歼-20和F35相比性能怎么样？总设计师：一看便知

孟良 · 发表于: 2014-5-16 23:01:31

　　杨伟，男，1963年出生，西北工业大学毕业。现任中国航空研究院副院长、中航工业科技委副主任。
　　2017年12月27日，被授予第十二届航空航天月桂奖“风云人物奖”。

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2017中国科学院院士增选 99A总师歼-20总师入选

真爱你 · 发表于: 2018-11-7 06:08:07

源自：观察者网

原文标题：歼-20未来是否会用歼-10B发动机？总师微微一笑

　　[观察者网综合报道]11月6日，第12届中国国际航空航天博览会（珠海航展）如期开幕。中国空军方面就歼-20运-20飞行展示召开了记者发布会。据 @中国军视网 6日消息，有记者现场提问：歼-20未来会用歼-10B的发动机吗？如果使用的话，对性能会有什么提升？歼-20总设计师杨伟回答：“我先回答第一个问题吧，就是我们什么时候有可能用上，对吧？你怎么知道我们没用呢？”随即一笑，现场爆发掌声。
　　环球网6日消息，有记者问，“歼-20战斗机与外国最顶级的F-22、F-35、苏-57战斗机相比，性能怎么样？”杨伟表示，“我们的歼-20在场外进行了低空、高难度的飞行展示，其他国家的飞机也在国外航展进行过展示，歼-20的飞行性能一看便知。此外还有态势感知、体系作战等方面，这些性能较量后就知道了。”另据 @新华视点 6日报道，杨伟还在5日的发布会上表示，歼-20不是一个机型的代号，而是改革开放40年中国航空工业发展成就的代名词。歼-20战机会持续不断发展下去，未来会在歼-20基础上寻找发展“和歼-20迥然不同、可以起到关键作用的飞机”。

chuanyezf · 发表于: 2018-11-6 16:08:00

原文标题：歼-20和F22、F35比怎样？总师杨伟：一看便知

　　[⊙ 查希赵汗青]11月6日，第12届中国国际航空航天博览会（珠海航展）如期开幕。中国空军方面就歼-20运-20飞行展示召开了记者发布会。

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　　当问到“歼-20战斗机与外国最顶级的F-22、F-35、苏-57战斗机相比，性能怎么样”的问题时，歼-20总设计师杨伟对环球网记者表示：“我们的歼-20在场外进行了低空、高难度的飞行展示，其他国家的飞机也在国外航展进行过展示，歼-20的飞行性能一看便知。此外还有态势感知、体系作战等方面，这些性能较量后就知道了。”

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　　在本届航展上，歼-20、运-20同台亮相，“八一”、“红鹰”两支飞行表演队共舞蓝天，多型先进坦克装甲车辆集中动态展示，空军装备成体系展出，一件件航空航天装备齐聚珠海，展示出了中国科技和工业能力提升的崭新成果。
　　据了解，此次航展国内外参展商共770家，室内展览面积超过10万平方米，室外展览面积近40万平方米，地面装备动态演示区面积由上届的7万平方米扩大至近11万平方米，参展的国内外各型飞机超100架。

我很牛 · 发表于: 2018-3-24 20:08:00

源自：央视新闻

原文标题：[独家揭秘]航空工业歼-20总设计师杨伟：歼-20列装部队表现很好

　　我国最先进的第四代歼击机──歼-20，已经正式开始列装空军作战部队，它的服役情况也受到社会关注。近日，中国科学院院士、航空工业科技委副主任、歼-20战斗机总设计师杨伟接受了记者的独家专访。
　　杨伟表示，歼-20战斗机列装空军作战部队，向全面形成作战能力迈出重要一步，这意味着，歼-20是一款随时可以投入战斗的战斗机。
　　中国科学院院士歼-20战斗机总设计师杨伟：进入空军作战部队，就证明它已经在形成真实作战能力。我觉得它表现很好，首先部队飞行员非常喜欢，喜欢是从内心里喜欢。
　　在列装部队后，歼-20无论在平台的稳定性，隐身性能，还是火控支持性能表现均良好。而对于其发展方向，杨伟表示，歼-20以后肯定是系列发展，这既符合科学规律，也是国家的需要。
　　中国科学院院士歼-20战斗机总设计师杨伟：歼-20本身是我们空军空中致胜作战的一个最重拳头的一个产品。那我对它的期待就是国家需要它的时候，它一定能挺起腰杆来，能够真正实现国家给它的使命。

