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[2019年] 奔驰女车主维权揭开的购车金融服务费灰幕

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源自:第一财经
原文标题:奔驰女车主维权揭开的 购车金融服务费灰幕

  杨海艳 武子晔
  西安奔驰车主维权事件进一步发酵。
  继质疑新车发动机漏油存在质量问题之后,这位坐在奔驰引擎盖上哭诉维权的西安女车主还质疑4S店在“金融服务费”上存有的欺诈问题。
  该女车主称,自己本来有能力全款购车,但奔驰4S店销售人员劝说其使用奔驰金融业务进行贷款买车,在这一过程中,她对于“金融服务费”一事完全不知情。而在交完首付后才知晓1.52万元的“金融服务费”,这笔费用“不可以刷卡”,她是通过微信转账到4S店内一名员工的个人账户中,且没有开具发票,只有收据。
  针对这笔“金融服务费”,该女车主认为涉嫌“欺诈”的关键点在于:第一,为何在游说车主选择金融服务费时未能提前告知;第二,服务费的“服务”到底体现在哪些方面?她在办理金融服务的银行流水、居住证以及房产抵押等相关的手续和证明,都由自己个人办理,在这一过程中并没有享受到4S店的服务。
  梅赛德斯·奔驰14日晚间发表声明称:一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。并表示,梅赛德斯·奔驰公开并反复地要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法,确保消费者的合法权益。

行业“明规则”
  关于金融服务费,到底是由经销商还是奔驰官方收取?
  奔驰中国的官方网站显示,奔驰为车主提供了两大类金融服务方案,一是类似于融资租赁的“先享后选”方案,先付一定首付,然后在合同期末,车主可以根据需求自由选择置换、返还或购买座驾;另外一种是“个人金融”方案,车主可弹性定制首付金额和月付款。在奔驰的官网上有金融计算器,车主可以借此了解想要购买车型的相关首付以及月供金额。与此同时,车主可以免费在线预审批,并通过微信等多种方式查询审批结果。
  记者查阅上述金融服务的网站,并未发现有所谓的“服务费”这一收费项目存在。不过,记者也发现,在“金融计算器”页面下端的补充事项中提到:具体的零售交易价格、产品配置及交易细节请与相关授权经销商协商确定。至于何为“交易细节”,后面并未有明确的说明。而“交易细节”中是不是会涉及诸如上述车主的“服务费”的收取,也不得而知。
  天眼查数据显示,微信公众号“奔驰金融服务”,运营主体为:梅赛德斯·奔驰汽车金融有限公司,成立于2005年9月,注册资本698275万余元,股东为戴姆勒股份公司和戴姆勒大中华区投资有限公司,各持股52.2%和47.8%。据公众号介绍,该平台主要提供多款服务于车主的金融服务,包括:“贷款买车”的传统车贷业务;以及“‘先享后选’弹性购车新方案”,可根据期末保值金额,每2~3年更换新车。
  天眼查风险信息显示,该公司法律诉讼案件多达2316起,曾因金融借款合同纠纷而起诉他人或公司案件882起。而除了奔驰金融公司外,其他汽车厂商的金融公司也发生过合同纠纷。
  第一财经记者了解到,不仅是奔驰,当下几乎所有为消费者提供金融贷款业务的4S店都会收取金融服务费,具体金额不一。一位4S店内部人士称:“金融服务费按照字面的意思是4S店为车主提供金融服务,按照服务价值所收取的费用。”这些服务内容常规的可能会包括消费者的征信查询、资料收取以及与金融服务公司流程对接。而非常规的可能还包括要帮消费者去“伪造”收入情况、财产以及征信等内容。

