国内成品油价年内第七涨 增值税率下调“福利”被抵消

本周五国内油价 将迎年内第七次上调
源自：经济参考报

---

　　近期，国际油价连续上涨创下半年多来新高。受此影响，本周五（4月26日）国内成品油价大概率将迎来年内第七次上调，预计汽、柴油价每吨上调幅度超过百元。
　　今年以来，欧佩克及俄罗斯等非欧佩克产油国持续的减产行动造成石油市场供应趋紧。数据显示，3月欧佩克原油产量已降至3000万桶/日左右，较去年10月的高位下降超过230万桶/日。
　　而美国对伊朗制裁的升级举措进一步加剧了市场对未来供应不足的担忧。4月23日，国际油价延续上涨势头，截至收盘时，纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格上涨0.75美元，收于每桶66.3美元，涨幅为1.14%。6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.47美元，收于每桶74.51美元，涨幅为0.63%。
　　受此影响，国内成品油零售限价调整参考的原油价格变化率正向运行且幅度逐步扩大。据金联创测算，截至4月23日第七个工作日，参考原油品种均价为69.65美元/桶，变化率3%，对应的汽柴油应上调125元/吨，本轮调价窗口为4月26日24时。“受伊朗问题影响，国际油价或保持高位运行，本轮成品油零售价上调已无悬念。”金联创成品油分析师邹雪莲称。
　　而新华社石油价格系统发布的数据显示，4月23日一揽子原油平均价格变化率为3.58%，且未来两个工作日有望进一步扩大。4月26日24时成品油调价窗口开启时，国内成品油价将再迎上调，预计汽、柴油每吨上调190元左右，折合92#汽油每升上调约0.15元，0#柴油每升上调约0.16元。
　　截至目前，2019年，国内成品油零售限价经历7个调价窗口，为“六涨一搁浅”。此外，因增值税率调整，自2019年3月31日24时起，国内汽、柴油最高零售价格每吨分别降低225元、200元，涨跌相抵后，今年以来国内汽、柴油价每吨累计分别上调680元、675元。
　　批发市场方面，活跃度偏低，主营单位出于销售压力开始降价促销，国内汽柴行情再度走跌。不过，近日受美国对伊朗政策收紧影响，国际油价大幅收涨，消息面利好强烈，国内汽柴行情再度反弹。截至4月23日，国内0#柴油均价6588元/吨，较月初涨236元/吨；92#汽油均价7114元/吨，较月初涨12元/吨。国内0#柴油批零价差1142元/吨，较月初跌86元/吨；92#汽油批零价差2128元/吨，较月初涨153元/吨。
　　邹雪莲认为，总体来看，消息面及供需面均有提振，国内汽柴行情仍有上行空间。因此预计周五调价之前国内汽柴油批零价差将保持跌势。后期，随着零售价上调落实，且“五一”备货之后，汽油需求难有明显提升，预计汽油跟涨幅度有限，批零价差或跌后趋稳震荡。而柴油基本面坚挺，批零价差或进一步收窄。

