天宫一号预计周末坠落地球残骸不会构成危险

孟良 · 发表于: 2012-3-10 22:57:30

　　天宫一号是中国第一个目标飞行器，于2011年9月29日21时16分03秒在酒泉卫星发射中心发射，飞行器全长10.4米，最大直径3.35米，由实验舱和资源舱构成。它的发射标志着中国迈入中国航天“三步走”战略的第二步第二阶段。
　　2011年11月3日凌晨实现与神舟八号飞船的对接任务。2012年6月18日下午（14时14分）与神舟九号对接成功。神舟十号飞船也在2013年6月13日13时18分与天宫一号完成自动交会对接。
　　2016年3月16日，天宫一号目标飞行器正式终止数据服务，全面完成了其历史使命。天宫一号整器结构完整，运行轨道仍在持续、密切跟踪监视之中，平均轨道高度约370公里，而且正以每天100米的速度衰减，预计2018年“受控”坠落，残骸落入指定海域。
　　2018年4月2日8时15分左右，天宫一号目标飞行器已再入大气层，再入落区位于南太平洋中部区域，绝大部分器件在再入大气层过程中烧蚀销毁。

美军空天无人机被指监视天宫一号
神秘的空天无人机── X-37B 2小时内攻击地球任一目标
　　X-37B空天无人机(上图)的最初研发工作是由美国航空航天局启动的，后又改由美国国防高级研究计划局实施，最终又被美国空军快速反应能力办公室接手。
　　X-37B的官方目的是测试新的航天技术，但有人猜测X-37B蕴含潜在的军事能力，伊朗媒体甚至称其为“秘密太空战斗机”。据悉该飞机可以在2小时内攻击地球上任意一个目标。
　　有专家怀疑，X-37B或许被用来为负责制造和运行美国间谍卫星的国家侦察局测试传动设备。而考虑到中国的“天宫一号”去年9月升空，至今仍在既定轨道上运行，有西方太空专家认为这两个分属美国和中国的重要飞行器应该存在着非比寻常的“交集”。
　　据英国《每日邮报》3月8日报道，美国空军一架被列为高度机密的X-37B空天无人机已在太空中执行秘密任务1年零3天，它原本计划的任务时长为9个月，如今被延期至今年12月返回美国加利福尼亚州。
　　对于这架神秘的空天无人机，外界无人知晓其所担负的任务是什么，也没人能获悉其延期返航的原因。而有评论称，这架空天无人机迟迟不肯返航，是为了对中国时下开展的“天宫”空间站建设项目进行监视、侦查。

两飞行器轨道倾角仅差0.01度
　　2011年3月，美国在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地成功发射第二架X-37B轨道试验飞行器。美国空军官方的说法是，发射该飞行器是为试验新型航天器的各种技术，但对其肩负的神秘任务以及返回时间等缄口不语，因此，外界关于该飞行器所蕴含的军事能力和意图的猜测从未间断。
　　据美空军公开资料，X-37B轨道高度为300千米，轨道倾角42.79度，而“天宫一号”的轨道倾角为42.78度，两者只相差0.01度。轨道倾角是指飞行器轨道平面与地球赤道平面的夹角，是确定飞行器轨道空间位置的重要参数。
　　英国广播公司(BBC)援引《太空飞行》杂志编辑大卫·贝克的话称，通过安装一系列观测设备，太空飞行器之间的监视已经能够实现，而X-37B的新型感应器可能正在对“天宫一号”的遥测信号进行监视。
　　贝克强调，X-37B与“天宫一号”的轨道非常接近，“X-37B与天宫一号的共同之处是很清楚的。两个飞行器基本上每绕地170圈便会有一次相向或者相背的移动动作。”但对于该说法，也有分析人士认为不现实，因为X-37B与“天宫”擦肩而过的速度是每秒数千米。

红英 · 发表于: 2018-4-2 13:06:01

源自：中国新闻网

天宫一号“谢幕”：超期服役两年半超寿命工作千余天
　　天宫一号：归去来兮
　　是时候，向天宫一号道别了。
　　“筑梦九天，化身星空。功成身去，常思归来。”2018年4月2日8时15分左右，天宫一号目标飞行器已再入大气层，再入落区位于南太平洋中部区域。离开地球家园6年多了，今天，天宫一号再次感受到了地球温度，壮烈回到了地球家园。
　　英雄本色，长子风范。作为我国第一个空间目标飞行器，天宫一号先后完成了与神舟八号、神舟九号、神舟十号3艘飞船的6次交会对接，按计划完成了空间科学实验和应用试验任务。它的设计寿命本只有两年，但却凭借出色表现，超期服役了两年半，超寿命工作了1000多天，在我国航天史上留下辉煌印迹。
　　英雄迟暮，终将归来。2016年3月16日凌晨5时左右，全力完成任务的天宫一号默默中止了数据服务，静静地踏上了归途。它每天的飞行状态，时刻牵动着地面工作人员的心，人们像企盼游子归家一样，热切盼望着它的归来。
　　天宫一号，归去来兮。它的身后，是赞誉，是留恋，更有说不完道不尽的华彩乐章。
　　最美的飞天
　　淡云圆日影黑水
　　烈焰飞虹升漠北。
　　夜阑红柳语胡杨
　　神箭飞天今最美。