服务费2%~4%
  这项收费项目是否为车企所知?
  记者曾因为市场上一起某品牌的服务费投诉咨询过该企业相关负责人,这名人士告诉记者,厂商对于“服务费”是知道的。他谈到,这个费用该收多少,按道理是应该和服务的价值成正比,但是这个服务价值,业内并没有界定的标准,所以这项费用到底如何收费该收多少,基本上都由4S店自己做主。一般来说,豪华品牌或者在市场上越强势的品牌和经销商收取的服务费越高,而自主品牌或者相对弱势的合资品牌收取费用则低些。
  一位对市场较为了解的人士表示,目前市场上“金融服务费”普遍的收费标准是贷款金额的2%左右,但各家4S店有所不同,很多都收到了4%左右,从几千元到上万元不等。
  如果消费者个人直接通过银行贷款,4S店原则上是没有任何理由收取这项费用的。但是很多消费者出于对业务的不熟悉或者是觉得过程太繁琐而选择通过4S店办理;其次,由于4S店业务量大,通过他们向银行寻求贷款,消费者可能会获得更优惠的利率;第三也会存在很多征信不良或者收入不达标的人群,想要获得金融支持,必须通过4S店寻求帮助。
  “一般来讲,汽车贷款服务费不属于厂家规定的,属于4S店自身提供的服务行为。就像是帮着验车也会收取服务费是一个道理,不一定构成违法行为。”中国汽车工业协会秘书长助理许海东对记者表示,豪华车汽车金融渗透率比例在提升,而收取贷款服务费也是经销商里的行业惯例,收取费用究竟多少也没有行业标准。“豪华品牌收取的服务费相对较高,只要是能开出相应的票据,消费者同意后,不构成违法行为,《汽车销售管理办法》中也没有具体的规定。”
  不过,今年3·15期间,合肥市市场监督管理局发布的2018年度消费维权典型案例中就与汽车金融服务费有关。合肥通源丰田汽车销售服务有限公司通过“丰田金融”按揭贷款销售汽车100辆,并向100位消费者收取金融服务费总额41.74万元,最终,该公司被监管部门没收违法所得,并罚款43万元。
  也有专家分析认为,一般情况下,汽车金融是商家为了促进销售开展的延展性服务,如果消费者委托4S店来办理汽车金融业务,4S店适当收取一部分服务费属于正常现象。但不能附加不合理条件,必须要明确告知消费者且在消费者同意后才可以收取。
  在购车过程中,确实会出现销售人员诱导消费者选择贷款业务的情况。一位曾经想要购车的媒体人士表示,去年他去某豪华品牌4S店看车,原价40.28万元的新车,4S店给出了两个方案,如果走金融贷款,优惠后的价格是29万元,但是如果全款价格则是32万元。

收费套路多
  “选择贷款,车价更加优惠。”这是很多消费者的第一印象。但事实上并非如此,上述媒体人士告诉记者,以上面原价40.28万元的新车为例,虽然贷款裸车价为29万元,但加上保险、金融以及其余乱七八糟的一堆费用后,落地价格已经超过了42万元。
  为何部分4S店对于贷款和全款两种购车方案,会给出不同的优惠条件,而贷款的优惠额度会更大?据记者了解到的“金融服务费”的流向,一部分可能是作为销售人员的抽成和4S店的利润。在当下4S店新车销售普遍亏损的背景之下,售中和售后是经销商主要的利润来源。
  一位经销商的销售人员曾对记者表示,当下大部分的车企都会推出“零利率”或者低利率的贴息贷款方案,而这部分“贴息”从哪里来?部分厂商会自己提供贴息,而有一部分可能由厂商和经销商按比例共同提供,而按照他的说法,“金融服务费”的部分事实上也只是补充了经销商“贴息”的支出。
  类似于金融服务费这类在市场上并没有标准的收费并不少见,比如办理牌照的服务费,各家标准不一。不过,相对来说,后者在服务上“肉眼可见”,也更容易被消费者接受。
  当然,在购车过程中,类似于金融服务费这类“套路”收费远不止这一项,更多的还包括“出库费”、“PDI检测费”等,这些费用多在100元~300元不等。
  另外,在购车过程中被消费者质疑的内容还有,比如购买新车,行业的潜规则是第一年的保险必须在4S店进行购买,而这同样也存在相应的不透明的情况。
  上述种种收费情况,部分4S店会提前告知,当然也存在事中或者费用已经收取之后消费者才知晓的情况,而整个购车流程中的费用不透明,也成为消费者维权过程中最经常出现的情况。
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 honjehai 发表于: 3 天前|显示全部楼层
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银保监会:已要求北京银监局对奔驰汽车金融开展调查

源自:新华网
  新华网北京4月15日电(闫雨昕)记者从中国银保监会独家获悉,对于近日媒体热议奔驰女车主被收取“金融服务费”问题,中国银保监会高度重视,已要求北京银保监局对梅赛德斯·奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查。银保监会表示,将根据调查情况依法采取必要的监管措施,切实维护金融消费者的合法权益。
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 灰头 发表于: 3 天前|显示全部楼层

奔驰女车主交1.5万金融服务费?业内人士揭潜规则

源自:北京青年报
原文标题:微信转账收车辆金融服务费为避税?

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奔驰女车主维权
  针对奔驰女司机哭诉维权一事,昨天,西安市税务部门已对此事介入调查,并向西安利之星4S店财务工作人员调查取证,调查组人员认为收取所谓金融服务费并不开具发票涉嫌偷税漏税,具体取证仍在继续。
  在此事件中,北京青年报记者了解到,当事女车主通过微信转账被收取1.5万金融服务费,这笔费用是否合理、最终流向哪里也引发讨论。梅赛德斯·奔驰公司称,公司并不向经销商和客户收取金融服务费。那么这笔钱到底算什么性质,流向哪里?