源自：21世纪经济报道

---

原文标题：国内成品油价年内第七涨 增值税率下调“福利”被抵消

　　本报记者綦宇北京报道
　　四月最后一个周五，成品油价迎来年内第七次上调。
　　依据国家发改委消息，4月26日24时，国内成品油零售限价再次迎来上调，汽、柴油零售限价每吨分别上调195元、185元。折合升价，92#汽油、95#汽油和0#柴油每升分别上调0.15元、0.16元和0.16元。
　　同期，国际油价大幅上调，布伦特原油价格在过去十天上涨3.58%，且在本轮调价之后，利好消息依然支撑油价继续上行。因此，下一轮成品油调价窗口期，依然存在继续上浮的可能。
　　4月1日宣布下调成品油增值税时，成品油价格已有大幅度下调，汽柴油价格分别下降225元和200元。
　　此轮油价上涨，将全部抵消因增值税税率下调带来的油价“福利”，全国大部分地区的汽油价格将再度进入“7”时代。
　　国际油价利好支撑
　　经历本轮调升之后，每升汽柴油价格的上调幅度，对于许多消费者来说并非不可接受。但是，油价在今年已经经历了七次上涨，四个月的时间，消费者的用油成本有着明显涨幅。
　　21世纪经济报道记者统计显示，经过本轮零售限价上调，本年度国内成品油零售限价已经历九次调整，包括“七涨一跌一搁浅”。涨跌互抵后，汽油累计上调幅度达875元/吨，柴油累计上调幅度达860元/吨，折合成升价，92#汽油累计上调0.69元，0#柴油累计上调0.73元。
　　目前全国92#汽油价格均在6.9元/升左右，调价落实后，92#汽油将回归“7元时代”。
　　以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前增加7.5元。以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（5月13日24时）之前的半个月时间内，消费者用油成本将多花12元左右。
　　物流行业支出成本增幅明显，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将增加304元左右。
　　近两周，受美伊及委内瑞拉的地缘政治局势、俄罗斯与部分欧佩克产油国对减产的态度，以及美国对于伊朗石油出口“封0”的举措等因素影响，国际油价呈高位震荡后上涨走势。
　　其中美国终止对进口伊朗原油的国家和地区豁免，更是推动原油一度涨达3%，一举推高了国内成品油调价的变化率。4月26日，卓创资讯分析师戴田东告诉记者，由于伊朗豁免问题5月份到期，美国在制裁伊朗问题上很难继续豁免，这将是国际油价向上突破最大的推手。
　　后续来看，尽管欧佩克拥有足够的剩余产能，以弥补伊朗石油的供应损失，但问题在于，它们是否愿意大幅度复产。
　　美国政府官员在4月22日宣布，不再延长8个国家和地区继续购买伊朗原油的制裁豁免，并已和沙特阿拉伯和阿联酋政府密切合作“以确保市场稳定”。
　　据国际能源署（IEA）估计，欧佩克的可用剩余产能约为330万桶/日，其中220万桶/日由沙特阿拉伯掌握。如果美国成功通过制裁将伊朗120万桶/日的原油出口量降至零，欧佩克的剩余产能将足以弥补这些供应损失的极端情况。
　　截至目前，波斯湾地区欧佩克成员国官员口径一致，表示尚未承诺增加产量，并将观察5月2日豁免到期后制裁对市场的影响。欧佩克的谨慎并非没有原因，标普全球普氏的分析人士告诉记者，欧佩克要避免的是重蹈去年夏季的覆辙。
　　2018年夏季，因对伊朗受到的第一轮制裁过度预期，欧佩克决定停止减产，成员各国加足马力，以期在油价上升期多卖些钱；10月一到，伊朗制裁的严苛程度远远低于预期，国际原油市场瞬间转向，油价暴跌。
　　因此，欧佩克/非欧佩克联合监督委员会定于今年5月19日──伊朗制裁豁免到期仅两周后──举行的重要会议将备受市场关注。面临动荡的地缘政治局势，该会议的决定，将对市场产生重大影响。
　　国内批发市场回暖
　　上周，国际原油市场呈现震荡，国内汽柴油需求缺乏明显提振，导致国内成品油批发价格呈现下降走势；本周，随着国际原油价格一路走高，市场看涨气氛浓厚，投机需求提振价格强势反弹。
　　卓创资讯分析师戴田东告诉记者，就在4月22日的这一周，国内成品油批发价格普涨，涨幅高达100-250元/吨，环比涨幅较大。受此影响，行业销售油品利润出现大幅度回升。
　　他向记者表示，国内主营92#汽油理论平均利润为1900元/吨，地方炼厂92#汽油理论利润为2548元/吨，环比分别上涨7.53%及8.29%。“柴油方面虽不及汽油，但依然出现了不错的涨幅”。他说。
　　未来的需求方面，国内多地将结束阴雨天气，工矿及基建等户外作业及开工率将得以释放，柴油需求或继续好转；五一小长假即将到来，车主驾车出游将逐渐增多，终端加油站消化节奏或有加快之势，汽油需求得以逐步回升。
　　“一个值得注意的点，未来市场将进入新一轮库存消化期，近期整体购销情况或表现一般，”他说，“预计，下周期国内成品油价格或稳中有跌，幅度或在50-100元/吨。”
　　因此，下个周期，国内成品油批发零售价差将呈现扩大趋势，对炼厂和加油站行业盈利有所支撑。
　　不过，截至北京时间4月26日23时，WTI原油跌幅扩大至4%，报62.60美元/桶；布油跌3.65%，报70.99美元/桶。美东时间26日周五上午，美国总统特朗普表示：“汽油价格会下跌，我已经告知OPEC。”

源自：中国新闻网

---

原文标题：国内成品油价或实现年内第七涨！加满一箱油将多花6元

　　中新经纬客户端4月26日电（徐世明）今日（26日）24时，国内成品油调价窗口将再次开启。多家机构认为，本轮计价周期以来，利好消息整体占优，本轮成品油零售限价上调已成定局。