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资料图：天宫一号目标飞行器与神舟十号飞船成功实现自动交会对接。中新社发孙阳摄
　　公元2011年9月29日19时，漠北酒泉，黑水河畔，云淡风轻，中国载人航天的通天塔又一次高高耸立。
　　金秋落日，褪去了他的炽热和光芒，红彤彤的脸迟迟不肯落下地平线，余晖中的通天塔金光闪闪。
　　“2小时准备！”北京航天飞行控制中心调度的清脆口令在首区指挥大厅响起。
　　发射程序进入临射倒计时。
　　中国载人航天工程第二任总设计师周建平轻嘘了一口气，缓缓地从指挥席上站起身来，悄悄地走到指挥楼的露天平台，静静地遥望着不远处亮丽的通天塔。
　　“大漠孤烟直，长河落日圆。”同是边陲大漠，同是秋天傍晚，此情此景，周建平仿佛穿越到盛唐，与身负王命出使塞北的王勃神交起来。
　　按照我国载人航天工程“三步走”战略部署中原计划的第二步安排，今天的发射不应在实施之列。
　　2003年10月16日，杨利伟驾乘“神五”圆满完成首次载人航天飞行，中国载人航天工程第一阶段任务圆满收官。第二阶段最核心的任务是空间交会对接，中国航天人最早制定的方案是将神舟飞船的轨道舱改造后留轨飞行，作为目标飞行器与后续神舟“兄弟”进行无人空间交会对接、有人空间交会对接。这个方案已比航天大国早期交会对接的试验方法向前迈进了一大步，并且技术风险较小，比较稳妥。
　　2008年9月，“神七”乘组圆满完成太空行走任务后，中国载人航天的工程能力和技术储备站到了新的起点。
　　最为关键的技术是交会对接，这项技术的突破是沿袭10多年前制定的方案一步一动，还是按照新的技术水平更大步地跨越发展，中国航天人又一次面临着重大抉择。
　　一步一动，可能错过创新超越的重大机遇；调整方案，既需要巨大的勇气担当，又需要创新的底气实力。
　　中国航天人经过科学的技术分析和深入的风险评估，认为我们完全具备了进一步跨越发展的条件。建议中央调整原来的计划安排，直接发射8吨级的目标飞行器，兼做空间实验室，一并实现自动交会对接、手动交会对接、中长期太空驻留的第二步目标。
　　今天，中国航天又将再次创造中国奇迹。
　　夕阳渐渐隐没，灯火渐渐通明，通天塔双臂在夜幕下缓缓张开……
　　“10、9、8、7、6、5、4、3、2、1！”
　　“点火！”
　　“起飞！”
　　21点16分，大地震动，烈焰升腾，托举着天宫一号的神箭缓缓起飞，逐渐加速，尾迹划过空中仿佛一条舞动的玉带，渐渐消失在茫茫苍穹。
　　155秒，“助推器分离！”
　　158秒，“一二级分离！”
　　213秒，“抛整流罩！”
　　582秒，“器箭分离”！
　　在首区指挥大厅指挥席就坐的发射场系统总指挥崔吉俊、总设计师陆晋荣，火箭系统总指挥刘宇、总设计师荆木春，腾地站起身来，额手相庆，紧紧拥抱！
　　这是一次迟来的发射。
　　天宫一号原计划8月底发射。但8月18日，酒泉卫星发射中心用长征二号丙火箭发射“实践十一号04星”失利。该火箭与发射天宫一号的火箭为同一系列，出于安全考虑，任务总指挥部决定先彻查故障原因，暂停火箭测试工作，相应推迟天宫一号发射计划。
　　但天宫一号如在9月底前不能发射升空，将错失交会对接飞行的最佳“窗口”，整个计划将全面调整。
　　9月10日，长征二号丙火箭故障归零后，发射场区测试工作重新启动，而此时距离9月底仅剩不到20天。
　　首次新增挠性惯性测量组合、首次使用迭代制导技术、首次采用冯?卡门曲线整流罩……面对这些全新的技术和设备，7000余名参研参试人员，夜以继日，“双想双查”，8次火箭总检查，234种故障预案处置演练，不到20天，全部一次性顺利通过。
　　近乎完美的发射，又一个中国效率！
　　21时36分，“天宫一号准确入轨！”
　　振奋人心的喜讯，从北京航天飞行控制中心传来。
　　“遨游在太空的感觉真棒，我在这里等着神八的到来！谢谢大家的关注，我会不定期地发回我在太空的所见所闻。”当晚，入驻太空的天宫一号，在腾讯上给地球家人发来了第一条报平安的“太空微博”。
　　天宫一号总指挥尚志一字一句反复品味着这短短的45个字，一股暖流顿时涌遍全身。
　　天宫一号的控制系统、能源系统、动力系统，从里到外、从大件到细节，使用了超过80%的新设备新技术，远远高于新研航天飞行器采用量不超过30%的惯例。他是一个全新的飞行器，首发必须成功，还要稳定运行两年，否则后面的交会对接试验都谈不上。因此，他的每一个表情、每一个状态，都将时时牵动着天宫一号系统专家们的心。