揭秘
收取金融服务费
4S店的“潜规则”

  4月13日,西安哭诉维权当事女车主跟利之星4S店相关负责人和奔驰代表协商时提到,自己本来可以全款买车,但4S店声称金融贷款利息低,“引诱”其使用奔驰金融分期付款,她付完首付才发现,自己还要交1.5万金融服务费才能提车,而且这笔钱没有发票也不能刷卡,而是直接通过微信转账。
  14日晚,梅赛德斯·奔驰回应,公司并未向经销商和客户收取金融服务费。
  对于4S店收取的这笔“金融服务费”,北京炜衡律师事务所的周浩律师称,既然奔驰不向经销商和客户收取金融服务费,那么这笔钱就没有收取的理由。另外,以个人微信收取费用,还要看该费用最终去向是否在公司账目列明,否则涉嫌逃税。
  对于金融服务费的性质,昨天,前奔驰4S店销售人员谢先生(化名)告诉北青报记者,所谓“金融服务费”不过是4S店增加本店利润的一种方式,“没啥服务,就是个收费的明目,收多收少由4S店决定,一千也是收,一万也是收。”
  谢先生表示,不止奔驰,很多品牌的4S店都存在收金融服务费的潜规则,而收取金融服务费相当于走贷款的“门票”,交了才允许顾客走贷款。“一般4S店在销售的时候会告诉顾客这个钱是规定要收的服务费,而其实车主都可以自己办贷款,只不过有的热门车型,如果不走4S店的金融渠道的话,4S店就不卖你车。”谢先生表示,因为奔驰不少车型都是几十上百万的,1万左右的“金融服务费”夹在里面并不显眼。销售一般也会告诉顾客收了这个费用,但是大部分顾客都不太在意。

去向
销售人员有部分提成
大部分落入4S店腰包

  对于“金融服务费”的去处,谢先生表示,这都是4S店的纯利润。“在4S店买车,不能提供发票的往往都是4S店的行为,厂商和银行的所有交易不会走销售人员个人微信支付的。”
  金融服务费除了销售人员能有少部分提成,大部分都落入了4S店的腰包。“不同的4S店提成不一样,收了1万多的话,销售人员能提千儿八百的。”谢先生透露,金融服务费采用微信转账和不开发票的模式或是为了避税。
  那么厂商在金融服务费的收取中扮演着什么样的角色呢?一位接近奔驰中国的业内人士表示,奔驰中国并不会从4S店的金融服务费中提成,但是奔驰中国会对每个4S店售出的车中走奔驰金融贷款的比例有一定的要求。“奔驰本身的金融服务也是跟银行合作的,这样奔驰可以多卖车,银行可以多放贷。”
  谢先生的说法也印证了该人士的观点,“像奔驰这种有自己金融产品的,对每个4S店都有业绩要求,这个业绩一般是卖一百台车有多少比例是走奔驰金融贷款的,而且4S店卖车走奔驰金融会获得额外的返点,所以4S店也会很积极地鼓励顾客走贷款。”
  另一位其他汽车品牌的销售人员刘莉莉(化名)告诉北青报记者,她所在的品牌4S店也存在收取金融服务费的情况。“这是行业的普遍现象,但是这次奔驰事件后可能会有所调整。”刘莉莉表示,目前国内的4S店竞争十分激烈,一座城市同一个品牌往往都有多家4S店竞争。“竞争之下裸车没有什么利润,所以4S店只靠卖车挣不到什么钱,如果走贷款的话就有更多的利润,一方面是厂家的返点,另一方面就是金融服务费。”
  刘莉莉告诉北青报记者,收取金融服务费对于销售来说也会有更多提成,所以销售人员更愿意推荐顾客贷款。“一般金融服务费是根据车的档次来定的,车辆越高档,服务费越高,可能10万左右的车只收两三千,大几十万的车就得一两万了。”为了说服客户选择分期付款,刘莉莉表示,在劝导消费者选择贷款时,对做生意的顾客,销售人员就告诉他们可以剩出一部分现金去周转赚钱;对普通的上班族,就说分期付款可以减轻生活负担,也可以把省出来的现金拿去投资。