“踹门一脚”利器更要成为坚强战士
　　歼-20，由中国自主研制的新一代隐身战斗机，那么未来如何在战场上发挥顶尖装备的作用呢？有网友称歼-20可以凭借隐身的能力摧毁地方的雷达，踹开敌人防御的大门。而杨伟却说，歼-20的本事远不如此。
　　歼-20是目前中国战斗机谱系中能力最强的一个。作为四代机，他碰到三代机可以先敌发现、先敌发射、先敌杀伤。
　　曾有专业人士评价：歼-20飞机是“踹门一脚”“一根针破一张网”的“典型武器”。而杨伟则认为，歼-20并不只是“踹门一脚”。
　　中国科学院院士歼-20战斗机总设计师杨伟：所谓“踹门一脚”就是你最强的力量，这个就要好钢用在刀刃上。但我想歼-20还不仅仅是“踹门”一脚，只要在未来国家需要、未来战争需要，让歼-20“踹门”，它可以“踹门”，让歼-20干别的，它照样可以干。
　　作为隐形重型战斗机，歼-20在世界上独创的“升力体、边条翼、鸭翼”布局，使得飞机既有很好的隐身性，又有很强的超音速和机动飞行能力。杨伟认为，既然有了最强的装备，就要把这个装备在实战过程中用到最关键的地方，发挥举足轻重的作用。
　　中国科学院院士歼-20战斗机总设计师杨伟：因为（歼-20）的能力和美国的第五代战斗机和俄罗斯的第五代战斗机是相当的。只要战场需要，它能够冲上去，能够打得赢，能够载誉而归，这就是我们的希望。

我的梦想是未来战机标准中国来定
　　对未来，我们总是充满好奇，那么下一代战机到底什么样？杨伟也给出了回答。他透露，作为下一代战机，一定是机械化、信息化、智能化的集合体。
　　中国科学院院士歼-20战斗机总设计师杨伟：机械化、信息化和智能化是三个轮子，都要往前走的。下一代战机肯定是一个能够满足我们国家真实的战略需求和作战需求，然后能在歼-20基础上比歼-20还要更强的。
　　杨伟认为，接下来研制的核心是智能化的能力，自主化的等级。人机混合智能化在一定时期肯定会起到更好的效果。
　　中国科学院院士歼-20战斗机总设计师杨伟：肯定会有无人平台，这个路子还比较长，在真正实现我们最终目标的时候，我们可能在路上就会派生出不同类型的无人平台，但这种无人平台的自主性和它的智能化可能还有一个逐步增长的过程。
　　杨伟表示，通过歼-20、运-20、歼-15、歼-16等一大批“大国重器”的研制，我国已建立了数字化飞机研发体系。我国军机特别是战斗机经过这么多年努力，已经逐步地跃到了世界第二梯队，甚至是靠前的位置，这是被世界所逐步认可的。如今，我们正在探索新的技术路径，并希望建立中国人自己的标准。
　　中国科学院院士歼-20战斗机总设计师杨伟：如果有一天我们搞一型飞机，人家说这是一个标准，人家以后的能力按照我们的标准靠，我觉得这就是我们的超越了。这就是说我们说的由我们来引领整个战斗机的发展，最后这个战斗机的标准由我们中国来制定。
　　（央视记者崔霞庞静然吴杰张军）

我很牛 · 发表于: 2018-3-20 20:08:01

源自：封面新闻

原文标题：全国人大代表、中国科学院院士杨伟：网友给歼-20取名黑丝带，我们很喜欢！

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　　封面新闻记者张想玲
　　3月20日上午8时，人民大会堂中央大厅北侧举办第五场“代表通道”集中采访活动，共有9名全国人大代表接受采访，这也是十三届全国人大一次会议举行的最后一次“代表通道”采访。
　　全国人大代表、十九届中央候补委员、中国航空研究院副院长、航空工业科技委副主任、歼-20飞机总设计师，中国科学院院士杨伟和其他8名代表一起走上代表通道，接受媒体提问。
　　在被问到，中国空军歼-20开始列装作战部队，它的主要创新和今后发展方向是什么？
　　杨伟表示，对于歼-20这款我国自主研发的新型战机，内部取名叫做威龙，网友和外界给它取的小名叫黑丝带，银河战舰等，我们都很喜欢。歼-20的研制，实现几个创新，一打造跨代新机；二引领技术发展，实现强军兴军目标，在信息对抗、系统作战等方面也取得了很多突破；三创新研发体系，建设最先进的设计条件和研制流程，使得飞机研发周期更短质量更好；四建设卓越团队，锤炼一支爱党爱国队伍，是我国航空事业未来发展的生力军。
　　“今天能列装空军，守卫祖国的蓝天，我们航空人和大家一样都很自豪。”杨伟说，在今后歼-20的发展方向上，一方面是尽力支持空军早日形成战斗力；另一方面，进行飞机的系列化发展，不断提升飞机的作战能力，积极探索一条弯道超车的技术路径，创新开发满足国家需要的战机。在战斗机的机械化，智能化，信息化道路上再立新功，为大家带来更多的惊喜。
　　全国两会期间，杨伟接受封面新闻记者采访时表示，歼-20装备空军后，他的工作并没有停下来。正如2000年接棒前任宋文骢，成为歼-10总师之后，此后长达十几年中，他主持的歼-10改进型陆续在不断面世，先后出现了歼-10的A、B、C、S四型飞机一样。未来的歼-20也会有一段改进升级的漫长之路要走。