　　夜深了。当各系统老总们满怀喜悦地走出控制大厅时，秋天的夜晚是那么沉静。星光下那片大漠，那岸胡杨，那些红柳，衬托着远处高高的发射塔架，顿时成了大家眼中最美的风景。大道旁、小路边，红柳、胡杨在轻风的吹拂下，发出沙沙的声响，好像是在悄悄地分享着成功的喜悦，似乎连大漠上的每一颗砂砾都在幸福地吟唱。
　　最甜的“初吻”
　　漠北秋霜重，胡杨叶金黄。疾风过处劲草低
　　沙沙久彷徨。
　　非为恋高枝，但思放眼望。待见蓝天宫舟吻
　　蝶舞妆大疆。
　　天宫一号升空32天之后，2011年11月1日清晨5时58分，大漠秋霜，疾风劲草。神舟八号挥别漠北戈壁的金色胡杨，踏上了与天宫一号相约相会的浪漫之旅。
　　按照计划，神舟八号升空2天后，于11月3日1时36分，与天宫一号交会对接。
　　10月30日，在太空焦急等待的天宫一号降轨调相，准时来到距地面343公里的交会对接轨道，面向神舟八号到来的方向远远眺望。
　　11月2日23时08分，经过5次变轨，心情急迫的神舟八号，也准时到达距天宫一号后下方52公里处。
　　深夜的北京航天城，繁星点点，月如弯弓，静谧而神秘；飞行控制中心指控大厅灯火通明，各系统的指挥和技术岗位人满阵列，显示大屏的数据瞬息万变，气氛紧张、忙碌有序。
　　自喻是在太空“牵风筝”的测控通信系统专家们，深感肩负重任。此刻，他们的目光须臾不敢离开眼前的屏幕。
　　天宫一号和神舟八号的相约拥吻，将穿越万里，风险重重。
　　两个七八吨重的航天器，从相距上万公里的不同轨道，以每秒7800米的速度匆匆赶往约会，途中还要随时机动规避空间碎片的“羡慕嫉妒恨”，引路的难度何其大！
　　两个心情急迫的大个子拥吻之前，相对速度不能超过每秒0.2米，横向偏差不能超过18厘米，控制的精度何其高！
　　为了这“旷世之吻”，测控通信系统进行了大量的更新改造。
　　加快建设完善天基测控系统，拓展陆基测控站点到五大洲，增加海基测控远望船队新成员，各个测控节点全部进行升级换代；
　　点对点的传输方式变更为扁平化信息传输网络；
　　……
　　11月3日0时许，飞行控制中心的巨幅显示屏上，传来天宫一号前端摄像机摄录的清晰画面：漆黑的太空冒出了一个亮点。
　　“神八！”指挥席上，飞行控制中心主任陈宏敏率先准确判断。
　　1公里、400米、100米，亮点逐渐变大，“神八哥”追赶的脚步越来越近，身影越来越清晰。
　　30米，神舟八号的摄像头，清晰地展示出天宫一号“张开的红唇”。
　　我们的“牛郎”“织女”，穿越迢迢天路，米秒不差地来到了“鹊桥”。
　　1时02分，神舟八号的对接机构缓缓推出，向天宫一号张开了双臂。
　　1时28分，神舟八号对接环触到天宫一号。测控通信系统总设计师钱卫平终于把视线从面前的屏幕上收了回来，身体后仰，舒展双臂，长出了一口气。
　　而与钱卫平指挥席位相隔不远的天宫一号总设计师杨宏和神舟八号总设计师张柏楠，此刻一改往日洒脱，神情变得格外冷峻。
　　他们戏称他们的团队将合作导演史上最牛的“吻戏”。但今天这一“吻”，“咬不住”不能连接，“咬不紧”不能密封，都将是灾难性的。
　　要验证和突破交会对接技术，一般要发射多次、多个航天器进行试验。用一个目标飞行器与多个航天器交会对接，并开展自动与手动交会对接等多项综合集成试验，航天大国尚无先例。
　　让天宫一号与3个航天器接续完成多次自动、手动交会对接，除了要突破对接技术本身外，还要同时解决对接机构的长寿命、高可靠、自诊断技术。同时，还要验证空间实验室技术和航天员中长期驻留技术，为建造空间站铺路。
　　交会对接技术是发展载人航天必须攻克掌握的三项基础技术之一，是航天大国秘而不宣的核心技术，只能自主创新，自我突破。天宫一号兼做空间实验室，同时还需要自主突破和掌握空间实验室技术。
　　为了这个突破，中国航天人从上世纪90年代就开始预研，多少个不眠之夜，多少次推倒重来，多少人青丝染白雪，从少年到白头……
　　心血和汗水浇灌的创新之花即将绽放，期待和紧张都写在他们的脸上。
　　“对接机构捕获！”
　　“对接环拉回正常！”
　　1时35分58秒，飞控大屏显示，12把对接锁准确启动，上千个齿轮和轴承同步工作，天宫一号与神舟八号紧紧相牵，成功对接。
　　杨宏、张柏楠情不自禁地从座位上跳了起来，紧接着载人航天工程总指挥、副总指挥，总设计师、副总设计师，载人航天工程办公室主任、副主任，以及各系统的总指挥、总设计师们纷纷起身，握手、鼓掌、击掌、拥抱，现场一片欢庆。
　　这一刻，时光定格，星月生辉；
　　这一刻，荣光照耀天宇，大地为之欢呼。
　　这一刻，太空中，“宫舟”相拥，双双张开的太阳能帆板，如梁祝化蝶，翩翩起舞；
　　这一刻，黑水河畔，秋风吹起胡杨叶，如金色蝴蝶群飞纷舞，妆亮大漠戈壁……
　　最喜的迎客
　　相思织女裁霞帔
　　寂寞嫦娥折月桂。
　　天宫迎客天公忙
　　神舟煮酒神州醉。

