魏明生/图/文
随着民航事业的发展，民用 航空同中国平民百姓的生活接触日益密切，人们对中国民航事业的发展也更加关心。当人们乘着银燕翱翔蓝天之，对那驾驶银燕的 飞行员油然而生敬意之时，也会想到民航飞行员的摇篮──中国民航飞行学院。
任继愈为中国民航飞行学院题辞
中国民用航空飞行学院始建于1956年，她的的前身是“中国民用航空局航空学校”。1956年初, 随着我国社会主义改造基本完成和第一个五年计划取得决定性胜利，为了满足祖国建设和发展需要，解决民用航空人才短缺的突出矛盾，经民用航空局报请国务院和中央 军委同意，“中国民用航空局航空学校”于同年8月正式成立。在近半个世纪的岁月里，铺筑了人民共和国民用航空大厦坚实的基石。如今，中国民用航空飞行学院拥有近20亿的固定资产和1100多公顷的校园面积；有由夏延、西门诺尔、TB、贝尔等8种机型共107架初、中、高三级先进飞机组成的教练机队；有亚太地区最大的飞行模拟机培训中心和世界一流的发动机维修培训中心以及中国唯一的莱康明发动机翻修中心。
维修试机
中国民航飞行学院拥有近500名教风严谨、技术精湛的飞行及其他各类专业的教师队伍，积累了丰富的办学经验，分别于1996、1997、1998、2000、2001和2003年，获得中国民用航空总局授予的中国通用航空安全最高奖──“航空安全‘金鸥杯’”。学院本部设有飞行技术与航空工程学院、 空中交通管理学院、空中乘务学院、计算机与信息工程系、外语系、管理科学系、体育教学部开设有：飞行技术（运输飞机驾驶、通用飞机驾驶、直升机驾驶）、交通运输（空中交通管制、飞行签派、航行情报和机场管理）、英语、计算机科学与技术、工商管理、热能与动力工程、电子信息工程、安全工程、交通工程、物流管理、市场营销和空中乘务与旅游管理、商务管理与航空服务等20个本、专科专业。专业涵盖工、管、文等学科门类，为新中国培养输送了占中国民航直属航空公司总数90%以上的飞行人才和大量的其他高级工程技术人才。据统计显示: 在中国民航每天飞往国内外的各条航线上，90%以上的机长是在这里接受了良好的文化教育和严格的纪律作风培养后成长起来的。今天的中国民航，飞行学院的校友随处可见，他们当中的大批优秀人才已经走上了中国民航各级管理部门的领导岗位，成为中国民航建设和发展的中坚力量。
除此而外，学院站在社会发展的前沿，为满足社会最新需求，从1991起，首开中国私人飞行驾照培训先河。十余年来, 已有近100名国内外航空爱好者在这里毕业，并获得中国民用航空总局颁发的私人飞机驾驶执照。 中国民航飞行学院作为亚洲最大、世界知名的“蓝天大学”， 早在上个世纪中后期开始接收国外政府公派的留学生。首批留学中国民用航空飞行学院的学生是1962年6月1日开始投入飞行训练的10名 越南学生。此后的30多年里，中国民用航空飞行学院以其自己所特有的魅力吸引着蒙古、日本、 韩国、 柬埔寨、香港等众多亚洲国家和地区的飞行、航管、机务维修人员来这里进行学习和深造。
中国民航飞行学院某分院党委书记 黄清文
面对中国高等教育改革与发展的新形势，中国民用航空飞行学院在保持特色、做强主业的前提下，适度拓展与行业发展密不可分的相关专业。目前，飞行学院创建中的“ 四川 三星通用航空公司 ”已横空出世，将在多层面、多领域为社会经济发展提供更优质服务的同时，进一步完善自身，向建设世界一流飞行大学的远大目标冲击。 [此贴子已经被作者于2005-1-28 23:35:01编辑过] | 
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宁俊达：“我在民航模拟器中和你通话！”