变脸
将“服务费”改名
4S店公示服务内容

  李沐子(化名)告诉北青报记者,她于3月9日在成都一家奔驰4S店订购了一辆奔驰车,原本是4月15日提车,她因为拒绝支付金融服务费退款了,没提车。据其提供的销售补充协议显示,“客户自愿选择奔驰租赁,服务费为贷款全额4.5%”。
  李沐子说,上个月定购时,4S店销售人员说分期付款要收取服务费,但没说这笔钱是4S店收的。“当时就让我感觉这笔钱是办按揭或分期的手续费,订车交定金时就签了这个销售补充协议,等车到店后提交资料,奔驰金融通过后就让提车并收取其他费用,这笔服务费用现金或支付宝支付。”
  昨天,李沐子到4S店提车时发现,店里挂出了一则“费用提示”称,该店是奔驰金融、奔驰租赁以及多家商业银行的指定车辆分期服务合作商,根据客户提供的申请材料以及个人或单位资质,提供车辆分期付款咨询服务、贷款申请服务、车辆抵押申请服务、贷款资料寄送及保存服务。根据客户的申请资质及分期类型,收取贷款金额4.5%的商务咨询服务费。同时,“费用提示”中特别提示称,以上服务项目均在和销售人员洽谈时由客户进行自主选择,4S店不强制与新车捆绑销售。
  李沐子不能接受4S店收取这笔“商务咨询服务费”,选择了不提车,“销售经理说,要么退款,要么一次性付款,我就要求退定金了,没提车。”
  对此,北青报记者致电该4S店咨询是否可以分期付款,是否需要自己找银行贷款,工作人员称,可以通过奔驰金融办理分期付款购车,利息比较低,不收取贷款手续费,但需收取商务咨询服务费,具体收取多少与所购车型和分期类型有关,同时,店方对这笔服务费开发票。

“我是合法合理维权 不是按闹分配”
  昨天,“奔驰女车主维权”事件当事人接受央视采访时表示,在未调查清楚前拒绝接受退款,“4S店最大的问题是避重就轻,逃避问题。假设西安利之星4S店要退款,那也要一个理由。我是合法合理维权,不是按闹分配。”央视视频截图

进展
税务部门核查是否存在偷漏税等行为

  目前,已有多名车主反映,自己也曾在分期购车时被收取金融服务费,但并未收到这笔款项的发票,甚至有人对这笔款项的存在事先并不知情。同时,有业内人士揭开汽车行业4S店收取金融服务费的行业潜规则。奔驰前4S店销售称,奔驰一般不从中提成,但通过奔驰金融卖车,4S店可获得额外返点。该笔费用除了销售人员能有少部分提成,大部分都落入了4S店的腰包,用微信转账或为避税。对于西安利之星被指逃税的情况,陕西税务部门已经介入调查。昨天下午,北青报记者致电西安税务稽查局,工作人员称,对于此事已有多部门成立专门的调查组,稽查局接到举报后也会登记、向上汇报。
  此外,陕西税务12366客服热线工作人员对媒体表示,西安利之星4S店如果确实提供了增值税应税服务,就需要开具增值税发票,税务部门密切关注奔驰女车主维权事件,正在积极核查西安利之星是否存在偷漏税或涉税违法行为。

银保监会:已要求北京银保监局对奔驰汽车金融开展调查
  新华社记者从中国银保监会获悉,对于近日媒体热议奔驰女车主被收取“金融服务费”问题,中国银保监会高度重视,已要求北京银保监局对梅赛德斯·奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查。银保监会表示,将根据调查情况依法采取必要的监管措施,切实维护金融消费者的合法权益。

消费者维权
“最大奔驰经销商”5年来至少13次被诉

  北青报记者检索发现,近5年来,利星行、利之星曾遭国内各地消费者至少起诉了13次。在这些案件中,消费者因认为所购买的奔驰车存在质量问题提起诉讼,但往往因证据不足被驳回,仅有两起案件利星行和利之星被判向消费者赔偿。

梳理
利星行、利之星多次被诉

  在奔驰官网上,检索“利之星”可以发现,全国共有50家公司。国家企业信用信息公示系统显示,利之星的法定代表人为颜健生。同时,他也是国内100多家公司的法定代表人,其中便包括利星行(中国)汽车企业管理有限公司。
  此次涉事的西安利之星汽车有限公司是利星行集团成员,利星行公司官网显示,利星行的汽车业务始于1993年,主要从事知名品牌等高端汽车的批发及零售,该公司官网对自己的介绍中称,利星行汽车是中国最大的豪华汽车经销商之一及最大的梅赛德斯·奔驰经销商之一。
  北青报记者以“利之星·奔驰”“利星行·奔驰”为关键词在中国裁判文书网检索发现,因销售的奔驰车存在质量问题,利之星和利星行在全国各地法院被消费者至少起诉了13次。
  判决文书网显示,在消费者起诉的质量问题中,有发动机机油严重渗漏、购车不到两个月油表不准、点火故障、排气管冻结车辆无法启动等问题。此外,还有销售人员销售已经被国家要求召回的车辆,因此被判赔偿的情况发生。
  从故障发生的时间上来看,在这些案例中,有的是刚买车不到半个月便出现问题,有的数月后发现出现问题,还有的是一两年后出现问题。在地域分布上,这些诉讼涉及北京、安徽、江苏等多地的利之星、利星行汽车销售店。
  在这些纠纷中,消费者的诉求往往都要求销售商退车退款,或者赔偿。但从判决结果上看,消费者的诉求一般都被驳回,理由往往集中在消费者提供的证据不足,仅有两起案件,利星行和利之星被判向消费者赔偿。还有案件中,消费者要求退车,但因为发生故障的部位不是车辆的主要零件,因此不符合换车、退车的条件,消费者的诉求也被驳回。