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资料图：在南京“中国航天主题特展”上亮相的天宫一号模型。中新社记者泱波摄
　　2012年6月15日，神舟九号航天员乘组正式确定。
　　指令长景海鹏，首批14名航天员之一，神舟六号乘组梯队成员，圆满完成神舟七号任务，再次出征，将成为中国首位两次成功执行载人航天飞行任务的英雄航天员。
　　航天员刘旺，首批14名航天员中最年轻的成员，大家公认的“脑子最灵光的一位”，将操纵神九飞船完成我国首次手动交会对接。经过14年的专业磨砺和1500多次的手动交会对接地面模拟训练，即将“化蛹成蝶”。
　　女航天员刘洋，我国第二批航天员、首批2名女航天员之一，填补了我国航天员队伍的女性缺位，仅用2年多时间就完成原计划需要3至5年的专业训练，即将成为我国首位飞天的真正“织女”“嫦娥”。
　　他们，荣幸成为进驻中国“太空之家”的首批尊贵客人。
　　16日18时37分，漠北夏日，天高云阔，神舟飞船第9次踏上了飞天征程。
　　18日14时，天宫一号与神舟九号精确自动对接。
　　17时04分，景海鹏像鱼儿一样，轻盈地“飘”到了天宫一号实验舱舱门前，顺利打开舱门平衡阀，小心地从工具箱中取出“钥匙”，缓缓扭动，天宫一号舱门露出一条缝隙。透过缝隙，鲜艳的五星红旗格外醒目、格外亲切。
　　17时06分，天宫一号舱门从下向上完全开启，对接通道完全敞开。景海鹏穿过通道，率先进入天宫一号，米黄色的地板、乳白色的墙壁尽收眼底，他将自己的足迹轻轻地印在“太空家园”的“地面”上，第一时间激动地向地面报告：“感觉良好！”
　　20分钟以后，景海鹏接住鱼贯而入的刘旺、刘洋，三人排成一行，面向摄像机镜头，露出发自内心的自豪笑脸，向祖国传回第一张最喜庆的太空全家福。
　　霎时，北京航天飞控中心大厅掌声雷动，忘情的人们未饮先醉。
　　欢呼声中，中国航天员科研训练中心主任兼航天员系统总指挥陈善广和专家们率先沉静下来。他们知道，自己的考验才真正开始。
　　此前的载人航天飞行，神五是1人1天，只在返回舱工作生活；神六是2人5天在轨工作生活；神七是3人3天在轨工作生活。而航天员活动空间只有15立方米的天宫一号，仅“神九”任务就要保障3人整整工作生活10天，且还有1名女性。
　　这是新的巨大考验和挑战。
　　环控生保技术团队，不仅要确保舱内生活环境，还要突破失重条件下的动态水气分离、电解制氧、冷凝水收集储存等一系列再生式环境控制和生命保障核心技术，为未来中长期载人航天飞行做好技术准备。
　　时间一点一滴过去，飞控数据显示的组合体内温度始终控制在22℃左右，湿度在50-70%之间，噪声小于60分贝，空气环境洁净标准远远高于地面大气质量标准。
　　“太空家园”里，首次在轨开展航天员心功能检测，首次在轨应用骨骼肌萎缩防治系统，首次在轨进行微生物检测，首次开展失重条件下扑热息痛药代动力学研究等，工作有条不紊；景海鹏的自行车骑行，刘旺的口琴演奏，刘洋的太空太极拳等，好一个“世外桃源”。
　　看着航天员始终快乐的工作生活状态，团队每个人都一天天轻松起来。
　　24日，进驻天宫一号第7天的神九乘组重回返回舱，暂别天宫一号，然后由刘旺控制飞船，再次“瞄准”天宫一号，实施一次特殊的“太空打靶”：手控交会对接！
　　手动交会对接是自动交会对接异常后的应急手段，是载人航天安全发展的必须备份。只有掌握了手动交会对接技术，才能全面实施空间站建设。
　　手动交会对接，航天员需要同时操纵两个手柄，对飞船进行6个自由度的动态、实时、精确控制，成功的关键除了手动对接机构的精密性和可靠性外，还取决于航天员稳定的心理素质和精准的操控技术。
　　按照工程设计要求，两个航天器对接的角度偏差不能超过4度，但训练中刘旺把控制精度提高到不超过0.2度；按照正常操作程序，操作手应按照显示屏上的对接图像和参数进行操作，但刘旺自我加压，在仪表没有数据显示的情况下，仅靠对接图像，也能实现精准对接。
　　6月24日12时38分，神舟九号在刘旺的操控下，120米、50米、10米，渐渐向天宫一号靠拢；
　　12时55分，浩瀚太空中，神九乘组打出了一个完美的“十环”。
　　好一个中国精度！
　　最香的节日
　　烈焰雷鸣沙抖擞。神箭飞时，漠北白云瘦。
　　织女嫦娥舞酥手，喜迎香粽雄黄酒。
　　探海巡天惊宇宙。汨水流觞，红土中华厚。
　　鸦片狼烟熄未久，人间天上移攻守。
　　“天何所沓？十二焉分？日月安属？列星安陈？……”战国时期，伟大的爱国主义诗人屈原，就发出了不朽《天问》；
　　2300年后的端午前夕，共和国的主席亲临东风航天城，亲送“神十”乘组聂海胜、张晓光、王亚平从问天阁出发，巡视九天，作答《天问》。
　　2013年6月11日17时38分，烈焰雷鸣、地动山摇，长征二号F运载火箭再次冲天而起，将“神十”送入茫茫太空。
　　神州神舟竞渡，艾香粽香传情。3名航天员在太空向华夏儿女送上端午节的真挚问候：“我们神舟十号航天员，向全国人民、全球华人致以节日祝福，祝大家端午节快乐！”
　　6月20日上午10时，300公里高空巡游的最高讲台，6000多万学生互动的最大课堂，把天宫一号和华夏大地紧密相连。
　　10时11分，执掌教鞭的“美女教师”王亚平闪亮登场，幽默地请自愿当助教的指令长、也是二次出征太空的将军航天员聂海胜做“悬空打坐”。