一眼 · 发表于: 2018-3-20 15:08:01

源自：澎湃新闻

原文标题：代表通道|杨伟谈歼-20：实现从跟跑、并跑到领跑的必由之路

　　3月20日上午，十三届全国人大第一次会议闭幕会开始前，本次大会举行了最后一场代表通道。全国人大代表、中国航空研究院副院长杨伟走上通道接受媒体采访。

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　　作为歼-20飞机总设计师，媒体对杨伟的提问紧紧围绕这架我国自主研制的第四代战斗机展开。
　　杨伟介绍称，歼-20的研制实现了既定的四大目标，一是打造跨代新机，二是引领技术发展，三是创新研发体制，四是建设卓越团队。
　　“打造跨代新机，就是要按照性能、技术和进度要求，研制开发我国自己的新一代隐身战斗机。”近期，歼-20正式列装部队，杨伟表示，它终于可以守护祖国的蓝天，守护国家和人民的利益。
　　此外，杨伟还介绍称，引领技术发展就是要自主创新，实现强军、新军的目标。
　　“歼-20既有很强的隐身性能，又有很强的超音速和机动飞行能力，它既能飞得更远，又能承载武器多。”杨伟表示，歼-20在态势感知、信息对抗、机载武器和协同作战等多个方面取得了很多突破，“有很多绝招”。
　　杨伟因此认为，这也是中国航空工业实现从跟跑到并跑，最后到领跑的必由之路。
　　在创新研发体系方面，杨伟透露，这些年，通过一大批大国重器的研制，中国航空工业建立了具有我国特色的数字化的飞机研发体系，使得飞机的研发周期更短，质量更高。
　　同时，通过型号研制，锤炼了一支爱党爱国的研制队伍。“现在一大批优秀的青年成长起来了，他们拥有报国情怀，拥有创新精神，是我们航空事业未来发展的生力军。”杨伟说。

大惊失色 · 发表于: 2018-3-20 12:48:00

源自：新京报

原文标题：2018全国两会丨“歼-20”总设计师杨伟：“歼-20”将系列化发展不断提高战斗力

　　新京报快讯（记者：陈鹏沙雪良）上个月，被网友称为“黑丝带”和“银河战舰”的歼-20战斗机开始列装空军战斗部队，未来中国战斗机将如何发展？今天（3月20日）上午，在十三届全国人大一次会议闭幕会前的第五场代表通道上，全国人大代表、中国航空研究院副院长、歼-20飞机总设计师杨伟表示，“歼-20”将系列化发展，不断提高战斗力。
　　杨伟在回答记者提问时说，歼-20是我国自主研制的第四代战斗机，按照美国俄罗斯最新的战斗机划代是第五代。歼-20的研制实现了打造跨代新机、引领科技发展和创新研发体系，“歼-20有很强的超音速和机动飞行能力，既能飞得更远，又能载更多武器”。歼-20在军民融合方面也取得了很大发展，比如歼击机20上用的碳纤维符合材料，都是民营企业生产的。
　　对于今后的发展方向，杨伟说，在歼-20正式列装的今天，一方面要继续支持飞机尽快形成战斗力，另一方面也要系列化发展，不断提高飞机作战能力，同时更会积极探索一条弯道超车的技术，创新开发我国发展战略需要的全新的战机。
　　杨伟表示，未来将在战斗机的机械化、信息化、智能化发展上，不断前进，再立新功，给大家带来更多惊喜，“我们一直在路上”。

一眼 · 发表于: 2018-3-7 09:28:00

源自：新华社

原文标题：（两会议政录）歼-20总设计师杨伟代表：搭建信息沟通平台跨越军民融合供需“鸿沟”

　　新华社北京3月6日电（记者：吴文诩）今年政府工作报告提出，“深入实施军民融合发展战略，深化国防科技工业改革。”全国人大代表、歼-20总设计师杨伟6日表示，地方政府应更加主动积极搭建政府主导的信息沟通平台，创造更多沟通了解的机会，激发双方活力，逐步拓宽军民融合领域，跨越军民融合供需“鸿沟”。
　　杨伟建议，要进一步开放民营企业参与通道和建设信息共享机制，在确保保密性的前提下，完善国家军民融合公共服务平台、各地军地联席会议制度等平台建设，加强政策法规、采购及技术需求等公共信息交流。此外，加快推进国防科技装备采购制度、军品价格和税收等关键性改革，打破行业壁垒和信息垄断。
　　“在开创新时代军民融合深度发展格局的过程中，航空工业应成为‘领头羊’行业之一。”杨伟认为，航空工业是典型的大型军工工业体系，不仅需要高新技术，还需要完善的产业配套。 ●