● 释疑
此类诉求为何多数难获支持

  对于这种现象,知名律师赵良善表示,在实践中,消费者购买汽车后如果发现有问题,想要退换车或者索要三倍赔偿是很正常的心理,车相对来说价格较高,刚买没多久就有问题的话,消费者心理上可能接受不了。另一方面,消费者会认为,如果不退换,让4S店换新零部件的话会不会影响汽车的安全性,“消费者有这样的顾虑很正常。”
  根据《消费者权益保护法》规定,经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务,消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵,发生争议的,由经营者承担有关瑕疵的举证责任。
  赵良善表示,这种情况在实践中不一定完全能适用,因为车辆卖出去以后就脱离了4s店的控制,转到了消费者手中,这里面就要考虑是不是有人为损害的因素或者使用不当的因素等,这样消费者在举证的时候就不是很有利。
  此外,赵良善表示,根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,在家用汽车产品三包有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的,由销售者负责更换。从他个人来看,在司法实践中,法院更愿意把这个规定理解为,汽车的问题主要遵循车辆以修为主,一般的质量问题没有必要进行整车更换或退货,只有出现严重的质量问题、重大安全缺陷、或者多次维修还不能解决等情况时才进行退车和换车,这样可以避免造成不必要的浪费和经济损失。所以消费者在汽车纠纷中,想要退换车的诉求很难得到支持。

案例
销售“召回车”被判赔3万

  2015年7月,陈先生与利星行望京分公司签订了合同,双方约定,车辆型号E260,车辆总价为人民币38万余元,合同签订后,陈先生向利星行望京分公司支付了定金。后双方因车辆是否存在质量问题产生争议,陈先生没有再向利星行望京分公司支付任何款项,利星行望京分公司也没有向陈先生交付车辆。
  后陈先生提起诉讼,陈先生认为,利星行望京分公司、利星行公司及梅赛德斯公司对其存在欺诈行为。利星行望京分公司及利星行公司辩称,当时出售给陈先生的车辆没有质量问题,他们也对车辆进行了检查,他们不认可陈先生说法。
  二审法院查明,2015年7月24日,国家质量监督检验总局发布《北京奔驰汽车有限公司补充召回部分国产E级汽车》的通报,并说明本次召回范围扩大的原因是:部分车辆的发动机舱密封条在某些情况下可能会从发动机隔热板上脱开,脱开后的密封条可能会因接触到发动机的高温零部件而导致车辆起火,存在安全隐患。陈先生一案中所涉车辆属于召回车辆。法院最终判处双方解除合同,汽车销售公司退还陈先生1万元,并赔偿陈先生3万元。

“排放门”事件
“排放门”丑闻 奔驰母公司再遭德政府调查

  据新华社报道,德国《星期日图片报》14日报道称,德国豪华车品牌奔驰母公司戴姆勒集团因涉嫌用软件造假方式让旗下数万辆汽车通过尾气检测,再次受到德国汽车行业监管机构联邦汽车交通局调查。
  报道称,此次问题汽车为产自2012年至2015年的柴油版奔驰GLK220CDI运动型多功能汽车。德国联邦汽车交通局在2018年发现这款汽车的柴油发动机涉嫌软件造假,随即展开调查。
  戴姆勒集团一位发言人当天证实,德国联邦汽车交通局已经于数月前就此与戴姆勒展开对话,并举行了听证会。
  德国汽车业“排放门”丑闻于2015年爆发。从大众汽车集团开始,宝马、戴姆勒陆续被查实通过软件调整柴油发动机工作状态,从而使氮氧化物排放在尾气检测状态下达标,以掩盖发动机在正常行驶状态下排放大幅超标的真相。
  此外,欧盟委员会本月初宣布,经调查证实戴姆勒、大众和宝马在2006年至2014年期间,存在非法垄断柴油发动机清洁排放技术的行为,违反了欧盟反垄断法规。
⊙记者:李涛

  戴幼卿
  李卓雅
  李铁柱
⊙策划:蒋朔

  奔驰未开出4S店便漏油 西安女车主维权引关注
 蓝色的冰 发表于: 3 天前|显示全部楼层

奔驰:不向经销商及客户收取任何金融服务手续费

源自:新京报
原文标题:奔驰:不向经销商及客户收取任何金融服务手续费

  据央视财经微博消息,就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事,梅赛德斯·奔驰发表声明称:一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。梅赛德斯·奔驰公开并反复要求经销商要诚信守法,确保消费者的合法权益。
  针对西安奔驰女车主维权一事,此前4S店相关负责人向女车主道歉。在曝光的谈话录音里,车主提到自己本来可以全款购买,但4S店称奔驰金融贷款利息低,用各种方法“引诱”自己使用奔驰金融。此后,她付完首付款后,在不知情的情况下被开通奔驰金融,还被迫交纳服务费1.5万,对方还要求把钱转至一个私人账户,并且没有发票。交完这笔服务费,才接着为她办理后续业务。车主表示,并不理解自己交纳的这笔服务费,到底获得了什么服务。
  编辑 戴玉玺
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 卡罗门 发表于: 3 天前|显示全部楼层