　　74公斤重的聂海胜，身轻如燕地盘起双腿，立即悬浮在王亚平面前；王亚平俏皮地伸出一根手指，运用“大力神功”轻轻一点，聂海胜便飞了出去。
　　刹那间，天地之间掌声雷动，学生们笑成一团。
　　此刻，坐在北京空间信息中继传输技术研究中心指挥大厅的该中心主任黄惠明、总工程师孙宝升和满座的技术人员，都无心看这精彩表演，个个神情严肃。
　　“太空讲堂”每持续一秒，天宫一号就在太空移动了7800米；王亚平的一颦一笑、一举一动，都可能横跨了好几百公里。要保证45分钟空中课堂不间断天地传输、每一帧画面都清晰稳定，对中国航天测控网是一次全新的挑战。
　　5年前，“神七”航天员翟志刚太空行走，限于陆基、海基测控网弧段覆盖能力，只能在特定的测控区域和规定的时限内实施。而今天，神舟十号要在“神舟”兄弟中第一个享受全弧段、高品质测控通信服务。
　　这一任务，光荣地落在了“天链”卫星兄弟们的肩上。2012年7月，“天链一号03星”发射成功，“天链”兄弟组成的天基测控网正式组网完毕。今天就是对他们兄弟并肩作战能力的全面检验。
　　天宫一号内，王亚平执教的神奇单摆、高速陀螺、魔幻水球等失重条件下的物理现象，通过张晓光手持的摄像机拍摄传输，一个比一个精彩神奇，一个比一个引人入胜，学生们看得如痴如醉，丝毫没有感到老师人在太空，课堂远在300公里外。
　　“飞天梦永不失重，科学梦张力无限！”
　　2300年前的《天问》，牵衍出中华民族多少美丽动人的飞天神话，多少激情探索的飞天壮举。
　　1970年4月24日，太空中的一曲“东方红”，点燃了多少中华儿女征战寰宇的豪迈斗志，支撑了今天的中国太空梦圆。
　　在举国上下共筑中华民族伟大复兴中国梦的今天，这堂生动“太空课”播下的科学种子，对中华儿女走向深空、探索未知产生的历史影响，注定是一座无字丰碑。
　　“神十”乘组圆满完成了所有科研试验任务，就要永远离别天宫一号了。
　　6月25日，王亚平以东方女性特有的细腻，逐一整理好天宫一号里的设备器材，把刘洋精心编织的火红中国结进行了细致打理。
　　公元2013年6月26日清晨5时，“神十”乘组面向天宫一号里的国旗敬了一个庄严的军礼，恋恋不舍地回到神十返回舱，踏上了回家的路。
　　送别神舟十号，天宫一号开始了他的太空“退休”生涯。1年9个月太空飞行的丰富实践，数十项空间科学实验的反复历练，携带有效载荷的良好状态，他不甘寂寞、主动请战，老骥伏枥、壮心不已。
　　空间应用系统总指挥高铭、总设计师赵光恒等专家，对天宫一号进行全方位审检评估后，爽快地签订了多项“返聘合同”。
　　天宫一号搭载的高光谱成像仪继续在遥远的太空深情地守望着祖国大地，并不时传回高质量图像数据。相关数据应用到矿产和油气资源调查、海洋应用、林业应用、土地利用检测、城市环境监测等领域，产生了一大批有价值的应用研究成果。
　　高光谱成像仪还参加了澳大利亚火灾、浙江余姚水灾以及云南鲁甸地震等应急监测，为相关部门应急救灾和灾后评估提供了数据支撑。特别是在驰援澳大利亚森林火灾扑救工作中，进行了为期一周的灾情监测，凭借其“火眼金睛”准确判断火灾区域范围1次，确认重大隐患点2个，其优异的表现，获得了澳方的称赞。
　　空间应用系统在天宫一号上部署的空间环境和空间物理探测“哨兵”，时时监测着航天器舱外各个方向电子、质子等粒子的强度和能谱，监测着轨道大气密度、成分、微质量及其时空分布变化，始终尽心尽力地守护着天宫一号的安全。
　　功成身退，常思归来。中断数据服务后，天宫一号踏上了漫漫回家路，它在太空又孤独地飞行了两年多，如今，终于到家了。尽管身体大部分已烧毁在大气层，但在华夏儿女记忆中，它永远是那个闪动着翅膀遨游深空、墙挂中国结处处温馨的太空“家园”。
　　与世界各国一道建设太空家园，是中国人的梦想。与这火热瑰丽的梦想一起延展到浩瀚深空的，是像天宫一号一样的祖国航天游子一次又一次的美丽擦肩和一段又一段的深情相拥。
　　天宫二号顺利升空，它既承担着繁重的交会对接任务，还承担着较大规模的空间科学实验和空间应用试验任务，是天宫一号青出于蓝的接班人；
　　神舟十一号光荣出征，航天员景海鹏、陈冬完成了33天太空飞行，我国航天员在太空中长期驻留、完成各项试验的能力再一次经受住考验。
　　天舟一号完成使命。它经过150多天的飞行，与天宫二号实现了多次交会对接和推进剂在轨补加，它标志着我国天地往返能力实现新的跨越。
　　北斗三号群星落座。2017年11月6日，随着北斗三号首颗发射升空，我国北斗系统开启全球组网新征程，后续，将有30多颗印着“中国国旗”的北斗卫星星空落座，它们将为全世界民众提供优质的导航定位服务。
　　墨子号量子科学实验卫星发射升空，它们将是纵横寰宇的量子通信“天地网”，网罗海量信息，确保安全可靠，这是我国空间科学研究迈出的一大步。
　　“悟空号”暗物质粒子探测卫星也升空了。它不停歇地在宇宙中搜寻采集宇宙射线，打开了一扇观察宇宙的重要窗口。
　　……
　　在那星舟穿梭的太空，中国航天人正用智慧和心血忙碌着建设属于我们中国人自己的太空家园。
　　壮烈回归，意味着更勇敢的出发；华美谢幕，意味着更精彩的演出。未来，中国空间站将建成，那是我们真正的太空之家，而骄傲的天宫一号，是它名副其实的先驱。
　　天宫一号，归去来兮。终将归来，永载史册。