我很牛 · 发表于: 2017-7-31 09:08:00

源自：法制晚报

原文标题：歼-20首度亮相沙场，我们不能忘了他

　　（法制晚报。看法新闻记者张莹　编辑：岳三猛）今天，庆祝建军90周年阅兵在朱日和训练基地举行。其中，歼-20首次以战斗姿态临空，被认为是主要看点之一。
　　看法新闻记者注意到，歼-20的总设计师名为杨伟，被称为中国新一代歼击机电传飞控系统的组织者和开拓者。去年，他已升任中国航空研究院副院长。

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进入超音速，就是歼-20的天下
　　歼-20是中国军队装备的首款第五代战斗机，它的服役也让中国成为继美国之后世界第二个装备五代战斗机的国家。
　　隐形能力是第五代战斗机的最重要技术指标，也是歼-20的标志性能力。为此，它采取了诸多措施提高隐形能力。比如，机头、机身呈现菱形，斜侧而简洁，上下表面非常平直，减少了不连续平面带来的雷达反射。机翼、鸭翼前后缘考虑了前后平行的折射因素，而大外倾、面积较小的V垂尾，也是有效的隐身措施。

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　　歼-20梯队长机飞行员张昊在接受央视采访时表示：我们这个飞机，机动性特别好，静如处子，动如脱兔。飞机的亚音速性能不错，一进入了超音速就是它的天下了。机动能力较以往的三代机有非常大的提升。战机的信息化程度特别高，各种传感器都非常先进，造就了它一个信息融合的程度，战场对你越来越透明。

曾是航空工业最年轻总设计师
　　值得注意的是，歼-20总设计师为原中航工业集团副总工程师杨伟。此前，杨伟一直被中国官方冠以中国新一代歼击机电传飞控系统的组织者和开拓者。
　　公开资料显示，杨伟出生于1963年5月，自小就聪慧过人，初中毕业就破格参加高考，大学则是毕业于西北工业大学空气动力学系。1998年，杨伟受命担任成都飞机设计研究所副所长、副总设计师，兼任飞控系统总设计师，由此成为我国航空工业最年轻的总设计师。

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　　此后，杨伟曾先后担任歼-10飞机副总设计师，“枭龙”战机和歼-20等多个重大飞机型号的总设计师。曾获国家科技进步特等奖1项，国防科技进步特等奖1项、一等奖2项、二等奖2项；先后获全国先进工作者、全国“五一”劳动奖章、中国青年五四奖章、国防科技工业劳动模范、国防工业有突出贡献中青年专家等荣誉。
　　在接受《中国航空报》采访时，说起2016年在珠海航展上首次亮相的歼-20，杨伟仍显得很淡定：歼-20只是走向“中国制造2025”途中完成的一个小目标。杨伟知道，走出“黑暗森林”那一刻，谁掌握了科技创新的话语权，谁就能成为规则的制定者。

他曾获授巴基斯坦荣誉奖章
　　如上文所述，杨伟还曾担任“枭龙”战斗机的总设计师。其又名FC-1战斗机，是中国和巴基斯坦共同投资的全天候、单发、单座、多用途轻型战斗机。
　　“‘枭龙’的研制过程让我有了一种新的体验。”杨伟说，“巴基斯坦空军是一支在实战中成长起来的部队，他们对于武器装备的需求完全针对于战场实战，而我要做的就是让技术更准确地服务于作战需求。”
　　2003年，“枭龙”成功实现首飞。2006年4月，装配了国内最先进的完整航电系统的“枭龙”04架又成功实现了首飞，实现了我国新一代先进战斗机研发的崭新跨越。
　　凭借上述突出贡献，今年3月，杨伟获得巴基斯坦授予的“卓越之星”国家荣誉奖章。

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　　看法新闻记者发现，去年9月，由中国航空工业集团主办的《中国航空报》文章显示，杨伟的职务已经发生新变化，其最新职务为中国航空研究院副院长，并兼任中航工业科技委副主任一职。
　　文章报道称：“ 9月9日，中国航空研究院副院长、中航工业科技委副主任杨伟到中航工业沈阳所作《飞机研发的系统工程和工程管理》专题讲座。杨伟通过30余年多个型号研制工作的积淀，以一个总设计师和实践者的视角，从需求、研发、测试三个方面对系统工程应用的关键环节和要素进行了精辟的论述。”

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[科学家] 歼-20和F35相比性能怎么样？总设计师：一看便知

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