高笋塘等转换出城，避走施工路段。
　　二、城南、城东方向欲经二环高架出城的车辆，建议尽量选择双桥子立交、三环路等道路转换出城，避走施工路段。
　　三、万年场片区出城车辆尽量选择东秀二路、东秀一路及跳蹬河北路转换出城，避开二环底层道路。
　　四、欲经成华大道、成南高速进城的车辆，请选择十里店──二仙桥东路沿线转换到达，或者在东郊记忆西大门（东大门）路口右转，利用建设南支路或建设南路等周边道路提前转换进城，避走杉板桥施工路段。
　　施工期间，二环高架杉板桥匝道北侧进城方向辅道（跳蹬河北路口至保利康桥物业中心）段将封闭施工，禁止机动车通行，进城车辆改由匝道南侧辅道借道通行。请原经杉板桥路进城的车辆注意行经施工路段时减速慢行，注意车辆并线及周边诱导牌提示信息，合理规划出行路线。
　　此外，为保障地铁8号线万年路站（狮子楼）站点施工，2017年10月19日至2018年7月30日，二环路东三段（万年路口至东篱路路口北侧20米）外侧辅道将进行封闭施工，车辆借道二环路内侧道路通行。同时，二环高架东三段外侧上行匝道封闭，禁止机动车通行。
　　车辆可经由以下道路转换：
　　一、欲驶上二环高架的车辆，建议槐树店路方向进城车辆可经双成二路高架上行匝道转换驶上二环高架路；万年路、崔家店路方向车辆可经跳蹬河南路路口北侧沙河外侧护何通道转换，或在杉板桥南一路（右转）利用东秀二路转换；成华大道进城方向车辆，请选择十里店──二仙桥东路沿线转换到达。
　　二、城南、城东方向欲上二环外侧高架转换的车辆，建议经双桥子立交、三环路等道路提前转换，尽量避走二环路万年场路口──刃具立交二环路底层道路。
　　

源自：成都日报

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　　10月19日起，由于地铁8号线跳蹬河站、万年路站施工，周边交通组织将作调整。昨天，市交管局秩序处优化科对交通组织调整进行了详细解读，家住东门的市民要特别注意，二环高架两处匝道交通有变，从10月19日起，从杉板桥路匝道不能下高架，而从东篱路则不能上高架，同时交管部门提醒，进出城车辆都请尽量避开杉板桥路。对具体的绕行路线，民警也进行了支招。

不能下：杉板桥路匝道
外侧从建设北路、万年路下
内侧提前从建设路下
　　对家住理工大学、东郊记忆附近的市民来说，通过二环高架杉板桥匝道下是很多人的回家路线，优化科民警任效植提醒说，从10月19日开始，杉板桥路匝道半幅封闭，由现状的上、下行双向交通调整为单向交通，从杉板桥路进城方向的车辆仍然可以通过匝道上二环高架，而二环高架的车辆则不能通过该匝道下高架了。
　　对于绕行路线，任效植支招说，二环高架外侧车辆可以通过万年路下行匝道和建设北路下行匝道下二环高架，然后通过万年路和建设北路绕行。内侧车辆可提前在建设路下行匝道行，通过二环底层道路行驶回杉板桥路。

不能上：东篱路匝道
两条绕行路线可选择
双成二路、杉板桥路都可上
　　从10月19日开始，杉板桥路匝道不能下，而东篱路匝道则不能上二环高架。任效植说，施工的时候需要将东篱路匝道封闭，对于居住在万年场、崔家店附近的市民来说，需要提前规划绕行路线，有两条绕行路线可选择。
　　双庆路上二环高架外侧车辆可在双成五路左转，经双福二路、双成二路，利用位于双成二路的上行匝道通行，万年路、崔家店路上二环高架车辆可通过沙河外侧的护河通道转换，利用位于杉板桥路的上行匝道通行。

☆　相关资讯
10月19日起倪家桥路单行
可走玉林南街、玉洁东街等绕行
　　（记者：何良）昨天，记者从市交管局获悉，由于地铁8号线倪家桥站施工，从10月19日起，倪家桥路（玉林二巷—人民南路）实施道路半幅封闭施工，施工期间机动车由东向西单向通行。交警支招了绕行路线，原由西向东车辆，可经玉林南街、玉洁东街、人民南路绕行至领事馆路，原来由西向东右转上人民南路车辆可经过玉林街、玉林东街绕行。
　　