⊙作者：杨欣平富文

红英 · 发表于: 2018-4-2 10:06:02

源自：新浪综合

源自：DeepTech深科技

　　经北京航天飞行控制中心和有关机构监测分析，北京时间今早 8时 15分左右，在太空中飞行了六年半的天宫一号目标飞行器已再入大气层，再入落区位于南太平洋中部区域，绝大部分器件在再入大气层过程中烧蚀销毁，结束它的历史使命。

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　　而与此同时，就在几天之前，中国新一代空间站的核心舱已对外首次公开，预计将在 2020年前后利用长征 5B 火箭发射升空，之后再经过几十次的发射组装，中国就将迎来属于自己的“空间站时代”。可以说，此时此刻的这一时间点就像预定好的巧合串联起了中国空间站事业的崛起历程。
何为航天器再入？
　　自从人类在 1957年发射了第一颗人造地球卫星之后，宇宙空间就开始变得热闹起来了。直到今日，人类已经发射了近万颗航天器，其中约有 90% 都是人造卫星，而这些航天器大部分都分布在距离地表 300km~1000km 的近地轨道上。而在这些航天器完成工作任务、寿命到期后，它们就会在万有引力的作用下不断脱离原本运行的轨道，因轨道衰减而逐渐向地球靠拢，最终在进入大气层的过程中焚毁殆尽。

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　　具体而言，航天器从进入大气层到最终解体总共分为三个步骤：大型设备的分离解体、航天器的解体、碎片烧尽。结合地面测控系统和对进入大气层航天器的参数了解，我们是可以对这些重返地球的“小家伙”的轨道进行粗略的测量和掌控的。

1、大型设备的分离解体
　　目前国际公认的大气层的高度为距离地球表面 100 公里的卡门线，而当坠落的航天器开始降到这一高度时，安装在航天器外部的太阳电池板、大型天线等设备就会开始被逐渐浓厚的大气所阻隔撕扯。在强大的阻力和剧烈的气动摩擦中，上述这些部件会从航天器的主体结构上不断脱落，不过，值得注意的是，这些部件绝大部分最终都不会降落到地面，它们的结局就是在大气层中被烧蚀掉。

2、航天器的解体
　　随着坠落航天器高度的进一步降低，在到达距地面约 80 公里的高空时，剩余的航天器收到气动摩擦和气动热的作用会越来越明显，在高温和大气阻力的双重作用之下，航天器的主体将会发生严重的解体，内外部设备将会分离，解体后的碎片会在坠落的过程中被持续地烧蚀加热。如果航天器在经历这一阶段的过程中依然携带有剩余的燃料，那么由此引发的爆炸将会进一步加快航天器的解体和燃烧的速度。

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图丨欧空局的ATV货运飞船进入大气层解体

3、碎片烧尽
　　解体后的航天器碎片继续下落，它们继续受到气动热和气动力的双重作用而不断燃烧融化，其中绝大部分都会在到达地表之前消耗殆尽，不会对人类产生影响。只有两类碎片最终会落在地面上，一是少量难以被烧蚀掉的部件；二是一些质量较小的碎片，它们在烧尽前就已经将速度降到很低，最终飘落到地面。
　　相比较于此前 15～20 吨的礼炮系列空间站、美国 77 吨的天空实验室以及 140 吨的和平号空间站，这次坠落的天宫一号重量约 8.5 吨，称不上什么“庞然大物”，所以就更不会对人类造成什么危害或影响了。

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图丨和平号空间站
　　事实上，从 20 世纪 60年代到现在，共计约有15000 吨
　　以上的航天器残骸坠落回地球，但从未伤害到人口密集地区的居民。历史上坠落残骸距离人类最近的一次还算得上是 1997年美国火箭的第二机碎片坠落，当时是与俄克拉荷马市的 Lottie Williams 擦肩而过，所幸并没有击中，当事人也没有受伤。

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图丨Lottie Williams和与她擦肩而过的碎片
　　根据粗略的估算，普通人一生中被雷劈的可能性是 1.2万分之一，在流星雨爆发的时间段，每小时约有 1000~20000 颗陨石落向地球，在这种情况下，普通人被 200g 以上的陨石砸中的概率只是 7亿分之一，而相较之下，普通人被天宫一号这样的航天器碎片所击中的概率仅有大到一百万分之一，小到一万亿分之一，简直是比中彩票的几率还要渺茫。
砌筑天宫
　　1992年 9月，我国确定了载人航天“三步走”的发展战略：
　　第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验；
　　第二步，突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题；
　　第三步，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。
　　随着神舟五号和神舟六号飞行任务的成功，标志工程第一步任务目标的实现。而神舟七号飞行任务的成功，标志着我国掌握了航天员空间出舱活动关键技术。