奔驰金融声明:不向经销商及客户收取任何金融服务手续费

源自:新京报
原文标题:奔驰金融声明:不向经销商及客户收取任何金融服务手续费

  新京报快讯(记者:孙晓萌)4月14日,就西安女车主被迫向利之星奔驰4S店交纳金融服务费1.5万一事,梅赛德斯·奔驰汽车金融有限公司发表正式声明称:梅赛德斯·奔驰一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。
在此前曝光的女车主和利之星4S店的谈话录音里,女车主提到自己本来可以全款购买,但4S店称奔驰金融贷款利息低,用各种方法“引诱”她使用奔驰金融。此后,在其付完首付款后,又在事先不知情的情况下被开通奔驰金融,还被迫交纳服务费1.5万。店方还要求女车主把钱用微信转至一私人账户,并且没有提供发票,交完这笔服务费,才为她办理后续业务。
  梅赛德斯·奔驰汽车金融有限公司在声明中表示,尽管汽车经销商是拥有自主经营权利的法律实体,我们还是公开并反复地要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法,确保消费者的合法权益。
⊙记者:孙晓萌 图片来源 成都车展官网 编辑:陈小兵 校对 范锦春
 忧忧我 发表于: 3 天前|显示全部楼层

银保监会调查奔驰汽车金融

源自:北京商报
原文标题:银保监会调查奔驰汽车金融

  (记者:刘洋濮振宇刘双霞宋亦桐)继发动机漏油风波持续发酵后,西安当事女车主购车时收费项目的合理性又再度引发热议。4月15日,中国银保监会表示,对于近日媒体热议奔驰女车主被收取“金融服务费”问题,已要求北京银保监局对梅赛德斯·奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查,并将根据调查情况依法采取必要的监管措施。
  在最新曝光的谈话录音里,奔驰车主提到自己本来可以全款购买,但4S店诱导自己使用奔驰金融之后,被迫交纳服务费1.5万元,才接着为她办理后续业务。车主表示,这笔费用是直接扫二维码转给个人的,不知道出于何处,也没有人解释。
  就车主被迫交纳金融服务费1.5万元一事,梅赛德斯·奔驰汽车金融有限公司4月14日发表声明称:“一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费;我们公开并反复要求经销商要诚信守法,确保消费者的合法权益。”
  上述奔驰女车主的经历并非个案,国内不少4S店在为消费者办理分期等金融业务的时候都会收取一定的金融服务费,这已经成为了业内“公开的秘密”。“全国都这样,每个4S店都有。”一家林肯品牌4S店的销售人员介绍称,只要客户贷款的话,店内都会收取一个金融服务费。如果客户是外地牌照的话,店内会委托第三方帮助客户验车,这时,客户也需要支付金融服务费。
  苏宁金融研究院特约研究员何南野指出,金融服务费已成为近些年大额消费品分期付款的一种标配,从银保监会的角度,是希望金融服务费用透明化、标准化、合规化,并能有效控制风险。但从奔驰事件中可以看出金融服务费的乱象,未来可能会引发还款问题或坏账风险,这也是银保监会的担忧。在防控金融风险的大前提下,不排除银保监会试图通过对奔驰金融服务的调查,进而对汽车金融行业整体进行整顿和规范,这是汽车金融服务商后续需要重点关注和应对的。
  零壹研究院院长于百程也认为,从目前信息看,尚不能确定奔驰汽车金融服务费只是偶然个案事件,如果发现具有普遍性,可能会引发整个汽车金融市场的规范,比如费用的合理性、合规性和透明性,维护消费者的权益。
  对于此次奔驰当事女车主的遭遇,法律专家、北京志霖律师事务所副主任赵占领指出,4S店涉嫌诱导、强迫消费者选择贷款方式。另外,如果有4S店在收取金融服务费时拒绝开具发票,还将涉嫌偷税漏税。
  同日,陕西税务12366客服工作人员向媒体表示,税务部门密切关注西安利之星奔驰事件,正在积极核实调查西安利之星是否存在偷漏税或涉税违法行为。
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 川兔子 发表于: 3 天前|显示全部楼层

“奔驰金融服务费”刷屏 4S店力推贷款买车有猫腻

源自:新京报
原文标题:“奔驰金融服务费”刷屏 4S店力推贷款买车背后的“好处费”

