“雪龙”号驶入中国海域 南极科考成果丰硕

“雪龙”船在南极阿蒙森海碰撞冰山 目前人船安全
源自：新京报

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　　新京报快讯 据极地考察办公室消息，“雪龙”船在执行中国第35次南极考察任务期间，于北京时间1月19日上午10时47分，在阿蒙森海密集冰区航行中，因受浓雾影响，在南纬69°59.9'，西经94°04.2'位置与冰山碰撞，碰撞时船速3节（约5.56千米/小时），船艏桅杆及部分舷墙受损，无人员受伤，压载水舱、油舱、主机及其他船舶动力设备、通讯导航设备运行正常。
　　情况发生后，自然资源部高度重视，立即研究部署并开展应对工作，把人员安全放在首位，及时对船舶安全状态进行监测，精心组织对受损部位进行检修，在确保安全前提下，制定后续科考作业方案。目前，“雪龙”船运行正常。

源自：新华网

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原文标题：“雪龙”号抵达南极中山站

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2月8日，南极科考内陆队的车队行进在途中。华社记者 刘诗平 摄
　　新华社南极中山站2月9日电（记者：刘诗平）“雪龙”号极地考察破冰船9日抵达南极中山站，并于当天开始用船载直升机“雪鹰12”向中山站吊运燃油。
　　1月29日，“雪龙”号搭载中国第35次南极科考队部分队员从长城站航向中山站。
　　按计划，“雪龙”号将在中山站附近停留6天，进行中山站燃油补给，并将本次科考取得的相关样品等运至船上。之后，搭载中山站、昆仑站和泰山站的度夏队员于2月15日启程返回中国，预计3月10日左右回到上海。

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2月8日，南极科考内陆队的车队行进在途中。新华社记者 刘诗平 摄

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南极科考内陆队的车队回到内陆出发基地（2月8日无人机拍摄）。新华社记者 刘诗平 摄

源自：央视

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原文标题：第35次南极科考 雪龙船上迎除夕

　　新春佳节，许多科研工作者还奋战在科研一线。

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中国第35次南极科学考察队两支内陆队──昆仑队和泰山队的37名队员3日在暴风雪中离开泰山站，开始返回520公里之外的中山站。此前几天，泰山队完成了我国南极科考泰山站二期工程任务，这将使泰山站设施更完善，建筑更节能环保，可较好地满足20人的考察和生活需要。

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内陆队预计将于2月8日左右抵达中山站，除夕夜和大年初一将在返程途中的南极冰盖上度过。而留守在雪龙号的科考人员是如何度过大年三十的呢？我们看看中国第35次南极考察队综合队队长韩彦佶的介绍。

源自：观察者网

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原文标题：“雪龙”号抵达长城站 抢修后拟执行后续航行任务

　　（观察者网讯）据原国家海洋局极地考察办公室网站1月30日消息，“雪龙”船已于北京时间1月25日抵达南极长城站。船舶专家小组登船开展船舶查验工作，“雪龙”船主辅机、轴系、通导设备、油水舱等关键部位工况正常，经组织力量对“雪龙”船艏受损部位进行现场抢修后，拟执行后续航行任务，将于北京时间1月29日从长城站启程，经停南极中山站，接度夏考察队员后返航回国，预计3月中旬回到上海。
　　据观察者网此前报道，“雪龙”船在执行中国第35次南极考察任务期间，于北京时间1月19日上午10时47分，在阿蒙森海密集冰区航行中，因受浓雾影响，在南纬69°59.9‘，西经94°04.2’位置与冰山碰撞，碰撞时船速3节（约5.56千米/小时），船艏桅杆及部分舷墙受损，无人员受伤，压载水舱、油舱、主机及其他船舶动力设备、通讯导航设备运行正常。

源自：新华视点

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　　[“雪龙”号极地考察船与冰山碰撞后 中国科考队53名队员取道智利回国]“雪龙”号极地考察船在执行中国第35次南极考察任务期间与冰山碰撞后，船上53名科考队员29日从中国长城站搭乘包机撤离南极，取道智利回国。
　　中国驻智利大使徐步说，使馆成立了“雪龙”号科考队员应急撤离小组，于27日派出3名工作人员赴智利最南端城市蓬塔阿雷纳斯。他们于29日搭乘包机飞赴长城站，将53名科考队员接到蓬塔阿雷纳斯。
　　飞赴长城站的中国驻智利大使馆经商参赞刘如涛说，由于这53名科考队员没有智利签证，使馆的应急撤离小组第一时间与智利外交部沟通协调，最终智方为科考队员们提供了为期10天的入境签证。他们将于30日凌晨分批搭乘商业航班，取道智利首都圣地亚哥回国。
　　本次南极考察期间，“雪龙”号于1月19日在南极阿蒙森海密集冰区航行时，受浓雾影响与冰山碰撞，船艏桅杆及部分舷墙受损，无人员受伤，压载水舱、油舱、主机及其他船舶动力设备、通信导航设备运行正常。
　　中国驻智利大使馆南极事务主管张洁介绍，“雪龙”号于当地时间24日抵达南极长城站附近海域。26日，中国船级社高级验船师登船进行现场勘查和检验，28日签发了《特殊用途船舶安全证书》。目前“雪龙”号航行正常。29日，“雪龙”号离开长城站，继续执行南极考察任务，计划赴南极中山站接上度夏考察队员后返航回国，预计3月中旬回到上海。（记者：党琦　王沛）