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图丨神舟5号中的杨利伟
　　2011年 9月 29日 21时 16分 03 秒，天宫一号目标飞行器从酒泉卫星发射中心发射升空，在在轨运行的 1630 天里，天宫一号不但完成了既定使命任务，还超出原本两年的设计寿命，实际在轨四年半，超期服役并开展多项拓展技术试验。2016年 3月 16日，天宫一号目标飞行器正式终止数据服务，全面完成了历史使命。
　　作为我国首个自主研制的载人空间试验平台，天宫一号全长 10.4米，最大直径 3.35米，内部有效使用空间约 15 立方米。2011年 11月 3日，天宫一号与神舟八号飞船成功完成我国首次空间飞行器自动交会对接任务，并进行了二次自动交会对接。在此之后，天宫一号出色地完成了与另外两艘神舟飞船 4 次交会对接的使命。

天宫一号与神舟八号和神舟九号交会对接任务的成功，标志着我国突破和掌握了自动和手动控制交会对接技术，成为世界上第三个独立掌握航天器空间交会对接技术的国家；神舟十号飞行任务是工程第二步第一阶段任务的收官之战。

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图丨天宫二号

2016年 9月 15日 22时 04分 09 秒，我国又发射了天宫二号空间实验室，这也是中国第一个真正意义上的空间实验室。
　　空间实验室是开展空间试验活动的载人航天飞行器，在规模上要小于空间站，是空间站的雏形。天宫二号采用实验舱和资源舱两舱构型，全长 10.4米，最大直径 3.35米，太阳翼展约 18.4米，重 8.6 吨，设计在轨寿命 2年。2016年 10月 19日 3时 31分，神舟十一号飞船与天宫二号自动交会对接成功。
　　由于天宫一号和天宫二号的优异表现，我国已经取消了原本将发射的天宫三号计划，准备直接建造“天宫”空间站，而前不久首次对外曝光的空间站核心舱则是我国载人航天“三步走”战略的第三步──建造空间站的关键起点，这个核心舱一共布了 300多个传感器，测量 900多路信号。根据了解，中国空间站整体呈 T 字构型，由一个核心舱和两个实验舱组成，每个舱的重量都在 20 吨以上，它可以同时对接两艘载人飞船（“神舟”号飞船）、一艘货运飞船（“天舟”号飞船）。等到 2022年整个空间站投入全面运营之后，其重量将会达到接近 100 吨。

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图丨建成后的天宫空间站（概念）

中国载人空间站整体名称及各舱段和货运飞船共 5 个名称具体如下
　　载人空间站命名为“天宫”，代号“TG”；
　　核心舱命名为“天和”，代号“TH”；
　　实验舱Ⅰ命名为“问天”，代号“WT”；
　　实验舱Ⅱ命名为“梦天”，代号“MT”；
　　货运飞船命名为“天舟”，代号“TZ”。
　　随着我国空间站时代的即将到来，航天员已全面开展空间站任务训练，第三批航天员选拔工作已经准备就绪。

商业化来袭，全球空间站迎来新气息
　　近年来，各种成功的商业航天公司已经拉近了大众与太空之间的距离。而除了 SpaceX 之类的火箭发射和其与 OneWeb 那样雄心勃勃的太空星座计划之外，各种“软硬兼施”的空间站项目也备受瞩目，其中就以毕格罗宇航公司（Bigelow Aerospace）的充气式空间站最为知名。

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图丨毕格罗团队
　　毕格罗宇航公司是由美国旅馆业大亨 Robert T。Bigelow 于 1999年创建，目前共有 Genesis、BEAM 和 B330 三款产品。同传统空间站相比，充气式空间站具有重量轻、折叠效率高、展开可靠、工程实施方便等优点，是未来解决空间站扩展舱体、大型空间居住舱建造问题的有效途径之一。

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图丨Robert T。Bigelow
　　2016年 4月，毕格罗公司的试验可扩展模块 BEAM 经由 SpaceX 被运送至国际空间站，展开为期两年的测试，根据了解，BEAM 充气展开后能提供 16 立方米的空间。目前为止，BEAM 在轨道上的表现还算不错，其辐射屏蔽性能相较于传统铝制模块也是有过之而无不及。这意味着毕格罗公司接下来可以将其真正的大体积空间站模块 B330 送入太空了。

与 BEAM 的狭小拘谨不同，B330 内部空间有 330 立方米，约占整个国际空间站的三分之一。
　　毕格罗公司已经组装了几个不同的 B330 全尺寸原型，并在对其进行质量测试。与此同时，毕格罗公司还与美国联合发射同盟公司（United Launch Alliance，ULA）达成合作，准备用他们的宇宙神-5 火箭（Atlas V）将 B330 送入太空。

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图丨B330剖视图

前不久，毕格罗公司又有了进一步的消息，他们拆分出了一家名叫 BSO 的商业航天公司，目的是为正在开发的充气式空间站提供销售、运营和客户服务支持。
　　根据毕格罗公司 CEO 毕格罗的介绍，随着国际空间站在 2025~2028年结束运营，近地轨道的空间站业务将迎来一轮新的高潮，而民营企业将在其中扮演重要的角色。
　　为了抓住这个契机，毕格罗公司准备打造一个庞大的太空综合体，首批项目为 B330-1 和 B330-2，预计发射时间为 2021年。为实现这一目标，BSO 还计划在佛罗里达州或阿拉巴马州建立一座新的制造工厂。

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　　而我国也在开展类似的充气式空间站的研发项目，中国航天科技集团公司五院总体部已经顺利完成了充气式太空舱结构水压试验。掌握了充气式太空舱的设计、工艺方法，并完成了直径 2米、长度近 4米的舱体结构研制工作。