  西安奔驰女车主维权事件持续发酵。4月15日,陕西消费者协会表示,消费者在不知情的情况下被收金融服务费不合法,若与经营者协商未果,可到消费者协会投诉,或者考虑走法律途径维权。
  近日,西安女车主坐奔驰引擎盖维权一事引发热议,其口中的15200元金融服务费成为焦点之一。4月14日晚间,据央视财经微博的消息,就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事,梅赛德斯·奔驰发表声明称:一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。有律师认为,4S店自行收取金融服务费的行为无法律依据,对消费者而言属于不当得利,应予退还。如果4S店通过微信方式转账收取的服务费未计入企业收入,还涉嫌偷税漏税。
  据4S店人士介绍,只要购车人在购车时分期,都要交金融服务费,金融服务费归4S店,金融服务费一般不开发票和收据;但西安奔驰事件后,其所在店里15日通知:今后不再收取金融服务费。

奔驰:不向经销商及客户收取任何金融服务手续费
  网络传播的视频显示,在汽车4S店中,一名女子坐在一辆红色奔驰车引擎盖上,哭诉新买的车还没开出4S店就遭遇发动机漏油,“66万买的车,一公里没开,让我换发动机。”事件在网上持续发酵后,4月13日,视频中女子王倩(化名)和4S店相关负责人见面,新京报记者从王倩家属处获得协商录音。
  据新京报此前的报道,录音显示,王倩称,购车过程中存在欺骗行为,车款共60余万,她可以全额付款,在3月22日付款当天,销售人员一直以利息低劝导她使用奔驰金融贷款服务,随后她同意使用贷款服务。
  王倩回忆,她在财务室付完首付、购买保险后被带到一名男子面前,被要求“做奔驰金融确认”,询问很多问题后,这名男子要求王倩支付一笔共15200元的费用,并扫描二维码付款给个人,王倩要求到财务室支付,上述男子又叫来了销售人员协商,“销售人员让我不要为难他,扫二维码就扫二维码吧。”
  王倩称,她一直不知交这笔费用的原因,也没有拿到发票,直到网友提醒,才知道这笔费用是奔驰金融服务费。“请问收费的依据是什么?我不知情的情况下骗取这笔费用,还把钱支付给个人,说明你们奔驰公司避重就轻,胡乱收费,拒不承认,不知道协商的意义是什么?”
  沟通现场,西安调查组相关负责人则称,会对此进行调查,“包括金融服务费的问题,会在调查结束后给答复。”

经销商力推贷款买车背后:有的汽车金融公司会给费用
  西安女车主坐奔驰车引擎盖维权一事背后,暴露出汽车消费金融收费的信息鸿沟,也折射出汽车厂商与经销商“若即若离”的关系。在4月14日的声明中,奔驰称,“梅赛德斯·奔驰公开并反复要求经销商要诚信守法,确保消费者的合法权益。”
  梅赛德斯·奔驰汽车金融有限公司(简称“奔驰金融”)于2005年在北京成立,是奔驰旗下专注汽车金融服务的持牌公司。根据天眼查检索结果,戴姆勒股份、戴姆勒大中华区投资有限公司的持股比例分别为52.2%和47.8%。
  奔驰金融2018年在中国债券信息网披露的一份资料显示,在2017年前三季度,其总资产已达到746.32亿元,净收入为12.87亿元。此前的2016年和2015年,净收入分别为9.57亿元和4.48亿元。经销商渠道,是汽车金融公司“跑马圈地”的重要触角,奔驰也不例外。
  “奔驰金融通过其在中国境内的授权经销商网络向购买梅赛德斯·奔驰和smart客车及戴姆勒品牌商用车(含小型货车)的客户提供零售贷款。”奔驰金融在上述资料的汽车贷款服务管理办法中表示,授权经销商负责启动贷款发放流程。经销商的销售人员向最终用户推荐奔驰金融的金融或租赁产品,并将客户转介给金融保险顾问。金融保险顾问受聘于经销商,负责开展初始核查及登记程序。
  按照奔驰金融披露的数据,截至2017年第三季度末,奔驰金融的业务网络涵盖了中国境内的254个主要城市和242个周边城市,经销商数量为577家,零售合同数量超过41万单,其中40%以上为2017年新签订的。而自2014年,其渗透率(即通过梅赛德斯·奔驰在中国的汽车贷款获得融资的汽车与梅赛德斯·奔驰在中国出售的全部汽车数量之比)显著增长,截至2017年第三季度的渗透率已达到34.9%。
  经销商对于汽车金融市场究竟有多重要?2015年才成立的东正金融和奔驰金融一样,也是持牌汽车金融公司,其提供用于购车零售贷款的豪华汽车品牌包括保时捷、宝马、奔驰等。东正金融在招股书中透露,4S经销商及合格二网经销商的销售渠道与互联网平台相比,通常拥有更高的金融产品渗透率,分别介于35%至40%及25%至30%。4S经销商及二网经销商的高渗透率主要由以直接沟通渠道接触消费者、购车周期中提供优质服务、灵活金融贷款产品所带动,而最终实现金融产品的交叉销售。
  为了维护和经销商的关系,金融服务供应商(包括汽车金融公司)可能会给予一定的回报。“金融服务供应商于成功转介后会否向经销商提供佣金,则视双方订立的协议及业务关系而定。具体而言,部分金融服务供应商会就客户转介向经销商提供佣金、奖励或回扣,而其他则不会。”东正金融方面称,豪华品牌汽车经销商通常就转介的每笔成功贷款申请向汽车金融服务提供商收取500元至1000元的一次性费用。