源自：成都晚报

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上传时间: 2017-10-16 09:22

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　　记者昨日从成都市公安局交管局获悉，为了保障地铁8号线跳蹬河站、万年路站、倪家桥站的顺利实施，维护交通安全畅通，三站台周边多条道路将从本周三（10月18日晚上23时）起临时调整。
　　出城经东秀一路、跳蹬河北路绕行
　　周四（10月19日）起，至2018年7月30日止，地铁8号线跳蹬河站将施工。届时，与杉板桥路平行的建设南路交通压力将较大，从18日23时起，二环高架路杉板桥匝道半幅封闭，由现状上、下双向行驶调整为单向行驶，允许杉板桥进城方向机动车利用匝道驶入二环高架路。二环高架路杉板桥匝道北侧进城方向辅道（跳蹬河北路口至保利康桥物业中心）封闭，禁止机动车通行；匝道南侧辅道机动车双向通行。
　　同时，打开二仙桥东路，允许社会车辆通行，进城方向车辆可经二仙桥东路、建设北路三段绕行；出城方向可利用二环高架路南侧的东秀一路、跳蹬河北路绕行。
　　二环路东三段外侧道路封闭
　　“东篱路西进口将封闭。”任效植提醒，二环路东三段（万年路路口至东篱路路口北侧20米）外侧道路封闭施工期间，车辆可上二环高架路进行交通转换。
　　东篱路匝道封闭后，双庆路上二环高架路外侧车辆可在双成五路左转，经双福二路、双成二路，利用位于双成二路上的上行匝道通行；万年路、崔家店路上二环高架外侧车辆可通过沙河外侧的护河通道转换，利用位于杉板桥路上的上行匝道通行；成华大道三段前往二环高架外侧车辆，可在成都理工大学路口右转，地勘路口左转，经建设北路三段，利用二环高架路外侧香木林上行匝道通行。
　　倪家桥路施工至明年6月30日
　　地铁8号线倪家桥站将从10月19日至明年6月30日之间施工。交警将从10月18日23时起，对倪家桥路（人民南路四段至玉林二巷）实行机动车由东向西单向通行。交警提醒，原由西向东车辆，可经玉林南街、玉洁东街、人民南路绕行至美领事馆路；原由西向东行至美领事馆路口右转上人民南路车辆，可经玉林街、玉林东街绕行。

⊙记者：李晨

　　

源自：天府早报

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　　（记者：王小瑾）
　　10月12日，记者从成都市公安局交通管理局获悉，为了保障地铁8号线倪家桥站、跳蹬河站和万年路站主体施工的顺利实施，维护施工路段道路交通的安全与畅通，将从10月19日起，将对以上三个站点附近路网进行临时交通组织。

倪家桥路将由东向西单行
　　从10月19日至明年6月30日，倪家桥路（人民南路四段至玉林二巷）实行机动车由东向西单向通行。施工路段沿线单位、学校、住宅小区的机动车在确保安全的前提下，按交通导向标志指示谨慎通行。原经倪家桥路由西向东的车辆，可经玉林街、玉林东街、玉林南街、玉洁东街等道路绕行。

二环路高架杉板桥路调整为单向
　　从10月19日起至明年7月30日，地铁8号线跳蹬河站周边路网交通调整如下：
　　首先二环路高架路杉板桥路匝道半幅封闭，由现状上、下行双向交通组织调整为单向交通组织，允许杉板桥进城方向机动车利用匝道驶入二环高架路；禁止机动车利用高架路外侧由南向东右转匝道和内侧由北向东方向左转匝道驶向杉板桥路。
　　另外，二环高架路杉板桥路匝道北侧进城方向辅道（跳蹬河北路口至保利康桥物业中心）封闭，禁止机动车通行；匝道南侧辅道机动车双向通行。
　　万年场站周边路网也将有所调整。除二环路高架路二环路东三段外侧上行匝道封闭，禁止机动车通行外，二环路东三段（万年路路口至东篱路路口北侧20m）外侧道路封闭施工，内侧道路机动车双向通行。

绕行提示
　　原二环高架路外侧前往杉板桥路方向出城车辆，可经二环高架路外侧万年路下行匝道（或建设北路下行匝道），通过万年路（或建设北路三段）绕行。原经二环高架路内侧前往杉板桥路的出城车辆，可经二环高架路内侧建设路下行匝道，通过建设南路、枫丹路绕行。
　　原经二环路东三段东篱路匝道上二环高架路外侧往火车北站方向通行的车辆，可经二环高架路双成二路上行匝道绕行。
　　除以上交通管理措施外，公安机关交通管理部门将根据交通的实际情况，设置临时交通标志，适时采取相应的交通组织管控措施。
　　

源自：四川在线

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　　四川在线消息（记者：王眉灵）9月29日，8号线一期首台盾构机从川大江安校区站右线始发，该线路正式进入掘洞阶段。
　　8号线一期南起莲花站，北至十里店站。沿线主要经双流区、高新区、武侯区、锦江区、成华区，线路向东北方向串联双流的大学园片区及临空经济区、随后进入中心城区串联科园片区、玉林居住区、倪家桥居住区、郭家桥片区、万年场片区、十里店片区等居住集中区域，并具备向北继续延伸至龙潭居住区的条件。线路全长约29公里，均为地下线，共设车站25座，均为地下站，换乘站14座。设元华车辆段1座，与5号线、9号线共址。
　　作为中心城区南北向的补充线，以及地铁3号线的平行线，8号线一期承担着中心城区内部出行且兼顾城区周边与中心城区联系的功能，能疏导中心城区密集客流、带动沿线城区发展，兼有“交通疏导型”和“规划引导型”功能。线路建成以后将更加加密中心城区线网、扩大轨道交通覆盖范围、提高轨道交通服务水平的作用。