除了毕格罗之外，还有一家名为 Axiom Space 的公司则计划基于国际空间站打造一座更加传统的铝制舱段空间站。
　　打造此商业空间站需耗成本 15亿美元，远远低于国际空间站的 1000亿美元成本，根据规划，该商业空间站预计将在 2024年完工，届时国际空间站将停止使用。

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图丨Axiom Space空间站（概念）
　　当然，除了这种商业公司的计划之外，美国官方的空间站也没有停止。美国国内曾有些人提出将国际空间站转交给商业公司运营，目前看来，这一可能性依旧存在。今年 2月 12日，特朗普政府公布 2019 财年预算案，其中为 NASA 拨款高达 199亿美元。
　　根据此次的预算内容中，有两个征兆已经非常明显：首先是国际空间站转向“私有化”，其次是特朗普政府针对月球计划的支持。
　　NASA 将持续推进名为“月球轨道平台门户”（Lunar Orbit Platform-Gateway）的月球轨道空间站的建造计划，以替代掉之前提出的“深空之门”（Deep Space Gateway）空间站。

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图丨月球轨道平台门户（概念）
　　再放眼全球，除美国以外，俄罗斯也有在国际空间站退役以后建造自己的空间站的计划，除了不靠谱的“和平 2 号”之外，他们还提出了被称为俄罗斯轨道站（ROS）的空间站计划，它以科学号多用途实验舱、节点舱以及科学能源模块等三个舱段为核心。但以目前俄罗斯的国内状况而言，他们独立自主扛起 ROS 的可能性并不大，或许与美国一起参与到地月空间站项目更为现实。
　　当然，欧洲在这方面也不太会落下，德国航天局曾公布名为 Orbital-Hub 的空间站设计方案，它以欧空局的空间站技术为基础，加上毕格罗公司的 B330 充气舱扩充居住空间，外带舱外载荷扩展，设计也十分巧妙。这样看来，我们的天宫未来并不会孤单。

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图丨未来的概念空间站
　　如果上述大大小小的空间站计划都能如期进行的话，那我们头顶这片天空将会迎来前所未有的热闹场景，借助商业的力量，越来越多的普通乘客都有可能会实现他们的太空旅行梦想。在更遥远的未来，这些在近地轨道运行的数量众多的大型空间站将成为人类前往火星和深空的跳板，帮助我们探索更远的星际。

红英 · 发表于: 2018-4-2 10:06:02

源自：新浪综合

源自：中国航天科技集团

刚刚，4月2日8点15分左右，天宫一号目标飞行器已再入大气层，再入落区位于南太平洋中部区域，绝大部分器件在再入大气层过程中烧蚀销毁。
　　天宫一号于2011年9月29日发射升空，先后与神舟八号、九号、十号飞船进行6次交会对接，完成了各项既定任务，为中国载人航天发展作出了重大贡献。2016年3月16日，天宫一号目标飞行器正式终止数据服务，全面完成了历史使命，进入轨道衰减期。
　　在天宫一号在轨运行的6年多的时间里，上演了一幕又一幕精彩的“太空大戏”，为我国空间事业的发展进行了开拓性探索。他的每一次“表演”，精彩绝伦，超乎想象，让我们见证了“航天科技”的无限魅力。

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　　天宫一号取得的荣誉

属于全体航天人
他们一丝不苟、分秒必争
用辛勤的汗水和顽强的拼搏
努力实现着
中华民族的太空梦
今天
天宫二号仍在续写荣光
中国空间站呼之欲出

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　　今年是我国载人航天工程“三步走战略”第三步的关键之年。近日，央视新闻报道了在航天科技集团的天津航天城的厂房里，中国空间站核心舱首次揭开了神秘面纱。

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　　中国空间站由一个核心舱和两个实验舱组成，每个舱都重达20吨以上，这种三舱构型可以对接两艘载人飞船、一艘货运飞船。

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　　此前，在韩国平昌冬奥会闭幕式上，中国作为2022年冬奥会东道主进行了8分钟表演，期间，“中国空间站”
　　首次亮相，成为全球关注的焦点。2022年北京冬奥会举办，届时，也正是中国空间站建成之时。
挥手告别，是为了更好地前行！
再见，天宫一号！
茫茫宇宙，我们继续前行！

红英 · 发表于: 2018-3-24 13:26:01

源自：太平洋电脑网

　　根据欧洲空间局（ESA）德国达姆施塔特空间碎片处的最新预测，中国的首个空间站──天宫一号太空实验室可能会在3月30日至4月2日（三月下旬至四月中旬）期间坠入地球。
　　不过科学家还无法预测这个8.5吨的空间站将落在哪里。据预测，天宫一号的“小部分碎片有可能”穿过大气层并坠落地球。
　　天宫一号从天垂直下坠在大气层烧毁时，应该呈现出激烈燃烧的景象，不过这一切都应该是安全的。
　　作为中国首个目标飞行器，天宫一号发射于2011年9月，主要供中国宇航员磨练对接和交会方面技能，为拟在2020年开建的空间站建设工作做准备。
　　天宫一号竭力完成的飞行任务有：先后在2011年11月、2012年6月和2013年6月与神舟8号、神舟9号和神舟10号飞船进行了对接。
　　对于天宫一号重返地球事件，欧洲航天局的国际机构空间碎片协调委员会（IADC）表示：由NASA、ESA、JAXA、ISRO、KARI、Roscosmos和中国国家航天局（China National space Administration）组成的空间碎片和其他专家组成的IADC将利用这个机会进行一次测试，将全程监测其重返大气层。

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