国际油价涨涨涨
　　去年11月，美国重启对伊朗能源和金融等领域制裁，美国当时给予印度、土耳其等8个伊朗原油进口国家和地区暂时性制裁豁免。本月22日，美国宣布将不再给予部分国家和地区进口伊朗石油的制裁豁免，以全面禁止伊朗石油出口。
　　对此，隆众资讯分析师李彦认为，若美国真的下决心全面禁止伊朗原油出口，则地缘局势恶化将支撑油价大幅上行；若美国只是部分禁止豁免权，则这一影响或难持久，但短期内也将支持油价走高。
　　受此消息刺激，4月22日，美国WTI原油期货一度攀高至65.87美元/桶，布伦特原油期货一度站上74美元/桶，双双刷新去年11月以来高点。截至北京时间25日凌晨，WTI 6月原油期货收报65.89美元/桶，布伦特6月原油期货收报74.57美元/桶。

mRDe-hvvuiyp0493490.jpg  保存到相册

上传时间: 2019-4-26 01:08

文件大小: 138.87 KB

下载次数: 18

点击文件名下载图片

 

资料图。中新经纬 徐世明 摄
　　中宇资讯分析认为，欧佩克及其盟友自今年1月份开始削减原油产量支撑油价，目前欧佩克继续履行减产协议也对于油价带来一定提振。
　　金联创成品油分析师邹雪莲指出，消息面对市场支撑明显，本轮成品油零售价上调已无悬念。

多地油价或重回“7元时代”
　　卓创资讯监测数据显示，截至4月24日收盘，国内第9个工作日，参考原油变化率为3.29%，对应油价上调幅度为155元/吨。折合升价，92#汽油上调0.12元/升，0#柴油上调0.13元/升。若按此调整，私家车主加满一箱（50L）92#汽油将多花6元。

cYZH-hvvuiyp0493535.jpg  保存到相册

上传时间: 2019-4-26 01:08

文件大小: 129.9 KB

下载次数: 10

点击文件名下载图片

 

　　中新经纬客户端统计，2019年以来，按照“十个工作日”一调整原则，国内成品油已调整7次。加上3月31日24时因增值税率下调，国内成品油价格调整呈现“六涨一降一搁浅”格局。具体来看，汽油累计上涨680元/吨；柴油累计上涨675元/吨。
　　卓创资讯分析指出，五一小长假即将来临，短途自驾游需求提升，消费者出行成本将适度增加。目前全国大部分地区的92号汽油价格在6.9元/升以上，若本次调价落实，多地92号汽油将重新回到“7元时代”。
　　对于未来走势，邹雪莲认为，随着零售价上调落实，且“五一”备货之后，汽油需求难有明显提升，预计汽油跟涨幅度有限。
　　中宇资讯表示，国际原油基本面仍保持坚挺，预计短线国内成品油涨势放缓，或将结束连续上涨的局面，价格重回整理阶段。（中新经纬APP）

源自：中国新闻网

---

原文标题：油价或迎年内“第七涨”五一假期出行油钱增加

　　中新网客户端北京4月26日电（记者：邱宇）国内新一轮成品油调价窗口将于26日24时开启，多家机构预测油价或迎来“两连涨”，五一小长假消费者的用油成本将有所增加。

9taX-hmhswin4518147.jpg  保存到相册

上传时间: 2019-4-26 01:08

文件大小: 26.63 KB

下载次数: 10

点击文件名下载图片

 

资料图：山西太原一加油站内，私家车主排队加油。中新社发 韦亮 摄
　　油价上一次上调是在4月12日，汽油每吨上调155元，柴油每吨上调150元。
　　本次调价之前，2019年国内成品油调价呈现“六涨一跌一搁浅”的格局，汽油总计上调680元/吨，柴油总计上调675元/吨。
　　据隆众资讯测算，截至4月24日，原油综合变化率为3.32%，预计对应上调幅度150元/吨。卓创测算的原油变化率为3.29%，对应油价上调幅度为155元/吨。
　　本轮计价周期内，国际油价震荡上涨。截至4月24日收盘，美国WTI原油期货跌0.41美元，收报65.89美元/桶；布伦特原油期货涨0.06美元，收报74.57美元/桶。
　　“4月22日，美国表示不再对伊朗问题豁免，市场担忧供应缺口放大，原油价格不断上涨，且涨幅明显。本轮国内油价上调已成定局。”卓创资讯分析师贾婷婷说。
　　目前，北京的中石化等主营加油站92号汽油价格为6.99元/升，上海92号汽油价格为6.95元/升。
　　隆众资讯分析师李彦指出，近期中石化等主营站没有大范围优惠，而是集中在某些站点进行大力度优惠。民营加油站的零售价多比主营加油站低0.4-0.6元/升，仅部分位置相对偏僻的站点存在大幅优惠。 ●

源自：参考消息

---

原文标题：日媒：油价上涨将影响日本“十连休”