焦点
奔驰官网并未显示有奔驰金融服务费

  记者在奔驰网站看到一份“梅赛德斯·奔驰汽车金融有限公司收费项目公示”。公示显示,其收费项目共有16项,分别针对所有客户和逾期客户。具体来看,针对所有客户的“出具车辆抵押文件”、“出具解除车辆抵押文件”、“车证资料/购车发票借出”、“开具还款情况说明”、“开具交易明细”、“开具抵押文件说明”、“开具每月还款发票”等7项服务均免费。而其余针对所有客户的四项服务公布了收费标准,但服务场景分别是提前结清、部分提前结清、还款调整手续费和尾款产品的还款调整。
  在奔驰汽车官网的金融计算器中,如果选购建议零售价54.58万元的梅赛德斯-AMG CLA45的一款车型,在首付30%为16.374万元分期36个月的情况下,利率3.99%,月付款11278元。奔驰官网并未显示有奔驰金融服务费。
  4月14日晚间,央视财经微博消息称,就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事,梅赛德斯·奔驰发表声明称:一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。梅赛德斯·奔驰公开并反复要求经销商要诚信守法,确保消费者的合法权益。

行业观察
4S店人士:店里通知今后不再收金融服务费

  “我们也一直在关注西安奔驰事件,今天店里通知以后不再收取金融服务费了。”在郑州某汽车4S店从事销售工作七年的业内人士小张告诉新京报记者。
  “从购车可以做分期开始就有了汽车金融服务费。只要购车人在购车时做分期,都要交金融服务费,金融服务费用归4S店。”小张还告诉新京报记者,金融服务费一般不开发票收据。
  小张说,各个店在收取金融服务费上没有统一的标准和操作方式。“有的店收取的金融服务费会给客户算到优惠和折扣中,比如买车时本来可以优惠15000元,向购车人收取金融服务费15000元,销售人员就可以告诉购车人说给优惠了3万元,这优惠的15000元抵扣了金融服务费,这就相当于没有收取金融服务费。而有的4S店确实没有把收取金融服务费算到优惠和打折中,这个钱就是4S店赚了。关键是看4S店是否将收取的金融服务费‘折扣’掉。”
  如何看待行业收取的金融服务费?“现在汽车行业竞争激烈,很多4S店收取金融服务费是为了吸引更多的购车人。很简单,比如,本来实际可以给购车人优惠1万,收了4000元金融服务费,就可以在做广告的时候说给客户优惠了14000元。”小张说。
  对于收取金融服务费是否合规?小张直言,他并不清楚。“要严格来说,收金融服务费确实不算太合规。但有些4S店确实是给客户把这个费用优惠掉了,相当于是没有收。”
  而关于金融服务费的收取是否有标准,小张说,“金融服务费的收取没有统一的标准,各个店的情况可能都不一样。据我了解,有的4S店收入购车人贷款总额2到3个点作为金融服务费,有的4S店会收取一定的固定费用作为金融服务费,比如我们这边一些店的金融服务费是三四千元。”
  “既然不合规,那就干脆不收了。”小张说。

律师解读
4S店收取金融服务费无法律依据 应退还

  对于金融服务费归4S店是否合规,北京京润律师事务所的韩骁律师认为,购车人在采取分期付款的方式购买汽车的情况下,客户需向金融机构支付贷款利息,而不是向汽车经销商交金融服务费。根据2018年出台的《汽车销售管理办法》第十条的规定:“经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准,不得在标价之外加价销售或收取额外费用。”据此,4S店自行收取金融服务费的行为无法律依据,对消费者而言属于不当得利,应予退还。
  并且,根据《消费者权益保护法》第八条的规定“消费者享有知悉其购买、使用的商品或接受的服务的真实情况的权利。”据此,4S店在收取任何费用之前均有提前告知消费者的义务,否则即涉嫌侵犯消费者的知情权。
  韩骁还指出,如果4S店通过微信方式转账收取的服务费未计入企业收入,还涉嫌偷税漏税。消费者可以向当地税务机关的举报中心举报,要求对其进行查处。
  新京报记者 侯润芳 陈鹏
  奔驰未开出4S店便漏油 西安女车主维权引关注
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