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源自：央广网

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　　[“雪龙”号修理检修后再起航 此前曾碰撞冰山]自然资源部中国极地研究中心所属“雪龙”号极地科学考察破冰船，在中国南极长城站附近水域经过修理和检验后，于2019年1月29日22:00（北京时间）起航，继续执行南极考察任务，计划赴中国南极中山站接度夏考察队员后返航回国，预计3月中旬回到上海。1月19日10:47（北京时间），在南极阿蒙森海执行考察任务的“雪龙”号，因受浓雾影响，船首与冰山碰撞。碰撞发生后“雪龙”号调整航线，于24日抵达中国南极长城站附近水域，随后考察队组织开展修理工作。26日，中国船级社高级验船师登船进行现场勘查和检验，28日签发了《特殊用途船舶安全证书》。（央广记者 刘飞 图片 中央广播电视总台央视新闻客户端）

源自：新京报

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原文标题：中国极地考察船“雪龙”号前往南极中山站

　　据人民网北京1月30日消息，记者从自然资源部获悉，中国第35次南极考察“雪龙”船已于北京时间1月25日抵达南极长城站。船舶专家小组登船开展船舶查验工作，“雪龙”船主辅机、轴系、通导设备、油水舱等关键部位工况正常，经组织力量对“雪龙”船艏受损部位进行现场抢修后，拟执行后续航行任务，将于北京时间1月29日从长城站启程，经停南极中山站，接度夏考察队员后返航回国，预计3月中旬回到上海。
　　编辑：李晗

源自：央视

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原文标题：雪龙船已启程离开长城站 53名队员拟乘机回国

　　当地时间今天（29日）上午10点（北京时间29日晚上10点），雪龙船起锚离开长城站，开赴中山站。

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　　因触碰冰山受损的船头桅杆等部位经过临时修理后，已经恢复功能。

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　　从长城站过来帮忙修理船头的七名科考队员也在顺利完成船头焊接修复等任务后，于今天上午返回长城站。

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　　另外，从雪龙船上下来的53名科考队员正在长城站等候乘机先到智利，然后转机辗转回国。但是由于长城站天气状况不佳，原定于昨天（28日）起飞的航班推迟到今天晚上。目前所有队员状态良好。（央视记者 王善涛）

源自：央视

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原文标题：“雪龙”船意外触碰冰山 负伤前行 雪龙船能否安全返航

　　船头的清理工作总算结束了。然而“雪龙”船当时依然处在海况恶劣的阿蒙森海，孤立无援，距离最近的我国的科考站还有好几天的路程。
　　意外触碰冰山后的“雪龙”船状况究竟如何？接下来的考察工作还能不能顺利进行呢？

源自：央视

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原文标题：“雪龙”船已安全抵达长城站外海

　　触碰冰山之后，出于安全考量，第35次南极科考队调整考察方案，雪龙船转向驶往长城站。经过三天的航行，雪龙船于当地时间24日下午五点左右抵达长城站外海。长城站几名队员乘坐橡皮艇登船，协助船员对船头受损的防浪板部分进行切割、修复。53名科考队员将于28日从长城站乘坐包机前往智利，然后换乘国际航班回国。雪龙船计划28日启程前往中山站。（央视记者 王善涛 赵曙光 袁帅）

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　　19日，中国第35次南极考察队搭载雪龙船在阿蒙森海密集冰区航行时，受海上突起浓雾影响，意外与冰山相碰。央视随船记者获得独家授权，披露碰撞瞬间的监控视频。画面显示，雪龙船在冰区内航行，前方浓雾遮挡，能见度极低，直到迎面碰上冰山的瞬间，冰山才露出真容。巨大的冲击力使得船头桅杆瞬间断裂。
　　雪龙船与冰山相撞的消息一出，有一些网友提出了疑问：配备了雷达，为什么探测不到冰山？专家表示，当时在密集冰区，船载雷达的作用有限。
　　中国第35次南极考察队船基首席科学家陈大可院士：因为现在的雷达没法区分冰山和大片的浮冰，雷达无非就是调它的增益，如果增益大，看起来就是一片全是，要调低它又不敏感，所以根本无法区分，我们需要发展新的技术。
　　陈院士同时介绍说，当时雾特别大，气候条件差只能依靠船员瞭望，但是也是到离冰山很近的地方才能观察到，而且雾来得非常突然。
　　中国第35次南极考察队船基首席科学家陈大可院士：如果一直都是特别大雾，可能我们开始也会很小心。它是突然一下变大了，这个地方天气变化多端，也是一个很大的因素。
　　记者从自然资源部获悉，中国第35次南极考察队乘坐的“雪龙”号极地考察船，目前情况正常，已驶离阿蒙森海冰山密集区，于北京时间1月22日01:30开始恢复开展走航观测。