　　参考消息网4月25日报道日媒称，日本十天长假就要到来，汽油价格在首都圈和近畿等日本消费热点地区已经出现了同比3%到4%的增长。油价高企导致日本国内油企的进口成本上升，汽油开支的增加可能令消费者减少远途出行计划。
　　据《日本经济新闻》4月24日报道，东京都内环状八号线周边加油站的标准汽油零售价在每升139日元（100日元约合人民币6元）至147日元，同比上涨了5日元，涨幅为4%。部分地区的价格甚至逼近160日元，即便和去年年底相比涨幅也在6%左右。
　　2014年长假期间，油价高企和消费税增税叠加就曾导致东京都和大阪府内每升汽油的零售价达到160日元。今年虽然没有达到这个水平，但是正如居住在大阪府泉佐野地区的一位女性消费者所说：“汽油价格这么贵我们可能会放弃长途旅行，连休期间就准备在家附近的地方活动了。”
　　报道称，由于全面禁止伊朗原油出口引发油价上涨，预计各大石油公司将在本周内上调国内汽油批发价。大部分加油站都不愿意在长假这样的需求旺季涨价。千叶县一处加油站的负责人就表示，他们准备在长假快结束的时候逐步调价。而且汽油价格可能会在今后一段时间内居高不下。
　　另据共同社4月17日报道，有看法认为，日本4月27日起的十连休会给经济造成负面影响。百货店策划更改年号纪念促销活动，消费或将活跃。赴国内外旅行的人也很多。另一方面，对日本经济影响较大的企业的生产活动可能停滞，也有连续十天工厂停工的汽车和电子电器制造商。
　　“十连休力争销售额比上年同期增加两成。”百货店松屋银座（东京都中央区）的负责人干劲十足。
　　共同社称，主要机场和车站或将十分拥挤。据大型旅行社日本交通公社估算，4月25日至5月5日期间住宿一晚以上出游（含回乡探亲）的人国内与海外合计为2467万人次，较上年增加1.2%，创历史新高。各公司的列车指定席预约数也比上年大幅增加。
　　日本麒麟啤酒公司认为，长假期间需求会增加，4月下旬将把主力商品“一番榨”的生产较上年增加约七成。朝日和三得利也将增产主力啤酒商品。
　　报道称，丰田汽车和本田在4月27日至5月5日停工，5月6日开工。日产汽车的工厂则十天均停工。日立制作所的工厂将十连休。夏普预计白色家电等组装工厂休息，但生产液晶面板的龟山工厂（三重县龟山市）和生产半导体的福山工厂（广岛县福山市）运转。
　　日生基础研究所经济调查室长斋藤太郎估算，受生产停滞影响，第二季度（4月至6月）实际国内生产总值或减少0.4%。他指出：“至少无法期待十连休会推升经济。”

E_KZ-hvvuiyn9718386.jpg  保存到相册

上传时间: 2019-4-25 14:37

文件大小: 80.54 KB

下载次数: 13

点击文件名下载图片

 

资料图：在日本东京，一名女子观看一家商场的告示牌。 ●

源自：北京青年报

---

原文标题：油价又要涨！机构：周五夜间上调已成定局

　　北京青年报记者4月25日从多家机构了解到，本周五（4月26日）24时成品油价格窗口开启，本轮成品油零售限价再度上调已成定局，而此次上调为年内成品油第七次上调。多家机构预测届时上调幅度或为155元到175元/吨。
　　卓创资讯表示，新一轮计价周期开始，利好因素占据主导，尤其是美国表示不再对伊朗问题豁免后，国际油价不断上涨，且涨幅明显。本轮计价周期前期，多空消息博弈下，国际油价震荡小涨，但4月22日，美国表示不再对伊朗问题豁免，市场担忧供应缺口放大，原油价格不断上涨，且涨幅明显。随着原油变化率正值内提升，本轮成品油零售限价再度上调已成定局，而此次上调为年内成品油第七次上调。
　　截至4月24日收盘，卓创测算原油变化率为3.29%，对应油价上调幅度为155元/吨。隆众资讯测算上调幅度为160元/吨。金联创测算上调幅度为175元/吨。折合升价，92#汽油将上调0.12元到0.14元。调价窗口正式开启时间为4月26日24时。届时，加满一箱油车主将多花6到7元。
　　本轮调价为年内成品油第七次上调。而除了因增值税税率调整而进行的下调外，今年油价均告上涨。
　　目前2019年国内成品油调价共进行了八次，具体为上调六次、下调一次，搁浅一次，汽油总计上调了680元/吨，柴油总计上调了675元/吨（含3月31日因增值税税率调整而进行的下调）。折合升价，92#汽油累计上调0.53元，0#柴油上调幅度为0.57元。五一小长假即将来临，短途自驾游需求提升，消费者出行成本将适度增加，与2019年年初相比，消费者加满一箱50L的92#汽油要多花26.5元。
　　隆众资讯分析师李彦表示，下一轮调价窗口将于2019年5月13日24时开启，目前国际原油市场利好因素依然强势，预计下一轮成品油调价仍存上涨的可能性。

⊙作者：北京青年报记者 张鑫